对中铁快运配送业务外包的几点思考-图文(精).doc

摘要：结合中铁快运配送业务实际，对中铁快运配送业务外包的必要性和必然性、外包模式、外包原则、外包管理等问题进行了探讨。关键词：现代物流配送业务物流外包对中铁快运配送业务外包的几点思考中铁快运自实施配送业务外包政策以来，外包方配送量逐年增长，现已经实现货物都是外包方送货上门的，取得了较好的成效。但是，在配送业务外包之初，甚至现在，我们也曾有不少疑问，“为什么要外包？”“外包能保证配送服务质量吗？“外包能给我们带来什么？”“外包会不会有流失客户的风险？”“配送成本能下降吗？”“我们能管理好外包方吗？”等等。几年的实践以不争的事实给出了肯定的回答，一些问题和经验做法也值得我们深思。外包是中铁快运配送业务发展的必要性和必然性经过十多年的发展，截至年月底，中铁快运在全国个城市（县、区）开办了发送办理业务，营业机构总数达到了个（不含流动网点），门到门服务配送城市已经达到个，配送网络已经覆盖全国以上的县市。经营网点中，地级市个，县级市个，县、区个，周边送货城市个。地级市办理城市的城区总体覆盖率为，其中，市区覆盖率已达到较高水平，平均约为，但郊区的覆盖率仅有。目前，中铁快付险峰运目均配送上门货物近万件，每年还在以的速度增长，需要上千辆配送车，配送成本和压力巨大，服务质量难以控制，管理难以到位。为增强配送能力，降低配送成本，将部分到达货物进行外包配送是行之有效的方法，也是降低投资风险、实现低成本扩张的有效措施。同时，中铁快运为适应铁路运输企业改革与自身发展的需要，实现低成本扩张，扩大市场占有率，增强公司到达配送能力，解决资源配置与业务量增长难以匹配的矛盾，不断调整与优化到达配送作业的管理机制，提高反应速度和服务质量，外包是中铁快运配送业务更好发展的必要性，也是必然性。正确看待配送业务外包的两面性积极作用降低成本。同城配送一直是全国各地区投入大量人力、物力、财力的一项复杂而又琐碎的售后服务工作，是整个运输环节的最后一个链条，服务质量的好坏至关重要。有关数据显示，全公司平均配送成本约元件，而实行配送业务外包后，平均配送成本元件，下降了。由此测算，公司一年可以节省多万元的配送成本。此外，还可以节省大量的因客货混装造成的上百万元交通罚款。提高配送效率。由于作业组织和流程的调整简化，工作量、工作人员的减少，员工的积极性得到充分调动，配送效率大大提高。同时，还可腾出有限的运力资源，投入到市场营销、网点建设和新产品的开发等核心竞争力方面。增加营销力度，扩大社会知名度。实行配送业务外包，外包方按中铁快运员工仪容仪表、服务语言、文件规章、形象设计等要求进行规范作业，通过外包方的干家万户上门服务，增强了与客户的沟通交流，加大了中铁快运的宣传力度，扩大了中铁快运的社会知名度。负面影响服务质量不稳定。配送业务外包暂时缓解了一些分公司配送压力，增强了配送实力。但是，一些外包方参差不齐，加之个别地区外包单价低、利润薄、成本高、交通管制严、罚款多等，势必会造成积极性差或配送服务质量不稳定等情况。存在流失客户的潜在风险。随着外包方对中铁快运配送业务流程、产品种类、客户资源等不断地接触、了解和学习，逐渐掌握客户的产品发货规律和新的服务需求，如果信息得不到及时反馈，客户的需求得不到满足和有效解决，有可能带来流失客户的风险。扶植竞争对手。由于外包方长期参与中铁快运的配送业务，逐渐了解并熟悉业务流程、行业特点，掌握客户的分布情况，逐渐培养自己的客户群，有可能扶植了一个竞争对手。科学决策配送外包的几种模式实践证明的配送外包模式由两家或以上专业的运输公司参与同城配送工作。此种模式便于管理，但潜在危机最大。