隧道施工专项安全方案.doc

xxxxx项目部隧道施工专项安全方案 编制： 复核： 审批： 党政建设: xxxx项目经理部2008-10-06施工组织设计（方案）报审表工程项目名称：新建广州至珠海铁路复工工程 施工合同段：SG-5标段 编号：致华铁咨询与广东至艺联合体广珠铁路二监理标监理三分站： 我单位根据施工合同的有关规定已编制完成隧道施工专项安全方案，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。附：隧道施工专项安全方案 承包单位（章） 项目经理 日 期 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师 日 期 监理分站意见：项目监理机构（章） 监理分站站长 日 期 注：本表一式4份，承包单位2份，监理单位、建设单位各1份。隧道施工专项安全方案一、工程概况xxxxx工程SG-x标段位于珠江三角洲西翼，跨江门水道至三江，过虎跳坑水道至古井、沙堆，跨越虎跳门水道进入珠海市斗门区，沿珠港大道南行至本线设计终点高栏港站，承担沿线至全国的大宗货物运输，是珠三角西翼的主要运输通道之一。标段里程范围DKxx+xxxDKxxx+xxx，线路正线长度xxxkm，本标段共设车站4个xx站（中心里程DKxxx+200）、xx站（中心里程xxx+000）、xx站（中心里程xxxx+750）、xxx站（中心里程DKxxx+500）。该标段共10座隧道，总长6782m，分布较为分散，它们主要分布在xx、xx、xx三镇及xxx市市郊。二、安全组织机构为了确保施工安全和安全目标的实现，项目部成立安全生产领导小组，下设五个分组，安全生产领导小组是项目部安全生产的管理机构，安全生产领导小组设置如下：1、项目部组 长：x副组长：x组 员: x、一工区领导小组组 长： x副组长： x组 员： x、二工区领导小组组 长： x副组长： x组 员： x、三工区领导小组组 长：x副组长： x组 员： x、四工区领导小组组 长： xx副组长： x组 员：x 三、进洞人员实行登记1、洞口设专人值班。24小时轮流值班。2、对进洞内人员进行详细登记，人员、班组、单位、时间及出洞时间。四、安全工作交接班1、隧道施工为连续作业施工，为了保障安全工作的持续进行，交接班工作十分重要，为了规范安全管理，确保安全生产，特制定此制度。2、本着“安全生产，人人有责”的原则做好各工序作业前的交接班工作。3、各工序作业交接班的内容包括本作业的安全质量隐患问题、工程进度情况、下一班组作业时需注意的事项详细交接，被交接班组要详细记录上一班组交代的安全质量方面的隐患及注意事项，并和上一班组负责人到现场就交代的注意事项详细察，做到心中有数，各工序作业前做有交接班记录，记录上要有交班安全注意事项，要有交班人、接班人签字。做到交接到位，以确保作业班组安全生产。五、班前讲话及安全总结每天对作业人员在班前进行讲话，注意安全事项。叮嘱洞内注意安全问题及前一天的安全总结，并做好详细记录。六、安全培训1、安全教育与培训的目的和对象（1）安全教育和培训目的安全教育和培训有助于提高各级领导和广大从业人员对安全生产方针的认识，增强搞好安全生产的责任感和法律意识，提高贯彻执行安全法律、法规以及各项规章制度的自觉性，而且能使广大从业人员掌握从业所需的安全生产的科学知识，提高安全操作技能和事故预防、应急能力，从而有效地防止事故的发生，为确保安全生产创造条件。（2）实行安全生产的科学管理，要求必须做好安全教育和培训基础工作，完成安全生产总任务必须有专业人才；防止伤亡事故和职业危害必须进行系统的安全生产教育和培训工作。（3）通过安全教育和培训来提高从业人员的技术知识水平，及时更新安全管理和安全技术的知识，使用现代化的安全管理和安全技术手段，确保安全生产得到有效控制。2、安全教育和培训的对象按照“安全生产，人人有责”的原则，项目部的全体作业人员都是安全教育和培训对象，按照国家有关部门和各地方政府的规定，安全教育和培训的对象分为各种类型。按照有关规定，项目全体员工必须定期接受安全培训教育，坚持先培训，后上岗的制度。