7-11资料大全 (1).doc

1月7日，记者从上海可的便利店有限公司获悉，该公司将于本月首次进军华南市场，在广州新开两家门店。可的公关部的董霞小姐告诉记者，上海目前已有3000多家便利店，而广州上连锁规模的只有100多家，这无疑意味着广州有着巨大的市场空间。广州，已经成了中外便利巨头急剧扩张之地。 巨头纷纷进粤 1996年就进入广州的7-11便利店在5、6年时间里几乎独霸了广州市场。然而，这个格局去年被打破。 2002年9月，全球第二大便利店OK便利店终于宣布进入广州，并计划未来3年开设350家门店，10年内开设1000家。 2002年11月底，上海业界老大联华快客也悄然进入广州，同时开出21家门店。联华总经理曹云表示，“在上海便利店处于基本饱和的状况下，广州已成为上海联华今后的发展重点。到2005年，快客便利在广州门店要达到500家。” 而稳坐广州老大的7-11则宣布，到2004年，将使门店数量增加到350家。与此同时，倍顺、南大、宏城也纷纷布点，加快了扩张的步伐。 市场空间巨大 面对大举进军的后来者，老大7-11似乎并不担心。7-11的有关负责人对记者表示，竞争是件好事，有竞争大家才会有提高，才会有好的服务。 据了解，目前在广州市社会商品零售总额中，便利店的零售额仅占8左右，而在上海，这一比例已经达到26。 拥有7-11在华南地区经营权的香港牛奶公司集团行政总裁方励图曾对媒体表示，珠江三角洲是亚洲发展最快的地区之一，华南地区在未来10年，将最少可容纳2000家便利店。 一般认为，在人均GDP达到3000美元的国内城市，便利店就会有生长的土壤。按照一般便利店的标准，每3000至4000人应拥有一个便利店。如此算来，广州350多万的城区人口，可容纳1000多家便利店。相对于目前的100多家，广州的市场潜力是不言自明的。 然而，随着连锁便利店大举进入，遍布广州街头的传统士多店（即小杂货店，来源于英文Store）将不可避免地受到冲击。 OK便利店的有关人士认为，连锁便利店无论在商品种类齐全程度，还是质量和服务上，都是街头士多店望尘莫及的。业内人士认为，便利店具有连锁的规模优势，又提供像复印、传真、代缴电话费等增值服务，这些都将直击街头士多店的“软肋”。“伊藤洋华堂”联手“统一”7-11便利店中国神话8月21日，美国连锁便利店集团“7-11”对外宣布，已经正式授权台湾统一超商以及日本的伊藤洋华堂在北京地区开设最多达500家店铺。至此，“7-11”算是正式踏上北京这块中国物价最高的福地，也将让北京人享受到24小时随时随地的零售服务，甚至可以将其视为北京迈入国际化都市的标志物。“7-11”要伊藤洋华堂说了算记者采访伊藤洋华堂在中国内地的合资企业华堂商业公司企划部李志生时，问其伊藤洋华堂胜出的原因，他纠正了记者的这一说法：“我们不是什么胜出，而是根本的决定权就在我们。”据他介绍，尽管“7-11”便利店的原创者是美国南方公司，但作为世界上最大的连锁便利店集团在美国本土的效益平平。外界清楚地知道伊藤洋华堂凭借业绩优势持有美国南方公司的部分股份，但李志生强调：“我们不只是南方的股东，而且是绝对的大股东，要占到70%的股份。连美国南方公司的董事长都是伊藤洋华堂的社长铃木敏文。这类决策当然由董事会讨论通过，最终由大股东牵头是很正常的事。”伊藤洋华堂早在1973年就把美国南方公司的“7-11”便利店引入日本，并为此成立“约克七公司”，也就是日本“7-11”公司的前身，现已成为伊藤洋华堂旗下的优势企业。正是伊藤洋华堂拓展市场的骄人成绩以及南方公司全球盲目扩张导致亏本的败绩，使得伊藤洋华堂有机会入主美国南方公司并实现控股。据李志生介绍，在全世界2万多家“7-11”便利店里，日本以8600家位居首位。令记者不解的是，既然伊藤洋华堂对“7-11”的布局谋篇具备“生杀”大权，为何不“独吞”整个中国市场。李志生指出：“这是伊藤洋华堂首次开拓中国的便利店领域，像摸石头过河，很谨慎。统一毕竟是中国人的企业，亲和力比较强，在台湾那边的业绩也挺好。联手后成功的可能性会很大。”但记者问道，香港牛奶公司也与内地是“一脉相承”，而且上世纪90年代中期时其授权经营的“7-11”店就率先在深圳“露脸”，已经积累相当的经验，为何没有选择他们。李志生坦言：“中国市场实在太大了。限于一两家经营非常不现实。香港牛奶已经有华南那边的市场了，我们一般也会考虑一些地域特点。”记者又追问泰国正大落选的原因，他轻描淡写地说：“任何一个决策肯定是综合因素的结果。再说，这是与中国合作的项目，中国政府部门也会表达一定的意见。”其实，在中国内地“7-11”经营权悬而未决之时，统一、香港牛奶和泰国正大均表现出不同程度的隐忧，因为伊藤洋华堂的特殊位置和对中国市场的同样兴趣对其他竞争者极为不利，颇有点既当裁判又当运动员的味道。