行车组织课程设计指导书.doc

行车组织课程设计指导书 （1）韶山型机车长度为24米，守车长8米 （2）列车起停附加时分分货起2=t，分货停1=t；分客起2=t，分客停1=t3旅客列车运行时刻表（附件2）4货物列车到达时刻表及编组内容（附件3）5货物列车出发时刻表（附件4）6D站的装卸工作任务（附件5）7D站的列车编组计划（附件6）8D站的各项单项作业时间标准（附件7）二设计要求1确定车站工作量2确定车站线路的使用方法3计算各种调车作业时间标准4确定调车机车台数及分工25编制车站技术作业过程6编制车站日计划图7确定车站工作指标8编制设计说明书旅客列车运行时刻表附件2车次名称自何方向到达时刻车次名称到何方向出发时刻6507客C19:156507客E19:20T11特快21:30T11特快21:334427直客23:304427直客23:554431直客3:104431直客3:152167直快4:522167直快4:574467直客6:354467直客6:404429直客8:424429直客8:502147直快10:382147直快10:452165直快13:022165直快13:054423直客16:004423直客16:052159直快17:522159直快17:552166直快E18:102166直快C18:174430直客19:304430直客19:354424直客22:304424直客22:352160直快1:402160直快1:45T12特快5:30T12特快5:334432直客8:454432直客8:556508客10:486508客10:532168直快13:202168直快13:254428直客14:204428直客14:254458直客15:304458直客15:352148直快17:082148直快17:1134E方向列车到达时刻及编组内容附件3到达时间车次车辆到达列车种类B C D-C空车货场1专2专18:2521102231354直通19:101100245技术直达20:401100445技术直达22:153xx2117254区段23:101100645技术直达0:308580245始发直达1:xx00845技术直达2:002110425142直通3:351101045技术直达4:102110673071直通7:001101245技术直达7:402110833102直通9:301101445技术直达10:252111021175直通11:508580445始发直达14:003xx251235区段15:351101645技术直达16:2543002171192沿零摘挂16:451101845技术直达5C方向列车到达时刻及编组内容附件3到达时间车次车辆到达列车种类F ED-C空车货场1专2专19:30215011914525直通19:508580145始发直达22:001100145技术直达22:503250119179区段1:0021503251055直通1:408580345始发直达3:352150525119直通4:303250353812区段6:302150726163直通6:501100345技术直达8:251100545技术直达10:202150930132直通11:10430512743沿零摘挂12:00325051310725区段12:458690155空直达14:401100745技术直达15:302151118198直通16:xx00945技术直达17:30325071511127区段6货物列车出发时刻表附件4发往方向出发时刻车次发往方向出发时刻车次E18:50C19:4520:2520:1521:2021:1521:5021:4023:3523:450:450:152:150:402:501:104:201:555:403:507:254:108:106:059:006:20430529:356:5510:107:3511:30430019:4012:1010:0513:2512:2514:1014:0015:1515:1015:4515:5016:3016:2516:5516:4017:xx:357D站装卸工作量表附件5货场作业地点装车及去向卸车B C C-D D-E E