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毕业论文标题:淮安区新宝物流公司信息化现状、问题及对策 1毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺:所呈交的毕业设计(论文),是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知,除文中特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果,也不包含我为获得 及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体,均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。作 者 签 名: 日 期: 指导教师签名: 日期: 使用授权说明本人完全了解 大学关于收集、保存、使用毕业设计(论文)的规定,即:按照学校要求提交毕业设计(论文)的印刷本和电子版本;学校有权保存毕业设计(论文)的印刷本和电子版,并提供目录检索与阅览服务;学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文;在不以赢利为目的前提下,学校可以公布论文的部分或全部内容。作者签名: 日 期: 学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名: 日期: 年 月 日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权 大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。涉密论文按学校规定处理。作者签名:日期: 年 月 日导师签名: 日期: 年 月 日注 意 事 项1.设计(论文)的内容包括:1)封面(按教务处制定的标准封面格式制作)2)原创性声明3)中文摘要(300字左右)、关键词4)外文摘要、关键词 5)目次页(附件不统一编入)6)论文主体部分:引言(或绪论)、正文、结论7)参考文献8)致谢9)附录(对论文支持必要时)2.论文字数要求:理工类设计(论文)正文字数不少于1万字(不包括图纸、程序清单等),文科类论文正文字数不少于1.2万字。3.附件包括:任务书、开题报告、外文译文、译文原文(复印件)。4.文字、图表要求:1)文字通顺,语言流畅,书写字迹工整,打印字体及大小符合要求,无错别字,不准请他人代写2)工程设计类题目的图纸,要求部分用尺规绘制,部分用计算机绘制,所有图纸应符合国家技术标准规范。图表整洁,布局合理,文字注释必须使用工程字书写,不准用徒手画3)毕业论文须用A4单面打印,论文50页以上的双面打印4)图表应绘制于无格子的页面上5)软件工程类课题应有程序清单,并提供电子文档5.装订顺序1)设计(论文)2)附件:按照任务书、开题报告、外文译文、译文原文(复印件)次序装订指导教师评阅书指导教师评价:一、撰写(设计)过程1、学生在论文(设计)过程中的治学态度、工作精神 优 良 中 及格 不及格2、学生掌握专业知识、技能的扎实程度 优 良 中 及格 不及格3、学生综合运用所学知识和专业技能分析和解决问题的能力 优 良 中 及格 不及格4、研究方法的科学性;技术线路的可行性;设计方案的合理性 优 良 中 及格 不及格5、完成毕业论文(设计)期间的出勤情况 优 良 中 及格 不及格二、论文(设计)质量1、论文(设计)的整体结构是否符合撰写规范? 优 良 中 及格 不及格2、是否完成指定的论文(设计)任务(包括装订及附件)? 优 良 中 及格 不及格三、论文(设计)水平1、论文(设计)的理论意义或对解决实际问题的指导意义 优 良 中 及格 不及格2、论文的观念是否有新意?设计是否有创意? 优 良 中 及格 不及格3、论文(设计说明书)所体现的整体水平 优 良 中 及格 不及格建议成绩: 优 良 中 及格 不及格(在所选等级前的内画“”)指导教师: (签名) 单位: (盖章)年 月 日评阅教师评阅书评阅教师评价:一、论文(设计)质量1、论文(设计)的整体结构是否符合撰写规范? 优 良 中 及格 不及格2、是否完成指定的论文(设计)任务(包括装订及附件)? 优 良 中 及格 不及格二、论文(设计)水平1、论文(设计)的理论意义或对解决实际问题的指导意义 优 良 中 及格 不及格2、论文的观念是否有新意?设计是否有创意? 优 良 中 及格 不及格3、论文(设计说明书)所体现的整体水平 优 良 中 及格 不及格建议成绩: 优 良 中 及格 不及格(在所选等级前的内画“”)评阅教师: (签名) 单位: (盖章)年 月 日教研室(或答辩小组)及教学系意见教研室(或答辩小组)评价:一、答辩过程1、毕业论文(设计)的基本要点和见解的叙述情况 优 良 中 及格 不及格2、对答辩问题的反应、理解、表达情况 优 良 中 及格 不及格3、学生答辩过程中的精神状态 优 良 中 及格 不及格二、论文(设计)质量1、论文(设计)的整体结构是否符合撰写规范? 