在权衡利弊后，伊藤洋华堂作出了既保全自身利益又兼顾全球伙伴关系的两全之策。李志生谈到目前万事都在筹备中，包括成立合资公司事宜。由于中国政府仍然对外资独资公司有所限制，所以最终将由伊藤洋华堂和台湾统一作为外方，与中国的几家公司成立一个单独的合资股份公司，作为“7-11”在北京的经营者。而中方的股东，迄今确定下来的只有首联集团。四家巨头各有算盘据报道，由北京市商委组建的首联集团已与外方进行了四轮谈判，但仍然难以解决股权问题，而作为外资的“7-11”便利店进入内地，为减少政策壁垒，才会选择政府背景浓厚的首联集团作为合作方。据了解，首联集团的现任董事长是北京市商业委员会副主任，而且首联集团的办公地点也设在北京市商委内，集团拥有新燕莎、物美等10多家北京商业企业巨头，网络几乎遍布北京各个区，也为“7-11”便利店的发展提供了良好的渠道资源。李志生表示：“目前国家规定在中外合资企业中，外方的控股比例最多可达到65%，我们就力争这个股权比例。我们将是最大的股东，统一是二股东，但现在说这些为时尚早。”而此前，业内分析最有可能将“7-11”便利店引入中国的就应该是台湾地区的统一集团。统一集团1979年成立统一超商股份有限公司，并最终获得“7-11”在台湾地区的独家经营权，但显然不满意于仅仅握有区域性长期“饭票”。统一发言人王文欣称，统一超商公司经营着北美和日本以外最大的“7-11”便利店网络，在台湾岛内经营的“7-11”便利店就高达3060家，去年获利18亿台币。在中国内地经营权的竞争上具备实力和同源双重优势。在此次抢占北京先机方面，统一是有其讨巧的考虑的。王文欣直言不讳：“我们同时关注北京和上海两个市场，但就如我们所看到的，上海市场竞争激烈，北京则有更多的扩展机会。”换言之，北京是便利店的“处女地”，根本没有什么竞争对手，北京人又易于接受新生事物，具备消费能力，比较容易树立品牌形象，站稳脚跟。当然也有明知山有虎，偏向虎山行的勇夫，持有泰国“7-11”便利店特许经营权的正大集团就多次表示看好上海，并已着手投资在上海浦东陆家嘴金融区建立一个大型零售商场。正大董事长谢国民公开表示最喜欢广东，但无奈广东“7-11”连锁店由香港牛奶公司控制。而他们正与上海方面沟通，争取拿下上海滩的“7-11”。泰国正大对自己的业绩颇为自信。现在泰国的连锁店以每3天开两家的速度持续增长，总数已超过1700家。但业内人士预计，上海今年的便利店总数将突破3000家。而且，据说当地便利店品牌“疯狂”圈地是本土企业提前对抗“7-11”等国际巨头的招数，也就是先抢占有利位置，再慢慢整合管理。上海便利店的“鼻祖”华联罗森被认为是日后“7-11”最有竞争力的对手，而其有关负责人并不认为“7-11”会给罗森带来致命的威胁，“便利店之间，不是扩展速度的竞争，也不是价格的竞争，因为我们定位的消费群体是青年人、白领、单身汉等。他们很少贪图便宜。因此便利店间的竞争，最后只会落到服务上。”所以说，上海对“7-11”来说，绝对是烫手的山芋，不可能轻轻松松吃到嘴里。而打入内地市场时间最长的香港牛奶公司，也不安于在广东经营的85家“7-11”便利店。据透露，香港牛奶的“圈定”扩张地也是上海。美国南方公司对发展不均衡的中国市场显然存有太多的顾虑，以致于无法把所有内地份额全盘交付一家公司“打理”。当然，这在世界范围也非鲜见，但一个城市一个城市地分别授权实在是罕见的谨慎。可以肯定的是，中国内地的“7-11”经营权之争仍将继续下去。相关美国的“7-11”1927年创立于美国德州达拉斯的“7-11”，早期名称为南方公司，主要业务是零售冰品、牛奶、鸡蛋。自1946年起，推出了当时便利服务的“创举”，将营业时间延伸为早上7点至晚上11点，自此，“7-11”传奇性的名字诞生。美国“7-11”便利店除经营日常必需的商品外，还协助附近社区居民收取电费、煤气费、保险费、水费、有线广播电视收视费，甚至快递费、国际通讯费，对附近的生活居民切实起到了便利的作用。由于“7-11”这个名字已深入民心，1999年4月28日美国南方公司正式改名为“7-11”，并沿用至今。目前遍及全球20余个国家和地区，每天平均有超过2500万人次，来自不同种族、不同肤色、不同生活习惯的顾客，接受“7-11”提供的24小时全天候便利服务。“7-11”在长达70多年的时间一直稳居全球最大连锁便利店之宝座。目前，仅在中国台湾地区就有2690家7-11店，美国5756家，泰国1521家，日本是最多的，有8478家。“7-11”便利店自1992年起开始进军中国市场，中国华南地区的经营权由香港牛奶公司获得，该公司是怡和集团成员公司。在华南地区的主要城市深圳与广州，其连锁店面已经达到85家。日本的“7-11”日本“7-11”公司是1973年11月由日本大零售企业集团伊藤洋华堂设立。