培训对象是：（1）项目经理、项目总工及工区工区长、副工区长等管理人员（2）项目专职安全管理人员（3）项目其它管理人员和技术人员（4）项目特种作业人员（主要包括电工、焊工、架子工、司炉工、爆破、机械操作工、场内各种移动式机械驾驶员、起重工、吊车司机及信号指挥人员等）（5）项目新进场的从业人员（6）重新上岗的待岗、转岗、复工人员（7）项目其它的所有从业人员3、安全教育与培训的内容和方式1、安全教育和培训的内容安全教育和培训的内容包括：安全生产思想教育，即安全生产政策、法律、法规、法纪教育；安全技术知识教育；安全技能教育；典型事故经验教育（1）安全生产思想教育培训1)进行安全生产方针政策培训教育2)安全生产法制的培训教育，采取定期和不定期地对全体作业人员进行遵法守法的培训教育，以杜绝违章指挥、违章作业以及生产活动中出现安全生产的违法违规的现象。3)劳动纪律教育，使作业人员懂得执行劳动纪律对实现安全生产的重要性，做到遵守规则和秩序，减少因工伤亡事故，实现安全生产。（2）进行安全知识培训教育，使作业人员具备安全基本知识，安全知识的主要内容是：安全生产规章制度；施工生产流程；场内运输的相关安全知识；电器设备基本安全知识，高处作业安全知识；生产中使有的有毒有害原材料安全防护知识；消防制度及灭火器的应用知识；个人防护用品正确使用知识；因工伤亡事故的应急措施和急救知识；隧道施工安全注意事项等知识。（3）进行安全技能培训，结合本专业、工种的特点实现安全操作、安全防护的技术能力和技术知识要求，特种作业人员经政府主管部门专门培训，取得特种作业证书，方得上岗。（4）加强典型事故案例教育，结合各种安全事故通报文件进行学习，强化作业人员的安全意识。4、安全教育和培训的方式、方法（1）采取广告式（2）结合本工种采取授课式（3）采取会议讨论式（4）采取劳动安全竟赛式（5）采取展览式5、安全教育与培训要求（1）先进行项目经理等各级领导以及管理人员、技术人员的安全生产法律、法规、规范、标准等培训。（2）必须执行特殊工种作业人员的安全培训。（3）必须结合作业特点和本工种的安全操作规程对工区及作业班组进行安全培训。（4）经常性进行安全培训，做到警钟长鸣。1）把经常安全培训和教育贯穿于管理全过程。经常性安全教育内容：上级安全生产法规及有关文件、批示、领导讲话等；各部门的岗位安全责任制。2）采取新技术、新工艺、新设备、新材料时对操作人员进行新技术操作和新岗位的安全教育和培训。3）工区必须每周安排一个安全活动日，利用班前或班后进行。其内容学习本项目随时下达的安全生产规定和文件；回顾上周安全生产情况，提出下周安全生产要求；分析当前生产动态及现场安全生产形势，指出安全隐患及应吸取的教训。七、安全技术交底1、工程开工前，项目总工程师应将概况、施工方法、安全技术措施等情况随同施工组织设计，向参加施工的管理人员和作业人员认真进行安全技术措施的交底，使广大作业人员都知道，在什么时候、什么作业应当采取哪些措施，并说明其重要性；各工区技术负责人也应将工程概况、施工技术措施等情况向队内全体施工管理人员进行详细交底；并根据工程情况，向施工领工员或班组长进行全面安全技术交底。2、每个单项工程开始前，必须重复交代单项工程的安全技术措施，坚决纠正只有编制者知道，施工者不知道的现象。3、实行逐级安全技术交底制，开工前由技术负责人向全体职工进行交底，两个以上施工队或工种配合施工时，要按工程进度交叉作业的交底，班组长每天要向工人进行施工要求、作业环境的安全交底，在下达施工任务时，必须填写安全技术交底书。4、各级书面安全技术交底必须有交底时间、内容及编制人、复核人、交底人和接受交底人的签字。交底书要按单位工程档案放一起，以备查验。5、对特殊工种的作业、机械设备的安装、拆除与使用，安全防护设施的搭建、拆除等，技术负责人均要对操作班组作书面安全技术交底，必须有技术负责人、领工员、班组长、安全员等验收，验收合格后方可投入实施。6、对专业性较强的分项工程，要先编制施工方案，然后根据施工方案作针对性的安全技术交底，不能以交底代替方案，或以方案代替交底。7、两个以上工序配合施工时，领工员要按工程定期或不定期地向有关班组长进行交叉作业的安全技术交底。8、安全技术交底要经技术负责人审阅签字，安全员签字认可，班组长签字生效。交底字迹要清晰，必须本人签字，不许代签名。9、班组长要根据交底要求，对操作工人进行针对性班前作业安全交底，操作人员必须严格执行安全交底的要求。 10、安全交底后，领工员、安全员、班组长等要对安全交底的落实情况进行检查和监督，督促操作工人严格按交底要求施工，制止违章作业现象发生。11、安全交底要全面，有针对性，符合有关安全技术操作规程的规定。12、安全技术交底的内容。