优 良 中 及格 不及格2、是否完成指定的论文(设计)任务(包括装订及附件)? 优 良 中 及格 不及格三、论文(设计)水平1、论文(设计)的理论意义或对解决实际问题的指导意义 优 良 中 及格 不及格2、论文的观念是否有新意?设计是否有创意? 优 良 中 及格 不及格3、论文(设计说明书)所体现的整体水平 优 良 中 及格 不及格评定成绩: 优 良 中 及格 不及格教研室主任(或答辩小组组长): (签名)年 月 日教学系意见:系主任: (签名)年 月 日摘要伴随着现代信息技术的飞速发展以及各个物流公司之间的竞争越来越激烈,信息技术在物流业中的应用越来越多,物流信息化成为现代物流发展的方向也是现代物流发展的必然要求和基础,更成为现代物流业发展的不竭动力。物流公司只有发展信息化,提高生产率,降低物流成本,增强物流公司的核心竞争力,在与其他公司竞争时才能占据有利地位。本篇论文主要以淮安区新宝物流公司为研究对象,在客观介绍了新宝物流公司的物流信息化的现状的基础上,提出了淮安区新宝物流公司物流信息化建设中存在的问题并深入分析了这些问题产生的原因,结合新宝物流公司的实际情况,提出了解决物流信息化建设问题的对策。本篇论文提出的对策对淮安区新宝物流公司具有一定的参考价值。关键词:物流;信息化建设;核心竞争力;目录摘要1目录2引言41淮安区古今物流发展概况41.1淮安区古代物流漕运41.2淮安区物流企业信息化现状62淮安区新宝物流公司信息化现状73淮安区新宝物流公司信息化存在的问题93.1公司高层管理者对物流信息重视程度了解不够103.2该公司缺少物流信息化专业人才103.3该公司信息系统落后与物流装备不先进113.4该公司没将物流信息化与电子商务相结合113.5新宝物流公司缺少实现信息化的资金123.6新宝物流公司管理制度与信息化不匹配123.7物流信息化定位低123.8该公司信息化建设没有争取政府的扶持133.9该公司内部对是否发展物流信息化意见不统一134新宝物流公司信息化发展对策144.1提升公司高层管理人员物流信息化专业技能和素质144.2尽快培养高素质物流信息化专业人才154.3创设该公司先进的物流信息系统、装备164.4将物流信息化建设与电子商务相结合164.5通过多种渠道筹集实现信息化资金174.6制定与信息化相匹配的管理制度174.7将公司物流信息化准确定位184.8争取当地政府对物流信息化建设予以扶持184.9统一公司内部发展物流信息化的意见19结束语19致谢21参考文献22淮安区新宝物流公司信息化现状、问题及对策引言物流信息化是现代物流发展的大势所趋,也是现代物流发展的必然要求和基础,更是现代物流的灵魂。但是大多数的中小物流企业的信息化建设并不顺利,问题越来越多,所以研究像淮安区新宝物流公司这样的中小物流企业信息化建设对促进中小物流企业健康发展具有十分重要的意义。物流企业信息化的基本功能是正确掌握订单信息并进行存储功能、正确掌握物的移动并进行传送的功能、为客户提供实时查询物流信息的功能、准确及时获得各种反馈信息的功能。物流信息化涉及到运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送、信息处理等几乎所有的物流活动。在当今将物流企业建设好,首先要将物流企业信息化建设好,只有将物流企业信息化建设好,使各种需要的信息在物流的各个活动环节中快速、高效地流动,实现信息资源高效共享,以促进各个物流活动高效运作。物流企业信息化建设好,既提高了物流作业效率,又降低了成本节约了企业资金,同时也能大大地减轻员工的工作量,而且更能提高物流企业服务水平,最终还能为企业决策者的正确决策提供数据支持1淮安区古今物流发展概况1.1淮安区古代物流漕运谈起淮安区的物流业,我觉得就不得不谈淮安区的古代物流,淮安区古代物流的典型代表就是淮安区的漕运和盐运。淮安区是原县级淮安市,古称山阳县、楚州,一直是江南第一大府淮安府的所在地淮安区自古便是郡、州、路、府的治所。淮安府的所在地淮安区古代物流发达与淮安区古代的得天独厚的地理位置有着密不可分的联系。淮安区座落在京杭大运河的边上,自古淮安区便是南北水运交通枢纽、东西交通的桥梁。对于淮安区自古就有着极高的赞誉,如“襟吴带楚客多游,壮丽东南第一州”这样的赞美语言就是专门用来赞美淮安区的。根据我查阅书籍资料获知,古代的南边的粮食往北调运,北边的盐向南方调运都必须要经过淮安区。在查阅资料书籍我得知,淮安区从隋朝开始实际上就开始拥有了古代的物流业即漕运、盐运。因为,打从隋代开始呢,隋代的洛阳中央政府即朝廷就已经开始在淮安区设立漕运专门的职能部门。那么从宋代开始,宋代的开封中央政府即朝廷就在淮安区设立转运使这个职能部门,宋代的南边的粟即谷子经过淮安区进入河南省开封,最终再运输至宋代的京城首都。