F货场5521141731第一专用线61133322第二专用线3115637D站列车编组计划附件6方向列车到达站列车种类编组内容车次范围CB直通B及其以远20001-29998C区段C及其以远30001-39998C-D沿零摘挂按站顺序编成组40001-49998EF直通F及其以远20001-39998E区段E及其以远30001-39998D-E沿零摘挂按站顺序编成组40001-49998D站各种单项作业时间标准（附件7） （1）解体调车作业时间标准列车种类空钩牵出推送溜放钩数钩分钩数钩分钩数钩分钩数钩分区段直通12.016.025.071.0沿零摘挂12.016.015.071.0 （2）编组调车时间标准列车种类挂车推送溜放转线空钩钩数钩分钩数钩分钩数钩分钩数钩分钩数钩分区段直通25.024.041.016.012.0沿零摘挂45.023101.016.012.08 （3）取送调车时间标准作业地点送车取车挑选车组送车走行捣车对货位回程走行去程走行收集车俩回程走行分解车辆货场694477494第1专用线6135410104133第2专用线61054884103 （4）其它作业时间标准到达技术检查30分钟始发技术检查20分钟货运检查及15分钟车号员核对现车10分钟到发车长现场交接15分钟到发车长办理守车备品和票据交接10分钟出发车长接受列车和司机联系15分钟车长准备发车与发车8分钟（与检查平行作业3分钟）调机技检、整备1.5小时（一次一小时，一次0.5小时）调车组交接班0.5小时调车组吃饭0.5小时/班装车工作2.5小时卸车工作2小时调机等待2.5小时/每日调机其它调车作业（整场、临时甩车等）2小时/每日占用咽喉道岔5分钟调移时间10分钟整备时间10分钟准备解体10分钟挂机车及试风4分钟9各种作业表示图例J等待时间转线时间解体时间编组时间送车时间取车时间装车时间卸车时间调机设备交接班时间C吃饭时间整场P S无改编中转列车到达解体时间始发编组列车调移配置车辆收集车辆车辆在编组场集结及满轴编完9附件1D站平面示意图11区段站工作组织课程设计（B B B B）任务书一一原始资料1D站线路平面图2D站的邻接区段技术特征（见1页资料）3旅客列车运行时刻表（见2页附件2）4货物列车到达时刻表及编组内容（附件3）5货物列车出发时刻表（附件4）6D站的装卸工作任务（附件5）7D站的列车编组计划（见6页附件6）8D站的各项单项作业时间标准（附件7）9各种作业表示图例（见8页）二设计要求1确定车站工作量2确定车站线路的使用方法3计算各种调车作业时间标准4确定调车机车台数及分工5编制车站技术作业过程6编制车站日计划图7确定车站工作指标8编制设计说明书12E方向列车到达时刻及编组内容附件3到达时间车次车辆到达列车种类B CD-C空车货场专用线18:2521102231354直通19:101100245技术直达20:401100445技术直达22:153xx2117254区段23:101100645技术直达0:308580245始发直达1:xx00845技术直达2:002110425142直通3:351101045技术直达4:102110673071直通7:001101245技术直达7:402110833102直通9:301101445技术直达10:252111021175直通11:508580445始发直达14:003xx25128区段15:351101645技术直达16:2543002171192沿零摘挂16:451101845技术直达13C方向列车到达时刻及编组内容附件3到达时间车次车辆到达列车种类F ED-C空车货场专用线19:30215011914525直通19:508580145始发直达22:001100145技术直达22:503250119179区段1:0021503251055直通1:408580345始发直达3:352150525119直通4:303250353812区段6:302150726163直通6:501100345技术直达8:251100545技术直达10:202150930132直通11:10430512743沿零摘挂12:00325051310725区段12:458690155空直达14:401100745技术直达15:302151118198直通16:xx00945技术直达17:30325071511127区段14货物列车出发时刻表附件4发往方向出发时刻车次发往方向出发时刻车次E18:50C19:4520:2520:1521:2021:1521:5021:4022:3523:450:450:152:150:402:501:054:201:555:403:507:254:108:106:059:006:209:356:554305210:107:3511:30430019:4012:1010:2513:2512:0514:1014:0015:1515:1015:4515:5016:3016:2516:5516:4017:xx:3515D站装卸工作量表附件5货场作业地点装车及去向卸车BCC-D