1）本工程项目施工作业的特点；2）本工程项目施工作业的危险点；3）针对危险的具体防范措施；4）施工中应注意的安全事项；5）有关的安全操作规程和标准；6）一旦发生事故后应及时采取的避难和急救措施。13、出现以下几种情况时，项目经理、技术负责人、工区长、班组长应及时对班组进行安全技术交底。1）因故改变安全操作规程；2）实施重大和季节性安全技术措施；3）更新仪器、设备和工具，推广新工艺、新技术；4）发生因工伤亡事故、机械损坏事故及重大未遂事故；5）出现其他不安全因素、安全生产环境发生了变化。八、易发事故控制措施为了有效控制易发事故，项目部制定本制度。1、成立易发事故控制领导小组组 长：x副组长：x组 员: x2、项目部制定了本项目施工易发事故控制表，对易发事故制定相应的预防措施、应急预案。3、易发事故控制领导小组加强对易发事故点的巡视和检查，发现隐患及时整改。4、根据施工具体情况，针对易发事故控制表对对施工人员进行定期或不定期安全技能培训。5、对易发事故做到预防为主，事故发生后及时采取措施，尽可能减少损失。九、易燃易爆剧毒强腐蚀性和放射性物品管理措施1、建立、健全消防安全管理制度、措施，责任落实。按规定配置消防设施、设备、器材。2、不准在易燃建筑工棚内或可燃、易燃材料堆放场所搭建炉灶，使用油炉、汽炉。严禁私自使用电炉，电炒锅或乱拉乱接电源线。3、不准在料库、油库、爆炸物品库、木工房、配电房及其它禁火区域内吸烟或动火。4、不准将性质相抵触的爆破器材同库存放，库房储存量不能超过公安机关批准的库房设计容量。库房要建立健全安全措施，做到帐目清楚，帐物相符，看守人员忠于职守。5、领取爆破器材要经当班领工员或主管负责人批准，领取数量不超过当班使用量。对使用后剩余的要当天退回库房保管，不能在施工现场，工棚等地进行存放。6、对有毒和强腐蚀性和放射性的物资材料，安装运输要做好相应防护措施，并指定有此专业知识和技能的人指导作业。7、对有毒强腐蚀性和放射性物品要指定场所存放，并增设安全警示牌，有专人看护和保管。十、火工品安全管理制度为加强爆炸物品的安全管理，杜绝和预防各类事件的发生，根据中华人民共和国民用爆炸物品管理条例和中铁建总公司爆炸物品安全管理暂行办法规定，以“安全第一、管理从严”的指导思想，确保爆炸物品在使用过程中万无一失，特制定本规定。1、火工品管理（1）项目经理负责人对工区爆炸物品的安全使用负总责，建立以主管领导为组长的爆炸物品管理领导小组。（2）逐级逐人签订爆炸物品安全使用责任书，把责任落实到人。建立健全各项管理制度，做到安全有保障，措施要具体。（3）建立爆炸物品管理和涉爆人员档案，实行检查追究制。（4）库房看守、保管员要选择政治觉悟高、责任心强、无烟酒嗜好的人员担任看守、保管员；禁止使用年龄偏大的人员担任看守、保管员。（5）爆破员、安全员、看守员、保管员要持证上岗，无证人员禁止从事爆破作业工作。（6）各工区要将涉爆人员名单上报审查审批后方可上岗操作。（7）严格清退制度，禁止将使用每炮剩余的爆炸物品藏匿生活区宿舍或藏匿、买卖、馈赠他人，换取他物，一旦发现按照法律规定处理。（8）对当日使用剩余的爆炸物品要及时送回库房存储。严禁未经批准，将本工区的爆炸物品挪用他区使用。确需要调配的经公安分处同意，物资部门开据内部调配单，方可办理。（9）未经公安部门同意，不得擅自销毁爆炸物品。（10）库房要按照规定建设，配备灭火、防盗报警器材，安装防雷避雷设施；经检查合格后方可储存爆炸物品。严禁库房超标准存放。（11）库房看守、保管员不得少于三人；配备防护器材。（12）库区严禁闲杂人员逗留、玩耍。2、火工品使用（1）严禁将爆炸物品用于非本工程外。（2）爆破作业时，放炮要有作业记录；每炮完毕，爆破作业人员将爆破作业现场记录交安全、值班人员签字后备查；记录数字要大写。（3）安全人员要核查领取到现场的爆炸物品是否与申请数量相符。（4）装炮过程中，严禁烟火、严禁撞击、严禁使用铁器捣炮眼；严禁一边钻孔一边装药。（5）每排炮作业完毕及时将剩余爆炸物品清退入库。3、申请领取（1）由工区按照每周使用计划量，填写申请审批表，经项目经理签字后到局指公安部门签字备案后到物资部门开据出库通知单，保管员凭物资部门开据的出库通知单，办理出库登记手续后方可发放物品。未经批准不准发放。（2）库房保管员对出库爆炸物品要严格登记，按照要求详细登记编号和数量，严禁漏登或不登。（3）每个工区（班组）必须指定一名安全人员专人至库房领取爆炸物品，专人签字。