由多名社会个人带车加盟。此种模式管理复杂，但危机性最小。由社会个体运输户参与配送工作。此种模式服务质量最不稳定。上述种模式，各地区应根据当地经济发展状况、城市规模，因地制宜选择适合自己的配送外包模式。从目前实际效果看，超范围的和价格较低的货物可外包，且采取多个外包方带车加盟配送是比较理想的外包模式。比较理想的配送模式及其优势建议公司成立一个专门的子公司或配送事业部，由总公司控股，专门做同城配送，辅以城际配送服务。这种配送模式具有以下主要优势：配送服务更加专业化。新成立的专业配送公司负责所有中铁快运承运的货物到达配送服务。服务标准更加多样化。推出更加灵活的配送服务方式：定时配送、准时配送、定量配送和即时应急配送等服务方式。在作业流程、配送时限、客户承诺、服务水准等方面完全按照公司和行业标准要求，保证客户的利益。扩大配送量，增加经营收入。在现有快件的基础上，发展经营普通包裹的务，进一步延伸到全城配送、城际配送等服务项目，实现中铁快运进入千家万户的战略目标和供应链的完成。员工观念转变，主动服务意识增强。明确了公司的经营方向和质量目标，员工的思想意识、服务态度将会从主观上改变，服务质量将会得到彻底改变。正确把握配送外包的原则和数量外包原则大多数地区对到达配送作业进行了部分或全部外包，各外包方都是分公司经过严格筛选、审查、培训后与之签订合作协议的。决定是否采用外包最重要的因素之一是成本核算。应当明白，简单的配送、单线运输外包并不是真正意义上的第三方物流外包。外包方的加盟确实增强了配送实力，缓解了配送压力，提高了配送时效。实践证明，配送作业可以外包，但配送管理不能外包，关键岗位（配送调度、统计分析、信息查询、电话通知、库房管理）不能由外包方担任，更不能采取“一包了之”的做法。分包量外包第三方物流是一种趋势和必然。但是，把公司的运作基础环节外包，必然面临较高的风险，更不能将企业的最核心、最重要的直接影响公司生产和生存与否的业务全部外包。然而，外包送货只要以成本为最重要的决策依据即可。至于最终是否走到完全外包，这个问题很难有明确的结论，如果公司把为顾客提供服务中的准时、准确和产品可得性等方面作为己的一个核心竞争力，那么就不须采取完全外包。严格管理，实现公司与外包方的双方共赢做好培训教育工作除了培训公司业务规章外，还应加大培训专业人才的力度，举办各种形式的物流配送知识讲座，对现有的业务和管理人员进行专业培训，以满足公司物流配送健康发展对人才需求。加强考核要定期对外包方服务质量进行客户调查，可按一定比例的配送批数进行抽查，必要时走访客户，始终保持与客户的持续联系。注重合作利益双赢在外包方管理上，既要严格管理，又要全力支持，建立良好的合作关系，定期举行座谈会，交流经验，解答疑问。实时关注外包方的动态，调动外包方积极性，照顾外包方利益，保证配送服务质量健康持续发展。总之，配送业务外包只有一个目的降低成本，提升服务质量。中铁快运经过多年的发展，取得了辉煌的业绩，相信随着配送外包业务的深度发展和继续推进，凭借着宝贵的经验和财富，做好配送服务是完全可以成功的。收稿日期：作者单位：付险峰，北京交通大学。 对中铁快运配送业务外包的几点思考作者：付险峰， Fu Xianfeng作者单位：北京交通大学刊名：铁路采购与物流英文刊名：RAILWAY PURCHASE AND LOGISTICS年，卷(期：2009，4(7被引用次数：0次相似文献(10条1.学位论文 王平 基于GIS的智能配送系统研究 2008现代物流是企业降低生产经营成本，提高产品市场竞争力的重要途径。配送作为物流系统中的关键环节之一.其效率和经营水平在很大程度上决定着整个物流系统的成功与否。