化工公司石化码头工程生产施工组织设计.doc

中南汇化工有限公司高栏港石化码头中南汇化工有限公司高栏港石化码头工程施工组织设计编 制 人:审 核:审 定:编制单位：中交第四航务工程局二公司中南汇化工有限公司高栏港石化码头项目部二OO八年十二月第一章 工程概况61-1工程简介61-2 主要工程内容：61-3 码头施工工艺流程图71-4 编制依据8第二章 施工条件82-1地理位置82-2气象82-3水文102-4地质102-5 地震102-6 施工现场条件102-6-1平面及高程系统102-6-2环境及三通10第三章 施工组织及方针目标113-1施工管理体系113-2项目经理部组织机构133-3项目部各部门人员职责143-3-1施工管理部门143-3-2施工队193-4方针目标管理203-4-1质量目标203-4-2 工期目标213-4-3 安全生产目标213-4-4现场文明施工管理目标223-5项目经理部规章制度22第四章 施工总体部署234-1 施工总体安排原则及说明234-2 施工总平面布置23第五章 施工准备245-1 前期施工准备245-1-1 临时设施245-1-2 工料机准备245-1-3 其他265-2 施工测量265-2-1 控制测量265-2-2 交验285-2-3 施工放样和定位285-2-4 测量施工及技术要求285-2-5 主要仪器配置29第六章 主要分部分项工程296-1 概述296-2 码头工程的工艺流程306-3 基槽挖泥316-3-1 挖泥前准备316-3-2 挖泥办法316-3-3 施工注意事项316-3-4 挖泥质量控制316-4 PHC管桩326-5 沉桩336-5-1、沉桩前336-5-2 测量控制356-5-3打桩356-5-4夹桩386-6 钻孔灌注柱386-6-1 场地准备406-6-2 施工顺序及钻机布置406-6-3 钻孔前406-6-4 泥浆制备416-6-5 钻孔阶段416-6-6 清孔阶段416-6-7 钢筋笼的制作及安装阶段426-6-8 灌注水下混凝土阶段426-6-9 质量控制细则436-6-10 质量检测466-7 夹桩及桩头处理476-7-1夹桩476-7-2 桩头处理476-7-3 桩头破损处理476-8 构件预制476-8-1概述476-8-2投入主要设备486-8-3 施工工艺486-8-4 质量控制516-9 现浇帽梁、靠船墩及面层526-9-1模板526-9-2钢筋526-9-3砼浇筑536-10预制构件吊装与安装536-10-1概述536-10-2 预制构件吊装、安装546-10-3 纵梁、轨道梁、预制板、水平撑吊装、安装556-10-4 预制构件吊装、安装注意事项556-11码头附属设施566-11-1 系船柱566-11-2橡胶护舷566-11-3轨道安装566-11-4照明灯杆及电缆安装。576-12岸坡施工57第七章 施工进度计划及保证工期措施577-1 施工进度计划577-2劳动力计划577-3进场船舶机械计划597-4保证工期措施60第八章 质量保证体系及控制措施618-1 质量等级618-2 设计变更控制、记录管理和文件资料的管理618-3质量保证体系628-3-1 质量政策声明628-3-2 质量管理组织机构638-3-3 质量保证机构638-3-4 质量监督检查程序648-3-5质量持续改进678-3-6 检查、验证688-4 主要质量控制措施688-5质量保修期间的服务70第九章 防台防雨措施729-1 防台安全措施729-2 雨季施工措施72第十章 安全、文明施工和环保措施7310-1 安全生产措施7310-2吊装作业施工安全措施7710-3工程船舶安全措施7710-4 文明施工的措施7810-5 施工环境保护措施80第一章 工程概况1-1工程简介工程名称：中南汇化工有限公司高栏港石化码头工程地点：珠海市高栏港石化区内工程规模：3000T级泊位高桩梁板栈桥式管桩运输码头，原设计由3条栈桥组成2个泊位，每条栈桥总长度为117.21m（其中靠泊长度为70m）。1-2 主要工程内容：本工程拟建设5000DWT化工品泊位一个（码头结构按10000DWT船舶考虑）。水工建筑物包括码头平台和引桥两部分，均为排架式高桩梁板式结构。水工建筑物的安全等级为级。码头平台长170m，宽20m，平台基础采用800mm PHC管桩，排架间距为7.6m，共23榀排架，每榀排架设2根直桩和4根斜桩。码头上部结构由横梁、靠船构件、前边梁、输油臂梁、纵梁、后边梁、迭合面板及面层组成。码头平台前方设置750KN系船柱，可满足本工程设计及兼顾船型系缆要求。并设二层系缆平台，其上设350KN系船柱，供5000DWT以下船舶系缆用。平台前沿每榀排架竖向设置了DA-A600H型橡胶护舷，每跨前边梁及系船梁横向设置DA-A300H标准反力型橡胶护舷进行防护。