明代、清代北京的中央政府即朝廷为了有效监督漕运方面的事务,主管南边粮食向北调运,北方盐向南调运的筹备运输各项业务,决定开始在淮安区开设总督漕运部院,这个部门在当时就相当于今天的水利部的地位。淮安区的总督漕运部院内部的机构部门非常庞大,根据我参观淮安区的漕运博物馆时看到的相关史料是大概是这样记录的,明代清代时候,淮安区总督漕运部院有文官武将以及各种官兵多达六百多人,总督漕运部院向下辖控制储存的仓储部门、负责造船的大船制造工厂以及卫漕兵厂等共有将近三万多人,我觉得这方面还有点像我们今天的物流企业的仓储等职能部门。在明代、清代时候,淮安区牢牢掌控漕运、盐运、河工、榷关、邮驿之机杼。淮安区古代商品运输业、古代商业、古代物流业从此便开始走进了无比繁荣的黄金时期了。那时,淮安区与周边城市扬州、苏州、杭州一起被赞美为京杭大运河沿线的“四大都市”。淮安区自古便有着“漕运襟喉”、“九省通衢”的美誉。漕运其实质指的就是利用京杭大运河来组织运输粮食的专业运输方式。明代、清代的时候凡是湖北、湖南、广西、贵州、江西省、浙江省、苏州、杭州、南京等地区的运输粮食的大船纷纷抵达淮安区河下后,经过淮安区漕运总督相关部门工作人员检查过后,再开始从淮安区大运河的淮安区段运输出去,运输粮食的大船有很大的一部分在淮安区卸载完毕之后,就紧接着又开始从淮安区的千年古镇河下镇石板码头装载了一大船的官府食用盐来运到南边的所有地方。这种方式在很大的程度上缓解了南边各个地方的粮食每年都获得大丰收,再怎么吃也吃不完,南方大部分地区粮食的价钱又特别的便宜,但是南边各个地方的老百姓们却苦于有很多粮食吃不完,口袋里却没什么钱的特别尴尬的境地。同时也解决了北方大部分地区粮食紧缺的问题。南边的粮食向北运输,北边的盐也要向南运输,这些都要经过淮安区,同样经过淮安区的漕运总督来负责盘点询问之后,然后再从大运河淮安区段运出。虽然,山东省、河南省的运输粮食的大船不经过淮安区,但是他们也需要接受来自淮安区的总督漕运的约束和管理。所以由此可以看出淮安区的漕政通达九个省,淮安区属于名副其实、实至名归的“九省通衢”。这也使淮安区成为我国古代的漕运盐运集散地区,因此,在古代淮安区在地里上实属咽喉要地,这也造就了淮安区在漕运历史上的特殊地位,至此也可以看出淮安区古代地理位置的优越性。淮安区的漕运、盐运是运用京杭大运河为运输载体的水上运输方式;淮安区漕运衰退是由于近代交通运输方法发生巨大的变革,尤其是中国铁路的兴起,对淮安区的漕运、盐运造成了特别巨大的打击,而南边粮食改用火车之后,开始从河北地区运输粮食至北京。从一九一一年期津浦铁路实现全面通车后,包括淮安区在内的京杭大运河及沿线城市的地位也一落千丈。本文认为现代物流的核心灵魂是信息化。而淮安区的现代物流正是缺乏信息化。我认为淮安区要想实现现代物流信息化就必须要加快建立一个高效、快捷、方便实用、智慧化的物流信息系统,各级相关部门要支持和鼓励淮安区的各物流公司使用电脑信息技术手段,尽早建成以智力劳动为主,以体力劳动为辅的现代化信息化物流产业形态。想要提升淮安区物流行业的核心竞争力,提升淮安区物流行业现代化、信息化水平以及提高淮安区物流行业的附加值,这些都可以通过物流行业的信息化建设来实现。1.2淮安区物流企业信息化现状淮安区现代物流企业起步比较晚,而淮安区的各个物流企业信息化起步更是晚之又晚,而且淮安区的大多数物流企业信息化发展的速度也是比较缓慢的。但令人欣喜的是随着党的十八届三中全会的胜利召开,十八届三中全会提出全面深化改革和大力发展物流业,并且将物流业列入我国十大振兴产业之一。还有江苏省委、淮安市委、淮安区委关于扶持发展物流业的利好政策措施和淮安区当地的国民经济的飞速发展,近几年淮安区各个物流企业迎来了快速发展的黄金时期。与此同时,淮安区的大中小物流企业的信息化也获得了很大的发展。就在现今信息技术发展日新月异的今天,物流企业运用先进的信息技术实现信息化是现代物流发展的命脉,也是核心竞争力的要求,更是自己物流企业领先于同行业其他物流经营者的不二法门。当前,淮安区各个物流企业信息化仍然处于初级阶段,这使得淮安区物流信息化处于劣势地位,尤其淮安区在与北京、上海等发达地区竞争时更是处于信息管理与技术的劣势地位。根据我这几个月的统计调查发现,在淮安区仅仅只有百分之三的物流企业已经开始着手实施物流信息化,而在淮安区全面实施信息化的中小物流企业仅仅只有不到百分之一。在我国一线发达城市的大型物流企业蓬勃发展的当下,淮安区物流企业尤其是中型小型物流企业发展信息化真的是刻不容缓。根据我最近对淮安区物流企业的货物运输经营者调查走访中发现,淮安区中小型物流企业信息化实现起来困难的因素之一是信息管理软件开发商只关注超大型的物流企业客户的需求,基本上不关注中型小型物流企业的需求,市面上的绝大多数物流信息系统应用软件真正适合于中型、小型的普通物流企业的产品真不多。