4、购买办理使用手续（1）根据施工需要，定点设库；统一标准建库。（2）爆炸物品由局指统一采购分配。（3）按照地方公安部门要求，统一办理使用、储存、购买和运输手续。5、爆破物品安全操作规程（1）爆炸物品在使用过程中，要轻拿轻放，不准敲击、掷滚、摔落和挤压。（2）在有沼气和煤尘爆炸危险的工作面，必须使用取得产品合格证的煤矿安全炸药和雷管。（3）不同厂家生产的不同品种的电雷管不得掺混使用。（4）把好质量检验关；1）火雷管规格同导火索型号要一致，导火索燃速试验不合格，禁止使用。2）电雷管有生锈、裂隙、变形不准使用，导通试验时，电阻值相差太大，不能串并联使用。3）硝铵炸药受潮严重结块禁止使用。（5）导火索插入火雷管要轻轻推至加强帽，严禁转动插入。电雷管只许由药卷的顶部装入，不得用电雷管代替竹、木棍扎眼。装制炮头时，必须将电雷管脚线末端扭结短路。（6）装药连线时，严禁雷管脚线、放炮母线与导体相接触。（7）工作面装药时，人员要撤到安全地点，划出警戒线，严禁一切人员通过，放炮时，必须先发出警号。（8）放炮完毕烟雾吹散后安全人员、爆破员必须检查放炮地点的瓦斯、顶板、支架、瞎炮、残炮、通风等情况，确定无危险时，才能解除警戒。（9）雷雨天气禁止爆破。接触爆炸物品人员守则：1）忠诚老实，遵守法纪，实事求是。2）严格遵守实销实报，剩余当天退库，手续帐目清楚，严禁乱扔乱放。3）发现短少、丢失或被盗，立即报告派出所、公安分处，并做好现场保护。4）严禁用爆炸物品炸鱼、炸兽。5）不准私存、私用、转借、赠送、倒卖爆炸物品和以物换物。6）酒后不准接触爆炸物品。6、爆破物品安全检查制度（1）爆炸物品管理工作，必须严格安全检查，消除隐患，堵塞漏洞，做到防患于未然。（2）分处是爆炸物品管理机构，在国庆、元旦、春节等重大节日要组织对辖区、储存、使用单位进行全面检查，平时公安分处、专职管理人员对所辖单位进行抽查，派出所要经常性地对所辖单位进行安全检查，并每月书面向公安分处汇报一次，发现重大问题，及时通报有关领导。（3）爆炸物品安全检查，必须严格“逐炮逐日”、“逐周逐边”的检查制度，每月过一次“安全日”活动。（4）安全检查必须有检查记录，重大问题要有专题报告。7、爆破物品安全教育制度（1）要大力宣传条例，使广大干部、职工、群众懂得有关爆炸物品管理的政策、规定，熟悉购买、运输、经销、储存及使用等一系列手续的经办程序。认清合法安全使用与违法使用的区别。（2）坚持“先培训、后使用”的原则，所有接触爆炸物品的人员都要进行培训，考核合格后，方准上岗。（3）分处每年对专管人员进行两次业务培训，派出所每年对所管下属单位管理人员进行肆次培训，以此提高管理人员的业务素质。（4）分管领导要负责对本单位的工作人员经常进行安全教育，使全体干部，职工认识到爆炸物品管理工作的重要性，做到人人防事故，个个保安全。8、爆破物品警卫看守制度（1）坚持昼夜值班，提高警惕，切实做好防盗、防火、防破坏等安全工作。（2）坚持查验证件制度，无关人员禁止进入库区。（3）做好出入人员及车辆登记，注意发现可疑情况。（4）严禁烟火、火源、火种及易燃、有毒、腐蚀性物品带入库区。（5）不准在库区开会、住宿、会客和搞其它活动。（6）值班期间不擅离职守，按时交接班。十一、施工方法整体思路：隧道施工采用新奥法支护体系，根据围岩实际类型选择不同的开挖方法，对于、级围岩采用全断面法开挖，级围岩采用半断面短台阶法开挖，对于级围岩采用上下台阶临时仰拱法掘进施工，仰拱紧跟早封闭。隧道开挖时根据围岩情况分别采用光面或预裂爆破技术，严格控制超欠挖，优化爆破设计减轻对围岩的扰动。隧道施工过程中使用TGP206超前地质预报仪结合超前钻孔探测隧道前方地质情况。超前支护主要采用超前长管棚、超前小导管。初期支护主要采用格栅钢架、刚拱架和锚杆挂网喷护，在围岩富水破碎带采用小导管注浆加固。采用整体式液压台车施作隧道二次衬砌，二衬和仰拱距离掌子面的距离根据围岩级别不同严格按照安全规范及时施工。同时严格遵循“短开挖、弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测、早衬砌”的施工原则。1、开挖及凿孔向广大员工贯彻“不坍才有进度”的指导思想，切勿片面追求进度而忽视质量，造成因施工质量问题而坍方，给工程造成损失。在洞口段、断层破碎带及其它、级围岩地段，施工前必须制定详细的切实可行的施工方案和作业指导书。做好超前地质预报工作，采用TSP、超前钻孔、地质雷达等综合预报手段对开挖面前方的地质情况作出详细的预报。