D-E EF货场5521141731专用线3622336159D站各种单项作业时间标准（附件7） （1）解体调车作业时间标准列车种类空钩牵出推送溜放钩数钩分钩数钩分钩数钩分钩数钩分区段直通12.016.025.071.0沿零摘挂12.016.015.071.0 （2）编组调车时间标准列车种类挂车推送溜放转线空钩钩数钩分钩数钩分钩数钩分钩数钩分钩数钩分区段直通25.024.041.016.012.0沿零摘挂45.023101.016.012.0 （3）取送调车时间标准作业地点送车取车挑选车组送车走行捣车对货位回程走行去程走行收集车俩回程走行分解车辆货场694477494专用线61054884103 （4）其它作业时间标准（见7页附件7）16区段工作组织课程设计说明书第一章绪论简述车站的位置、性质、设备及主要任务第二章确定车站工作量第一节编制D站车流汇总表第二节D站车流分析第三节编制D站车流图和列流表第三章确定车站线路专门化一分工原则二计算车站主要线路的容车数三车站线路分工方案第四章D站调车作业时间标准的确定第一节调车作业时间标准的确定1解体2编组3取送第二节确定D调车作业及车数量及分工1调车工作量其它作业取送整场调移编解调+=t t t t t t t2调车作业中断时间+=其它吃饭交接班调车整备ttttt3调车机车台数)1440/(?=中断调ttM4调机分工第五章确定D站技术作业过程第一节制定列车的技术作业过程第二节制定货车技术作业过程分钟待送30=t小时列集3=t17第六章编制车站日计划图第一节日计划图的定义、作用和内容第二节编制车站日计划图第三节D站工作设计分析第四节自我评价18区段站工作组织课程设计评价表分数段目标及要求85分及以上（优）车流推算方法、过程合理，结果正确；车站线路分工方案合理；解编作业过程安排合理，符合技术作业标准要求；车站日计划图美观，时间安排合理，调机运用合理，作业效率高。 7484分（良）车流推算方法、过程合理，结果正确；车站线路分工方案合理；解编作业过程安排基本符合技术作业标准要求；车站日计划图美观，时间安排基本合理，能够较好地安排调机工作，能保证一定的作业效率。 6874分（中）车流推算方法、过程基本合理，结果正确；车站线路分工方案基本合理；能够安排完解编作业；能正确绘制车站日计划图，时间安排基本合理，调机工作能够正常安排，能保证一定的作业效率。 6067分（合格）会推算车流，结果正确；车站线路分工方案基本合理；能够安排完解编作业；能正确绘制车站日计划图，时间安排基本合理，调机工作能够正常安排，能保证一定的作业效率。 60分以下（不合格）车流推算；车站线路分工方案安排；解编作业安排；车站日计划图绘制；调机工作安排；作业效率等指标不能较好地完成其中4项者需重新做。 19列车运行图课程设计（）任务书一.资料1.M-N区段示意图M N N NNg g g gf f ffe ee ed dddc cb bbba a aa下行技术站中间站2.区段技术特征正线数目闭塞方式牵引机车类型货物列车牵引定数货物列车计算长度客货上行下行上行下行1半自动韶山3韶山33200t3200t60.060.03.区段距离及运行时分站名M a b c d e f g N到发线数1033243236旅客列车上行914141514151010下行81212151314910货物列车上行1117181818191212下行10151416161811124.车站间距时间及列车起停附加时分4=不2=会4=连（第一种类型）2=不（第二种类型）客1=起t1=停t20货2=起t1=停t5.区段站中间的信、联、闭设备色灯信号、集中电气连锁、半自动闭塞6.客货列车行车量及旅客列车到发时刻 （1）行车量旅客列车T63/T64特快旅客列车一对151/152次直通旅客快车一对1517/1518管内旅客列车一对货物列车直达列车2对车次范围1000110098直通列车8对车次范围2150121598区段列车4对车次范围3250132598摘挂列车1对车次范围4300143098 （2）旅客列车到发时刻及停站时间T63在M站2122出发T64在N站2311出发151次由M站931出发，152次由N站1539出发，在d站停车5分钟，其它中间站均通过。 