根据我最近的走访了解,有不少淮安区中小型普通物流企业经营者表示物流信息系统管理软件投入的成本较高、风险较大,现在市面上的物流信息管理软件价格都高于四十万元,比较适合于中小型普通物流企业的物流信息系统软件真的少极了。在供应链中物流企业信息流阻塞,严重阻碍了淮安区物流业的发展壮大,现代中小物流企业的发展命脉和核心竞争力,就是促使物流企业实现物流信息化,实现效率的最大化。当前,淮安区各个普通物流企业中绝大部分都缺乏信息化管理系统,只有极少数的普通物流企业运用信息化管理系统,而在淮安区将物流硬件、软件都实现标准化的普通物流企业那更是少之又少,而淮安区这些实现了物流硬件、软件标准化的中小物流企业虽然也花了很多的钱采购了电脑拥有了自己的官方门户网站,而 淮安区这些物流企业的物流信息平台也只是在资产管理、客户关系管理、会计管理、发展计划、人事管理以及本企业对外门户网站建设方面,但他们其实并没有实现真正意义上的中小型普通物流企业现代化。还有淮安区这些中小型普通物流企业的官方门户网站功能实在太简单了,仅仅只有简单的基础应用模块,根据我最近的走访调查发现这些物流企业的官方门户网站大都没有作为电子商务交易平台,这些门户网站主要应用在对外的信息发布、物流企业的内部通知以及物流企业的对外宣传。其实,这些门户网站的建设没有任何实际意义,这些网站的模块功能不能为企业的经营和决策提供有价值的信息。这些物流企业的门户网站长年累月放在因特网上无人问津,这其实是对信息化资源的极大的浪费。而有些淮安区普通中小物流企业配备的电脑仅仅只是停滞在担任电子记账或者打字录入工具的较低程度,而且淮安区这些中小型普通物流企业基本没在物流交易过程中使用电脑,甚至有部分物流企业他们还未实现内在的网络连接。根据我最新的调查发现,淮安区的大部分中小型普通物流企业其实至今仍然没有建立起自己的信息自己的信息管理系统。淮安区的这些中小物流企业处理物流业务仍然是运用纯手工操作的方式来进行物流操作和信息管理,这种既落后又传统的普通物流企业运营方式极其容易导致正确率不高、不及时而且相当容易出错给公司造成损失。总体来说,淮安区普通物流企业的信息化在规模级别和总水准和一线发达城市存在较大悬殊。2淮安区新宝物流公司信息化现状淮安区新宝物流公司成立与2010年,公司坐落在江苏省淮安区的淮城镇境内的淮安物流园,新宝物流公司位于淮安区翔宇大道与楚州大道交汇处而且紧邻新237省道和正在建设中的淮安区高铁站,新宝物流公司距离淮安飞机场仅有二十分钟的车程。可以说淮安区新宝物流公司的地理位置在于区内的其他物流公司相比还是有一定的优势的。但是没有公司文化,缺乏精神凝聚力,员工对新宝物流公司的热爱程度不够,新宝物流公司急需创立有新宝物流公司特色的公司文化。淮安区新宝物流公司现有员工约60人。其中具有本科及以上学历的员工仅有3人,具有大专学历的仅有5人,具有高中学历的仅10人,其余的人员均为高中及以下的低学历人员,可以说淮安区新宝物流公司员工的学历普遍偏低,极少部分的员工学历更是极低的。淮安区新宝物流公司现有营业网点40个,其中,淮安市境内有网点15个,其余的营业网点均在淮安市意外的其他地区。可以说淮安区新宝物流公司的营业网点比较少营业网点的分布也不是很均匀,在各个地区的营业网点主要集中在市区、城区,而在各个地区的乡镇网点比较少,运往乡镇的物品很不方便,这也是新宝物流公司一个相当大的不足。还有新宝物流公司至今还没有开拓海外的营业网点。根据我的调查了解,淮安区新宝物流公司到2014年底拥有不动产300万元,其中自己拥有卡车50辆,租用车辆40辆,2014年当年交易额约90万元。淮安区新宝物流公司的信息化程度还是比较低的,新宝物流公司在信息化方面的投入比较少。淮安区新宝物流公司近几年的发展的步履缓慢,尤其在新宝物流公司的信息化方面近几年发展更是慢极了。新宝物流公司的目标是在五年内将本公司的规模迈上新台阶,在淮安区物流公司里进入前十强。我觉得要实现新宝物流公司的这个新宝梦信息化是关键。淮安区新宝物流公司起步较晚,新宝物流公司2010年才开始起步运行,而新宝物流公司的信息化发展也是极慢的。在现今信息技术飞速发展的今天,我觉得要想把新宝物流公司建设好,首先要把新宝物流公司的信息化建设好。淮安区新宝物流公司运用先进的信息技术实现信息化是新宝物流公司提升核心竞争力的要求,是新宝物流公司领先于同行业其他物流经营者的不二法门。目前,淮安区新宝物流公司的信息化仍然处于初级阶段,这使得新宝物流公司在应对来自北京、上海、南京等发达地区的大型物流公司的竞争时更是处在信息管理与技术的劣势地位。在一线发达城市的大型物流公司信息化蓬勃发展的当下,淮安区新宝物流公司发展信息化更是刻不容缓。淮安区新宝物流公司领导在接受某报纸采访时表示,新宝物流公司信息化发展比较困难的因素之一是信息管理软件研发单位仅仅只关注大型物流公司的要求,基本上不关注像新宝物流公司这样的中小型物流公司的需求,市面上的绝大多数物流信息系统都不适合新宝物流公司。