32-5t吊钩桥式起重机设计【全套CAD图纸+毕业答辩论文】

买文档送全套 纸 Q 号交流 414951605 含 纸和论文 最新答辩完整资料 摘 要 随着我国制造业的发展，起重机越来越多的应用到工业生产当中。在工厂中搬运重物，机床上下件，装运工作吊装零部件，流水线上的定点工作等几乎都要用到起重机。起重机中数量最多，在大小工厂之中均有应用的就是桥式起重机。桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车，一般由起重小车、架桥运行机构、桥架金属结构组成。起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。桥式起重机广泛地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处，在我国机械工业中占有十分重要的地位。但是，我国现在应用的各大起重机还 是仿造国外落后技术制造出来的，而且已经在工厂内应用了多年，无论在质量上还是在功能上都满足不了日益增长的工业需求。如何设计使其成本最低化，布置合理化，功能现代化是我们研究的课题。本次设计就是对桥式起重机进行设计，主要设计内容是 32/5中包括桥架结构的布置计算及校核，主梁结构的计算及校核，端梁结构的计算及校核，主端梁连接以及大、小车运行机构零部件的选择及校核。 关键词 ：制造业 ；桥式起重机 买文档送全套 纸 Q 号交流 414951605 含 纸和论文 最新答辩完整资料 s of to a in of up on of is to of is is a as of is of of is in It a in in in in to to it to is of My is a 2/5t of to be 文档送全套 纸 Q 号交流 414951605 含 纸和论文 最新答辩完整资料 目 录 1 概述 1 重机械的用途、工作特点及其在经济建设中的地位 1 重机械的发展简史及发展动向 1 重机械的组成和类型 2 1 . 3 . 1 起重机械的组成 2 1 . 3 . 2 起重机械的类 型 2 式起重机的分类、用途、基本结构、基本参数及工作等级 3 1 桥式起重机的分类 3 2 桥式起重机的用途 3 3 桥式起重机的基本结构 4 4 桥式起重机的基本参数 4 5 桥式起重机的工作等级 6 2 小车起升 机构和运行机构的计算 6 升机构计算 6 1 确定起升结构传动方案，选择滑轮组和吊钩组 6 2 选择钢丝绳 7 3 确定滑轮主要尺寸 7 4 确定卷筒及卷筒部件尺寸并验算强度 8 电动机 16 算电动机发热条件 17 择标准减速器 17 算起升速度和实际所需功率 18 核减速器输出轴强度 18 择制动器 19 择联轴器 20 算起动时间 21 算制动时间 22 速浮动轴计算 23 车运行机构计算 25 定机构传动方案 25 择车轮与轨道并验算其强度 26 行阻力计算 27 电动机 27 算电动机发热条件 28 择减速器 28 买文档送全套 纸 Q 号交流 414951605 含 纸和论文 最新答辩完整资料 算运行速度和实际所需功率 28 算起动时间 28 起动工况校核减速器功率 29 算起动不打滑条件 29 择制动器 30 择高速轴联轴器及制动轮 30 择低速轴联轴器 31 算低速浮动轴强度 31 3 大车运行机构的计算 32 定传动机构方案 32 择车轮与轨道，并验算其强度 32 行阻力计算 34 择电动机 35 算电动机发热条件 35 择减速器 35 算运行速度和实际所需功率 36 算起动时间 36 动工况下校核减数器功率 37 3 . 1 0 验算起动不打滑条件 37 3 . 11 选择制动器 38 3 . 1 2 选择联轴器 39 动轴高速轴的验算 40 4 桥架结构的计算参数 41 要尺寸的确定 41 4 . 1 . 1 大车轮距 41 4 . 1 . 2 主梁高度 41 4 . 1 . 3 端梁高度 41 4 . 1 . 4 桥架端梁梯形高度 41 梁腹板高度 41 4 . 1 . 6 确定主梁截面尺寸 41 梁的计算 43 算载荷确定 43 梁垂直最大弯矩 43 4 . 2 . 3 主梁水平最大弯矩 44 4 . 2 . 4 主梁的强度验算 44 4 . 2 . 