1517次由M站1705出发，1518次由N站616出发，在d站停留5分钟，其它中间站各停留2分钟。 7.中间技术站作业时分d站为下行货物列车凉闸站，每次凉闸时间10=技t分钟。 8.机车在机务段和折返段所在站停留时间标准机车交路为肩回制，M为基本段，N为折返段。 机车在M站停留时间标准为110分钟，在N为70分钟。 旅客列车、摘挂列车单独交路。 219.M-N区段各中间站卸车数至由货物品名卸车站计a b c d e fgM石油-21114111其它1111043233N煤121412112其它-12522113计2652091155810.M-N区段各中间站装车数至由货物品名装车去向M N计A矿建24其它11B粮食48其它22C矿建16其它41D粮食913其它13E粮食27其它32F其它448g其它224合计35155011.排空方向罐车向上行方向排空。 除罐车外，其它车种卸车后利用装车。 不足空车由22M站提供。 12.各种作业时间标准 (1)摘挂列车在中间站的作业时间为25-30分钟； (2)机车乘务组及车长的连续工作时间为12小时，其中出乘及退勤2小时； (3)车站装车或卸车一次货物作业停留时间标准为2小时，双重货物作业车停留时间标准为4小时； (4)各区间在8-18小时之间，预留接触网检修“天窗”不少于90分钟； (5)3.1=客0.2=摘2.0=备二.设计要求1计算区间通过能力2制定区段管内货物列车工作组织3制定列车运行图及机车周转图4制定设计说明书23列车运行图课程设计（）任务书一.资料1.M-N区段示意图M a bc de1015xx118图例区段站中间站编组站2.区段技术特征正线数目闭塞方式牵引机车类型货物列车牵引定数货物列车运行速度（km/h）每辆车平均总重（t）客货上行下行上行下行重车60空车201半自动韶山3韶山33000t3000t5858注1.V客=1.2V货2.C站为技术需要停站，每次技术停站时间t技=8min3.列车起停附加时分货t起=2min t停=1min客t起=t停=1min4.区段内中间站的信、联、闭设备色灯信号，集中电气联锁，半自动闭塞5.客货列车行车量及旅客列车到发时刻旅客列车（列）货物列车（列）上行下行上行下行22直达（直通）4区段9摘挂1小运转直达（直通）2区段11摘挂1小运转246.机车在机务段和折返段所在站停留时间标准机车交路为肩回制，M为基本段，N为折返段。 机车在M站停留时间标准为120分钟，在N为60分钟。 旅客列车、摘挂列车单独交路。 7.各种作业时间标准 （1）车站办理接发列车作业的各单项作业时间标准见教科书 （2）摘挂列车与小运转列车在中间站作业时间每次为2040min （3）机车、车长的延续工作时间为12h （4）车站卸车或装车一次时间为1h，双重作业时间为2h （5）司机确认信号时间为0.1min，列车制动距离为800m二.设计要求1计算区间通过能力2制定区段管内货物列车工作组织3制定列车运行图及机车周转图4制定设计说明书 三、附件1.旅客列车时刻表NN开往M M15151517车次车次站名1518151618.526.50M19.1611.0819.03067.0203a19.0558575521231820b4341403843464042c2118181620.0204588.01d0218.0010.005316181315e4846413920.278.24N17.379.30252.M-N区段各中间站卸车数至由货物品名卸车站a bc deM石油12-15N煤221054木材111-1其它5612-计911128103.M-N区段各中间站装车数至由货物品名装车去向M N计a粮食8-13其它32b粮食6-10其它31c建筑材料-1015其它32d粮食9-11其它11e粮食1-6其它324.列车运行图列车编定表全路列车车次编定表 一、旅客列车26.1.动车组D D D D001D9988887.普通旅客慢车60017598其中跨局D1-D398其中跨局60016198管内D401-D998管内620175982.动车组检测车DJ5501-DJ5598.8.通勤760189983.直达特快旅客列车Z1Z9989.临时旅客列车L1L998A1A9984.