每个开挖工班配一名工程师跟班，确保各种措施、技术交底的落实，保证标准化作业。开挖过程中，配备有经验的地质工程师，24小时轮流值班，及时发现地质变化，根据监控量测结果指导现场施工。根据设计图纸的要求做好超前导管注浆加固围岩或起到注浆堵水的作用。不良地质段隧道施工时，严格遵循“先治水，短开挖、弱爆破、强支护、勤量测、早封闭”的施工原则保证不坍方。施钻人员到达工作面后，应首先检查工作面是否处于安全状态。支护、拱顶是否稳定，如有松动危石应清除并加以支护。操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。站在碴堆上作业时，应该注意碴堆的稳定性，防止滑坍伤人。司钻工钻孔前，对风钻和工具作如下检查，不符合要求的应立即修理或更换：机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好。管路是否良好，连接是否牢固。钻杆是否弯曲、带伤，防止作业时断钎伤人。湿式凿岩的供水装置是否良好。用带支架的风钻钻孔时，应将支架安置稳妥。在钻孔台架上打眼时，先检查平台架及斜撑是否稳定，平台上是否铺满板，外侧的防护栏杆是否牢固，防止高处坠落。严禁在残眼中继续钻孔。严禁在打眼的同时装药。不得在工作面折卸、修理风钻。手持风钻打眼，开孔时应用较短的钻杆，其长度不超过0.81m。钻头未入岩壁前，风门不宜开大。操作时做到退钎子与凿岩机一条线，司钻工要在风钻的左侧方，严禁骑着气腿操作风钻，钻眼时先开水后开风，停钻时先关风后关水。用风镐开挖时工作前检查气压及风镐的连接。工作中，要防止空打，卡钎时不可猛摇风镐，要及时更换磨钝的镐钎，发现滤风网被污物堵塞，应及时排除。开挖台车严格按照操作规程进行操作保养。台车司钻前，必须清除易落或松动的危石，台车停置稳当，专制安全人员检查合格之后再开始作业。司钻中出现故障，请专业修理人员修理，严禁台车带病作业。司钻过程中严禁边打眼、边用吊篮装药。严禁在台车运转中进行调整作业。严禁拆除台车各种安全防护装置。放炮时，台车必须离开安全距离以外，并进行适当防护。认真填写设备运转记录，详细记录台车作业中的各种参数。2、爆破作业爆破作业时统一指挥：根据施工条件，洞内每日放炮次数，开挖作业循环时间明确规定；警戒要统一行动。爆破时所有的人员应撤至不受有害气体、震动飞石伤害的地点，其安全距离：半断面开挖不少于400m。全断面开挖不少于500m。爆破器材加工，在洞外远离洞口50m以外的加工房工作台上操作。洞内用非电雷管。装配起爆管时必须先试验。计算引线长度，每批分卷进行。导爆管凡有过粗、凡管体压扁、破损锈蚀、加强帽歪斜者，严禁使用。加工好的起爆管分段装入木箱内，防止混段(不准把段数标签失落)。人工运送炸药每人一次运送量不超过20kg或原包装一箱。运送爆破器材前后30m应专人防护，严禁中途逗留。汽车运送爆破器材时应遵守下列规定：炸药与雷管应分别由木板车厢运入洞内，车厢应垫胶皮，只准平放一层。必须由爆破工专人护送，其他人员不得搭乘。运送途中要显示红灯与鸣笛。汽车排气孔应加防火罩。炸药与雷管不准同车运送。装药时严禁火种，无关人员和机具等均应撤离到安全地点。周边眼间隔装药，用胶布包扎在竹片上固定牢实。洞内大断面开挖，雷管段数量、装药量大时，爆破指挥人员应先明确分工，自上而下分区分段装药各负其责，防止混段和漏装，禁止超量装药。遇有下列情况禁止装药：作面照明不足；工作面岩面破碎未及时支护；可能有大量涌水的地段。装药完毕，工作面所有的机具、材料撤离，经检查无漏装，炮口堵塞完后进行网络连接(采用簇连)，网络连接好后，应专人检查是否合格，经确认连接无误，人员机具已撤至安全地带现场警戒之后才可起爆。注意事项：(1)洞内严禁明火点炮，洞内所有爆破用起爆器起爆，严格按照爆破安全操作规程作业。(2)洞内无水时，使用硝铵炸药，洞内有水时，使用乳化炸药，爆破人员要熟悉不同品种炸药的性能和使用方法。(3)起爆后必须通风排烟1530分钟后才准工作人员进入工作面，并经下列各项检查和处理后，其他工作人员才准进入工作面：有无瞎炮及可疑现象； 有无残余炸药及雷管；顶部、两端有无损坏及变形。(4)进行爆破器材加工和爆破作业的人员，严禁穿化纤衣服。(5)爆破器材的领取必须由有合格证的人员办理，一定要帐物相符，双方签字。每次装药完毕后未用完的爆破器材立即退回库房，并办理清库签字手续。