新宝物流公司领导还表示,物流信息系统软件投入成本高、风险大、用起来效果还不一定好,收益也还不一定高,现在市面上的物流信息管理软件价格都高于四十万元,在价格上新宝物流公司领导表示他们也接收不了。根据我最近的了解,新宝物流公司虽然投入了钱购买了电脑,也建立了自己公司的官方门户网站,仅仅是有电脑和自己的官方网站,新宝物流公司也不能算是实现真正意义上的信息化。淮安区新宝物流公司处理物流业务仍然是运用传统纯手工的操作方式来进行物流操作和信息管理。平时与客户之间的联系与沟通大多数是利用固定电话或者移动手机以及文件传真机等,新宝物流公司这种传统运营方式经常导致正确率不高、不及时而且相当容易出错给新宝物流公司和客户造成损失。总体来说,淮安区新宝物流信息化在规模、级别以及水准方面和其他一线城市大型物流公司相比还是存在相当大的悬殊的。所以我觉得要把淮安区新宝物流公司建设好,首先要将新宝物流公司的信息化建设好。根据我最近一段时间对淮安区新宝物流公司的观察,新宝物流公司没有将信息技术应用与经营管理组合,我发现新宝物流公司信息化应用的好坏主要取决于新宝物流公司怎样把电脑信息技术的运用于本公司的经营管理理念组合在一起,尽可能地利用物流信息技术与经营管理理念二者相组合的优点,而不是单纯地看怎样使用电脑等信息技术。现如今,新宝物流公司运用电脑信息技术还和其他的物流公司一样从众跟风,别的公司怎样用或者用的是什么技术,新宝物流公司就跟着学,。仍然没有关注到信息技术应用与经营管理不应该分离这方面的情况,而最后取得的收益自然不尽如人意3淮安区新宝物流公司信息化存在的问题根据我最近的观察,淮安区新宝物流公司的信息化截止今年的四月份仍然停留在初始的水平。正是因为淮安区新宝物流公司信息化处在初始水平,所以,我觉得新宝物流公司信息化还是有较大的发展空间的,新宝物流公司在物流信息化方面还是可以大有作为的。淮安区新宝物流公司的物流运作成本很高,比北京、上海等发达城市的大型物流公司的成本要高许多。究其原因,我觉得导致新宝物流公司物流成本高有许多的因素,但我认为最根本的因素还是淮安区新宝物流公司信息化水平很低,各个相关职能部门之间不能很畅通的沟通协调,各部门之间不能对资源讯息做到高效分享。因此,淮安区新宝物流公司就会经常发生货物积存、车辆装载率不高等状况。根据我近期对淮安区新宝物流公司的调查,我觉得新宝物流公司的物流信息化建设主要有下面几个方面的具体问题。3.1公司高层管理者对物流信息重视程度了解不够淮安区新宝物流公司对物流信息化不够了解,新宝物流公司制度老套,至今仍然没有跟上现代物流发展的步伐。新宝物流公司的领导者们对物流信息化也不是很了解,对实现物流信息化将可以给新宝物流公司带来的更大利润而且还可以增强公司的市场竞争力等等这些都不是很了解,仅仅只是满足与实现单个模块的物流服务,这也许是新宝物流公司受场地以及周边环境的限制所造成的吧。因为新宝物流公司的经营范围小和对物流信息化不够了解,更是很少的运用物流信息技术,所以才导致新宝物流公司至今仍然不能提供高效、高质量、全方位的物流服务。3.2该公司缺少物流信息化专业人才淮安区新宝物流公司相较于其他的物流公司落后的原因之一就是物流信息化搞得不好,而物流信息化搞得不好的最大的原因就是新宝物流公司缺少物流信息化专业人才。我想新宝物流公司搞物流信息化不是光买几套物流信息化软件、买几套物流信息化软件就行了的。而最重要的应该是懂物流信息技术,熟练物流信息化设备使用的人才。因为只有熟练运用这些物流信息化设备、软件、系统的人才参与其中熟练操作,才能将这些先进的信息化设施发挥应有的作用,才能将物流信息化建设的高效、科学、顺利成功地推进。新宝物流公司物流信息化的专业人才是极少的,这是一个不好的现象。特别是机会管理,又熟练掌握物流信息化技术的专门人才更是奇缺。由于物流信息化专业人才的短缺,导致新宝物流公司至今仍然没有具有自主产权的物流信息化管理技术。也是由于物流信息化专业人才的奇缺,新宝物流公司至今内部物流信息管理平台仍然没能实现相互连接,、没能实现物流讯息资源的分享。根据我最近对新宝物流公司的调查走访,我发现,新宝物流公司的员工的文化素质基本上不高。根据统计发现,全公司员工中达到本科学历的人员只有两人。达到专科学历的只有六人,达到高中学历的人员只有二十人,其余员工学历均为初中及以下的学历。为什么新宝物流公司不能吸引到高素质的人才加盟呢。我总结发现有以下几个问题应该是关键。第一个问题是领导本身的学历不高导致高学历人不愿来新宝物流公司。第二个问题是新宝物流公司对员工或人才基本上没有制定激励制度和晋升制度。第三个问题是新宝物流公司人才培养体系尚未建设。第四个问题是新宝物流公司薪水偏低,对高素质物流信息化专业人才不具有吸引力。第五个问题是新宝物流公司对员工的福利少,更难吸引高素质物流信息化专业人才。“新宝物流公司缺少物流信息化专业人才”,这个问题事关新宝物流公司信息化建设的成败。希望新宝物流公司能够重视并改善这个问题。3.3该公司信息系统落后与物流装备不先进淮安区新宝物流公司发展的挺慢的最主要的制约因素是淮安区新宝物流公司的物流信息系统落后以及新宝物流公司的物流装备相当的落伍。