然而，现阶段配送过程的决策主要还是依赖于人工模式，这已成为制约配送企业发展的瓶颈。将GIS技术应用于物流配送是现代物流配送发展的必然趋势，配送伴随着空间位置的动态变化，是一种典型的空间现象和过程，无论是在配送业务的操作层面，还是配送过程的管理决策层面，都需要GIS作为其技术支撑。因此，加强配送决策环节的研究以及GIS在其中的应用研究，对物流配送企业实现智能化配送管理、降低配送服务成本、提高配送效率显得至关重要。本文在系统地分析现实物流配送的业务流程和存在问题的基础上，重点剖析配送调度过程，根据配送合理化的判断标准，结合现实需求，对基于GIS的物流配送调度模型及智能配送的相关技术与方法进行了有益的探讨与研究，设计并实现了智能配送的原型系统。本文的主要研究内容及取得的研究成果包括：(1分析了物流配送以及GIS在物流配送中应用的研究进展和存在的问题，通过对配送业务流程的详细剖析，构筑了智能化配送体系。(2针对配送的核心问题-配送调度问题进行了重点研究，为满足实际配送中的复杂需求，建立了配送业务的优化调度模型，解决车辆选择、装载货物选择、配送路线规划等问题：针对该类问题的特点，采用遗传算法和模拟退火算法结合的方式对问题进行求解。实验证明，基于优化调度模型的求解是可行和有效的。(3针对目前GIS软件中网络分析功能不能满足实际配送业务复杂需求的问题，本文基于物流配送信息和地理数据集成，以及GIS操作功能与配送决策分析功能集成，探讨优化调度模型与GIS集成的具体过程，由此形成了直观的配送调度方式，实现了调度决策的可视化并避免了盲目决策。另外，在集成和监控子系统的支持下，详细分析了车辆在途中的调度策略。(4在上述研究成果的基础上，以南京市某物流企业的实际配送业务、南京市基础地理数据为基础，设计和开发了物流智能配送的原型系统，验证了本研究成果是可行性的。本文的设计思路和研究方法对现代物流配送作业过程的合理实现具有一定的借鉴作用，可以有效地提高客户的服务满意度，降低企业运营成本，符合今后物流配送的发展方向。2.学位论文 沈飞 物流配送决策系统研究与设计 2007配送是现代物流的最重要部分之一，配送成本是构成供应链和物流体系的重要成本。一个成功的物流配送体系必然离不开一个高效率、低配送成本和高响应能力的配送网络。配送网络的优化问题是对配送网络体系的配送线路及日程安排的规划。随着电子商务和送货上门服务的发展，配送网络在制造业、零售业和现代物流企业中的重要地位越来越明显，物流管理者面临的一系列问题是：如何经济合理地组织送货；如何保证配送系统高效和低成本的运作；如何更好地使配送战略与企业的竞争战略一致等等。可以说，现代物流企业合理的优化配送网络和企业供应链的成功有着很大的关系，在现代物流企业中的地位举足轻重。本文的研究目的是希望通过对配送业务进行研究与分析，建立合理的配送区域划分模型和车辆路径优化模型，并最终设计一套配送决策系统，从而降低企业在物流配送中的成本，提高订单的响应时间和用户满意度，增加企业的效益。本文首先对配送业务流程进行了深入的分析，找出了影响配送业务的若干因素；通过对这些因素进行控制和改进，提出了标准的配送业务流程。在标准的配送业务流程基础上，本文分析研究了影响配送区域划分方案的因素，建立了配送区域划分的数学模型，并给出了模型的求解方法。为了在每个配送区域内部得到最优的配送决策，本文建立了基于混合时间窗的车辆路径选择与优化模型，并采用现在广泛使用的遗传算法对该模型进行求解，最终得到合理的配送决策来指导企业的实际配送业务。在以上理论研究的基础上，本文分析和设计了配送决策系统，并采用WebServices技术部分实现了其中若干模块。