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文档简介

后市场概念 汽车后市场 汽车后市场是消费者在使用汽车过程中所发生的与汽车有关的需求 具体包括维修 保养 零配件 美容 改装 油品 金融 保险 租赁 二手车等服务 1 后市场概念 2 后市场经营模式 3 4 国外成熟汽车后市场发展阶段分析 中国汽车后市场发展阶段分析 VS 中国汽车产业起步较晚 汽车后市场发展缓慢目前汽车后市场正处于行业发展中期的初级阶段 发展阶段 5 发展阶段 VS 中外对比可见 中国汽车后市场还有较大的发展空间有待挖掘 6 2 发展现状 7 2 发展现状 发展迅速 8 产业对比 目前国内外汽车产业链主要环节销售额对比 汽车制造业让利汽车后市场形成战略合作成为行业发展的趋势目前中国汽车后市场发展潜力巨大 9 产业对比 目前国内汽车销售额中制造商所占比重偏大 汽车服务业所占比重过小 整车销售与配件销售已基本与国际接轨 目前我国汽车产业年增幅超过20 汽车产业的强势增长将为汽车后市场带来巨大发展空间 10 同比国外产业链利润分布 中国汽车制造业利润较高 销售利润偏低产业的特殊格局 引起销售微利时代到来 后市场迎来发展契机 仅占21 产业对比 11 行业前景 12 发展机遇 13 2009年以来 中国超越美国成为全球汽车产销规模最大的国家 全球汽车行业的竞争重心已经从欧美市场转向中国 中国成为最大汽车市场 竞争愈加激烈 14 中国汽车市场在经历2008年至2010年的 井喷 式增长后 增速迅速放缓 快速步入低增长时代 根据中国汽车工业协会的最新统计数据显示 2013年1 12月的汽车销量同比增长为4 3 其中乘用车销量同比增长7 1 而商用车销量则同比下降5 5 新车销售增速明显放缓 进入低增长时代 15 汽车品牌经销商也面临更严峻的运营挑战 汽车流通协会最新调查显示2013年汽车行业中 合资品牌经销商亏损比率为34 6 自主品牌经销商亏损比率为40 4 进口品牌经销商亏损比率为52 6 经销商出现大面积亏损 生存形势严峻 16 在前几年汽车高增长时代 汽车品牌经销商所形成的新车销售收入贡献率接近90 利润贡献率超过60 的盈利模式 在低增长时代将无法维系 如何把握市场发展趋势 探索行之有效的盈利增长点 成为摆在汽车厂商与经销商面前的共同课题 盈利模式过于单一 寻求新的增长点 17 5000亿汽车美容 保养 维修 改装 租赁汽车百货 维修 保养 装饰 改装 汽车相关 赛车 俱乐部 保险等 18 互联网化是否存在利用信息系统构建新价值链的可能 能都存在以平民价享受专业 规范服务体验的机会 想象一下10年前的酒店服务业 举例 美国模式以DIY群体为主打的Autozone构建全方位服务体系的NAPA4S店之外的汽车专业服务体系 19 汽车后市场分类 20 21 22 采用电子商务 移动互联 SNS的互联网技术改造传统的汽车快修行业 有壹手汽车快修服务网络自创立便快速成为中国o2o OnlineToOffline 服务模式的成功范例 包括 局部车漆快修 车身整形快修 凹陷无痕复原 全车翻新或改色 汽车色彩定制 极美车漆护理 keeper车漆镀膜 汽车车身及玻璃贴膜等 有壹手快修 23 O2O模式的汽车后市场一站式服务网平台基于O2O 即OnlineToOffline 模式 O2O模式流程 网上寻找消费者 在线展示商品 客户网上下订单担保付款 线下完成服务 将网站变成为汽车后市场服务前台 然后将他们带到现实的商店中去服

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