第一章 公路路线概述.doc

第一章 公路路线概述 一、填空： 1、公路的五个等级：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。 2、我国公路网分为：高速、一级、二级公路为公路网的骨干线，三级公路为公路网的基本线，四级公路为公路网的支线。 3、交通量是公路分级和确定公路等级制的主要依据。 4、各级公路主要技术指标：计算行车速度、行车道宽度、路基宽度、极限最小平曲线半径、停车视距、最大纵坡。 5、路基宽度由行车道、中间隔离带、路缘带、路肩组成。 6、极限最小曲线半径：随计算行车速度、横向力系数、超高横坡度的大小而定。 7、公路的组成部分：路基、路面、桥梁、涵洞、渡口码头、隧道。 8、高级路面有：水泥混凝土路面、沥青混凝土路面。 9、次高级路面有：沥青灌入式、沥青表面处治。 10、单孔跨径小于5米的，多孔跨径小于8米的叫涵洞。第二章 路面概述一、填空： 1、行车对路面的作用力：垂直力、水平力、震动力。 2、自然因素对路面的影响有：水的影响、温度的影响、日光的影响。 3、水是影响路面强度与稳定性的自然因素中最主要的因素。 4、路面应满足的基本要求：强度、稳定性、平整度、抗滑性、少尘性。 5、路面的稳定性分为：水稳定性、温度稳定性、时间稳定性三种。 6、路面垫层按设置目的分为：稳定层、隔离层、防冻层、辅助层。 7、 路面按照结构和使用材料（路面的使用品质）分：高级路面、次高级路面、中级路面、低级路面。 8、路面按照行车荷载下的力学性质分为：柔性路面、刚性路面。 9、路面结构层大致分为：面层、基层、垫层三个部分。 10、柔性路面具体指：沥青路面、碎（砾）石路面、块石路面。 二、判断题： 1、垂直力产生弯沉变形对路面影响最大，作为路面设计主要指标。 2、水平力集中在表层剪切变形，与路面厚度无关，与材料抗剪强度有关。 3、路面再重复荷载的作用下，材料的破坏强度要比一次荷载的破坏强度低许多，路面的疲劳强度低于路面的极限强度。4、垫层起到平整层作用，即隔离层、隔温层作用。 5、刚性路面指水泥混凝土路面。 6、高速、一二级公路使用高级路面，面层类型主要有沥青混凝土、热拌沥青碎石。第三章 常用筑路材料 一、填空： 1、土按照物理特性及工程特点分为：砂土、重粘土、砂性土、粉性土、粘性土。砂性土、粘性土是路基用土的优良用土。 2、公路用砂的主要物理特征有：视密度、密度、级配、细度模数、有害杂质。 3、石灰按照氧化镁含量分为钙质石灰和镁质石灰两大类。 4、生石灰按照氧化钙加氧化镁含量和未消解石灰含量分为三个等级。 5、消石灰按照氧化钙和氧化镁含量、细度、含水量分为三个等级。70%5mm17%0.71mm4% 6、衡量砂子的颗粒性质有：级配、细度模数。级配有连续级配和间断级配两种。 7、按细度模数大小砂子分为：粗砂（3.7-3.1）、中砂（3.0-2.3）、细砂（2.2-1.6）、特细砂（1.5-0.7）. 8、公路工程用碎（砾）石的强度用压碎值表示，压碎值越大表示颗粒越软弱。 9、路面常用的结合料分为无机结合料和有机结合料两大类。 10、影响水泥强的的因素：水泥的细度、拌和时的用水量、养生温度、外掺剂。 11、针入度、延度、软化点是检验石油沥青技术性质的三大指标。 12、道路石油沥青的延度不应小于40cm。 13、石油沥青A-60、 A-100的软化点不低于40-50C. 14 、石油沥青A-140 A-180的软化点不小于25C. 15、钢材按照化学成分分为碳素钢、合金钢。 16、碳素钢分为高碳钢、重碳钢、低碳钢。 17、钢材按照冶炼方法分：平炉钢、转炉钢、电炉钢。 18、钢材按照用处分为：结构钢、工具钢、特殊钢。二、判断题： 1、级配越好，砂的孔隙率越小，拌制的混凝土或砂浆质量越好。 2、细度模数越大说明砂子越粗，细度模数越小说明砂子越细。 3、路面常用的结合料中的无机结合料是通过化学反应来发挥强度的。 4、水泥颗粒越细，凝结应化速度越快，早期强度越高。 5、高温下水泥强度增长很快，低温时显著减慢。 6、水泥加入石膏，可起到缓凝作用；加入氯化钙或氯化钠，可起速凝作用。 7、针入度越小，表示沥青的稠度大，粘结力越好。 8、延度越大，表示沥青抵抗外力作用的变形的能力越好。 9、砂土添加一些粘性高的土予以改善压实效果。 10、分性土及易产生翻浆。 11、软化点反映沥青的温度稳定性，用环球法法测定。 12、碱性石料与沥青的结合最好。