引桥共1座，为高桩梁板结构，排架间距为10m。根据引桥处地形和施工时水位情况、综合考虑抛石堤影响，排架基础分别采用800PHC桩和1000钻孔灌注桩。引桥上部结构由现浇钢筋砼横梁、预安空心板及现浇钢筋砼面层组成。本工程采用抛石护桩的护岸措施，以确保码头结构安全。1-3 码头施工工艺流程图施工准备施工测量预制PHC管桩场地平整灌注桩施工港池挖泥管桩装船水运至现场 水上管桩装驳灌注桩成孔打桩船施打管桩打桩船施打管桩下钢筋笼浇灌混凝土夹桩，凿桩、焊接管桩钢筋地线夹桩，凿桩、焊接管桩钢筋地线预制吊装靠船构件预埋橡胶护弦、系船柱螺栓现浇横梁、抛石护桩预制纵梁、输油臂梁系船梁吊装纵梁、系船梁、输油臂梁预制面板安装预制面板现浇迭合面板、磨耗层码头附属设施、管线、水电安装竣工验收1-4 编制依据（1）中交第二航务工程勘察设计院中南汇化工有限公司高栏港石化码头施工图纸（2）交通部高桩码头设计与施工规范JTS167-1-2010（3）交通部水运工程桩基规范JTJ254-98（4）交通部水运工程混凝土质量控制标准JTS202-2-2011（5）交通部水运工程混凝土施工规范JTS202-2011（6）交通部水运工程测量规范JTJ 203-2001（7）交通部水运工程测量质量检验标准(JTJ258-2008)（8）交通部港口工程质量检验标准(JTS257-1-2010)（9）钻孔灌注桩施工规程（DZ/T0155-95）（10）疏浚工程技术规范（JTJ319-99）（11）疏浚工程质量检验评定标准（JTJ324-2006）（12）国家和地方政府颁布的有关技术法规和规范及其他交通部现行技术标准第二章 施工条件2-1地理位置本工程位于珠海市高栏港经济区南迳湾化工仓储区，东侧隔路为中南汇仓储区，以西为海域，南距中化格力码头约250m。2-2气象珠海市属亚热带海洋性季风气候，年平均气温21.822.4度，多年平均降雨量17882272mm，洪水期主要集中在410月份，占全年降雨量的91%，日降雨强度达11.720.2m，本区夏季盛吹东南风，冬季盛吹东北风，710月份为台风季节，平均每年影响本区的台风次数为4.0次，其中从本区登陆的台风，年平均1.4次，台风风力达8级以上，阵风可达12级，50年一遇基本风压值为0.85kpa。伴随有暴雨、暴潮和巨浪，其中大暴雨0.9次，二十年间特大暴雨2次。2-3水文（1）潮汐、潮汐性质该区邻珠江口，海潮潮型为不正规半日周潮型，但洪峰期潮水变化较大。2、设计水位设计高水位（高潮10%）：2.76M（高程系统）设计低水位（低潮90%）：0.33M（高程系统）（2）波浪：设计说明本区波浪小于1米，施工不预考虑。2-4地质根据设计施工图纵横剖面显示，拟建场地在勘探深度范围内自上而下埋藏有素填土、粉质粘土、粉砂、全风化花岗岩、强风化砂岩、中风化砂岩等地质结构层次。基岩埋藏较深、桩长为54.5m。2-5 地震码头区地震基本烈度为度，场地特征周期为0.40s，场地类别为类。2-6 施工现场条件2-6-1平面及高程系统平面系统采用珠海新坐标系，高程系统为当地理论最低基面。2-6-2环境及三通本工程位于珠海高栏港经济区南迳湾化工仓储区内，对外交通方便，陆路有城市干道可直达现场，距珠海市区约35公里，距沿海高速入口约5公里，水路可达沿海及珠江沿岸各城镇。工程施工用水用电均可利用已有的设施按驳至施工现场。岸上有较大片的空闲场地，可供搭设工棚及预制构件。第三章 施工组织及方针目标3-1施工管理体系我公司具备港口与航道工程施工承包臺级资质，长期从事港口海岸工程建设，对高桩梁板结构型式的码头和灌注桩施工已积累了很多丰富的实践经验。我单位将本工程列为重点工程组织施工，在人力、物力、财力上给予全力支持，实行项目管理，确保在计划工期内能优质、高速低耗地圆满建成。在人力上，将选派我单位具有丰富施工经验的项目经理（水工专业），配备我单位经常从事高桩梁板码头和护岸施工的现场技术人员组成施工项目经理部，他们都是常年在一线施工的施工技术管理人员，具有很强的施工组织能力。在物力上，我单位将优先供应和串换现场需要的各种材料。在机械设备方面，对打桩、水下钻孔桩等施工船机、土方机械、运输车辆、砼生产设备、钢筋加工设备等机具上将随施工进度计划按时进场，并保证机械正常运转。在财力上，建设单位拨付的工程款在银行成立专门的帐户，专款专用，保证工程正常施工。我公司将在各有关部门全力支持下开展本工程项目经理部的工作，并加强与建设单位、监理工程师、设计单位、质监站的联系，及时解决施工中出现的技术、质量、安全、材料、资金等问题，保证本工程的顺利施工。科学、规范、经济合理的施工技术措施是保工期、保质量、保安全、求效益的重要条件，我们要做到：（一）、建立技术管理体系和岗位责任制。实行以项目总工程师为主的项目经理部技术责任制，同时建立各级技术人员的岗位责任制，逐级签订技术保证责任状，做到分工明确，责任到人，严格遵守基建施工程序，坚决执行施工规范。