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TYJL-TR9容错计算机联锁系统电务维修手册 编号：HT/LS2001-研2-01铁道部科学研究院通信信号研究所目录1.配电柜部分1-31.1 主要功能1-31.2 常见故障分析1-32.联锁机柜部分2-32.1 主要功能2-32.2 主要设备与常见故障分析2-32.2.1.监控A，B机2-32.2.2.电源板2-32.2.3.CPU板2-42.2.4.通信板2-42.2.5.采集板2-52.2.6.驱动板2-52.3 更换模板方法2-63.维修台部分3-73.1 主要功能3-73.2 主要设备3-73.3 常见故障分析3-74.控制台部分4-84.1 主要功能4-84.2 主要设备4-84.3 常见故障分析4-95.开机与关机步骤5-105.1 开机步骤5-105.2 关机步骤5-106.设备报警6-116.1 IO电源1或IO电源2：6-116.2 联锁机中断6-116.3 维修机中断6-116.4 监控A机，监控B机6-126.5 联锁机报警6-126.6 联锁机故障6-126.7 联锁机中断6-136.8 SGAn粘连6-136.9 SFJ失效6-136.10 轨道停电6-146.11 熔丝报警6-146.12 轨道校核错6-146.13 灯丝断丝6-156.14 移频报警6-156.15 无驱开放6-157.上位机提示框信息解释7-177.1 信号7-177.1.1.调始7-177.1.2.调终7-177.1.3.列始7-177.1.4.列终7-177.1.5.变更7-177.1.6.重开7-177.1.7.引导7-177.1.8.通过7-177.1.9.调车取消7-177.1.10.列车取消7-177.1.11.调车人解7-187.1.12.列车人解7-187.1.13.本咽喉正在选路，请稍后7-187.1.14.红灯断丝7-187.1.15.灯丝断丝7-187.1.16.有车移动7-187.1.17.有迎面解锁的可能7-187.1.18.非正常关闭7-187.1.19.不能取消7-187.1.20.不能通过7-197.1.21.不能引导7-197.1.22.不是列终7-197.1.23.不是列始7-197.1.24.不是调始7-197.1.25.不构成进路7-197.1.26.不能开放7-197.1.27.无驱开放7-197.2 道岔7-217.2.1.单锁不能动7-217.2.2.锁闭不能动7-217.2.3.区段中有道岔封闭7-217.2.4.注意超限不满足7-217.2.5.轨道前后接点错误7-217.2.6.有车移动7-217.2.7.紧急关闭7-217.2.8.防护不到位7-217.2.9.不在要求位置7-217.2.10.防护不能动7-217.2.11.超限不满足7-227.2.12.不能动7-227.2.13.封闭7-227.2.14.锁闭7-227.2.15.在进路中7-227.2.16.有车占用7-227.2.17.SFJ失效7-227.3 无岔区段或轨道7-237.3.1.1照查不满足7-237.3.2.机务段不同意7-237.3.3.事故无驱吸起7-237.3.4.照查错误7-237.3.5.开通条件不满足7-237.3.6.在进路中7-237.3.7.占用7-237.3.8.敌对照查7-238.每日检查内容8-249.每六个月检查内容9-2510.