该公司受美国便利店特许经营的启示，探索适合日本人消费生活习惯的便利店。在母公司伊藤洋华堂的支持下，该公司当年与经营世界最大的“7-11”便利店连锁集团的美国南陆公司，签订了在日本开展地区特许经营的合同。到1998年底，在日本国内的加盟店已发展到近7000家，成为零售业最有竞争实力的连锁企业集团。7-11与网易合作在广州、深圳两地销售大话、精灵点卡7-11是全球拥有超过23，000间的连锁店的国际知名品牌为消费者带来一站式的多元化便利商品及服务。1992年进入中国以后，成为中国连锁便利店业务的典范。目前，网易公司已正式开始与“7-11”二十四小时连锁便利店的点数卡销售合作，2002年10月28日开始用户将可以二十四小时方便地在广州和深圳两地110家7-11便利店买到大话和精灵150点点数卡。GZ店铺地址及电话 店号地 址电 话003东山区寺右南路一街一巷9号B487363971004东山区体育东路体育东横街53号10187507158005海珠区江南大道南389号84352799006东山区水荫路21号 87676346007东山区建设六马路宜安广场首层102号83633115009海珠区滨江东路450号84447129010白云区广园中路景泰直街26号101-10286372986011越秀区百灵路128号首层83374359012淘金路19号 83599287013站前横路6号地下86661369014执信南路68号 87766449016西豪二马路10号 81922516017解放北路中国大酒店 86670393018德星路9号81399046019江南西23号 84240887021小北路236号102-103 83548162022人民北路518号中宏大厦首层81088364023起义路6号83394206024仓边路87号 83324580025天河北路233号中信广场 R112 38770010026沙面四街2号81863113027同福中路325号之四34386745028海珠区江南大道中229新安大厦商场首层133铺南边 84416881029环市中304号肇庆大厦编号02铺83548751030天河北龙口商业中心015铺38742013031体育东路13-15号87503577032人民中路258号81883599033江南西56号之一 84246932034环市路世贸中心371-37587751895035盘福路麒麟大厦首层 81364671036庙前直街16号之587306366037环市中路360号珠江大厦首层地铺83844316038天河体育东138号金利来大厦首层38780025039第十甫6号81836815040东川路91号27、28栋地下 83819125041广州市东风东路770号（福今路）37652300042淘金路142号83593623043大沙头三马路商铺 83780370044龙津中路570号81820677045环市东路488号东兴大厦首层87698202046先烈中路75号穗丰大厦首层西南角 87695407047广州市小北路212号83516512048天河路108号首层仁爱医院85596906049中山七路343号81384270050广州市天河区中山大道骏景花园27号C110铺 38662578051广州市海珠区宝岗大道南北广场 34269485052广州市下塘西路10号首层第六号商铺 83490475053广州市天河区天河路天河直街71号 38866522054广州市怡乐路70号祈乐苑B座首层101房 84032075055广州市天河区龙口东路10号天河酒店红楼的建筑物 87595650056广州市中山八路73号琼州酒店 81930819057广州市中山一路21号天兴大厦 87329597058环市东路416号之三（高迅宾馆首层）87621875059东风东路534号东风大酒店主楼首层西侧大厅83800756060执信南路马棚岗24号首层 87302140061农林下路60号 87777758062五羊新城-广州市东山区广州大道中227号地04铺87394458063广州市东风西路嘉和苑 81368979064广州市文昌南路139号文昌阁81294147065广州市惠福西路36/38号首层81309703066人民中路555号81303763067华乐路55 83877466068海联路48号 89030144069广州市 东圃大马路3-24号天力居B1-B3首层 82348417070广州市南岸路67号荟文四街2号首层商铺(荔港南湾） 81276857071广州市东风东路836号东峻广场47及49号87672053072广州市多宝路63号首层 81700353073广州市解放北路金桂园1374号商铺 86197124074广州市环市东路403号广州国际电子大厦首层105B、105C 37589072075广州市东风中路268号110号铺（交易广场） 83511183076番禺区迎宾路星河湾商业街33-34号铺 3478434811在广州设立第一家分店全球最大的连锁便利店11在国内的第一百间分店日前在广州正式开业。