（二）、认真编好施工组织设计及各项施工工艺。（1）运用统筹法、网络计划技术等现代化管理方法。在经过周密调查研究取得可靠数据的基础上，编制可行的施工组织计划，并严格按网络计划组织实施，坚决杜绝计划执行过程中的随意性，使整个施工过程时时处于受控状态，做到环环相扣，井然有序。（2）认真编制施工技术方案。由单项工程技术负责人牵头，针对所承担工程的技术难易程度和环境特点，拟定出施工技术方案，提交给项目总工程师。项目总工程师组织有关人员，对所提出的施工技术方案进行优化，最后确定实施方案。（三）、保证技术力量。我们将挑选具有丰富施工经验的优秀队伍，精良的设备投入本工程施工。同时选派有施工经验、责任心强的工程技术人员参加该工程施工，以确保技术工作顺利进行。（四）、做好施工前的技术准备工作。（1）认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图，查找是否有碰、错、漏等现象，及时会同设计部门和建设单位解决所发现的问题。（2）认真进行技术交底。图纸会审后，由项目经理部的总工程师、工程技术部长、工区技术主管、单项工程技术人员逐级进行书面及口头技术交底，确保操作人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准等。（3）认真进行复测，补齐定测时设置的点桩，用地界桩。复测工作要核对，并换手复测。（五）、抓好技术资料管理。施工过程要做好详细记录，各种原始资料搜集齐全，用以组织后期施工、编制竣工文件，并进行施工技术总结，为做好技术档案和技术情报工作打下坚实的基础。（六）、制定工艺标准，实行标准化作业，保证施工质量。施工过程中，严格按照有关规范和规章制度作业。项目经理部和施工现场内，设专职的质量检查工程师。由坚持原则、不循私情、秉公办事的质检工程师担任，严把工程质量关。（七）、严格执行工程质量检查签认制度，凡须检查的工序经检查签认后才能转入下道工序施工。（八）、在施工中，主动配合支持监理工程师的工作，与监理工程师沟通交流，积极征求监理工程师的意见和建议，坚决执行监理工程师的决定。（九）、做好工程技术资料和验收资料的整理归档工作。3-2项目经理部组织机构为按期优质完成本码头工程，我们将组织具有足够的富于同类施工经验的技术人员和管理人员，按照ISO9000的质量体系和项目管理模式，组建本工程项目经理部的组织机构，如下图：预制件施工队打桩船施工队灌注桩施工队砼浇注施工队设备安装施工队总部项目经理技术负责人项目副经理理试验室测量组工程技术部安全质检部设备物资部计划财务部综合办公室监理业主港池开挖施工队预制件吊装施工队工程管理组织机构图3-3项目部各部门人员职责项目经理部是我单位派出负责本工程项目施工的实施机构，具体负责本项目合同的实施和现场施工过程管理，负责与业主的现场联系及处理与本工程有关的事宜。3-3-1施工管理部门（1）项目经理a）项目经理在本码头工程项目的实施中，全权代表本公司与业主代表、工程监理单位代表（监理工程师）以及其他有关方面的联系，处理与本工程项目有关的事宜，主持项目经理部的全面工作，负责组织和管理本工程的实施。对本工程项目施工负全面责任。b）负责贯彻执行国家和行业颁发的各项技术规范、规程和质量管理制度，对项目进行安全、质量、进度管理。对工程质量、安全和进度全面负责。c）制定项目的总计划，组织编制项目施工组织计划，确定工程项目的质量目标，采取有效措施，保证项目部各级人员都能理解并贯彻执行。d）负责全面有效地履行合同，监督检查项目执行情况。e）负责对本工程进行成本控制和管理。f）负责项目管理人员的考核。（2）项目总工程师项目总工程师即为项目技术负责人，负责主持本工程项目的技术管理工作。负责项目技术管理体系的建立、运行与维护；组织攻克难度较高的施工中遇到的问题，控制施工中的关键环节，保证工程项目的质量和进度。与甲方现场代表、监理工程师接洽和讨论施工技术问题等。（3）项目副经理处理项目的日常工作，检查下属各部门的工作进展情况，及时发现工程进展过程中与计划偏离的环节。当项目经理不在现场时，代行项目经理的部分职权，并负责经理部的全面工作。（4）工程技术部工程技术部对现场的施工技术问题、施工生产组织和质量控制、施工进度计划的具体实施负基本责任。a）编制施工程序和施工方案，组织现场施工。负责工程整体质量和进度，及时汇总每天工作进展情况，记好施工日志，配合计划管理部做好每个月的工程量上报、确认工作。b）负责协调各工区（施工队）的施工生产，分配施工任务；负责对施工现场的管理及施工进度的控制，根据施工实际情况，采取措施，协助配合计划管理部调整计划，控制好施工进度；督促并检查施工队做好施工记录；协助安全质检部进行抽样、取样检验。c）负责组织施工控制性测量、定位与放样工作，验收业主（或监理工程师）移交的平面、高程控制点，建立本工程施工需要的平面及高程测量控制网。