附录，常用电缆配线图10-2610.1 图IO扩展电缆内部连线10-2610.2 RS232 9孔对9孔通信电缆配线图10-2610.3 RS232 9孔对25孔通信电缆配线图10-2710.4 电流传感器电缆内部连线10-27TYJL-TR9型计算机联锁编 制审 核 电务维修手册 项目负责人TYJL-TR9容错计算机联锁系统电务维修手册 1. 配电柜部分1.1 主要功能 从电源屏输入联锁系统所需全部电源 对输入电源进行电源防雷 对联锁系统提供不间断电源 分别对联锁系统各部分提供电源1.2 常见故障分析全联锁系统无电： 电源屏没供电 电源屏至配电柜电线断线 配电柜没合闸 KR故障 配电柜K1和K2在UPS供电位置且UPSA和UPSB没开机或故障 配电柜K3-K10没合闸联锁系统部分有电，部分无电 配电柜K3-K10相应开关没合闸 相应从配电柜至设备的电源连线断线 相应设备电源开关没开第 10-27 页 共 28 页2. 联锁机柜部分2.1 主要功能 监控A，B机通过通信实时的从联锁机中取得站场的状态信息并显示给车务操作人员，同时采集车务操作人员的操作命令，并将命令下放给TR9联锁主机。联锁机根据采集信息，监控A，B机传送的按钮命令，进行联锁运算，并驱动相应的动作继电器，以达到对现场道岔及信号机等设备的控制。2.2 主要设备与常见故障分析2.2.1. 监控A，B机. 主要接口: 网络接口 音频口 通信口 鼠标口 视频口 电源口. 常见故障: 电源灯不亮： 配电柜K4，K8没合闸 配电柜K4，K4至监控机的电源电缆断线 监控机故障电源灯点亮，但系统不能正常启动： 硬盘或NT操作系统损坏 主板或其它硬件损坏2.2.2. 电源板. 正常状态: 绿色“PASS”灯点亮，其它指示灯不点亮。. 常见故障：红色“FAIL”灯： 220V电源无 模块故障红色“ALARM”灯： 本机笼有模板故障，但不反应本机笼的输入输出模块的IO电源的有无。 第一个机笼的电源模板的“ALARM”灯反映整个联锁机有模板故障，或任何一个输入输出模块的IO电源输入错误（即采集模块的POWER表示灯亮，或驱动模块的LOAD表示灯亮）。红色“TEMP”灯： 环境温度过高或过低（工作温度范围：060）红色“BAT LOW”灯： 电池电压太低，需更换2.2.3. CPU板. 正常状态 : 绿色“PASS”灯点亮 黄色“ACTIVE”灯闪烁 黄色“COM RX”灯闪烁 黄色“COM TX”灯闪烁 黄色“I/O RX”灯闪烁 黄色“I/O TX”灯闪烁. 常见故障： 红色“FAULT”灯点亮： 模块故障（或CPU板在初始化状态） 红色“MAINT1”灯点亮：模块故障（或CPU板在初始化状态） 红色“MAINT2”灯点亮：模块故障（或CPU板在初始化状态） 黄色“COM RX” .“COM TX”灯不亮 : 与通信板通信中断 黄色“I/O RX”. “I/O TX”灯不亮 : 与采集或驱动板通信中断2.2.4. 通信板. 正常状态: 绿色“PASS”灯点亮 黄色“ACTIVE”灯点亮 与监控A，B机，维修机相连的通信口黄色“ RX”， “ TX”灯闪烁. 常见故障： 红色“FAULT”灯点亮：模块故障，更换通信板 与监控A，B机，维修机相连的通信口黄色“ RX” “ TX”灯不亮：通信中断 本通信口故障：更换通信口（口1-4，6-7） 通信电缆断线：更换通信电缆 与之相连的监控A，B机，维修机的通信口故障：更换相应主板2.2.5. 采集板. 正常状态: 绿色“PASS”灯点亮 黄色“ACTIVE”灯点亮 有输入的采集点相应红色指示灯点亮. 