5 主梁的垂直刚度验算 45 4 . 2 . 6 主梁的水平刚度验算 46 梁的计算 47 1 计算载荷的确定 47 买文档送全套 纸 Q 号交流 414951605 含 纸和论文 最新答辩完整资料 2 端梁垂直最大弯矩 47 3 端梁水平最大弯矩 47 4 端梁截面尺寸的确定 48 5 端梁的强度验算 48 要焊缝的计算 50 1 端梁端部上翼缘焊缝 50 4 . 4. 2 端梁端部下翼缘焊缝 50 4 . 4. 3 主梁与端梁的连接焊缝 50 4 . 4. 4 主梁上盖板焊缝 50 5 桥式起重机维护制度 52 6 桥式起重机的润滑部位及注意事项 54 7 桥式起重机安全检查项目 55 参考文献 58 翻译部分 英文原文 59 中文译文 63 致谢 67 买文档送全套 纸 Q 号交流 414951605 含 纸和论文 最新答辩完整资料 买文档送全套 纸 Q 号交流 414951605 含 纸和论文 最新答辩完整资料 买文档送全套 纸 Q 号交流 414951605 含 纸和论文 最新答辩完整资料 买文档送全套 纸 Q 号交流 414951605 含 纸和论文 最新答辩完整资料 概述 重机械的用途 、 工作特点及其在经济建设中的地位 起重机械是用来对物料进行起重、运输、装卸、或安装等作业的机械设备。它在国民经济各部门都有广泛的应用，起着减轻体力劳动、节省人力、提高劳动生产率和促进生产过程机械化的作用。例如 ，一个现代化的大型港口，每年的吞吐量有几千万吨乃至上亿吨，被运送的物料品种繁多，有成件物品，也有散装材料或液态材料。为了尽快地完成如此繁重的装卸任务，如不采用成套的起重运输设备，那是不可想象的。码头边上，吊车林立，成了现代化港口的重要特点。因此说，起重机械在现代化的生产过程中决不是可有可无的辅助工具，而是合理组织生产的必不可少的生产设备。 起重机械在搬运物料时，经历上料、运送、卸料和回到原处的过程，有时运转，有时停转，所以它是一种间歇动作的机械。一个工作循环时间一般从几分钟到二三十分钟，其间各机构在不同时刻 有短暂的停歇时间。这一特点决定了电动机的选择和发热计算方法；由于反复运动和制动，各机构和结构将承受强烈的振动和冲击，载荷是正反向交替作用的，许多重要构件承受不稳定变幅应力的作用，这些都将对构件的强度计算产生较大的影响。 起重机属于有危险性作业的设备，它发生事故造成的损失将是巨大的。所以，起重机设计和制造一定要严格按照国家标准和有关规定进行。 重机械的发展简史及发展动向 简单的起重运输装置的诞生，可以追溯到公元前 5000 4000 年的新石器时代末期，为埋葬和纪念死者而修筑石棺和石台，我国古代劳动人民已 能开凿和搬运巨石。蒸气机的出现，推动了第一次工业革命，起重机械也因之有了较大发展。 1827 年，出现了第一台用蒸气机驱动的固定式回转起重机，从此结束了起重机采用人力驱动的历史。在工业发展中，买文档送全套 纸 Q 号交流 414951605 含 纸和论文 最新答辩完整资料 电力驱动的出现是起重机械蓬勃发展的转折点。 1880 年，出现了第一台电力驱动的载客升降机。 1885 年，制成了电力驱动的回转起重机，从后制成了电力驱动的桥式起重机和门座起重机等。二次世界大战期间，新产品、新材料、新工艺不断出现。例如：由于自动焊接新技术的出现，箱形结构的桥式起重机越来越受到人们的欢迎；由于计算机技术的推广应用， 利用计算机进行辅助设计（ 辅助制造（ 使起重机的整机布置更趋优化，基本零部件更加紧凑耐用；由于自控技术和数显技术的广泛普及，使起重机的控制和安全保护装置大为改善，保证了操作的安全性和可靠性。 纵观世界各国起重机械发展的现状，对今后的动向，可归纳如下： 1、 大型化 由于石油、化工、冶炼、造船以及电站等的工程规模越来越大，所以吊车起吊物品的重量也越来越大。 2、 重视“三化 ” ，逐步采用国际标准 所谓“三化”，是指起重机械的标准化、系列化和通用化。贯彻“三化”可以缩短设计周期，保证产品制造质量，便于管理和提 高经济效益。 3、 实现产品的机电一体化 机械产品需要更新换代。在当今计算机技术、数控技术及数显技术大发展的年代里，更新换代的重要标志是实现产品的机电一体化。在起重机械上应用计算机技术，可以提高作业性能，增加安全性，以至实现无人自动操作。 4、 人机工程学的应用 起重机械一般应用在沉重和繁忙的、环境比较恶劣的场合。