d）处理施工现场的一般问题，与现场监理工程师接洽和讨论分项工程有关施工的技术问题；负责实施纠正措施并验证其有效性。e）组织分项、分部工程验收并配合安全质检部及时做好资料的整理工作。f）参与对有关施工、技术人员进行施工技术和安全交底。g）负责内业资料整理，协助安全质检部和计划管理部进行工程资料的整理和归档工作。（5）安全质检部安全质检部对本工程项目的安全工作和质量检测工作负基本责任，建立项目的安全体系和质检体系，并监督其执行情况。a）负责施工现场的安全管理，负责制定安全保证措施，策划保证安全的活动计划。b）负责施工现场、施工机械设备、临时施工用地和经理部的常规性安全检查，消除事故隐患。c）负责项目的安全控制，对消防保卫等安全问题每月组织一次全面检查，实现安全的计划目标。d）负责组织轻微事故、小事故、轻伤事故的调查处理工作，制定防范措施，杜绝重复事件发生。主动配合及参加上级处理一般事故以上及重伤事故的调查处理工作。e）经常深入施工现场掌握现场的安全生产情况，组织实施纠正预防措施并验证其有效性，督促职工正确使用个人防护用品。随时向主管领导提供施工现场及安全生产情况。f）按照上级有关规定，结合施工现场情况，制定防台防雨及防暑措施，并督促实施。协助公安及消防搞好船舶消防和施工防火工作。g）参与对有关施工、技术人员进行安全交底。做好新职工和调换工种的工人上岗前的“三级”教育及民工安全教育，及时制止无证操作行为。h）负责对质量目标的控制，负责施工过程中的试验和检验的具体实施，填写质检记录文件资料和分项分部工程质量检验评定表；负责检查和落实施工质量保证措施，以保证合同质量目标等级的实现。i）负责制定质检计划，参与各工序的施工技术交底，检查质检措施的落实情况。j）负责项目内检验和试验方面的内外接口及协调；配合材料设备部对施工所需要的材料进行质量检查；按有关规范进行抽样、取样检验；负责检验、试验记录的控制和分析统计；对不能自行完成的检测实验项目，负责抽取试样，送有相应检验资格的检测部门检测。k）对施工作业现场，特别是施工工序交接处、分项工程的结合部、隐蔽工程等实施质量监控；负责监测仪器的埋设及日常观测工作；负责实施各分项工程的验收，及时整理资料归档。l）参与工程质量事故的调查及处理，掌握本工程的质量动态，对不符合规范要求和质量标准的工程项目及时报告提出处理意见；组织实施纠正预防措施并验证其有效性。m）定期报送质量报表及质量月报。n）负责项目施工过程的施工照片、影像的记录及管理。（6）材料设备部材料设备部根据施工进度计划配合工程技术部、安全质检部等部门，负责安排施工船舶机械设备的进退场、施工材料的采购和备料，与安全质检部门人员一起对施工所需要的材料与机械设备进行质量和安全检查。a）负责项目部施工船舶、机械设备、施工材料及物资的准备。b）负责安排项目部船、机设备的进、退场工作；安排水泥、钢筋、砂石料的进场及抽样检查工作。c）保证项目部船舶、机械设备的正常运转及日常维修保养工作，大型设备的租借调查及实施。d）负责项目部仪器、设备的统筹管理工作，并建立项目部设备台帐；负责仪器设备的保管及认证、年审。e）负责项目部采购计划的制定及实施。f）负责采购合同的拟定和洽谈，有关资料文件最终归口到计划管理部。g）负责采购物资的质量监督和质量争端的处理工作h）负责各类机械的常规保养维护、常规项目的修理，普通机件的加工制作，施工场区和生活区的水电安装与日常维护。负责项目经理部的日常后勤保障工作。（7）财务部财务部主要负责项目经理部内外的财务管理及预算等工作。为项目控制系统提供所掌握的成本数据。a）编制月度财务报表及中期计量支付证书，负责工程款所有财税事项，包括与业主、银行、税务所等部门联系接触。b）负责工程款管理合同支付，劳资管理和成本管理的控制。c）建立往来台帐，安排流动资金，保证施工的正常进行。（8）综合事务部主要负责做好后勤服务（如生活、住宿、伙食和交通等方面）工作；协调项目经理部内各部门的工作和人际关系，做好职工的政治思想工作，排解一般的问题。a）负责现场的日常业务，接待各级来访人员，负责现场的水、电供应，生活设施及办公设施的正常运转。b）搭建临时设施，负责后勤生活管理，驻地管理，负责与当地政府有关职能部门联系，处理和协调与驻地周围居民的关系。c）负责起草和打印项目经理部的有关文件，收发传真，记录电话、通知等，协助计划管理部对项目经理部内外文件的管理和收发，有关的施工资料文件的整理和归档，d）负责参加项目的员工、监理工程师等的医疗卫生工作；伤、病人员的医疗治理，对重症伤、病人员及时送当地有关医院，并在需要时组织护理人员。e）负责施工现场文明工地建设，宣传报道等工作。3-3-2施工队在项目经理部的领导和管理下，分为七个专业施工队具体实施本标段码头工程的全部施工。（1）打桩船施工队主要是负责实施本工程高桩码头部分的预应力管桩的提运、吊、打等一切工作，计划投入人数为6人。