常见故障：红色“FAULT”灯点亮: 模块在初始化状态 模块瞬间故障，但仍正常工作，采用更换模板后，重新插入，“FAULT”灯能熄灭 模块永久故障，更换模板黄色“POWER”灯点亮：无工作电源(IOZ) 本板的IOZ断线 总事故继电器落下被采集的继电器吸起，而相应采集点不点灯： 从继电器至采集板之间采集连线断线 采集回线（IOZ）至继电器之间的连线断线2.2.6. 驱动板. 正常状态 : 绿色“PASS”灯点亮黄色“ACTIVE”灯点亮有输出的驱动点相应红色指示灯点亮. 常见故障：红色 “FAULT” 灯点亮 : 模块在初始化状态 模块瞬间故障，但仍正常工作，采用更换模板后，重新插入，“FAULT”灯能熄灭 模块永久故障，更换模板黄色 “LOAD”灯点亮：无工作电源(IOZ) 本板的IOZ断线 总事故继电器落下驱动板的驱动点表示灯点亮，但被驱动的继电器不吸起： 从继电器至驱动板之间连线断线 驱动驱动回线（IOF）至继电器之间的连线断线2.3 更换模板方法 电源板，CPU板，通信板：单一的此类模板均可直接带电拔出，不影响系统的正常运行，再将备用的相应模板插入即可。 采集驱动板：此类模板当其“ACTIVE”灯点亮时，严禁直接拔出，否则将影响系统的正常运行，正确更换方法为：先将备用的相应模板插入相应槽位的L或R空位，当自检通过后，红色“FAULT”灯灭灯，绿色“PASS”灯点亮，然后“ACTIVE”灯点亮，当原有模板“ACTIVE”灯灭灯后，两板的切换工作完成，即可将原有模板拔出。3. 维修台部分3.1 主要功能 维修机实时再现站场状态 维修机记录站场的状态变化，系统运行情况 维修机对记录可进行查询，图形再现，打印 联锁系统逻辑地汇流排3.2 主要设备 维修台 维修机 维修监视器 维修机鼠标 打印机3.3 常见故障分析维修台全部设备没电： 配电柜K6没合闸 配电柜K6至维修台电源入断线维修机电源灯不亮： 相应维修台电源出没电 电源电缆断线 维修机故障维修机电源灯点亮，但系统不能正常启动： 硬盘或NT操作系统损坏 主板或其它硬件损坏打印机电源灯不亮： 相应维修台电源出没电 电源电缆断线 打印机故障打印机电源灯点亮，但不能打印： 打印机电缆断线（注意打印机电缆严禁带电拔插） 维修机打印口故障 打印机故障维修机监视器信号指示灯不亮： 相应维修台电源出没电 电源电缆断线 电源开关没开 维修机监视器故障维修机监视器信号指示灯亮黄灯：无视频信号 视频电缆断线 维修机视频口故障 维修机监视器故障4. 控制台部分4.1 主要功能 实时显示站场状态并给予必要的语音报警 采集车务人员的操作 显示道岔动作电流大小 复示站场状态4.2 主要设备 车务监视器A，B 鼠标A，B 音响 复示监视器A，B 复示用电源插座 视频复示器A，B4.3 常见故障分析控制台全部无电 配电柜K4，K8没供电 配电柜K4，K8至控制台电源入电缆断线车务监视器不显示监视器信号指示灯不亮：电源故障 监视器电源开关没开 控制台电源出无电 控制台电源出至车务监视器电源电缆断线 监视器故障监视器信号指示灯亮黄灯：无视频输入信号 相应视频复示器至监视器的视频电缆断线 相应视频复示器故障：直接将车务视频电缆与相应监控机视频电缆对接可越过视频复示器 相应监控机至控制台的视频电缆断线 相应监控机的视频卡故障 监视器故障鼠标不动作 鼠标故障 相应监控机至控制台的鼠标电缆断线 相应监控机的鼠标口故障音响不报警 相应监控机至控制台的音频电缆继线 相应监控机的声卡故障5. 开机与关机步骤5.1 开机步骤1. 电源屏向联锁系统供电合闸2. 配电柜KR合闸3. K1、K2闸刀打到UPS位置4. UPS工作正常，则配电柜K1，K2置UPS供电位置，UPS故障，则配电柜K1，K2置电源屏直供位置5. 配电柜K3-K9顺序合闸6. 