3、通风及防尘隧道作业允许环境标准：粉尘允许浓度：每立方米空气中，含有10%以上游离二氧化碳的粉尘必须在2mg以下。氧气不得低于20%（按体积计，下同）瓦斯（沼气）或二氧化碳不得超过0.5%。一氧化碳浓度应在5mg/m3以下。二氧化硫浓度不得超过15mg/m3。硫化氢浓度不得超过10mg/m3。氨的浓度不得超过30mg/m3。（2）隧道内的气温不宜超过28度。(3)隧道施工时的通风，应设专人管理。应保证每人每分钟供给新鲜空气1.5-3m3。无论通风机运转与否，严禁人员在风管的进口处附近停留，通风机停止运转时任何人员不得靠近通风软管行走和在软管旁停留，不得将任何物品放在通风管或管口上。5 施工时宜采用湿式凿岩机钻孔，用湿喷机等有利于减少粉尘浓度的施工工艺。6 在凿岩和装渣工作面上应作好下列防尘工作：放炮前后应进行喷雾与洒水。出渣前应用水淋透渣堆和喷湿岩壁。在吹入式的出风口，宜放置喷雾器。7 防尘用水的固体质含量不应超过50mg/l，大肠杆菌不得超过3个/l，水池应保持清洁，并有沉淀或过滤设施。4、装碴及运输各种运输设备不得人货混装，装载机不准载人。机械装碴时，坑道断面尺寸应满足装载机安全运转。装碴时，运碴车辆应停稳并制动，起动前应鸣笛，在洞内会车点或避车洞附近设置安全警示灯，二衬台车和开挖台车上喷反光漆或者贴反光纸起警示作用。洞内运输车辆限速行驶。作业地段正常时每小时小于10公里，会车时时速小于5公里，成洞地段行驶时速小于20公里，会车时时速小于10公里。在衬砌台车(或作业台架)作业地段应设置“慢行”标志，台车(台架)两端设置红色显示灯。洞内车辆行驶应遵守下列规定：严禁超车。会车时空车让重车，重车减速行驶，两车厢间距离不小于0.5m。同向行驶，前后两车间距离至少为20m，洞内能见度差时，应加大间距。洞内车辆相遇或发现有行人时，应关闭大灯，改用小光灯或近光灯。车辆起动前应了望或鸣笛，进出隧道口时应鸣笛。洞内车辆倒车必须开灯、鸣笛或专人指挥。车辆在使用前应详细检查，不得带病行驶。洞内车辆行驶时，施工人员应遵守下列规定：行人走两侧人行道。不与机械车辆抢道。不准扒车追车和强行搭车。本标段隧道施工建立工程运输调度，根据施工安排编制当班运输计划，统一指挥，提高运输效率。运输道路要铺筑路面，对古井隧道、隆兴隧道、白石岭隧道等富水的隧道做好排水措施。进洞车辆及内燃机械必须选用带净化装置或低污染的柴油机，汽油机械的车辆不得进洞作业。用时必须加强通风管理工作。洞外卸碴场地应符合规定的坡度，并应在碴堆边缘内80cm处设置方木支挡，以防车辆翻沟。车辆运行前应保持其机况、照明刹车良好；确认前后无人并给一次信号，方可启动。洞口、交叉路口和狭窄的施工场地，应设置“缓行”标志，必要时应专人指挥交通。洞内车辆、机械停放处，应设置有足够的照明、并设置红色警戒灯。机械设备必须建立严格的管、用、养、修制度，并切实执行，实行奖罚，使设备经常处于良好状态。汽车及走行机械，严格执行“三不超(不超速、不超载、不超劳)、五不开(无证、无令、带病、病车、酒后不开)”、“三勤、三检”制度。工地应设专职机械管理人员，分工负责机械设备各项工作。在施工中运输保证道路质量，由综合班按标准养护。安排调度值班，统一指挥，保证出碴、进料运输畅通无阻，洞内每隔200m设一醒目的交通标志，洞外既有公路或便道转弯处或陡坡处设置醒目、温馨的安全标识。在弃碴场安排推土机或装载机经常推碴，推碴时留适当的余碴，并安排卸碴指挥人员对自卸汽车进行卸碴指挥，确保自卸汽车倒车安全弃碴。为保证运输作业的正常、安全运输，特别制定提高机械设备完好率的具体措施： 编制机械安全技术操作规程，组织专人深入现场，督促检查机械设备安全工作情况，发现问题及时纠正，消除隐患，使机械设备达到安全、优质、高效、低耗地运行。严禁违章指挥、违章操作，违反劳动纪律等行为。严格执行交接班制度。认真填写交接班记录，做到力保“十字作业”。交班清楚后，接班人检查移交的运转、维修、油耗等记录情况及设备情况，并开车试运转，确认正常后方能进行工作。施工人员作业前进行安全教育和考核，合格后方可进行上岗作业。对施工中违反操作规程的人员不仅进行安全处理，责令其重新学习，并进行考核。施工人员配足安全防护设施，施工中检查佩带情况，不按要求佩带时，进行安全处罚。工程所在地雨雨量较大，尤其南坑隧道路况较差，尽量避开晚上运送材料，白天运送时安排专人指挥车辆行驶，以免发生意外。加强日常对驾驶人员的教育培训，加强作息时间的管理，加强各种管理制度的落实，保证装碴、运输安全。