（2）钻孔灌注桩施工队（二台钻孔桩机）主要是负责实施本工程灌注桩的钻孔和钢筋砼浇灌工作，计划投入人数为12人。（3）港池挖泥施工队主要是负责港池及码头基槽挖泥的工作，计划投入人数为9人。（4）预制件施工队主要是负责预制靠船构件、纵梁、输油臂梁、系船梁及预制面板的工作，计划投入人数为16人。（5）预制件吊装施工队主要是负责吊装预制纵梁、预制轨道梁及预制面板的工作，计划投入人数为6人。（6）砼浇注施工队主要是负责纵梁、输油臂梁、系船梁及面板架设模板，浇注混凝土等工作，计划投入人数为19人。（7）构件安装施工队主要是负责实施本工程橡胶护舷、系船柱、栏杆、路灯、水、电等安装工作，计划投入人数为20人。3-4方针目标管理3-4-1质量目标本工程的质量目标是全部达到合格以上。我单位在工程施工中历来都非常重视施工质量，负责本工程施工的项目经理部全体人员对此满怀信心，在总结以前所做的港口海岸工程、桩基码头施工经验的基础上，坚持“质量第一、信誉至上”的原则，运用科学的管理方法，制定严格的质量控制措施，大力采用新技术、新工艺和新材料，做到精心组织、精心操作、精心施工。3-4-2 工期目标我公司本着用户第一的精神，在施工中精心组织，科学管理，按合同要求工期圆满完成施工任务，并争取提前完成，为建设单位提交一份满意的产品。计划本项目工期为240日历天。3-4-3 安全生产目标本工程安全管理实行标准化，确保达到“安全施工标准化工地”。（1）、施工安全方面：施工现场杜绝重大伤亡事故及机械设备事故。将月轻伤频率控制在1以下，创“无安全事故标准化工地”（2）、消防安全方面：施工现场杜绝火灾，火警事故。（3）、治安管理方面：施工现场治安管理达到消除“六害”行为，无刑事犯罪案件。3-4-4现场文明施工管理目标按照政府部门关于文明工地施工管理的有关规定，对施工全过程进行科学管理，建成标准化、景观化施工现场，争创 “文明工地”。另我公司在施工中项目经理部严格按GBT9000标准推行全面质量管理体系，严格按质量体系文件质量手册、质量体系控制程序、质量文件汇编、质量记录汇编、施工作业指导书汇编进行管理，确保高速优质地完成工程任务。3-5项目经理部规章制度项目经理部要组织人员制定规章制度，主要制度如下：项目管理人员岗位责任制度；项目技术管理制度；项目质量管理制度；项目安全管理制度；项目计划、统计与进度管理制度；项目成本核算制度；项目材料、设备管理制度；项目现场管理制度；项目分配与奖励制度；项目例会及施工日志制度；项目分包及劳务管理制度；项目组织协调制度；项目信息管理制度；第四章 施工总体部署4-1 施工总体安排原则及说明本工程作业面较窄，工期紧张，总体布局的合理性、科学性对工程施工的质量、效率等将产生重要的影响。根据工程的特点总体部署的安排原则是：（1）按工程的性质及位置施工现场分为二个施工区，即岸边灌注桩区域的陆上施工区、码头及引桥PHC管桩的水上施工区。（2）根据进度要求，各区段必须同步均衡施工。交接段先打桩，后陆上钻孔桩。（3）各区段作业面的施工要按工序的先后组织流水作业，循环施工。（4）抓紧影响工期较大的工序的施工，特别是港池挖泥及桩基的施工，港池挖泥必须最先施工，因为必须满足打桩船吃水的要求，灌注桩也必须尽早开工，码头桩基完成后才能进行上部结构施工。（5）施工前必须进行一次全面的测量工作，布置控制网点。测量控制网点的布置要使其今后不要受施工及其它因素的影响。（6）工程所用混凝土尽量使用商品混凝土，无需设搅拌站，砼现场水平运输采用泵车及地泵两种方式。4-2 施工总平面布置（1）本工程施工现场、预制场、办公生活区各为一区域，但相间很近，管理方便。（2）现场用水，由甲方提供的接驳口（码头接水栓）用DN50镀锌管接至现场，接驳长度50米内。现场用水（施工、生活、消防等）根据需要选DN25或DN15支管接至现场。（3）现场用电由甲方提供的接驳点接引(距施工现场100米内)，场内用150mm的铜心胶皮线埋地下通至现场。线路采用三相五线制。施工现场及生活区都设有配电箱，箱体内设有380V及220V漏电断络器。（4）施工排污措施：岸上各区临时设施四周要设排水沟，施工生产污水经两级沉淀后排入海中。生活区的污水要经处理才能排入海中，生活区设置的卫生间要设临时的化粪池。 第五章 施工准备5-1 前期施工准备5-1-1 临时设施（1）在施工的合同签定后，立即开始搭建施工临时住地，包括项目经理部人员、监理工程师以及施工人员的食宿办公用地（如下图所示），接通用水用电管线，购置现场办公设备，以及生活用品。 （2）清理施工场地，进行临时预制场地和现场加工区的改建，整理地坪，按照功能划分区域，安装机械设备，修建临时仓库和砂石料堆场，并进行“三通一平”工作。5-1-2 工料机准备（1）联系了解施工用料的市场供应和价格情况，组织部分原材料进场，并及时将进入现场的各种原材料送检和试验，向监理工程师申请报验。