据11香港及华南地区行政总裁左琨介绍，他们以三方均赢的理想运作模式为基础，业务迅猛发展，自去年月获我国有关部门正式批准成为首个外资连锁便利店合作项目后，已增加家分店，相当于过去十年便利店数目的总和。据悉，该三方均赢的运作模式是依据国际先进的服务理念，如供应商网络管理、货品类别管理、地方社区特色服务管理、电子供应链管理及人才培训发展管理等，以满足消费者的需要为首要目标，联合各供应商及合作伙伴共同进行市场、产品及服务的开发的运作模式。其中，供应商网络管理即能够确保每一间店的货品质量保持优质水平，同时与供应商紧密联系，根据消费者需求及市场的产品趋势共同开发新产品；货品类别管理及地方社区特色服务管理是建立在不同社区消费习惯的基础上，对产品进行准确的分析，在不同形式、不同地区的店内提供最适合的该区消费者的产品；电子供应链管理则使经销商与本企业之间的货品供应完全实现电子化，确保货品流通渠道的及时和畅通；人才培训发展管理注重于为员工提供服务及产品的培训，使其具备良好的服务态度和过硬的业务知识，能够便捷、适时地为顾客提供专业导购。通过以上服务理念的熟练运用，最终顾客可获得满意的产品和服务、供应商藉此销售平台可扩大销售。11是目前全球最大的连锁便利店之一，年在美国创立，其在我国华南地区、香港地区和新加坡的经营权属香港牛奶公司。7-11攻入穗地铁广州地铁参考本港地铁的成功经验，在新开通的二号线发展地铁站内商铺业务，首批共9间的7-11便利店日前已投入服务；加上地铁方面同时兼营车站上盖房地产，公司希望能藉此转亏为盈。二号线引进小商铺 慎觅伴广州地铁公司总经理卢光霖表示，地铁是城市的快速走廊，主要为乘客提供快捷便利服务，所以引进的商铺时，他们以便利为主，倾向于小型店铺，而且不会搞很多商铺，同形式的商铺只会引进一家。他举例说，广州地铁一号线引进利口福做便利店；地铁二号线连锁便利店由7-11经营，这意味著OK便利、快客便利等只能投标三号线。卢光霖又说，广州地铁对二号线作了严格规划，选择合作伙伴亦非常谨慎，主要看其业务是否连锁，以及是否与地铁交通的特性结合。禁设餐饮店 保畅通及整洁另外，为了保持地铁的畅通和整洁，不管有多大利润，公司不允许在地铁内开设餐饮店铺。至于7-11在本港拥有多年的地铁店营运经验，又有知名度，肯定是合作良伴。7-11国内合作方广东赛壹便利店有限公司南中国总经理马世豪表示，7-11与广州地铁合作，在各分站设立连锁便利店，于国内尚属首例。他们将配合地铁顾客的独特要求，对广州地铁站分店内的产品进行调整，主要售卖报刊、饮品、早餐等。卢光霖透露，广州地铁公司将争取三号线的地上物业。他说，他们将借鉴本港地铁的经验，除了发展站内商铺外，也开拓地铁上盖物业。广州地铁三号线的洛溪、大石、汉溪三块面积为5平方公里的地，规划中留给地铁公司进行房地产项目，目前正等待有关部门批准。借鉴港经验 兼拓地产盼扭亏据悉，广州地铁一号线开通三年多以来一直亏损，每年的运营收入约1.8亿元，而运营成本却高达2.3亿元。全长23公里的二号线上星期开通；三号线去年初已动工，预计将于2005年建成；至于对四号线和五号线的规划论证也已经开始。本港地铁物业在10年间，把利润由1992年的4亿港元，大幅提高到2001年的42亿港元，而且旗下的商场，不少的出租率保持在100%的水平，德福广场、绿杨新、杏花新城和青衣城合计为地铁创造超过7亿港元的收入。世界便利店巨头“OK”7.11羊城过招随着“0K”便利店中山八路、盘福路分店正式开业，这个有52年历史的世界排名第二的便利店开始在广州和它的老对手有76年历史的世界第一便利店711正式迎面开战。 此番杀入广州的“OK”对这场战事显然蓄谋已久。据可靠消息说，早在半年前，“0K”就已悄悄地对7-11展开了全面的调查。“(这些店铺)我也都去看过了，711扩大面积、增加日用品比例的新型社区便利店都成为我们参考的重点”，“OK”中国公司广州总部负责人简经理对记者坦承。 与此同时，“0K”努力从广州711挖来为数不少的员工。一位知情人士透露，现在广州“0K”的店铺经理、采购等多个关键位置上都不乏711的旧部，他们无疑是“0K”尽快熟悉广州市场和竞争对手的得力助手。 尽管“0K”谦虚地称，与7-11相比，自己在广州还是“小字辈”，因为711不仅在广州有十多年的品牌积累，而且建立起了深入广州市民生活的近百家店铺销售网络。