在现今,淮安区新宝物流公司在信息系统运用的范畴小,物流信息系统运用的水平也很低下,淮安区新宝物流公司大多只是在平常琐事的处理解决上应用一些极其简单的物流信息系统。根据我最近对新宝物流公司的调查显示,新宝物流公司到2014年年底为止仍然不具有应用先进的物流信息系统处理物流讯息、解决实际问题的能力。根据我的了解,在淮安区新宝物流公司已经建立的信息处理平台也是一个交易性能和系统性能等功能相当不完备的物流信息处理平台。举个例子来说,在服务性能方面,该物流信息处理平台缺少经常需要使用的货单处置、物品追踪、货物流向、库存监控等模块功能以及运送监控模块、客户评价等物流服务性能,淮安区新宝物流公司的物流信息的组合功能仍然没有具备,并且淮安区新宝物流公司的条形码识别技术、无线射频识别技术、全球定位系统、地学信息系统等先进的物流信息系统运用的也是相当的不到位。此外,淮安区新宝物流公司的物流装备也是很落后的,先进的物流设备引进的少,运用的更是极少的,举个例子来说,立体储库、条形码、物品追踪设备在内的物流信息化装备绝大多数没有采购引进,运用的更是极少的了。淮安区的新宝物流公司的物流信息化现状和发达的一线城市大型物流公司的物流一体化、自动化信息化现代化、智慧化为特色的物流管理信息化相对照悬殊是相当大的。3.4该公司没将物流信息化与电子商务相结合物流与电子商务是同一时期的产物,是相伴而生的。在物流与电子商务这两者东西产生之初,他们就相互促进者协同发展。因此,本文认为将物流信息化建设与电子商务相结合,也能够更好地促进物流信息化的发展。而淮安区新宝物流公司没有将物流信息化建设与电子商务相结合导致新宝物流公司物流信息化发展的很慢。与新宝物流公司有订单业务往来的电商本来就少,而新宝物流公司也没有主动联系这些电商进行物流信息化共建,更不用说其他的没有业务往来的电商了。本文认为导致这种情况发生的最大因素就是新宝物流公司的领导思路不够开阔,眼界不够远大。不能看到将物流信息化建设与电商相结合可以有效的降低物流信息化建设难度,提升物流信息化建设速度与质量等好处。新宝物流公司想要更快更好更容易的进行物流信息化建设,就必须重视“没有将物流信息化与电子商务相结合”这个问题。3.5新宝物流公司缺少实现信息化的资金淮安区新宝物流公司是一个成立不是很久的私营单位,新宝物流公司信息化发展的一个很大约束条件就是本公司用于信息化方面的资金很少。如今,在国内的市面上大多数物流信息管理软件以及信息系统的价钱都很昂贵。这些软件及系统价钱贵然而这些系统软件并不能达到淮安区新宝物流公司的信息化发展的实际需要。这也就是说淮安区新宝物流公司为了达到信息化发展的实际要求,还务必投入更多的资金为新宝物流公司量身定制信息软件、信息系统。但是太高的投资就意味着要经受着巨大投资的危险。这就是该公司信息化资金状况了。3.6新宝物流公司管理制度与信息化不匹配淮安区新宝物流公司是进入2010年以后才开始成长起来的中小物流公司,新宝物流公司运用的是现在基本被淘汰的集权管理制度,也就是说公司内部的所有事情都有公司的一把手来做决策,这也意味着公司的工作效率将会降低,而且还容易造成错误的决策,这样落后的集权管理制度显然与现在的高效率的信息化是不匹配的。而现如今,我们的新宝物流公司需要实现物流信息化,就更要关注公司管理制度能不能达到物流信息化要求的情况了。3.7物流信息化定位低作为一个新兴的后发展起来的物流行业,公司想要发展好必须要事先为公司做好定位。而淮安区新宝物流公司物流信息化建设发展的比较缓慢,这关键的问题是淮安区新宝物流公司物流信息化的定位不准确。本篇论文认为新宝物流公司想要快速发展,就必须将物流信息化的定位程度与公司的发展目标相匹配。而根据我最近对新宝物流公司的调查走访发现新宝物流公司将物流信息化定位在拥有部分基本的物流信息化设备、软件。本文认为新宝物流公司的这个定位显然是有点太低了。新宝物流公司的物流信息化的定位低会导致新宝物流公司内部不设有专门的物流信息化职能部门,而由其他部门员工兼职负责。这些兼职负责物流信息化的员工,面对物流信息化的工作时呈现给我的感觉是慵懒散,没有责任心、没有耐心、更不细心。我想究其主要原因是他们认为新宝物流公司的物流信息化的定位那么低,公司领导一定非常不重视物流信息化,所以,他们在兼职物流信息化的工作的时候也没有必要太用心了,反正公司上下也没有人太重视物流信息化的工作。我想这样连锁反应下去是非常危险的很可能导致新宝物流公司的信息化建设的前功尽弃。所以,我希望新宝物流公司上下能够重视物流信息化定位不准确这个问题。3.8该公司信息化建设没有争取政府的扶持从古至今,想要获得成功就得得到官府的支持,古话说得好“得官府支持得成功”不管你从事什么行业做什么事只要你得到了政府的扶持,那么你的这个单位或公司就一定发展的更快、更容易、更好。新宝物流公司也有类似的问题困扰,这个道理对新宝物流公司也同样适用,这个问题就是新宝物流公司在信息化建设上没能争取当地政府的扶持。