（2）安排施工船舶、机械设备进场计划并加以落实。（3）辅助施工机具进场和施工材料的加工、置备。（4）管理人员进场，并着手组织首批工人进场。5-1-3 其他（1）协助甲方（建设单位）办理有关航行通告、抛泥区许可证、施工船舶临时停泊水域等施工所需的各种手续；（2）做好施工遇到困难时的各项技术准备，考虑一切可能的不利条件，准备应变措施，以便施工能够顺利进行。（3）布设施工测量控制网，进行工前测量。5-2 施工测量施工测量贯穿整个施工过程，在开始施工前要布设施工测量控制网，并定期复核。还要进行工前测量，在施工中要进行施工放样和定位测量。测量实施见流程图。5-2-1 控制测量（1）平面控制首先，由监理工程师（或业主）提供三个以上的平面控制点，其精度须满足作为施工首级平面控制的精度条件。然后根据其提供的点位、资料进行现场找点和复测工作，复核时，按原点位的等级之规范标准进行观测作业，并交监理工程师审查确认。根据监理工程师（或业主）提供的及现场检测的平面控制点资料，制定布设施工控制网及施测方案，布网的原则除了满足规范要求以外，还需满足点位均匀分布整个施工区域的条件，平面控制点标石及埋设的要求按“水运工程测量规范JTJ20394”附录D执行。控制点点位测定采用全站仪，可采取导线方式布网或布设测角、测边的典型图形。仪器的等级、测回数以满足控制网等级的要求为准。外业资料经检查正确无误后，采用严密平差方法计算各点位坐标并进行精度评定。经检查成果正确后，再送监理工程师审查签字确认以后，作为成果资料使用。（2）高程控制与平面控制一样，由监理工程师（或业主）提供两个以上的高程控制点，其精度须满足作为施工首级高程控制的精度条件。然后根据其提供的点位、资料进行现场找点和复测工作，复核时，按原点位的等级之规范标准进行观测作业，并交监理工程师审查确认。根据监理工程师（或业主）提供的以及现场检测的控制点资料，制定布设每一处施工区域的水准路线及施测方案，新增点除了满足规范要求以外，还需满足点位均匀分布整个施工区域的条件，水准点标石及埋设的要求按“水运工程测量规范JTJ20394”附录G执行。外业资料经检查正确无误后，进行成果资料计算。经检查成果正确后，再送监理工程师审查签字确认，作为成果资料使用。在岸边不致遭到船舶碰撞处测设稳固的水尺，进行人工观测水位。5-2-2 交验施工现场进行各项基准资料要核实交接，引测的基准控制点资料须报验业主（监理工程师）认可后方可使用；现场引测的施工控制点要加以保护作为半永久性基准。施工控制网布设好之后，经监理工程师审查签字确认，才可以用来进行施工放样和定位。施工区水深测量：按照水运工程测量规范的要求，进行施工区域的水深测量。5-2-3 施工放样和定位放线定位分述于第六章有关桩基、桩帽、梁板等部位的施工章节中。5-2-4 测量施工及技术要求（1）为确保测量仪器、设备的精确性，按照质量保证体系的要求进行定期送检、维护。另外，工地测量由专职测量技师、测量人员负责保管和使用，其它工作人员未经许可不准擅自动用仪器。（2）所有原始测量、中间测量和最终测量均要按监理工程师认可的测量方法实施，各项测量工作均要有现场监理工程师在场，每次测量结束后应于当天将所有测量数据交给监理工程师审查；（3）业主提供的控制点及上一级测量点，经复核现场控制点后要与监理工程师办理移交及启用手续。施工控制网测设布好以后，也要经常定期进行复核，防止出现其它变化，以保证数据的可靠性。（4）水准点闭合差12L（mm），式中L为水准点之间的水平距离，单位为km。（5）平面控制数据：测角中误差为5,导线方位角闭合差：40n，n为测站数,相对误差为1/10000（6）沉降和位移观测：挖泥和打桩前后对防洪堤观测；纵横梁施工前后对防洪堤观测。5-2-5 主要仪器配置拟在本工程配备的主要测量仪器见下表：表51拟投入的主要测量设备设备名称型号及规格数量制造厂名购置年份检修情况备注全站仪SOUTH1台南方测绘2008良好经纬仪DJ62台北京光学仪器厂2008良好水准仪NA22台瑞士徕卡公司2008良好50m钢尺上海5把上海2008良好 第六章 主要分部分项工程6-1 概述施打PHC管桩及钻孔灌注桩为本工程的主要内容，现场施工的主要内容有港池开挖、打桩船打桩、钻孔灌注桩、现浇上部钢筋砼、预制及安装钢筋砼构件、制作及安装系船柱、橡胶护舷、门机钢轨、栏杆及灯塔、相关预埋件。6-2 码头工程的工艺流程码头施工工艺流程图施工准备施工测量施工准备施工准备海运PHC管桩施工测量海运PHC管桩施工测量管桩船指定海域停靠管桩船指定海域停靠港池挖泥灌注桩施工场地平整港池挖泥灌注桩施工场地平整水上管桩装驳打桩船施打管桩灌注桩成孔夹桩，凿桩、焊接管桩钢筋地线下钢筋笼浇灌混凝土预埋系船柱螺栓现浇帽梁及墩台现浇系缆墩T梁预制纵梁、靠船构件、轨道梁及面板吊装预制纵梁、靠船构件、轨道梁及面板预埋门机钢轨螺栓预埋栏杆基础钢板安装预制面板部分纵梁、部分轨道梁与面层一起现浇码头面设备安装竣工验收6-3 基槽挖泥6-3-1 挖泥前准备（1） 测量施工水域泥面标高及边坡坡度，检查挖泥范围内是否有障碍物。