第四章 沥青路面一、填空： 1、沥青路面按照矿料组成不同（强度形成）分为：密实式、嵌挤式两种。 2、沥青表面处治依据行车密度、交通组成和路面类型可分为：单层式（1-1.5cm）、双层式（1.5-2.5cm）、三层时（2.5-3cm）。 3、表面处治的施工方法有：层铺法、拌和法两种。 4、表面处治的层铺法按照施工序不同分为：先油后料法、先料后油法两种。一般先油后料法。 5、根据沥青贯入深度的不同，沥青贯入式路面分为：深贯入式（6-8cm）、浅贯入式（4-6cm）两种。 6、沥青混凝土按照摊铺时温度分为：热拌热铺、热拌冷铺两种。 7、沥青混凝土按照生产上最大粒径不同分为：粗粒式（最大粒径30-35mm）、中粒式（最大粒径20-25mm）、细粒式（最大粒径10-15mm）、沥青砂（最大粒径5mm）。 8、沥青混凝土的组成材料有：沥青材料、碎石或砾石（粗级料80-5mm）、砂（细级料5-0.15mm）、矿粉（填料小于0.074mm ）。 9、沥青碎石路面施工方法：热拌热铺、热拌冷铺、冷拌冷铺。 10、沥青碎石混合料可做沥青路面的连接层和基层，也可做不透水沥青路面的磨耗层或防水层。 11、熬制沥青（渣油）包括：预热、脱水、加温、保温、储藏。 12、沥青路面质量控制和检查内容：材料质量检查、矿料质量检查、施工机械和设备检查、基层质量检查、施工中外形检查。 13、对沥青路面外形尺寸检查包括：标高、宽度、厚度和平整度。 14、沥青路面竣工质量检查内容：厚度、压实度、平整度、宽度、中线高程、横坡度、沥青用量。 15、采用层铺法的有：沥青表面处治、沥青灌入式。 16、沥青路面碾压分为：初压、复压、终压。17、沥青混凝土油石比测验用抽提实验法。 二、判断题： 1、沥青贯入式路面属于嵌挤式一类沥青路面。 2、沥青混凝土的强度是按照密实度原则构成的。 3、沥青碎石路面所用沥青的稠度可较沥青混凝土低。 4、冷铺混合料所用沥青的稠度较热铺为低。 5、融化沥青桶时，先打开大小桶盖，大口在下小口在上。 6、喷洒沥青应当顺风操作。 7、一定数量的矿粉是沥青混凝土的一个显著特点。 8、沥青混凝土强度构成以粘结力为主。 9、在气温较高和交通繁重的条件下，凡细粒沥青混凝土应选用稠度较高的沥青。 10、砂质应清洁、坚硬，含泥量不大于4%/ 11、石粉粒径小于0.07mm的成分不应少于80%，水泥、消石灰分也可作矿粉。 12、沥青混凝土路面冷却到50度以下才可开放交通。 13、被沥青烧伤用酒精、松节油、煤油等擦干净。 第五章 水泥混泥土路面 一、填空： 1、水泥混凝土路面承受的应力（作用力）有：荷载应力、温度应力。 2、水泥混凝土路面接缝按位置分：横缝、纵缝。 3、水泥混凝土路面接缝按功能分：缩缝、胀缝、施工缝。 4、水泥混凝土路面接缝按形式分：真缝、假缝。 5、水泥混凝土路面接缝按施工方式分：平缝、企口缝。 6、水泥混凝土路面接缝材料有：接缝板、灌缝料。 7、水泥混凝土路面的构造包括：板的平面尺寸、纵缝构造、横缝三个方面。 二、判断题： 1、一般混凝土路面施工后，要经过5-21天的湿治养生，才能开放交通。 2、弹性地基理论是水泥混凝土路面设计规范所采取的理论。 3、水泥混凝土路面设计指标为抗折强度。 4、水泥混凝土路面气温变化幅度大，板厚也大，板长宜短。 5、水泥混凝土路面接缝夹缝缝宽为3-8mm，缝深为14-15板厚。 第六章 各种路面的养护与维修 一、填空： 1、碎石路面按照施工方法及灌缝材料不同分为：水结碎石、泥结碎石、泥水结碎石、干压碎石等四种。 2、水结碎石和干压碎石又称填缝碎石。 3、泥结碎石路面的施工方法有灌浆法和拌和法两种。灌浆法效果较好。 4、泥结碎石路面施工工序：准备工作-摊铺石料-初步碾压-灌浆-碾压。 5、碎（砾）路面养护方法有加铺磨耗层和保护层。 6、碎（砾）石路面保护层分为稳定保护层和松散保护层两种。 7、碎（砾）石路面稳定保护层分为：砂土混合料与土砂封面两种。 8、碎（砾）石路面的病害：磨耗层破坏、路面出现坑槽、车辙、松散、搓板等。 9、对碎石路面的养护工作要坚持“预防为主，防止结合”的方针。 10、沥青路面从成型到老化经历成型稳定期、正常使用期、老化破坏期三个阶段。 11、沥青路面养护分为初期养护和日常养护。 12、沥青路面常见病害：泛油、裂缝、裂纹、松散、麻面、坑槽、啃边、沉陷、脱皮、拥包。 13、混凝土路面的病害主要由接缝破坏和混凝土板破坏两方面。 二、判断题： 1、碎（砾）石路面的强度主要依靠石料的嵌挤锁结作用。