3.期刊论文 尹传忠. 卜雷. 蒲云 对铁路行包房经营配送业务的探讨 -物流科技2003,26(2结合现代物流的发展特点,对铁路行包房经营配送业务的可行性进行了分析,提出在铁路行包房建立配送中心经营配送业务,并具体阐明了基本思路和应该注意的问题,对于促进铁路行包运输物流化将起到推动作用.4.学位论文 刘文骏 江苏邮政发展现代物流业务的竞争策略研究 2002该论文主要研究江苏邮政发展现代物流业务的重点竞争策略.文章以企业当前面临的传统邮政行业亟待重组转型以及全球经济一体化、现代社会信息化和物流业的快速发展等现实状况为背景,运用企业战略管理、市场营销、财务管理、资本运营等方面的理论知识,在简要介绍现代物流在国内外发展的现状,并对江苏邮政面临的形势和存在的问题进行初步分析的基础上,提出了江苏邮政发展现代物流业务的总体目标,以及进军现代物流业的必要性和紧迫性,亦即该论文研究的重要现实意义.然后,运用迈克尔波特5要素理论,简要分析了目前江苏物流业的市场环境,运用CPM矩阵分析了江苏邮政发展现代物流的主要竞争对手及其相应的战略地位,初步提出江苏邮政发展现代物流业务应遵循迈克尔波特的一般性竞争战略(即低成本、差异化和专一经营的思路.最后,文章在初步评估实施上述策略可能为企业带来的赢利增长的基础上,对江苏邮政发展现代物流业务的竞争策略做了进一步的归纳:即以发展精益物流为主线,在城市侧重发展品牌企业的第三方物流业务,在农村侧重发展知名品牌产品的配送业务,同时采取体制创新、管理创新、营销创新、技术创新、资本运营、企业联盟等辅助性策略,使江苏邮政在精益物流的市场定位中专注发展,逐步做大做强.文章还对企业今后实施上述策略提出了可以预见的保障措施(如组织、融资、人力资源等,提出了未来江苏邮政物流的发展方向,即逐步培育壮大成为邮政的支柱产业,整合传统邮政的其它资源,并带动整个邮政行业向第四方物流的全新企业形态转型.5.期刊论文 张琪 电子商务与物流配送的协同发展探讨新经济与现代物流的关系 -工会论坛山东省工会管理干部学院学报2010,16(5电子商务的迅猛发展,给物流业带来了新的挑战.在当今时代,发展现代物流配送业务正在成为当今世界经济发展的一个新兴潮流.本文从电子商务与物流配送之间的相互依存关系,提出了电子商务与物流配送协同发展的必要性.6.学位论文 高杨 物流同城配送优化模型与方法研究 2006物流货物同城配送是物流市场需求快速增长的一个服务领域。开展物流同城配送业务需要完善的物流配送系统支撑，而物流配送路径优化和送达时间预测是物流配送系统中十分重要的两项技术，能够为物流车辆提供优化的线路选择方案，准确预测货物的送达时间，以增加物流车辆对交通网络的响应能力，节约运输成本，提高物流企业的调度效率。送达时间预测中，采用卡尔曼滤波模型进行预测，并用实际数据对某路段的送达时间进行预测的，结果显示，算法具有较高的准确性。同时，根据以上两种模型开发的内嵌GIS功能的物流配送系统，能完成简单的物流路径规划和送达时间预测功能，具有较好的实用性。7.学位论文 吴海栋 江苏邮政物流业务现状及策略分析 2003随着中国加入WTO、国内企业对物流成本控制的不断重视、客户对服务的需求水平进一步提高和趋于多元化,中国物流业尤其是第三方物流业在近几年将得到迅速发展.现代物流的出现,对传统物流企业经营模式造成了巨大的冲击.江苏邮政作为传统物流企业,自1999年独立运营以来,内外部环境发生了深刻的变化,市场竞争主体呈现多极化,邮政一些传统业务开始萎缩,高附加值、高收益的业务市场竞争更加激烈.