（2） 协助甲方办理相关航行通告。6-3-2 挖泥办法挖泥顺序沿码头设计轴线向进行分段、分层进行，分段长度30m，分层厚度1.52m，挖泥后，淤泥运送到指定卸泥区。由于基槽开挖有些地段的深度较大，采用1艘3m3抓斗式挖泥船，配以3艘500m3自航泥驳进行施工。开挖前进行浚前水深测量，并把实测结果报业主及监理工程师，然后根据施工图纸和水深图进行测量放线，设立纵横向控制标志及里程标志，进行平面控制，沿挖槽方向设立：2对边线标，1对中心标，横方向标设立：1对起始标、1对终点标、里程标。纵向标用长竹杆设立在水上，边线标及中心标则可设立在陆上。6-3-3 施工注意事项（1）分段施工：沿码头纵向每50m左右作为一个作业段（具体情况可根据施工实际情况适当作灵活调整）。（2）分条开挖：以挖泥船型宽度减2m为一条，每条搭接处不小于2m。（3）分层开挖：每层开挖深度为2.53m，最后一层控制在1m以内。（4）施工安排：结构施工开挖采用8m3抓斗式挖泥船1艘，同时施工配2条1000m3自航泥驳运往规定的卸泥区倒泥。6-3-4 挖泥质量控制（1）为了有效控制边坡，拟全层开挖，每层最厚2m，由第一层开始挖时，每层均以1：6边坡放线，开挖至边坡最远点，直至设计标高，当达到设计标高时，要核对土质，如遇异常需及时与业主，监理、设计联系。（2）为了提高挖泥平整度，应根据验潮员报告的水尺读数调整抓斗的深度，根据地质，控制下抓斗的间距。（3）挖泥时要勤对标，勤测水深，防止超挖或欠挖。在监验前，先用测深砣或测深仪结合取土进行自检，并将检查结果以文字通报监理，便于监理检查验收，以确保开挖质量。（4）挖泥断面变化处，在岸坡处设立横向对标，并由全站仪来校核，以保证断面变化处的开挖尺寸。（5）潮位观测专人负责，每隔半小时，记录潮位变化情况，即使用对讲机通知船方进行交底。（6）基槽验收a、首先是挖泥班组进行自检：用水砣进行平面水深测量，必须符合规范及设计图纸的要求。b、自检合格后,按自检的测量数据绘制平面及断面图。c、自检后，把测量资料及时送监理工程师，作为监理工程师验收的依据。（7）质量要求：港池挖泥深度按规范要求及设计图纸深度双重控制，港池底面不允许前倾。挖泥超宽取1m，超深取0.3m。6-4 PHC管桩（1）规格与数量本码头前10排排架基桩采用PHC800 B型管桩，总数量为91根。（2）桩的运输本码头预制桩的数量不大，以成品桩并由甲方供应至施工水域范围内，按照施工计划每天只能打桩23根桩，所以甲供的每一船桩必须在施工区域范围内停靠几天，以随时提供给打桩船施工打桩。并保证有两条船运桩，才能在一只船的桩打完后，另一只船的桩也已运到施工区域，保证打桩船可以连续打桩。（3）质量控制甲方提供的预制桩必须有出厂合格证书，确保质量有保证及外观无缺陷。桩的预制长度以设计图纸要求只能少于两个驳接点为准进行定制桩长，桩的焊接严格按设计图纸及有关规范进行施工。（4）桩身标志需弹好管桩的吊点位置及长度单位的标志（从下而上以1米、2米、3米.n米加以标识）。6-5 沉桩在高桩码头施工中，沉桩是重要工序之一，它对工程的质量和进度有很大影响，沉桩施工前必须编制详细的施工方案，正确合理地安排沉桩施工，并对每根桩的施打作出施工分析。本工程共有91根管桩，分为三路桩布置（即南、北、中共三路），采用一艘桩架高45米的打桩船和二艘运桩船配合施工，打桩顺序从南边段开始施打突破，接着施打北边段，最后施打中间段，遵守一次性打完每一个桩台的桩，在同一个桩台中先打斜桩后再打直桩的原则，正确合理地安排沉桩施工，避免因打桩顺序不当而桩船与管桩碰撞。根据本工程的地质、桩长以及本艘桩船以往日完成的工程量，在本工程中本艘桩船每天平均可以打完2根桩计算，完成本工程800PHC桩施工需45天。6-5-1、沉桩前（1）查阅地质勘察报告。分析研究钻孔柱状图，地质剖面图，各土层的贯入击数（N值），土的物理力学指标和颗粒组成。以及设计桩尖标高处上、下土层性质的变化。（2）桩平面布置图上，标出各段设计桩尖处土层的标高、厚度、N值。（3）阅读挖泥竣工图，了解挖泥分层厚度和局部超深情况。（4）在上述工作的基础上，针对沉桩可能发生的问题，制定相应的解决措施。（5）本工程基桩的列数、列长和数量均较小，斜桩的斜率为 4：1，大部分无水平扭角。选用45米以上桩架能打斜桩的打桩船参与施工。使用D80锤打桩，打桩船从岸侧一端开始，阶梯逐排流水沉桩。根据沉桩计划，配备一条400t方驳装驳储运即可。（6）布设锚缆：为了沉桩定位，打桩船必须设6根锚缆，前缆在沉仰斜桩时受力最大，在顺岸埋设“地牛”系缆，由于码头较短，“地牛”设34个。后锚缆为打桩主要缆绳。