为减少司机的作业强度，保持旺盛的注意力，应根据人机工程学的理论，设计驾驶室，改善振动于噪声的影响，防止废气污染，使其符合健康规范的要求。 重机械的组成和类型 重机械的组成 起重机由产生运动 的机构、承受载荷的金属机构、提供动力和起控制作用的电气设备及各种安全指示装置等四大部分组成。 起重机机构有四类，即：使货物升降的起升机构；作平面运动的运行机构；使起重机旋转的回转机构；改变回转半径的变幅机构。每一机构均由电动机、减速传动系统及执行装置等组成。设计时应尽可能采用标准的零部件加以组合，以利于制造和维修。金属结构则要根据使用要求进行设计制造。电动机和控制设备大多是标准产品，安全指示装置通常从市场购买，特殊的由制造厂设计制造。 重机械的类型 根据使用要求，设计任何合适的起重机形式 。但从构造特征看，种类繁多的起重设备可归纳为三大类。 1、 单动作起重设备 这类起重设备是使货物作升降运动的起升机构。常见的下列几种： （ 1） 千斤顶 一种升降行程很小，举升能力较大的小型起重设备。螺旋千斤顶或齿条千斤顶可用于汽车维修；液压千斤顶可将大型起重机顶起以更换车轮。 （ 2） 滑车（俗称葫芦） 一种用链条或钢丝绳与滑轮构成的省力滑轮组，结构紧买文档送全套 纸 Q 号交流 414951605 含 纸和论文 最新答辩完整资料 凑，质量轻，是一种可携带的起重工具，有手动和电动两种。电动葫芦则是一种电动起升机构，配有运行小车后可在空间布置的工字钢轨上运行，构成单轨架空道，是一种生产流水线上空的自动运货车。 电动葫芦亦可作为梁式起重机的起升机构。 （ 3） 绞车 由电动机经减速器、卷筒、驱动钢丝绳滑轮组成的起重设备，用以起吊重物或产生牵引力。在矿山、建筑工地及舰船等处应用。各类起重机的起升机构都是一种绞车。 （ 4） 升降机 一种由绞车拖动吊厢，吊厢沿刚性轨道升降的起重设备。在建筑工地上应用的建筑升降机是一种最典型的形式。在高层建筑物中应用的电梯是供人员上下楼使用的。矿山使用的矿井提升机与电梯类似，但更加大型化。 2、 桥式类型起重机 依靠起重机运行机构和小车运行机构组合，使起吊的货物作平面运动，再加上置与小车上的起升机构，作业的范 围是长方形空间。根据结构形式不同有下列几种： （ 1） 桥式起重机 （ 2） 门式起重机，包括装卸桥，岸边集装箱起重机等。 （ 3） 缆索起重机 3、 回转类型起重机 依靠起重机的回转和变幅机构运动的组合，使起吊的货物作水平运动，作业范围是圆柱形空间，由于起重机整体还可以沿一定的轨道运行，所以，这类起重机的作业范围是比较大的，它又可分为如下几种： （ 1） 塔式起重机 （ 2） 门座起重机 （ 3） 流动起重机 （ 4） 浮式起重机 式起重机的 分类 、用途、基本结构、基本参数及工作等级 桥式起重机有通用和专用两类。通用桥式起重机俗称行车，通常装在车间的顶上，用来为车间装 卸货物。通用桥式起重机是标准产品，可从市场购买。专用桥式起重机主要为冶金企业各车间服务的，通常要专门设计。桥式起重机由桥架和运行小车组成，桥架由两根主梁和两根端梁构成，在端梁上安装有钢制车轮，使得整个桥架可以沿车间顶上的轨道运行。小车也有车轮，可以沿桥架运行。在小车上还装有起升机构，大中型的桥式起重机设有两个起升机构，大起重量的起升机构用来装卸大件货物，起升速度较低，小起重量的起升机构用来装卸小件货物，起升速度较高。 桥式起重机的大梁横跨于跨间内一定高度的专用轨道上，可沿轨道在跨间的纵向移动，在外观上布置有 起升装置，大多数起升装置采用起重小车，起升装置可沿大梁在跨间横向移动，外观像一条金属的桥梁，所以人们称它为桥式起重机。桥式起重机俗称“天车”、“行车”。 桥式起重机由电缆供电，用电动机分别驱动各机构。 式起重机的分类 桥式起重机的种类较多，可按不同方法分类。 买文档送全套 纸 Q 号交流 414951605 含 纸和论文 最新答辩完整资料 根据吊具不同，可分为吊钩式起重机、抓斗式起重机、电磁吸盘式起重机。 根据用途不同，可分为通用桥式起重机、专用桥式起重机两大类。专用桥式起重机的形式较多，主要有：锻造桥式起重机、铸造桥式起重机、冶金桥式起重机、电站桥式起重机、防爆桥式起重机、 绝缘桥式起重机、挂梁桥式起重机、两用（三用）桥式起重机、大起升高度桥式起重机等。 按主梁结构形式可分为箱行结构桥式起重机、桁架结构桥式起重机、管行结构桥式起重机。