监控A，B机开机，电源灯点亮，硬盘灯闪烁，监控软件正常运行后，硬盘灯熄灭，注意严禁在硬盘灯闪烁时直接关闭计算机电源7. 维修机开机，电源灯点亮，硬盘灯闪烁，维修软件正常运行后，硬盘灯熄灭，注意严禁在硬盘灯闪烁时直接关闭计算机电源8. 联锁机CPU板在供电后1-6分钟后开始运行，ACTIVE灯闪烁9. 首先按下第一个输出板的SGA1，其第一点SGJ1点亮，第二、三点ZSGJ1，ZSGJ2开始交替闪烁，总事故继电器ZSGJ采集板这时从第一个输出板的事故按钮开始顺序按下，各输出板的第一点SGJn点亮，第一个输出板的ZSGJ1，ZSGJ2开始动态输出，输出板开始正常工作，注意：SGA不能长期按下，否则将有安全隐患。5.2 关机步骤1. 在车务监控器A，B用鼠标单击右键，选择关闭计算机选项，等屏幕出现可以关闭计算机电源提示后，关闭监控A，B机电源，注意严禁在硬盘灯闪烁时直接关闭计算机电源2. 在维修机上选择关闭系统按钮，等待屏幕出现关闭计算机电源提示后，关闭维修机电源，注意严禁在硬盘灯闪烁时直接关闭计算机电源3. 顺序关闭配电柜K3-K94. 关闭UPS5. 关闭KR6. 关闭电源屏至联锁系统的闸刀6. 设备报警当设备发生故障时，在车务监视器上会有相应报警提示，电务必须及时处理故障，防止故障积累，影响设备的正常运行与安全。6.1 IO电源1或IO电源2：红色报警文字，语音提示系统报警。两个IO电源并行向系统提供IOZ，IOF电源，若单一电源发生故障，另一电源仍能提供电源保证系统正常运行。造成此故障的原因有以下几种： 其中有一个IO电源出现故障（IO电源安装在配电柜中）。 其中有一个IODYJ出现故障不能吸起。（IODYJ安装在配电柜中）。 相应的IODYJ的采集无。 联锁机停止运行（IO电源1，IO电源2同时报警）。 相应的监控机与联锁机的通信中断（IO电源1，IO电源2同时报警）。6.2 联锁机中断红色报警文字，语音提示系统报警。相应监控机与联锁机的通信中断。此监控机将不能正常显示站场信息和执行操作。造成此故障的原因有三种： 联锁机停止运行。 相应的监控机与联锁机之间的通信电缆出现故障。 相应的监控机的通信端口出现故障。6.3 维修机中断红色报警文字，语音提示通信中断。相应监控机与维修机的网络通信中断。属于局域网通信中断，不影响系统的正常运行，该机的操作信息维修机将不能记录。造成此故障的原因有以下几种： 维修机关机。（所有的监控机同时报警维修机中断）。 维修机的维修程序没有启动（所有的监控机同时报警维修机中断）。 维修机的网卡出现故障（所有的监控机同时报警维修机中断）。 维修机的网线出现故障（所有的监控机同时报警维修机中断）。 集线器出现故障或关机（所有的监控机同时报警维修机中断）。 相应的监控机的网线出现故障。 相应的监控机的网卡出现故障。6.4 监控A机，监控B机黄色报警文字，语音提示通信中断。另一台监控机与维修机的网络通信中断。属于局域网通信中断，不影响系统的正常运行，另一台监控机的操作信息维修机将不能记录。造成此故障的原因有以下几种： 另一台监控机的网线出现故障。 另一台监控机关机。 另一台监控机网卡出现故障。6.5 联锁机报警黄色报警文字，语音提示系统报警。联锁机有模板发生故障或当联锁机模板受到瞬间干扰时，都会点亮故障灯并报警，但不影响系统的正常运行，必须马上处理此故障。造成此故障的原因有以下几种： 联锁机有一个模块出现报警。 联锁机的主机笼和扩展机笼的扩展电缆其中一条出现故障。 联锁机关机（伴随有所有的故障报警）。 相应监控机与联锁机之间的通信中断（伴随有所有的故障报警）6.6 联锁机故障红色报警文字，语音提示系统报警。