但是面对即将到来的“暴风雨”，简丝毫不含糊：“现在广州市民看到的0K店特色，是市内现有711等店铺不具备的。” 711方面，对迟来的“0K”也不敢放松警惕，因为后者一直是它的“宿敌”，而且后者一向善于“后发制人”。据了解，在香港，“0K”也是晚于711入市，但多年竞争中“0K”表现出很强的持续作战力，至今二者未分高下。 据说，在开业前一个多月，“0K”曾首次公布部分新店特色，其中包括流行在广州超市但711从未尝试过的现场加工生鲜食品。对此，711迅速作出反应之后不久，记者在与7-11工作人员交谈中偶然获悉，711店铺已经开始增加即食商品数量、新社区便利店开始出售米油、总部甚至开始考虑在较大店铺增设进餐桌椅、并且有可能发展生鲜食品。 不仅如此，眼下“0K”正式开业引发了一个新悬念：两家便利店价格定位会否走向平价？ 新张“0K”店铺里的降价促销商品随处可见，甚至有市场热门品牌商品以半价促销。“0K”经营人士昨天也很主动地向媒体宣布：“我们的价格水平比广州其它便利店低810个百分点；我们的降价促销商品品种接近总数量的50%；我们的降价无限期，随时根据市场需要调整。”所谓“广州其它便利店”，指向711不言自明。华南布局联华便利南下夺城广州的便利店商圈正在酝酿着一场革命！ 月的一天，向来以先行者身份自居的蓦然发现，在这片被开垦已久的麦田里，突然闯进了众多新的拓荒者：无论是扎根广州已满年的，还是背靠大树有凉荫可乘的；无论是台资王永庆的，还是流着美资血液由港人带队的，再到占据中国零售业头把交椅的上海联华，这些有着不同血缘背景的突击小分队正在以各自的方式从四面杀将而来！大举入穗月，香港牛奶公司欲在华南发展家便利店的论证终获通过，其多年来进军广东零售业终于迎来了最好的发展时机。明眼人会发现，从月份开始，广州的各个便利店内开始推出了一项代收国信台传呼机月租费的服务，该公司行政主任郭小姐透露，今年在广州将增开家分店；而在深圳，正欲将联通的收费点设在便利店，且今后这样的服务还会越来越多，因为，全方位的社区服务正是在国外最为擅长也是最大的优势。 而作为香港牛奶公司的强劲竞争对手，已经在台湾成功经营便利店的统一集团今年也有动作。到目前为止，其已连续三年向美国积极争取在中国内地的特许经营授权，统一超商很有可能在年内拿到美国在中国内地的特许经营权。 当的家华南分店意欲猛虎下山之时，以台资王永庆为实力后盾的台湾宏丽公司便利店却提前打开了扩张的闸门，抢先一步在广州跑马圈地。该公司副总经理萧潮声明确表示，便利店的预期目标是家，每月以开业家的速度推进，每家的投资标准约在万左右，投资总额约为个亿。另外，“超市便利店”是其拓展的新概念。即通过新建的大型超市为中心，辐射分布在其周围公里以内的家便利店，为其提供配送任务。从而更有效的降低物流成本，提高赢利能力。 新旧势力大比拼面对台湾在广州便利店市场的强劲攻势，隶属于集团从年就开始到广州布网便利店的表现出的却是一种谋定而后动前的平静。其负责人称，扩店只是时间问题！作为的一员，轻盈相伴，可以说，有的地方就有。这样捆绑所具有的综合竞争力，是别的便利店无法具有的。 另外，有着年历史的联华便利店不久前放出风声：便利店在广东还是空白，联华将以低成本进驻！三年的时光，联华便利店已在上海布下多个网点，且兵进杭州，成功布下个旗子，实现在长三角的异地扩张。在这万马奔腾般的扩张版图中，联华坦言，华南是首选。在未来的几年中，华南计划是发展家。此外，其他如广东零售企业“一哥”深圳万佳已经完成一项广东便利店网点调查报告；深圳华润万方由深圳涉足便利店，已经开出家门店。 尽管有专家提出，降低成本会使联华陷入市场定位与消费对象偏离的矛盾，有导致业态转型的危险；而的大小搭配则会增加管理的难度，重心在超市与便利店之间游走，也不利于企业长远的发展；过分依赖数量上的扩张，难免造成更大的亏损。但不管怎样，“再过三年，广州将进入便利店的丰收期。”这已经成为闯入这一领地的各路英豪的共识。 零售业新利润源“在广州，便利店是一个严重发展滞后的业态，万多个士多店终究会被统一起来，这是一个难以想象的市场空间，但由于便利店的回报需要很长的时期，这个业态并没有列入本地企业今年发展的规划”，面对这一轮在穗刮起的便利店旋风，业内专家一致认为，这是缘于广州有足够的市场需求空间来容纳众多以高价入市的便利店。 稍微仔细的人会发现，现今高调抢占广东便利店市场的商家大多有着港资或台资的背景。观察者认为，由于广州地处珠江三角洲，与香港、台湾的热带生活条件、生存空间极为相似，加之中国人的消费习惯相差不多，因此港台模式的便利店在广州有较大的发展潜力，容易实现本土化，因此众多的海内外商家涌向广州瓜分便利店市场便显得不足为怪。 