5、隧道支护、衬砌隧道开挖后必须及时进行支护。支护质量必须达到设计规定标准。施工期间，现场值班负责人员每天应同安全质检人员对开挖面地质以及各部支护情况进行一次检查。不良地质地段每班检查一次，当发现支护变异或损坏时立即加固处理并作出详细记录。量测人员发现量测数据有突变或异变时，应于量测后半小时内向技术负责人汇报，并立即采取应急措施或通知施工人员暂时撤离危险地段。钢拱架架立时不得置于虚碴或活动石上，软弱围岩地段基底夯实加设垫板或加设木楔楔紧。锚杆支护，孔深、间距、方位必须到设计要求，注桨要饱满，钢筋网初喷混凝土必须达到设计厚度。洞内支护，坚持“支护紧跟开挖”的原则，支护至开挖面的最大距离不得超过规范要求；如遇石质破碎、风化严重时，尽量缩小开挖工作面、减少开挖进尺、加强超前支护或者加固掌子面。喷射支护前，清除危石及松动石块，脚手架要牢固可靠，喷射手配戴防护用品；机械各部完好正常，压力保持在0.2MPa左右，喷浆管喷嘴严禁对人放置。当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时，立即在该区段增设加强锚杆，其长度不小于原锚杆长度的1.5倍。如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时，用钢架配长锚索加强支护。随着隧道各部开挖工作的推进，及时进行衬砌或压浆，特别是洞门建筑的衬砌必须尽早施工，地质不良地段的衬砌尽早完成。机械转动部分设置防护罩，电动机必须有接地装置，移动或修理机器及管线路时，先停电，并切断电源、风源。加强洞内通风、照明管理，确保达到符合国家相关标准的工作环境。二次衬砌前铺设防水层。工作台架下净空必须符合设计要求。两端应设不低于1m的栏杆和上下人员的梯子。工作台架承载重量，不得超过要求。铺设防水层台架及模板台车距作业开挖面应有足够的安全距离。二衬砌台车就位后，应固定好，防止溜车。衬砌台车使用时应遵守下列规定：台车上不得堆放料具。工作台上应铺满木板，用铁丝固定好，并设安全栏杆。拆除混凝土输送软管时，必须停止混凝土泵的运转。两端挡头板应安装牢固。应先灌注边墙基础混凝土。衬砌台车工作台架上施工用照明用电线路每天要进行一次检查，确保电线绝缘良好，防止电线破损、漏电伤人(或装置漏电保护器)。模板台车设计时，必须考虑净空能保证运输车辆的顺利通行。混凝土灌筑时，必须两侧对称进行，浇筑拱墙的速度要慢，防止台车上浮。三、其它安全施工方案 1、隧道特殊地段安全施工本标段断层破碎带施工中可能出现围岩失稳、坍方、涌水等地质灾害，在施工中主要采取以下安全措施：施工中加强地质预报工作。认真进行超前地质预报和超前探水，杜绝突水。隧道开挖过程中，成立专职地质组，配备专职地质工程师，做好地质描述和超前地质预报，提出对策和措施。施工工程师指导和督促各种措施、技术交底的落实，保证标准化作业。开挖过程中，地质工程师轮流值班，及时发现地质变化情况，制订特殊地段的施工方法和可靠的措施并严格实施，监控指导现场施工，科学组织、合理安排，严格管理，确保安全。隧道开挖采用控制爆破方法，按爆破安全规程施工。加强监测，根据监测和地质情况及时调整爆破参数，保证爆破安全。断层破碎带开挖前采用帷幕注浆，开挖后再径向注浆堵水，确保施工安全、防止地下水大量流失，并对附近居民的水井、泉水出露点进行长期观测，防止隧道施工造成地表水源干涸。防坍：通过超前地质预报、施工中地质素描、炮眼钻进速度变化、炮孔出水异常现象等对前方地质情况作出判断，制定相应的施工方法和合理的支护参数，围岩变形增大时加强支护。地质不良地段按照“早预报、深钻探、先治水、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的原则施工。加强施工监控量测信息反馈，为施工提供及时、准确的信息，及时对指导施工的技术方案进行调整，保证施工安全进行。(2)、隧道岩爆段施工安全保证措施隧道埋深较大，可能发生岩爆，将会危及施工安全。认真做好预测预报，采用地应力、岩石强度进行宏观预报预测，进行岩石强度室内试验，判断岩爆的可能性，并制定采取的释放能量、及时支护、搞好光面爆破、减少应力集中、加强防护等措施快速封闭成环的详细细则，加强监控量测，迅速反馈信息，及时修正支护参数，防止岩石弹射与塌落等破坏性事故的发生，确保结构稳定及施工安全。