第4章复习提纲.ppt

1 复习提纲 1 以四冲程柴油机为例 简述内燃机的工作循环 2 内燃机由哪几部分构成 各有什么作用 3 内燃机的编号规则是什么 试说明4146T 492Q 6135Q 1 2E56F和6140ZG都表示什么意思 2 一 分类 一 概述 第四章内燃机原理与运用 3 2 下止点活塞顶在气缸中离曲轴中心距离最近的位置 3 曲柄半径R曲轴与连杆下端的连接中心至曲轴中心的距离 4 活塞行程S也称为活塞冲程 是指上止点与下止点间的距离 S 2R 二 常用术语 1 上止点活塞顶在气缸中离曲轴中心距离最远的位置 4 6 气缸工作容积Vh活塞从上止点到下止点间顶面所扫过的气缸容积 5 燃烧室容积Vc活塞在上止点时其顶面与缸盖之间的空间容积 内燃机所有气缸工作容积之和 称为内燃机的排量 以VH表示 5 7 气缸总容积Va活塞在下止点时 其顶部与缸盖间的空间容积 它等于燃烧室容积与气缸工作容积之和 8 压缩比气缸总容积与燃烧室容积的比值 压缩比表示压缩过程中 气缸内气体被压缩程度 压缩比越大 热效率越高 汽油机压缩比 6 9 柴油机压缩比 13 22 6 二 内燃机的工作原理 1 单缸四冲程柴油机的工作原理 四冲程内燃机一个工作循环由进气 压缩 作功和排气四个冲程完成 7 1 进气冲程 a 曲轴转动 活塞由上止点向下止点移动 进气门开启 排气门关闭 新鲜空气在压差作用下吸入气缸内 活塞移到下止点 进气门关闭 进气冲程终了 2 压缩冲程 b 曲轴继续转动 活塞由下止点向上止点移动 受压缩气体的温度和压力不断升高 活塞移到上止点时 压缩冲程结束 8 3 作功冲程 c 压缩冲程接近终了时 喷油器向燃烧室喷入一定数量的高压雾化柴油 与高温高压空气形成可燃混合气并自行着火燃烧 推动活塞由上止点向下止点迅速移动 并通过连杆使曲轴旋转而产生动力 4 排气冲程 d 在飞轮惯性作用下 曲轴旋转 推动活塞从下止点向上止点移动 排气门打开 进气门关闭 废气在压差及活塞排挤作用下排出气缸 当活塞移到下止点时 排气冲程结束 9 2 单缸二冲程汽油机的工作原理 二冲程内燃机一个工作循环也包括进气 压缩 作功和排气四个过程 但其工作循环是在曲轴旋转一周 即活塞的两个冲程内 完成的 图4 1 3二冲程汽油机工作循环1 进气孔 2 排气孔 3 换气孔a 压缩过程 b 进气过程 c 做功过程 d 排气过程 10 当活塞上移接近上止点时 火花塞点燃混合气 活塞向下移动 当活塞下移到关闭进气孔时 曲轴箱内混合气预压缩 当活塞下移越过排气孔后 部分废气排入大气 同时换气孔开启 曲轴箱内混合气进入气缸并将剩余的废气驱出缸外 1 第一个活塞冲程 曲轴旋转 活塞由下止点向上止点移动 当活塞将气缸上的三个孔关闭时 混合气受压 同时曲轴箱内压力下降 当活塞上移到进气孔开启时 混合气进入曲轴箱 当活塞运动到上止点时 第一冲程结束 2 第二个活塞冲程 11 主要由气缸体 气缸盖及油底壳等组成 气缸体是内燃机的主体 内有气缸筒 气缸套 冷却水套和润滑油道等 气缸盖用于封闭气缸上部 与气缸套壁及活塞顶部共同构成燃烧室 油底壳用于储存润滑油 封闭曲轴箱 一 曲柄连杆机构 1 机体组 二 内燃机的基本构造 12 功用 将活塞的往复运动变成曲轴的旋转运动 组成 活塞6 活塞环 活塞销7 连杆9等组成 