此外，有经济学家认为，按发达国家历史经验，便利店业态进入全面盈利一般需要年左右市场培育时间，而现在由于业态生命周期缩短，中国便利店发展过程中这个时间已经大大缩短。前期投入成本要求降低，大大增加了国内零售企业发展便利店的信心。 进入成熟期后，便利店才开始进入零售市场，香港遵循的就是这一规律。但目前便利店在中国一些地区得以迅速发展，只有两个理由可以解释：一是中国某些地区的超市业态已进入成熟期，例如上海市；另一原因是在经济快速发展的过程中出现了所谓的“跃进”现象，即前一机构或产品尚在成长期，新的机构又同时出现。 观点鉴于便利店的特征及零售业态发展规律，华南理工大学工商管理学院副教授沙振权认为便利店在中国开花结果必须具备以下的市场基础：市民收入有相当水平，可以“不计其价，只求其便”；生活节奏较快，有较多习惯过夜生活的年轻消费者，而这些条件正好与广州的现状不谋而合。因而，各路英豪纷沓而至，占山为王，便是顺理成章的事情。 述评困局与破局当然，并非所有的投入都有回报，并非所有的激情都能实现。 随着业态的纵深发展，不少一拥而上的便利店老板已越来越感受到多方的困扰。首先，由于其缺乏一个较长的业态自然成长期，而普遍表现出业态个性不鲜明的缺陷，不少便利店在商品品类、管理模式上目前还只是小超市概念；其次，便利店数量高速扩张和内部集约经营急待加强产生的矛盾。因为内部集约管理水平直接决定便利店能否维持扩张。再次是劳动密集向信息化高效率管理的升级；最后是特许加盟快速发展和外部法制环境不完善带来的困扰。 “橘生淮北为何成枳？”在近日中国零售业发展研讨会上，联华便利店公司副总宋源抖出了自己的经营“老底”，并透露了其“破局”的良方。上海联华的对策是，在扩张上尽量规划好开拓网点的重点区域；在集约管理上，根据网点规划，运用科技手段改善配送体系。据介绍，年月成立的上海联华便利店有限公司至今网点规模达家，年销售总额亿元，目前已进入全面盈利。从7-11连锁便利店看第三利润源继生产管理和营销管理外，物流管理因其能大幅度降低成本和各种与商品流动相关的费用，从而成为连锁企业创造利润的第三大源泉。全球最大的连锁便利店7-11就是通过其集中化的物流管理系统成功地削减了相当于商品原价10%的物流费用。目前，它共设立23000个零售点，业务遍及四大洲二十个国家及地区，每日为接近3000万的顾客服务，75年来一直稳踞全球最大连锁便利店的宝座。 日前，7-11与广州地铁二号线全面合作，在地铁二号线首期开通的九个站内同时开张9家店铺。至此，7-11在南中国地区总店数达到127家，其中广州91家，深圳36间。在扩张的同时，7-11先进的物流管理系统也一并蔓延至内地，从而为其带来了另一个利润增长点。 物流路径集约化 事实上，对零售业而言，中国目前物流服务水准或多或少在短期内是由处于上游的商品生产商和经销商来决定的，要改变他们的经营意识和方法无疑要比企业自身的变革困难、复杂并漫长。这种情景与当初日本7-11在构筑物流体系所处的环境类似。为此，7-11改变了以往由多家特约批发商分别向店铺配送的物流经营方式，转为由各地区的窗口批发商来统一收集该地区各生产厂家生产的同类产品，并向所辖区内的店铺实行集中配送。 设立区域配送中心 但尽管如此，对于盒饭、牛奶等每日配送的商品，各产品窗口企业向各店铺的配送费用依然很高。 对于这一点，7-11开始将物流路径集约化转变为物流共同配送系统，即按照不同的地区和商品群划分，组成共同配送中心，由该中心统一集货，再向各店铺配送。地域划分一般是在中心城市商圈附近35公里，其他地方市场为方圆60公里，各地区设立一个共同配送中心，以实现高频度、多品种、小单位配送。实施共同物流后，其店铺每日接待的运输车辆数量看从70多辆下降为12辆。另外，这种做法令共同配送中心充分反映了商品销售、在途和库存的信息，7-11逐渐掌握了整个产业链的主导权。在连锁业价格竞争日渐犀利的情况下，7-11通过降低成本费用，为整体利润的提升争取了相当大的空间。 度身定造物流体系 当然，值得指出的是，经营规模的扩大以及集中化物流体制的确立虽然由7-11主导，但物流体系的建设却是由合作生产商和经销商根据7-11的网点扩张，根据其独特的业务流程与技术而量身打造的。这些技术有订发货在线网络、数码分拣技术、进货车辆标准化系统及专用物流条形码技术等。 在日本，7-11的点心配送都是由批发商A公司承担。起初，它们利用自己的一处闲置仓库为7-11从事物流活动，并安排了专门的经营管理人员。但随着7-11的急剧扩张，A公司为了确保它的商品供应权，加大了物流中心的建设和发展，在关东地区建立了四大配送中心。每个配送中心为其临近的500家左右店铺配送所有点心，品种大概在650-700个之间。 每天早上，8点至10点半从生产企业进货，进货的商品在中午之前入库。为了保证稳定共货，每个配送中心拥有4天的安全库存，在库水准根据销售和生产情况及时补充。