江苏邮政只有尽快实行经营战略转移,把发展现代物流业务作为新的增长点,并尽心尽力去培育,才能获得自身的长远发展.全文共分六章.第一章从问题解决导向角度对选题进行了分析;第二章通过分析江苏邮政物流现状,比较了现有物流企业的竞争力;第三章采用企业战略研究中常用的SWOT分析工具,详细分析了江苏邮政物流的优劣势以及面临的机遇和威胁;第四章提出江苏邮政发展现代物流的市场定位应是精益物流;第五章通过德国邮政这个案例分析了发展现代物流的途径;最后,提出了江苏邮政进军现代物流的策略和主要建议.较之竞争对手,江苏邮政物流具有较为明显的品牌、网络资源及专业化的物流服务经验等优势,因此其市场潜力较大.但江苏邮政长期以来形成的国营企业思路和工作的低效率将成为其进军现代物流业的重大障碍.江苏邮政必须顺应物流市场的发展趋势,从根本上对企业进行变革,利用现有资源和便利条件,创造竞争优势,全面地从传统业务向现代物流转变,在新的层次上提高自身的经营和管理水平.同时,江苏邮政物流与其它大型物流企业之间,竞争与合作是未来市场发展的主要趋势.一方面,江苏邮政物流要抢占人才、资金、技术等资源,要在服务内容、服务质量等方面开展全方位竞争,走一体化道路,积极发展同城配送业务,努力占领精益物流市场,另一方面,江苏邮政要通过战略联盟,有效扩张自己的网络,实现物流企业网络之间的相互兼容与资源优化配置.论文的部分内容已在江苏邮政物流公司得到了实施并取得了初步成果.目前,江苏邮政己制定了积极参与物流业务的计划,全面实行商业化运作,同时,加快物流基础设施建设.希望论文在对江苏邮政全面发展现代物流、实现企业的良性循环有一定的借鉴意义.8.学位论文 李重要 邮政现代物流发展战略研究 2006进军现代物流既是中国邮政现实发展的迫切需要，又是邮政发挥自身优势的必然，也是世界邮政共同发展的方向。但是以普遍服务而组建的中国邮政网络与以竞争取胜的现代物流网络存在较大的不同，如何改造传统邮政以适应现代物流需求，以及如何结合邮政目前发展现状进行邮政物流战略定位，并提出相应的经营策略是非常值得研究的课题。本文首先分析了邮政物流发展状况，优势、劣势以及邮政进军物流的必然性、可行性。结合邮政目前实际，提出邮政发展物流必须坚持五项原则，讨论了一般物流企业的特点和价值曲线，并重点运用“蓝海战略”理论绘制了邮政物流价值曲线，利用物流市场“七边形”分析方法对邮政物流市场进行了定位，分析了邮政物流城市、农村市场特点，提出邮政物流应重点开发全国性一体化物流和服务“三农”连锁配送业务的指导思想及战略目标，同时探讨了邮政物流网络结构、运营核心和目前可采取的拓展传统物流、电子商务物流、第三方物流三种业务模式。最后，对中国邮政重点开拓的一体化物流和服务“三农”连锁配送业务发展提出了转变观念、整合资源、完善网络、市场开发、信息技术利用、加强库存管理、引入人才等方面的具体经营策略、建议。9.期刊论文 孙宏岭. 阮承健. SUN Hong-ling. RUAN Cheng-jian 中国粮食现代物流产业发展的五大趋势 -河南工业大学学报（社会科学版）2007,3(1阐述了粮食物流发展的五大趋势,指出粮食物流企业应该构建粮食供应链,实施粮食供应链管理;粮食企业物流模式、经营范围和主体投资应实施多样化发展;粮食物流企业应加强发展粮食配送业务;粮食物流企业应积极运用现代信息和管理技术,提高运作和管理效率;粮食物流企业需要转变企业利润增长模式,由追求单一企业利润最大化向追求综合成本最小化转变.10.学位论文 肖连超 重庆市主城区城市配送公共信息平台的研究 2009随着社会经济发展和城市人口增长，城市配送系统对城市经济体