2、临时用电及照明安全施工施工用电除利用地方电源外，根据施工需要各工区备用内燃发电机，以便当供电单位停电检修时，可供洞内抽水、照明和生活用电。洞外电力线路跨越道路、住房、施工地区时安全距离必须符合要求，电线高度距人行道路或运输线路的高度不低于：6-10KV为6.5m，4KV为6m。洞内照明电压作业地段36V；成洞地段220V。洞内照明电力线路悬在两侧墙上，安装在同一侧时分层架设，电线悬挂高度距人行地面：400V以下不小于2m，6-10KV不小于3.5m。洞内作业面应有足够的照明。开挖作业地段，每平方米不小于15W；未成洞地段每隔6m，成洞地段隔10m安装60W灯一盏。洞内检修搬迁电器设备(包括电线电缆)时应切断电源，并悬挂“有人工作，不准送电”的警告牌。操作洞内电器设备，必须符合下列规定：非专职值班电器人员，不得操作电器设备。操作高压电器主回路时，必须戴绝缘手套，穿电工绝缘靴并站在绝缘板上。手持高压电器设备的操作手柄和在工作中必须接触的部分应绝缘良好。使用前应作绝缘检查。低压电器设备应加触电保护器。电器设备的检查和调整，必须由专职维修电工进行操作。洞内外开关箱设在安全位置，并有防雨防水措施，有保护接零或接地装置，实行一机一闸。箱内无杂物，有门有锁。加强施工现场用电管理，电工必须持证上岗。变压器等电器均应有安全保护屏障(围栏)，线路架设高度和照明度必须符合标准，严防行走运行机械损坏电线路、毁机伤人。严禁将电线路搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋、管子、扒钉等金属上。对电气设备、绝缘用具必须定期检查、测试，防雷设施每年在雷雨季节之前应检测，手持电动工具应有专人管理，每月检查一次。变、配电房不要使用易燃的材料建筑，门向外开，建筑结构要符合安全标准；在采用外来电源和自备发电机两个电源交替使用时，必须安设能防止沟通两个电源的连锁装置。做好防雷工作，变压器安装时，检测接地电阻，当接地电阻不能满足规范要求时，变压器不准投入使用。配电房、所应有防雷及消防设施，户外围墙高度不宜低于2.5m，并设置明显的警告牌。各种机械及电气设备都按规定安装接地装置；施工脚手架按规定设置防雷装置；施工场地的油库、料库、火工品库房及变电站等建筑，一律设置防雷设施定期检查接地电阻，防止雷击。隧道内的照明灯光保证亮度充足、均匀及不闪烁，根据开挖断面的大小、施工工作面的位置确定高度。隧道内照明用电线路，均使用防潮绝缘导线，并按规定的高度用磁瓶悬挂在高处，不得放在地上。隧道内的用电线路和照明设备必须设专人负责检修管理，检修电路与照明设备时切断电源。在潮湿及漏水隧道中的电灯使用防水灯口。3、防火、防洪、防台风、洞内排水安全施工根据本工程的特点，项目部和工区根据每个工区的外界环境和施工特点，编制了应急预案并进行了实地演练和桌面演练。每个工区都成立了应急小组，明确了组长、组员和个人应急职责。在预案中明确了工区应急电话。(1)防火本工程所处地区，山地植被覆盖茂密，各个部门都要把林区防火做为第一任务来抓，项目经理作为第一责任人。严格执行森林防火有关规定，切实做好防火工作，做好防火隔离区，严格控制火种的使用和保管，杜绝失火。本工程防火遵循“预防为主，消防结合”的方针，采取以下防火措施：工程开工前，对全部人员进行消防安全培训和演习，制定消防专项措施，纳入统一的安全生产管理体系。临时设施修建时，按消防部门的规定配足灭火器、消防栓等消防设施，并由当地消防部门检查认可后投入使用。执行安全用电规程，使用标准合格电器；电焊等工作严格执行操作规程，防止电源起火事故。定期进行消防检查和宣传教育，积极采取消防措施，防患于未然。每年进行至少两次高规格的安全防火大检查。施工期间的生产、生活营地及靠近山林草木的地方均设置高压水管等消防设施，配备足够的灭火器及其它消防工具，设置醒目标牌，特别对油库、炸药库、材料库、变电站等重地设置专人负责。同时积极与当地公安、消防部门联系。大风季节严防火灾，加强消防教育。经常检查灭火器及其它消防工具、醒目标牌等，林区及易燃品堆放处严禁带入火种，消除火灾隐患，防患于未然。隧道各洞口施工区，洞内机电洞室、料库等处均设置有效而数量足够的消防器材，并设明显的标志，定期检查、补充和更换，不得挪做它用。火源距洞口至少30m以外。库房20m范围内严禁烟火。洞内严禁明火作业与取暖。洞内及各洞室不得存放汽油、煤油、变压器油和其它易燃物品。清洗风动工具在专用洞室内，并设置外开的防火门。(2)防洪本工程所在地属于热带