中午11点半左右配送中心开始安排第二天的发货，配送路线、配送店铺、配送品种、发货通知书等及时地打印出来，交给各相关部门。同时，通过计算机向备货部门发出数码备货要求。 设置配送流程以分钟计算 从一个配送小组的物流活动时间看，一个店铺的备货时间大约要65秒，货运搬运时间大约花费5-6分钟。从点头分拣到结束需要15分钟，所有170个-180个店铺要4个多小时，即整个物流活动时间大约为4个小时（不算货车在配送中心停留等待出发的时间）。货车一般在配送中心停留一晚，第二天早上4点半到5点半，根据从远到近的原则配送到各店。最早一个到店的货车时间应该是上午6点钟，运行无误的话，店铺之间的运行为15分钟距离，加上15分钟的休息时间，每个店铺商品配送需要的时间为半个小时。也就是最迟在早上9点半或10点半左右，完成所有店铺的商品配送任务。从每辆车的配送效率看，除了气候特殊原因，平均每辆车配送商品金额为75万日元，装载率能稳定达到80%。配送中心每月平均商品供应为50亿日元，相当于为每个店铺供应100万元的商品。货车运行费用每天为2.4万日元，相当于供应额的3.2%，处于成本目标管理值3.0%-3.5%范围之内，为7-11压缩了大量的物流成本。 现在，7-11已经实现一日三次配送制度。其中包括一次特别配送，即当预计到第二天会发生天气变化时对追加商品进行配送。这些，使7-11及时向其所有网点店铺提供高鲜度、高附加值的产品，从而为消费者提供了更便利、新鲜的食品，实现了与其他便利店的经营差异化。便利店如何提高运营绩效 如何创新发展近年来，我国的便利店在迅速发展的同时，也遭遇到经济效益普遍不佳的困境，如何摆脱困境创新发展，业内人士提出了几条中肯的意见和建议。运营效率差强人意近年来，随着中国流通领域的发展及重新洗牌，新型零售业态的主流特征越来越明显，其中便利店的发展为各方看好。统计显示，上海平均每两三天就有1家便利店开张营业，截至2002年10月底，上海的便利店已增至1800家，今年的净增数将是1000家。即使保守估计，最多需要一年时间，上海就将达到日本现有的每5000人一家便利店的配置。便利店的发展在其他城市也有愈演愈烈之势。但是，从便利店的发展现状尤其是运营效率和经济效益看，并不令人满意。这主要表现在以下几个方面：门店的商圈狭小重叠，在经营的商品品种和设点选址策略上与超市相同或相似，彼此间商圈的重叠，从而使其地理位置的便利性不能完全显现；营业时间与百货店等其他业态的商场比较接近，百货店的营业时间往往是早晚9点，而大部分的便利店的营业时间也是如此，不能满足夜间顾客的购物需求；超市和商场的规模相近，有些超市的规模过小，而便利店的规模却是过大，致使其经营商品档次不清；定位模糊，如今的大部分消费者会将便利店误认为是“小型超市”，甚至于部分门店员工的自我定位也在沿袭超市，而非便利店，并且公司总部在人力资源培训上也没有明确的界定，都是统一管理；经营理念不明确，便利店不是“量贩店”，它提供的是地利，等候时间短，营业时间长等，故在商品定价的毛利率上必然会高于超级市场和量贩市场，故应当向品质的差异化和创新化的方向努力发展，而非价格竞争。便利店成功的关键在于做好自己的工作，恪守自己的商圈，走好自己的路；个性化不强，应当敢于向顾客说“不”。便利店的主要顾客群体是青少年，上班族，单身汉，老年人。从目前的中国情况看，只要随着收入水平的进一步提高，必然会形成便利店的巨大消费需求。中国是一个人口老龄化逐渐加剧的国家，发展便利店对于整个社会都将具有重大意义。另外，中国人外出购物的方式由于交通条件和收入水平的限制，以步行和骑自行车购物为主，那么贴近消费者、分散广的连锁便利店就会满足市场的需求。便利店主力顾客群体以职业妇女、学生、单身青年为主，故定位不能将所有的对象“一网打尽”，不然就会使自己的个性和特点被磨蚀。先发制人仍有优势流通领域是中国加入世界贸易组织后开放时间最早且开放力度最大的行业之一。在中国加入WTO的相关协议中明确规定，关于零售服务，中国政府承诺在烟草销售不开放的前提下，加入WTO后一年内允许外商设立合营公司，从事书报杂志、药品、农药、农膜、化肥、成品油以外所有进口和国产商品的零售业务；加入WTO后一年内允许外商控股；中国还承诺加入WTO后允许外国公司通过特许经营形式进行营销活动。在外国企业眼里，中国流通领域是在长期计划体制下形成的脆弱产业，同时存在着巨大的利润空间和发展前景。在他们看来，只要挤进中国市场就意味着成功。目前相关政府部门已表示除了有选择地发展大型超市和仓储式商场外，国家将鼓励外商投资便利店等国内相对缺乏的业态，允许外资便利店进行特许经营的试点，但应声而动的外企却不多，像沃尔玛、家乐福、麦德龙等国际大牌零售商业都已经进入到中国市场，但是他们的注意力都集中在大型超市、大卖场等业态形式上。