特快旅客列车T1T998其中跨局L1L998其中跨局T1T498管内A1A998管内T501T99810.临时旅游列车Y1Y9985.快速旅客列车K1K998N1N998其中跨局Y1Y498其中跨局K1K998管内Y501Y998管内N1N99811.回送出入厂客车底列车001002986.普通旅客快车1001599888812.回送图定客车底原车次前冠“0000”其中跨三局及其以上1001199827读读“零”跨两局xx399813.因故折返旅客列车原车次前冠“F”读“返”管内40015998 二、行包列车X1X9981.行邮特快专列X1X1982.行包快运专列X201X998 三、货物列车1.货运“五定”班列80001816988.直通货物列车2000129998 (1)集装箱“五定”班列80001809989.区段货物列车3000139998 (2)普通货物“五定”班列810018169810.摘挂列车40001449982.快运货物列车817018199811.小运转列车45001499983.煤炭直达列车8xx8499812.超限货物列车70001709984.石油直达列车850018599813.重载货物列车71001729985.始发直达列车860018699814.保温货物列车73001749986.空车直达列车870018799815.军用列车90001919987.技术直达100011999816.自备车列车6000169998 四、单机和路用列车1.单机50001529983.试运转列车5500155998其中客车单机50001509984.轻油动车、轨道车5600156998货车单机51001519985.路用列车5700157998小运转单机5xx529986.救援列车58101589982.补机5300154998注D读动车、DJ读动检，Z读直，T读特，N读内，L读临，Y读游，X读行5.列车运行图运行线符号28列车运行线表示方法列车种类表示方法备注旅客列车包括混合列车红单线临时旅客列车红单线加红双杠回送客车底红单线加红方框行包专列蓝单线加红圈“五定”班列快运货物、直达、重载列车直通、区段、小运转列车冷藏列车蓝单线加蓝圈蓝单线黑单线黑单线加红圈以车次区分以车次区分以车次区分军用列车回送军用列车超限货物列车摘挂列车路用列车单机高级专列及先驱列车救援和除雪列车红色断线红色断线加红方框黑单线加黑方框黑单线加“”、“|”|黑单线加蓝圈黑单线加黑三角红单线加红箭头红单线加红“”重型轨道、轻油动车黑单线加黑双杠29列车运行图课程设计（）任务书一.资料1.M-N区段示意图L Mabcde fgN1015161716181112O局图例区段站中间站编组站2.区段技术特征正线数目闭塞方式牵引机车类型货物列车牵引定数货物列车运行速度（km/h）每辆车平均总重（t）客货上行下行上行下行重车65空车201半自动韶山3韶山33200t3200t5959注1.V客=1.2V货2.d站为技术需要停站，每次技术停站时间t技=10min3.列车起停附加时分货t起=2min t停=1min客t起=t停=1min4.区段内中间站的信、联、闭设备色灯信号，集中电气联锁，半自动闭塞5.客货列车行车量和到发时刻 （1）行车量旅客列车2对货物列车直达列车1对直通列车1对区段列车9对摘挂列车1对 （2）旅客列车到发时刻30车次运行方向列车种类到发时刻车次运行方向列车种类到发时刻M站出发N站到达N站出发M站到达1151L-O直通旅客快车93111221152O-L直通旅客快车153917305117L-N管内旅客快车170419255118N-L管内旅客快车616831 （3）旅客列车停站情况1151/1152次，d站停车5min，其他中间站均通过；5517/5518次，d站停车5min，其他中间站均停车2min； （4）旅客列车在中间站会车时，规定管内旅客列车停会直通旅客快车。 6.机车在机务段和折返段所在站停留时间标准机车交路为肩回制，M为基本段，N为折返段。 机车在M站停留时间标准为120分钟，在N为60分钟。 旅客列车、摘挂列车单独交路。 7.