此报警为严重的故障报警，系统将停止一切的采集和驱动，ZSGJ（配电柜中）将落下。造成此故障的主要原因有以下几种： 联锁机出现两个或两个以上CPU模块出现故障。 联锁机的主机笼和扩展机笼的扩展电缆两条或两条以上出现故障。 联锁机停机（伴随有所有的故障报警）。6.7 联锁机中断红色报警文字，语音提示系统报警此报警为严重报警，表示相对应的监控机与联锁机的通信中断。造成此故障的主要原因有以下几种： 相应的监控机与联锁机之间的通信线路故障。 相应的监控机的通信端口故障。 联锁机的通信模块故障。 联锁机停机（伴随有所有的故障报警）。6.8 SGAn粘连每个驱动板都有一个事故按钮与一个事故继电器配对，事故按钮作启动驱动板作用，事故继电器吸起后，给驱动板提供IOZ电源，当驱动板发生故障，相应事故继电器落下以保证切断至驱动板的IOZ电源，若事故按钮长期粘连，会影响驱动板故障后的安全，SGA排列是以驱动板的排列排列的，例如：第一块驱动板对应的SGA为SGA1，第二块驱动板对应的SGA为SGA2，等等。红色报警文字，语音提示系统报警造成此报警的主要原因有以下几种： 相对应的事故按钮接点不能分开（按钮故障）。 相对应的事故按钮的采集不到。 联锁机停机（伴随有所有的故障报警）。 监控机与联锁机通信中断（伴随有所有的故障报警）。6.9 SFJ失效每组道岔的驱动由DCJ，FCJ和SFJ两点来驱动的，当操纵道岔时，DCJ或FCJ先吸起，500MS后SFJ吸起，道岔才能动作，当DCJ或FCJ吸起而SFJ还没吸起时，如果道岔失去表示，则报警相对应的SFJ实效，表明SFJ失去了应有的防护作用，必须立刻检查，否则有安全隐患红色报警文字，没有语音提示造成此报警的原因有以下几种： 相对应的SFJ吸起后不能落下。 道岔启动电路出现故障(或串电)。 动道岔的瞬间，道岔失去表示（此故障造成的报警只是偶尔一次报警）。6.10 轨道停电在站场中，对应每一个咽喉设置一个轨道停电监督复示继电器，复示电源屏中的轨道停电监督继电器（此继电器监督对应咽喉的轨道电源是否正常），为了保证安全，当轨道停电监督继电器在落下状态时，进路是不能解锁的。一般来说，轨道停电1是指面对站场平面最左边咽喉的轨道停电监督继电器出现故障。依次从左向右对应。红色报警文字，语音提示轨道停电。造成此报警的原因有以下几种： 轨道电源停电（对应咽喉的轨道继电器全部落下）。 轨道停电监督继电器故障（对应咽喉的轨道电源正常，轨道继电器没有全部落下）。 轨道停电监督复示继电器故障（对应咽喉的轨道电源正常，轨道停电监督继电器正常，轨道继电器没有全部落下） 轨道停电监督复示继电器的采集出现故障。 联锁机关机。6.11 熔丝报警为了监督机械室内熔断器完好情况，设置了一个熔丝报警继电器（RSBJ），同时计算机进行采集，用来监督熔断器的工作情况。黄色报警文字，语音提示熔丝报警造成此报警的情况有以下几种： 有熔断器故障。 熔丝报警继电器的采集故障。6.12 轨道校核错对于每一个轨道继电器，系统都是要进行采集的，并且同时采集其前后接点，正常的情况是前后接点只能有一个采集到，否则报警，同时系统认为是区段占用。红色报警文字，无语音提示造成此报警的情况有以下几种： 前后接点同时采集到。 前后接点同时采集不到。6.13 灯丝断丝为了监督室外列车信号主灯丝转换继电器的状态，在对应每个咽喉设置了一个灯丝转换报警继电，计算对其进行采集，用来监督室外列车信号主灯丝转换继电器的状态。黄色报警文字，语音提示灯丝断丝（注意：和信号机DJ落下报警语音提示相同）。造成此报警的情况有以下几种： 室外相对应的咽喉有信号机主丝断丝。 室外相对应的咽喉有信号机灯丝转换继电器故障。 