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客户之声VOC | 珍爱生命，远离大货！2016-10-22长安马自达近期，京城发生了两起车祸震惊国内外，甚至引得国外媒体争相报道。第一起事故发生在京哈高速王四营出口，一辆货车强行驶入高速导致三辆车躲闪不及发生连环碰撞，事故最终致一死一伤。更可恶的是，货车见势不妙，迅速逃离了现场。好在被后方车辆的行车记录仪拍个正着。第二起事故更是离奇，一辆实线并线的轿车导致后方原本要闯红灯的货车（满载石材）失控，最终，这辆大货车侧翻把在右侧道路等待绿灯的出租车压成铁饼，出租车司机当场死亡，现场极其惨烈。据悉，出租车司机年仅39岁，上有古稀老母，下有14岁小女，这个家庭或许会因此轰然倒塌。两位面临刑事及民事赔偿责任的当事人所在家庭自然也不会好过到哪里去！此时此刻，不知道屏幕前的您做何感想，小声心里已然是难受至极。所以小声今天决定谈一下这个老生常谈的话题：珍爱生命，远离大货！大货何以猛于虎？我们高中时候就学过，惯性和重量有直接关系，这就导致大货车有超长的刹车距离，而那些满载甚至是超载的大货车刹车距离要超过空载时1倍甚至是数倍。为逃避检查，很多货车司机通常会选择夜间行驶。同时，为最大化经济收入，通宵甚至是24小时连轴转的货车司机也不在少数。疲劳驾驶降低了司机的反应速度，无形中增加了事故发生概率。货车重心较高，尤其是满载的车辆，失控时发生侧翻的概率极高。即便是正常行驶也易发生遗洒现象，破坏力甚至高于高空抛物。因为货车的加长、加宽、加高属性，前后左右几乎都是货车司机的盲区货车大都有高额保险，所以假如没有高额保险，中国目前的事故民事赔偿中，很多情况下致残的赔偿高于致死的赔偿，所以看到和，小声不禁一颤，要知道这并不是小声腹黑，而是赤裸裸的现实！路遇货车怎么办？前方有货车，减速加大两车间距或在合适的时机迅速超车并远离！后方有货车，提速加大两车间距或在合适的时机变换车道并远离！左/右侧有货车，提速或减速亦或在合适的时机变换车道并远离！中心原则：远离！迅速远离！重要的事情说十遍都不多！货车开启了转向灯怎么办？前方有货车要并入你这一侧车道，减速避让！后方有货车并入你这一侧车道，请参见“路遇货车怎么办”！前方有货车转弯，距离你较远，减速避让！如果你在其转弯半径中，鸣笛或闪灯提醒对方，根据对方反馈而进一步做出静止或加速驶离的行动。中心原则：避让！迅速远离！行人（含骑行）如何保护自己？字路口远离弯心，尤其是货车频繁出没的路口！其它情况请参照“路遇货车怎么办”“货车开启了转向灯怎么办”，不过你只有减速避让一种选择，即便你骑着高端自行车也无法与货车抗衡！中心原则：如果说普通轿车与货车相比是鸡蛋碰石头的话，那行人与货车相比就是鹌鹑蛋碰金刚石了吧！所以老老实实减速避让吧！安利了那么多，小声就想表达一点，无论你是“鸡蛋”还是“鹌鹑蛋”，与货车的抗衡的胜算都为0，谨记！小声再唠叨几句，文章开头说到的两起事故除了告诉我们远离货车之外，其实还传递出了其它一些安全信息。装个行车记录仪，很有必要！小声之后会专门拿出一期栏目讲述行车记录仪。并线超车一定要看清后方车辆，配有并线辅助系统的CX-5车主会有些优势，不过也不能掉以轻心！禁止闯红灯，禁止恶意闯黄灯！路口要减速！如若发生事故，先救人后救物，并保留好现场影像资料。切不可抱有侥幸心理选择逃逸，责任一方逃逸会“罪加三等”。即便是无责任一方，在事故还未清晰明了之前离场也可能因有“恶意破坏事故现场”之嫌，而被交警判定为部分责任甚至是全责。有关于事故