各种作业时间标准 （1）车站办理接发列车作业的各单项作业时间标准见教科书 （2）摘挂列车与小运转列车在中间站作业时间每次为2040min （3）机车、车长的延续工作时间为12h （4）车站卸车或装车一次时间为1h，双重作业时间为2h （5）司机确认信号时间为0.1min，列车制动距离为800m8.M-N区段各中间站卸车数至由货物品名卸车站计abcdefgM石油-211241其它11110432N煤1214121其它-12522-计265209115319.M-N区段各中间站装车数至由货物品名装车去向M N计a矿建24其它11b粮食48其它22c矿建510其它41d粮食919其它73e粮食27其它32f其它448g其它224合计二.设计要求1计算车站间隔时间2计算区间通过能力3制定区段管内货物列车工作组织4制定列车运行图及机车周转图5制定设计说明书32列车运行图课程设计说明书第一章绪论概述列车运行图的重要意义及本设计区段的技术经济特点第二章计算区段通过能力1区段现有通过能力的计算2区段需要通过能力的计算第三章确定管内货物列车工作组织1确定区段管内的各种货物列车的行车量2确定管内货物列车的铺画方案第四章编制列车及机车周转图1铺画列车运行图及机车周转图2计算列车运行图的指标3列车运行图及机车周转图的评价33列车运行图课程设计评价表分数段目标及要求85分及以上（优）区段现有、需要通过能力计算方法正确，结果正确；区段管内的各种货物列车的行车量计算正确；管内货物列车的铺画方案正确；列车运行图及机车周转图铺画合理、正确；列车运行图的指标计算正确；具有优化的运行图指标；运行图图例正确规范、整洁美观。 7484分（良）区段现有、需要通过能力计算方法正确，结果正确；区段管内的各种货物列车的行车量计算正确；管内货物列车的铺画方案正确；列车运行图及机车周转图铺画较合理、正确；列车运行图的指标计算正确；运行图指标较优；运行图图例比较正确规范。 6874分（中）区段现有、需要通过能力计算方法正确，结果正确；区段管内的各种货物列车的行车量计算正确；管内货物列车的铺画方案正确；能够铺画完成列车运行图及机车周转图；列车运行图的指标计算正确；运行图图例比较正确规范。 6067分（合格）区段现有、需要通过能力计算方法正确，结果基本正确；区段管内的各种货物列车的行车量计算正确；管内货物列车的铺画方案正确；能够铺画完成列车运行图及机车周转图；列车运行图的指标计算基本正确；完成了规定的任务。 3460分以下（不合格）区段现有、需要通过能力计算；区段管内的各种货物列车的行车量计算；管内货物列车的铺画方案；列车运行图及机车周转图铺画；列车运行图的指标计算等指标不能较好地完成其中3项者需重新做。 其中不能完成列车运行图及机车周转图铺画者一定需要重新做。 35技术计划课程设计（）任务书 一、技术计划资料编制1M铁路局线路简图（见附图1）2M铁路局重车车流表（见附表1）3有关作业时间标准局别项目M局货物列车旅行速度旅V（公里/小时）28每次货物作业平均停留时间货t(小时)18技术站货车平均中转停留时间中t(小时)4.86空费系数4.0=y4货物列车编成辆数重车列车50辆，空车列车65辆，摘挂列车60辆5货物列车机车在基本段及折返段所在站停留时间标准基本段折返段所在站停留时间所在站停留时间（小时）B1.7A1.5C1.6C1.8D1.7G1.6E2.0F1.91.8D1.6H1.7G1.6K1.5I1.8H1.7J1.6K2.0L1.6R1.6二二设计要求1计算铁路局重车车流表 (1)计算重车车流表各小计栏及合计栏 (2)计算各种u值通过u，接入自卸u，接重u，自装交出u，自装自卸u，使用u，交重u，36卸空u，u2编制使用车去向计划表及外局交M局重车计划表3编制空车调整图4编制铁路局重空车流图5计算各技术站中转重空车数6计算铁路局重空车走行公里7编制分界站货车出入计划表8编制各区段货物列车列数计划表9计算车辆运用指标 (1)工作量u (2)周转时间 (3)运用车N (4)货车全周转距离全L (5)空车走行率 (6)货车平均中转距离技L (7)管内装卸率管K (8)货车日车公里车S10计算机运用指标11编制M铁路局技术计划主要指标汇总表M铁路局简图附图1A BCDEF让车让车140GHI JKLR1501541702101801xx08080130120区段站编组站让车中间站局分界线上行上行36技术计划课程设计（BBBB）任务书 一、技术计划资料编制1D铁路局线路简图j jj jDDDDE EE Ei iiih h hhCCC CBBBBA AA Affffg ggg115566k km111188k km3322k km5599k km8877k km9977k km110000k km55k km3388k km2D铁路局重车车流