在便利店业态上，国际企业都还在小心翼翼地进行试探。有分析认为，中国地域辽阔，地区间经济发展差距大，加之各种政策的限制，会使资金回收期较长，风险不小，所以固然商机无限，但外国大商号在发展便利店方面仍表现得相当谨慎。但便利店是继超市后内地发展最快的零售业态，内地对便利店的需求近2万家。不管怎样，中国的市场实在是太大了，谁也无法做到赢家通吃。重要的是，一旦外资大规模登陆中国便利店市场，国际品牌便利店的进入将会把国际化的品牌、文化、生活方式带到中国的社区，这才是一场和中国企业文化的真正贴身“肉搏”，这与狼共舞的战场对中国本土便利店无疑是机遇挑战并存的“双刃剑”。零售业的每一次创新都是由新的生产方式、消费方式和技术力量的共同作用而推动的，在环境因素发生根本变化的今天，便利店必须通过创新来开拓更大的生存和发展空间，这一方面是应对外资抢滩前的修炼内功，另一方面也是基于目前便利店整体经营效益不佳，并未显现出强劲的竞争力和生命力，甚至陷于与超市互为竞争的尴尬境地。要发挥便利店独特的竞争优势，必须走创新发展之路，具体来说有以下几点：规模经营：发展垂直营销系统。从一定意义上来说，实现规模经济发展是连锁经营的命脉。西方著名的布茨艾伦的研究结果证明，在很多行业中与经营规模高度相关的市场占有率和赢利率之间呈正斜率的变化。获得高市场占有率最重要的途径是企业的规模化经营。连锁经营自20世纪90年代初起步，经过十几年的发展，已成为零售业、餐饮业和服务业普遍应用的经营方式和组织形式，显示出强大的生命力和发展潜力。由于零售业的激烈竞争，现存的利润空间已被摊薄。据实证研究，一个便利店品牌要实现赢利需近100家的分店做支撑，经营中的物流、信息流管理相当复杂，“711”在台湾地区经过7年苦心经营才开始有利润进账。因此，要长足发展便利店，必须走连锁经营之路，这也是当今零售业的发展大趋势。同时，改变传统的高度松散的渠道体系，发展垂直营销系统，由生产商、批发商和零售商组成一个联合统一体，成员之间可以相互拥有产权，也可以发展特许关系，这样不仅可以对各个渠道成员实行专业化、网络化管理，还能非常有效地实现商业资本的集聚，促进规模化经营的实现。营销管理：目标集中细分市场。便利店在其发展中应特别注意与超市的功能区分，在上海，便利店与超市竞争激烈的根本原因在于便利店与超市业态分流并不完全。这一方面是由于超市自身的发展特点（与国外相比）所致，例如卖场面积不是很大、商品种类不是很多、在距离上更靠近消费者等，使得超市购物并未给顾客带来太多的不便利，便利店便利的业态特征无法充分体现；另一方面，便利店在商品结构、服务特色等方面缺乏与超市有明显区别的正确定位，从而导致便利店与超市的正面竞争，其优劣胜负是不言自明的。因此便利店要摆脱与超市竞争的尴尬境地，必须通过错位经营，形成特色经营，在其便利性上做足文章，例如延长作业时间，形成anytime式经营方式。如今，酷爱夜生活的单身一族、青年学生等越来越多，其生活习惯和消费价值观念会与传统方式迥然不同，24小时便利店主要面这些消费者的夜生活需求，而他们的光顾又会反过来促进便利店的发展。商品策略：被动推销转变为主动开发。便利店单体规模较小，经营灵活，可以尝试开发各种商品销售，同时突出主力商品，将便利店的1500至2000种商品中的畅销商品予以保证货源，同时根据门店的商圈情况，调整具体的定位，保证其特色商品。另外，门店对于日配品应更加的重视，发展日配品将是门店的方向，才能保持便利店的购物特色。资料统计表明，我国零售企业销售额中食品销售的市场份额占总销售额的不到10，而美国的食品销售占零售市场份额的15，我国的恩格尔系数又较高，因此食品销售有较大的市场空间，今后便利店应继续扩大食品销售额。便利店不仅是出售商品的，也是提供和出售服务的，如邮政服务、银行服务、票务服务、收费服务、速递服务、快印和复印服务等。服务的多样化和供应上的便利性及广谱性是便利店区别于其他零售业态的重要特征。竞争策略：建立现代化的物流和信息管理。现代化的物流和配送是整个连锁经营供应链上的一个关键性枢纽，所谓“无配送即无连锁”，配送中心是控制连锁店铺进货效率、配置品种及总量成本核算的关键。国内连锁企业对连锁的理解更多的是开多少家店，对物流与配送中心在连锁经营中的关键性缺乏认识，这种认识显然不能适应未来的竞争趋势。便利店要把自己放在整条商品供应链中考虑自己的地位和价值，通过现代化的管理手段，寻找更有效的内部作业流程控制方法，实施快速反应的供应链管理，从而建立竞争优势，获得更高的利润水平和更大的生存空间。店铺就好比人的面孔，如何有力地利用有限的商品、库存，塑造出自己的风格与特点，是便利店的求胜所在。人有魅力才有朋友；商家有魅力，才能吸引顾客。人的魅力，不只是漂亮，英