而淮安区新宝物流公司在物流信息化建设方面之所以发展的慢,我想,有一部分原因应该归咎于新宝物流公司没有争取淮安区当地政府的支持。这其实也是新宝物流公司犯得一个很大的错误。新宝物流公司由于信息的不畅通、领导对国家以及当地政府对物流行业的扶持政策一无所知,导致新宝物流公司在物流信息化建设方面走了很多弯路,多花了许多冤枉钱。而且,物流信息化建设的也不好。“新宝物流公司没有争取淮安区政府的支持”这个问题希望得到新宝物流公司领导们的关注。3.9该公司内部对是否发展物流信息化意见不统一对于一个国家来说,做任何事情都要各级政府职能部门以及老百姓的意见一致,那么背大家统一意见要做的事情一定能够做成、做好。这就是意见统一、一致的好处。也就是我们平常所说的“人心向背”的问题。人心所向则事成,人心所背则事必不成。这个道理对于淮安区新宝物流公司物流信息化建设也同样适用。在新宝物流公司内部对发展物流信息化的意见不统一。有人支持发展物流信息化,有人反对发展物流信息化。连新宝物流公司内部的几位高层领导之间对发展物流信息化的意见也不一致。支持发展物流信息化的人认为信息化建设能够将新宝物流公司的工作效率提高,减轻员工的体力劳动,提升新宝物流公司的整体发展速度,实现公司的跨越式发展。反对发展建设物流信息化的人认为发展物流信息化需要消耗公司的大量资金,由于没有相关物流信息化建设的经验,而且物流信息化还不一定能建的好。到时候建设物流信息化不一定能给公司带来什么好处。反而扰乱了新宝物流公司的稳定发展步伐。由于新宝物流公司内部对发展建设物流信息化的意见不一致。导致新宝物流公司的物流信息化建设一直难以推进发展缓慢,新宝物流公司的信息化建设几乎是处于停滞不前的状态。所以我希望新宝物流公司的一把手能够关注“新宝物流公司内部对是否发展物流信息化意见不统一”这个问题。4新宝物流公司信息化发展对策经过了一段时间的走访调查,以及在学校图书馆查阅的资料,我对淮安区新宝物流公司的信息化现状做了比较客观的介绍,并且根据自己的专业知识发现了新宝物流公司的信息化中存在的一些影响新宝物流公司物流信息化发展的问题,并且我觉得这些问题都是亟待解决的,这些内容都在上文中做了一一的介绍。以下是我根据自己所学的物流专业知识,并且运用科学的分析方法,并且结合新宝物流公司的实际提出了解决新宝物流公司信息化建设中存在问题的对策,希望可以改善新宝物流公司信息化的现状。下面是我提出的一些具体的解决对策。4.1提升公司高层管理人员物流信息化专业技能和素质俗话说的好“火车跑得快,全靠车头带”一个优秀的团队中肯定有一个业务精,专业知识扎实,具有良好的组织和领导能力的高层管理人员。同样一个优秀的物流公司,他的高层管理人员的各个方面一定也是很优秀的,尤其是关于物流行业的知识、技能一定掌握的非常的透彻,并且对于物流信息化的未来发展走向也有着自己的独到的见解,优秀的物流高层管理人员能够结合自己过人的知识技能高瞻远瞩地制定本企业的物流信息化发展规划。根据我最近几个月对淮安区新宝物流公司的调查走访发现,新宝物流公司的高层管理人员文化素质基本上不高,只有初中文化水平,没有关于物流行业尤其是物流信息化的相关专业知识技能,更没有接受过相关专业培训,这些高层管理人员之所以开设新宝物流公司原因是他们都只是看到物流行业的巨大的盈利能力,只想着如何尽快赚钱,而没有考虑新宝物流公司的未来可持续的、长远的发展问题,这些高层管理人员由于文化素质偏低、年龄偏大、传统观念厚重、不与时俱进等原因所以他们也基本上不考虑如何发展新宝物流公司的信息化以便来增强企业的核心竞争力使公司在未来的竞争中立于不败之地。所以本文认为淮安区新宝物流公司要想发展好,主要要把高层管理人员的物流信息化专业素质提高,淮安区新宝物流公司一把手在这方面要加强引导,经常搞一些关于物流信息化建设管理的专业培训班,或者可以请一些物流行业大师来对高层管理人员传授先进的知识、经验等。我希望“提升新宝物流公司高层管理人员专业技能和综合素质”这条对策能够对新宝物流公司信息化建设具有一定的参考价值。4.2尽快培养高素质物流信息化专业人才在我国,从古至今,三百六十行,不管哪一行,不管什么工作,想要顺利、高效地开展都离不开相关行业的专业人才。在当今社会这个道理依然适用。在现代社会里,一个受过系统专业高等教育的人才,必然会促进公司各个方面的工作推进的更顺利,工作开展的更成功。而淮安区新宝物流公司的信息化发展也一样需要大量的高素质的物流信息化专业人才。随着社会的进步,本文认为新宝物流公司对物流信息化专业人才的渴求达到了空前高涨的程度,而现实情况是现在新宝物流公司物流信息化的专业人才极其的匮乏。针对此种情况我认为现在各本科、专科院校要大量培养物流信息化专业人才;而新宝物流公司也要加大和各个大学合作的力度,尤其要加强与淮安当地的大学的合作。此外,新宝物流公司还可以通过设立订单班的形式,在淮安当地的大学校园中开设新宝物流公司订单班,以便可以重点的培养适合新宝物流公司未来发展的高素质物流信息化专业人才。