室内相对应的咽喉的灯丝转换报警继电器故障。 室内相对应的咽喉的灯丝转换报警继电器采集故障。6.14 移频报警为了监督室内移频设备的状态，设置了移频报警继电器对其进行监督。黄色报警文字，语音提示移频报警。造成此报警的情况有以下几种： 室内移频设备故障。 移频报警继电器故障。 移频报警继电器采集故障。6.15 无驱开放为了防止信号在没有驱动的情况下，混线造成信号机开放。此报警为严重的故障报警，系统将停止一切的采集和驱动，ZSGJ（配电柜中）将落下。红色报警文字，语音提示系统报警。造成此报警的情况有以下几种： 列车信号继电器在没有驱动的情况下，错误吸起。 列车信号机继电器在没有驱动的情况下，错误采集到。 调车信号机继电器在没有驱动的情况下，错误吸起。 调车信号机继电器在没有驱动的情况下，错误采集到。 方向继电器在没有驱动的情况下，错误吸起。 方向继电器在没有驱动的情况下，错误采集到。 绿黄继电器在没有驱动的情况下，错误吸起。 绿黄继电器在没有驱动的情况下，错误采集到。 通过继电器在没有驱动的情况下，错误吸起。 通过继电器在没有驱动的情况下，错误采集到。 引导继电器在没有驱动的情况下，错误吸起。 引导继电器在没有驱动的情况下，错误采集。7. 上位机提示框信息解释7.1 信号7.1.1. 调始此信号为调车始端。7.1.2. 调终此信号为调车终端。7.1.3. 列始此信号为列车始端。7.1.4. 列终此信号为列车终端。7.1.5. 变更此信号为变更按钮。7.1.6. 重开此信号由于某种原因关闭后，重新按压按钮始端时。7.1.7. 引导此信号为引导进路的始端，表示办理了的以此信号为始端的引导进路。7.1.8. 通过按压了此信号的通过按钮，此信号为列车始端。7.1.9. 调车取消此信号为调车始端时，办理了取消。7.1.10. 列车取消此信号为列车始端时，办理了取消。7.1.11. 调车人解此信号在为调车始端时，办理人工解锁。7.1.12. 列车人解此信号在为列车始端时，办理人工解锁。7.1.13. 本咽喉正在选路，请稍后在本咽喉办理了一条进路后，如果在1.5秒中，按压按钮（注意如果在不包含中岔的咽喉排列了向中岔股道的的列车接车进路后，在1.5中按压站场中的任何一个按钮，都有此提示）。7.1.14. 红灯断丝在排列接车进路、引导进路或有接近延长的列车进路时，如果此时红灯灯丝断丝，信号将不能开放，系统将提示红灯断丝。7.1.15. 灯丝断丝表示正在点亮的灯位灯丝断丝（点亮本灯位时，DJ落下）。有语音提示灯丝断丝7.1.16. 有车移动表示在进路中，有可能列车没有完全停下来。7.1.17. 有迎面解锁的可能在进行总人解操作时，如果进路上有车占用，则会提示此操作可能造成迎面解锁，操作将无效。7.1.18. 非正常关闭表示开放的信号不是由于取消进路或列车正常压入时造成的信号关闭（此种提示可能是由于信号开放时有轨道区段故障，道岔表示故障，信号灯丝断丝，区间开通条件故障等原因）。有语音提示信号非正常关闭。7.1.19. 不能取消表示在办理取消进路时，由于某种原因（例如进路处于接近锁闭状态）造成进路不能取消，但是信号是可以关闭的。7.1.20. 不能通过表示在办理通过进路时，由于某种原因（例如在通过进路中有轨道区段占用等原因）造成通过进路不能正常排出。7.1.21. 不能引导表示在办理引导进路时，由于某种原因（例如所办理的引导进路中有道岔故障等原因）造成引导进路不能正常排出。7.1.22. 不是列终不是列车终端，表示所按的按钮有可能不能做列车终端，也有可能正处在列车始端或终端状态。7.1.23. 