嵌挤力的大小取决于石料的强度、形状尺寸、均匀性、表面粗糙程度及施工时的碾压质量。 2、碎石路面粘聚力的大小取决于灌缝料的内聚力及其石料间的粘结力。 3、碎石路面的厚度8-20cm、最小8cm、厚度大于15cm时分层铺筑。 4、松散保护层又叫砂砾保护层一般由于南方潮湿地区和生产砂砾地区。 5、稳定保护层又叫砂土保护层，用砂砾和粘土做成，多由于干旱和多风地区。 6、对路面的基层完好，仅面层又坑槽时，一般用挖补方法。 7、水泥混凝土路面的养护重点是接缝处。 第七章 公路桥梁工程概述一、填空： 1、桥梁由上部结构和下部结构两大基本部分组成。 2、上部结构称桥跨结构，分为承重结构和桥面系两部分。 3、下部结构分为桥墩、桥台和基础。 4、承重结构或桥跨结构或主梁是承重部分。 5、桥梁安受力体系分：梁式桥、拱桥、钢架桥、吊桥、斜张桥（斜拉桥）。 6、桥梁最广泛的是梁桥和拱桥。 7、桥梁按照行车道不同分为：上承式桥、下承式桥和中承式桥。 8、按跨净和长度的大小分为：特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞。 9、桥梁技术的评定，以座为单位，分为一类、二类、三类、四类。 10、钢筋混凝土量的裂缝用铁锤和液体灌入方法检测。 二、判断题： 1、桥梁技术评定项目有：墩台、支座、砖石混凝土上部结构、钢结构、木桥、栏杆人行道、载重能力。 2、桥梁养护混凝土或上将的标号不得低于原结构的标号。 3、桥梁裂缝常用水泥浆和环氧树脂。 第八章 公路工程定额及概、预算简介 一、填空： 1、公路工程定额按生产要素分：劳动（人工）定额、机器台班定额、材料消耗定额三种。 2、劳动定额有两种表现形式：时间定额和产量定额。 3、公路工程施工按阶段分为：设计概算和施工图预算。 4、小修保养计划的内容：路基、路面、桥涵的经常养护，公路构造物的维修，小型水毁工程的 预防和维修，公路绿化的管养，小型工程的维修工作。 5、路面平整度的测试方式油：3米直尺和平整度仪两种。 6、沥青路面大中修工程以：路面、强度系数、平整度指标、路面抗滑性能为依据，提出相应的措施。二、判断题： 1、公路基本建设工程概、预算总金额由：建筑安装工程费，设备、工具、器具费，其它基本建设费，预留费用组成。 2、公路小修工程预算时年度（季、月）小修保养工程投资的主要依据。 3、小修保养是对公路及设施的轻微损坏部分进行保养和维修使之经常保持良好状态。 4、道路大中修工程是由市级单位安排的。 第九章 公路养护道班管理一、填空： 1、养护道班由两个具体任务：一个是养路，一个是护路。 2、养护生产的基本原则是：全面养护，以养好路面为主。 二、判断题： 1、养护道班是公路管理部门的最基层生产单位。 2、小修保养工程全部由道班来完成。 第十章 交通量调查的内容和分类一、填空： 1、交通量调查分为：机动车交通量调查、非机动车交通量调查。 2、交通量调查按照车辆性质分为：机动车交通量、非机动车交通量、行人交通量。 3、交通量调查按照行车方向分：单向交通量和双向交通量。 4、交通量调查按照调查时间分：日交通量和时交通量。 5、交通量调查观测站的设置分类：间隙式交通量观测站、连续式交通量观测站、临时观测站。 6、公路行政等级分为：国道、省道、县道、乡道。 7、交通量观测内容：车辆内容、车辆类型、实载情况。 8、公路技术等级分为：高速、一级、二级、三级、四级五个等级。 二、判断题： 交通部颁布的公路工程技术等级标准中公路等级就是以交通量为依据划分的。 第十一章 公路路况登记一、填空： 1、公路路况登记内容：路线平面图、公路基本资料、路况示意图、构造物卡片四种。 2、路况登记工作分为两个阶段：外业调查和内业整理。 3、路况登记工作的外业调查工作大致可分为：中线组、路面组、桥涵组。 二、判断题： 1、路线平面图主线用红色表示，国道用双绿，省道用粗绿，重要县道用细绿，乡道用细黑线。 2、路况示意图是路况登记工作的主要部分。 3、路况示意图曲线凹形表示向右转。 4、新建公路的路线调查登记工作应由接养单位在验收后三个月内完成。第十二章 绿化 公路绿化工序：起苗、运苗、栽苗三道。第十三章 道路交通标志一、填空： 1、道路交通标志的三要素是：形状、颜色、符号。 2、道路交通标志中警告标志是黄色，禁令标志是白色，指示标志是蓝色，高速公路指路标志是绿色。 3、交通标志分为主标志和辅助标志两大类。 4、道路交通标志中主标志由