当然,想要获得更适合本公司的物流信息化专业人才,淮安区新宝物流公司也要对内发力,也就是公司自己内部培养员工、发展员工。新宝物流公司可以在公司内部通过对部分有发展潜力员工的发掘培养,培育造就出一批能力强、业务精,能做事、做成事的物流信息化专业人才。并且这些公司内部培养出来的高素质物流信息化专业人才更适合新宝物流公司的未来发展的需要。还有新宝物流公司要要规定奖励制度、制定挽留人才的政策。以及为人才提供一个好的工作氛围,使物流信息化专业人才能进得来、干得好、留得住、不想走。最后,新宝物流公司还可以引进部分来自国外的物流信息化专业人才。最后,我希望“尽快培养高素质物流信息化专业人才”这个对策可以对淮安区新宝物流公司的物流信息化建设有一定的参考价值。4.3创设该公司先进的物流信息系统、装备优质、高效、畅通、便捷的物流信息系统,是可以提升新宝物流公司信息化、标准化的程度,更是增强新宝物流公司的核心竞争力的有效途径。是推动淮安区新宝物流公司更快实现信息化的主要因素,物流信息系统可以实现资源信息高效共享,实现新宝物流公司内部各部门之间的优势互补。充分利用新宝物流公司的物流信息系统的长处。根据我所学的物流专业知识,本文认为新宝物流公司的物流信息系统的功能主要应该有下述几项,能够实现资源高效共享、能够使公司内部各部门间信息畅通无阻、也使得公司内部各部门之间实现取长补短、优势互补,使物品运送更加及时,减少物品运送出错率。使新宝物流公司能够对客户的要求及时反应。新宝物流公司的物流信息系统的页面模块应该有信息发布、服务评价、网上在线交流平台、网上在线买卖、物品实时监控追踪、友情链接、意见反馈、投诉信箱、便民应用等多个页面模块。但是,要想建立一个优质的物流信息系统一定需要投入很多的资金,而新宝物流公司能力弱、资金严重不足,拿不出这么多钱来,这就需要淮安区政府在创立新宝物流公司物流信息系统方面给予新宝物流公司资金扶持,而且本文认为扶持的力度一定要大,要尽快让新宝物流公司的物流信息系统建成发挥效用,要尽快在新宝物流公司内部各部门之间实现资源共享,以便更快更好的实现新宝物流公司信息化。创设物流信息系统也是现代物流公司信息化成长的必然规律。如果说物流信息技术是物流的灵魂,那么本文认为先进的物流信息化装备就是物流肉体。所以,搞物流信息化建设物流信息技术与先进的物流信息化装备缺一不可。也就是说物流信息化装备对于新宝物流公司也是很重要的。本文认为淮安区新宝物流公司的当务之急应该是筹集资金购买先进的物流信息化装备,首先应该购买的是立体储库、条形码、物品追踪设备、分拣机、具有定位功能的货车等。因为这些设备可以极大的提高工作效率,而且价格适中,性价比高。其他设备在以后也要加快购买。创设新宝物流公司物流信息系统购买先进的信息化装备这个对策我希望对新宝物流公司信息化建设有一定参考价值。4.4将物流信息化建设与电子商务相结合物流与电子商务产生于同一时期,是一对孪生兄弟,都是互联网时代发展出来的产物,物流与电子商务在产生之初就是协同发展的关系,所以我我觉得物流信息化建设可以考虑与电子商务相结合,进行协同发展。物流与电子商务相结合协同发展本身就是物流信息化发展的不可或缺的一部分。可以说物流与电子商务相结合就是建设物流信息化。这个对策也同样适用于淮安区新宝物流公司,我觉得新宝物流公司可以和淮安市范围内的所有电商进行联系洽谈,选取有合作意向的电商进行合作,新宝物流公司提供价廉并且符合对方电商实际需求情况的物流服务,在合作中新宝物流公司可以提出和合作的电商共同建设信息化系统,以便于对电商提供更好的物流服务,这样通过双方的合作既增加了物流公司的订单量,而且在合作中新宝物流公司也更容易的建设信息化系统,这是一个对新宝物流公司和合作的电商都有好处的对策。“将物流信息化建设与电子商务相结合”这个对策希望对新宝物流公司的信息化建设有一定的参考价值。4.5通过多种渠道筹集实现信息化资金俗话说的好“巧妇难为无米之炊”,做任何事情离开了资金是不行的,特别是在淮安区新宝物流公司实现物流信息化这方面,离开了资金那更是寸步也难行。资金不够不要紧,我们可以积极地通过多种渠道筹集公司实现物流信息化的资金,下面就详细的筹集资金的对策,希望这些对策可以有效地解决新宝物流公司缺乏资金这个问题。首先,新宝物流公司可以寻求公司所在地的区委区政府来给予物流信息化建设资金方面的扶持,还有在物流信息化建设期间适当的减免新宝物流公司的税收的优惠政策。其次,新宝物流公司可以和其他有实力的企业进行融资,以该公司解决缺少物流信息化建设资金的问题。第三,可以向银行贷款,以获得物流信息化建设资金。第四,新宝物流公司可以通过公司内部闲置资产对外抵押,来获得新宝物流公司物流信息化建设资金。第五,新宝物流公司可以将公司内部用于其他不紧要工作的资金,先拿来建设公司的物流信息化,以缓解该公司缺少物流信息化建设资金

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