2 活塞连杆组 13 1 活塞 承受燃气压力 形成燃烧室 并把气压力通过活塞销传给连杆以推动曲轴旋转 包括气环 2 4道 密封气缸 和油环 1 2道 刮下气缸壁多余润滑油 使其不窜入燃烧室 2 活塞环 连接活塞和连杆 并把活塞所受的力传给连杆 3 活塞销 14 功用 连接活塞与曲轴 并将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动 结构 由连杆小头 连杆大头和杆身三部分组成 连杆小头用来安装活塞销 以连接活塞 杆身为工字断面 以提高结构强度 连杆大头与连杆轴颈连 连杆两端均有连杆轴承 连杆小头端为铜套 连杆大头端为轴瓦 4 连杆 15 将连杆传来的气压力转变成旋转力矩 作为动力输出并驱动配气机构等各辅助装置 3 曲轴飞轮组 1 曲轴 储存能量 发动机向外传递动力的主要机件 2 飞轮 16 二 配气机构 气门要求能与气缸盖上的气门座高度密封 气门导管对气门导向正确 气门弹簧有足够的刚度和预紧力 1 功能 适时给气缸提供可燃气 排出废气及封闭气缸 2 组成 1 气门组 17 功用 使气门根据配气定时的要求按时开启和关闭 并有足够的开度 组成 摇臂 摇臂轴 推杆 挺柱 凸轮轴等 凸轮轴用于控制气门开闭时刻和运动规律 当凸轮顶起 打开气门 凸轮轴上有若干凸轮 各凸轮的布置角度按内燃机的点火次序排列 曲轴通过一对正时齿轮驱动凸轮轴 速比2 1 装配时记号务必对正 2 气门传动组 18 三 供给系 组成 油箱1 汽油滤清器3 汽油泵7 化油器6 空气滤清器5及油管2等组成 1 汽油机供给系 19 将液态汽油与空气按一定比例混合 并且汽化成可燃混合气 简单化油器 即油门 调节进入气缸混合气的流量 以适应内燃机在不同负荷下工作的需要 节气门 20 2 柴油机供给系 由柴油箱 输油泵7 柴油滤清器 粗滤器8和细滤器4 喷油泵10 喷油器3 油管9 高压油管1及回油管15等组成 21 四 润滑系 22 2 润滑路线 油底壳1 集滤器2 机油泵5 1 功用 向内燃机运动机件提供循环油 在摩擦表面形成油膜 减小摩擦阻力及零件表面磨损 冷却零件并带走表面磨屑 细滤器6 油底壳1 23 五 冷却系 保持内燃机的适当温度 80 C 90 C 使内燃机正常工作 1 功能 1 风冷式通过高速空气吹过高温零件 将内燃机多余的热量带走并散入大气的冷却方法 风冷式散热效果差 通常只用于功率小 气缸数少的内燃机上 2 水冷式通过循环冷却水带走内燃机内部多余热量的一种冷却方法 水冷式冷却效果好 冷却均匀且冷却强度可调 故多缸内燃机多采用水冷 2 类型 24 水箱 散热器 水泵 水套 循环水道 节温器 大 小循环 3 基本构成 水冷式 加防冻液 加软化剂除垢 4 使用保养 25 三 内燃机的性能指标和型号 一 内燃机的性能指标 1 转速n内燃机曲轴每分钟的转数 r min 2 有效转矩Me内燃机的曲轴飞轮组件驱动工作机械的力矩 M m 1 动力性指标 3 有效功率Ne内燃机在单位时间内对外实际作功的大小 kW 26 2 经济性指标 耗油率ge 内燃机平均每作1kW h功所消耗燃料量 3 可靠性指标保证期内停车和不停车故障数 主要零件和一般零件更换数 4 运转性指标运转平稳性 起动性 加速性 可维修性 噪声和排放 27 二 内