为了提高后锚缆的系力，以避免因风浪或因沉仰俯斜桩受力过大而走锚而碰撞下沉桩群，同时为减少移锚，锚缆绳长度在150m以上。由于本工程打桩顺序是垂直于岸线，打桩过程中要特别注意，前缆绝对不能刮到已打好的桩基。6-5-2 测量控制（1）、根据甲方提供的控制点引测施工基线，沿后方岸线设置垂直于栈桥轴线的正面控制基线，根据设计图纸沿基线设置打桩桩位的测量控制点，基点及控制点用钢筋砼墩作成，点位以钢筋头锯十字作标记，并设明显的保护标志。施工基线、控制点及水准点测设完成后，进行平差电算并绘制施工基线测量平面图。（2）、打桩时，利用基线上的打桩控制点，用经纬仪和全站仪进行直角交会控制，桩的定位标高以设计图纸的桩顶高程为基准。打桩时用两台经纬仪（J6型）和一台全站仪进行测量控制，其中两台用于定位，一台用于校核，标高测量用水准仪。打桩测量程序如下：(a) 由主管工程师同打桩船船长商议编制打桩顺序；(b) 测量工程师根据桩位布置图及打桩顺序依次计算各桩坐标及各测站的测量控制数据。主管工程师复核测量内业计算成果，并将有关资料报送监理工程师；(c) 将打桩测量控制数据交各测站测量员进行现场测量；(d)主管工程师在打桩船上控制桩的定位，并随时对打桩过程遇到的问题进行处理。（3）、打完一条桩后，测量人员迅速根据下一条桩相应的坐标增量数据摆放下一条桩的位置。6-5-3打桩移船取桩（方驳运储80cm砼管桩）吊桩入龙口移船就位调平船、调整龙口的垂直度（直桩）或斜度（斜桩）定位、收紧缆绳桩自沉测桩偏位，调整船和龙口小冲程锤击沉桩正常锤击沉桩接桩继续锤击沉桩满足沉桩控制条件，停止锤击估测桩偏位起吊锤和替打估测桩偏位移船取桩打桩工艺图（1）基桩运输及起吊的搁置点及吊点均应按设计要求布置。装运桩重叠二层，必须在吊点设计的位置处平垫木枋。（2）基桩施打：采用45m以上架高打桩船，锤型选用D80柴油锤、冲程2m。船型宽度满足排架间距要求，龙口前伸距1.4m，满足本工程基桩的施打。吊桩按设计吊点进行捆绑起吊，打桩船徐徐吊起慢慢翻身，竖直，吊入龙口。（3）锤、替打和桩在沉桩时始终应在一直线上，以免偏击和蹩劲沉桩。（4）在自沉或压上锤和替打后，为纠正偏位，只能“微”调船位和龙口，对钢筋砼桩尤应如此，避免因过大的调整而将桩蹩断、裂。（5）涨落潮时，应随潮水的涨落适时松、紧缆，以保持船位不变和防止个别锚缆受力过大。（6）沉桩应连续，不要中途停锤，以免土壤恢复而增加其对沉桩的阻力。沉桩记录要准确反映停锤前几阵的贯入度和锤冲击后的反弹高度。（7）根据起吊锤和替打前、后估测的桩偏位值，减去定位时偏差和桩（斜桩）悬臂下垂值；估验是否蹩劲沉桩，给后续沉桩提出警惕。（8）直桩沉桩时，桩架应保持垂直；斜桩沉桩时，用倾斜仪控制桩架与桩的设计倾斜度保持一致；锤击沉桩时，桩锤、替打和桩应保持在同一轴线上。（9）为防止桩头破裂，压锤前桩顶应铺2cm厚纸垫或其他缓冲垫料替打。沉桩下沉时，应注意桩位和移动情况，发现问题及时纠正。（10）直桩定位：采用两台经纬仪分别摆设在已设好的垂直于栈桥轴线的正面控制基线进行前方任意交会控制；斜桩定位，桩的正面用经纬仪直接控制，桩的斜面根据设计底标高采用水准仪放样，待桩架就位后，用经纬仪进行定位控制。落锤之前，必须校对桩位准确无误后方可施打，并详细地做好沉桩记录；对沉桩记录，每天进行检查和分析，发现问题及时处理，以免后来在桩群中进行处理而增加不必要的困难。（11）沉桩控制按设计要求采用以标高控制为主，贯入度控制复核，因本工程设计为摩擦桩承载力的桩基础，当桩长入土没达到设计深度时，由于地质原因受阻，可以按设计的贯入度要求控制，最终控制贯入度要求在不小于额定能量的85%下N50mm/10击。（12）由于本工程的桩特别长，必须进行接桩，按设计要求本工程接桩数目为不多于两个接头，此工序要特别注意焊接质量及桩的同心垂直度。（13）每根桩均应作好原始施工记录，沉桩过程出现的任何不正常现象均应作好详细记录，并及时通知设计人员和监理工程师研究解决。（14）沉桩结束后，实测桩顶偏位资料报监理，若超过规范要求则请设计处理，若桩顶标高低于设计标高，则需接桩措施处理。（15）沉桩的允许偏差、检验数量和方法 见如下表：钢筋砼桩水上沉桩允许偏差、检验数量和方法序号项目允许偏差（mm）检验单元和数量单元测点检验方法排架桩墩台桩直桩斜桩边桩中间桩1设计标高处桩顶平面位置无掩护近岸水域沉桩150200150200每根桩（逐件检查）1用经纬仪和钢尺量纵横两方向，取大值无掩护离水域沉桩2002桩身垂直度1%1%每根桩(抽查10%且不小于10根)1吊线用钢尺量或用测斜仪检查注： 表列中序1、2项偏差应按夹桩铺底后所测数值为准，但严禁拉桩纠偏。 桩偏位超过表列数值或合格率低于70%，应会同监理工程师、设计单位研究处理。6-5-4夹桩为防止桩身位移或倾斜，沉桩过程需设法跟紧夹桩。横向夹桩采用10槽钢，纵向采用1010