不是列始不是列车始端，表示所按的按钮有可能不能做列车始端，也有可能正处在列车始端或终端状态。7.1.24. 不是调始不是调车始端，表示所按的按钮有可能不能做调车始端，也有可能正处在调车始端或终端状态。7.1.25. 不构成进路表示所按钮的按钮和始端不相符合，从站场平面上来看不能构成进路。7.1.26. 不能开放表示所排列的进路由于某种原因不能正常开放，例如进路中轨道区段故障、区间条件不满足等。7.1.27. 无驱开放表示信号机处于故障状态，有以下几种可能： 列车信号继电器在没有驱动的情况下，错误吸起 列车信号继电器在没有驱动的情况下，错误采集到 调车信号机继电器在没有驱动的情况下，错误吸起 调车信号机继电器在没有驱动的情况下，错误采集到 方向继电器在没有驱动的情况下，错误吸起 方向继电器在没有驱动的情况下，错误采集到 绿黄继电器在没有驱动的情况下，错误吸起 绿黄继电器在没有驱动的情况下，错误采集到 通过继电器在没有驱动的情况下，错误吸起 通过继电器在没有驱动的情况下，错误采集到 引导继电器在没有驱动的情况下，错误吸起 引导继电器在没有驱动的情况下，错误采集到7.2 道岔7.2.1. 单锁不能动表示道岔处于单锁状态，不能扳动。7.2.2. 锁闭不能动表示道岔处于锁闭状态，不能扳动7.2.3. 区段中有道岔封闭和本道岔在同一区段中的道岔中，有道岔封闭7.2.4. 注意超限不满足在排列进路的过程中，由于进路要求检查某些不在进路中的某些区段的空闲（主要由于此区段和进路中某个区段之间的绝缘节是超限绝缘节），如果此区段不空闲，则提示注意超限不满足7.2.5. 轨道前后接点错误正常情况下，轨道继电器的前后接点是不能同时采集到或同时采集不到的，如果出现此情况，则提示轨道前后接点错误7.2.6. 有车移动如果进路中的轨道区段的轨道继电器的吸起和落下时，表示有车在移动，如果在进行人解操作时则出现进路中的轨道继电器的吸起或落下，则提示有车移动，操作无效7.2.7. 紧急关闭在信号开放后，紧急关闭信号的另一种方法是在进路中的某个区段进行事故解锁。此时提示紧急关闭。7.2.8. 防护不到位在开放信号或信号开放后，如果本道岔要求防护的条件不满足，则提示防护不到位。7.2.9. 不在要求位置本道岔信号开放要求的位置和目前所处的位置不一致，则提示不在要求的位置。7.2.10. 防护不能动如果本道岔所在的位置防护着另外的道岔（在进路中），此时如果操作本道岔，则提示防护不能动。7.2.11. 超限不满足如果本道岔处在进路中，而且信号已经开放，此时本道岔的超限条件检查不成立，则提示超限不满足。7.2.12. 不能动对于双动道岔来说，在排列进路时，经过道岔反位，如果此时道岔处于定位，而且另一道岔处于锁闭状态，本道岔没有处于锁闭状态，同时本道岔距离终端比另一道岔距离终端较近，此时进路不能排出，提示本道岔不能动。如果本道岔距离终端较远，则提示另一道岔锁闭不能动。7.2.13. 封闭本道岔处于封闭状态，不能经由此道岔排列进路。7.2.14. 锁闭本道岔处于锁闭状态，不能经由此道岔排列进路。7.2.15. 在进路中当本道岔处于排列好的进路时，再经过此道岔排列别的进路，则会提示本道岔在进路中。7.2.16. 有车占用在排列进路，或取消进路时，如果本道岔处于进路中，而且轨道区段占用，则提示有车占用。7.2.17. SFJ失效每组道岔的驱动由DCJ，FCJ和SFJ两点来驱动的，当操纵道岔时，DCJ或FCJ先吸起，500MS后SFJ吸起，道岔才能动作，当DCJ或FCJ吸起而SFJ还没吸起时，如果道岔失去表示，则报警相对应的SFJ失效。7.3 无岔区段或轨道7.3.1. 1照查不满足是指在两个车站