还有型钢（工字钢）和钢板制成的简单截面梁的起重机，称为梁式起重机。 式起重机的用途 桥式起重机被广泛用于各类工业企业、港口车站、仓库、料场、水电站、火电站等场所。不同类型的桥式起重机所适合吊装的重物不同，并根据不同的要求采用不同的吊具。吊钩起重机吊装各种成件重物；抓斗起重机吊装各种散装物品，如煤、焦碳、砂、盐等；电磁起重机吊装导磁的金 属材料，如型钢、钢板、废钢铁等。 两用起重机是为了提高生产效率，在一台小车上装有可换的吊钩和抓斗或者电磁盘和抓斗，但每一工作循环只能使用其中的一种取物装置；三用起重机即吊钩、抓斗、电磁铁3 种可以互换的取物装置，可吊装成件、散粒物品或导磁的金属材料，但每次吊装重物时，只能使用其中的一种取物装置。 防爆起重机用于在有易爆、易燃介质的房间、库房等场所吊装成件重物，起重机上的电气设备和有关装置具有防爆特性，以免发生火花而爆炸。绝缘起重机用于吊装电解车间的各种成件物品，起重机上有关部分具有可靠的绝缘装置，保证安全操作 。 双小车起重机是在同一台主梁上设有两台相同的小车，用来搬运长件材料，各小车又可单独使用。 挂梁起重机通过两个吊钩上的平衡梁挂钩或平衡梁上的电磁盘吊装和对垛各种长件材料，如木材、钢管、棒材、型材、钢板等。 式起重机的基本结构 尽管桥式起重机的类型繁多，但基本结构是相同的。桥式起重机主要是由大梁、起升装置、端梁、大梁行走机构、起升装置行走机构、轨道和电气动力、控制装置等构成。 大梁结构 桥式起重机一般采用两根端部连接的大梁组合结构，称为双梁桥式起重机，只有少数轻型桥式起重机采用单梁，称为梁式起 重机。 桥式起重机大梁的结构形式主要有箱行结构、偏轨箱行结构、偏轨空腹箱行结构、单主梁箱行结构、四桁架式结构、三角形桁架式结构、单腹板梁结构、曲腹板梁结构及预应力箱型梁结构等。最常见的是箱行结构。箱行梁由上盖板、下盖板和两个腹板构成一个箱体，箱内还有纵横长短筋板，见图 1箱行梁的一侧铺设走台板和栏杆，在上盖板上铺设起升装置的行走轨道。为了检修的方便，在大梁上还布置有供人行走的走台和栏杆。 起升机构 起升机构用来实现重物的升降，是起重机上最重要和最基本的机构。桥式起重机的起升机构，除了少数梁式起重机采 用电动葫芦外，一般均采用起重小车。起重小车由车架、运行机构、起升卷绕机构和电气设备等组成。 车架支撑在四个车轮上，车架上的运行机构带动车轮沿轨道运行，以实现在跨间宽度买文档送全套 纸 Q 号交流 414951605 含 纸和论文 最新答辩完整资料 方向不同位置的吊装。 起升卷绕机构实际上是一台电动卷扬机和滑轮组的组合。起重量大于 150桥式起重机，一般具有两套起升卷绕机构，既主钩和副钩，主钩的额定载荷较大，但起升速度较慢，副钩的额定载荷小，但起升速度快，用以起吊较轻的物件或作辅助性的工作，以提高工作效率。在桥式起重机的铭牌上对其额定载荷的标注通常将主钩额定载荷标注在前，副钩额定载荷标 注在后，中间用“ /”隔开，如“ 160000 式起重机的基本参数 起重机械的基本参数是用来说明起重机械的性能和规格的一些数据，也是提供设计计算和选择使用起重机械的主要依据。 桥式起重机的基本参数主要有额定载荷、跨度、起升高度、工作速度和工作级别等。桥式起重机的额定载荷一般在 505000间，我国生产的标准桥式起重机系列有 13 种，即 50， 80， 125/30， 160/30， 200/50， 320/80， 500/125， 800/200， 1000/320， 1250/320， 1600/500，2000/500， 2500/500。 桥式起重机的跨度指的是其大梁两轨道中心线的距离，它决定了桥式起重机的工作范围。目前我国生产的标准的跨度最小为 大为 隔 3m 一个规格，即 3.5 m， 16.5 m， 19.5 m， 22.5 m， 25.5 m， 28.5 m， 31.5 m。 起升高度指的是吊钩上升到极限位置时，吊钩中心线至地面的垂直距离，一般标准桥式起重机的起升高度在 1232m 之间。 桥式起重机的其他有关参数 包括如下几项： 额定起重量 Q （ t） 吊钩所能吊起的最大重量。如使用其它辅助取物装置和吊具（如抓斗、电磁铁、夹钳和盛钢桶等）时，这些装置的自重应包括在额定起重量内。当决定起重机的额定起重量时，应符合标准规定的数值。因为起重量的数值对大多数起重机的自重有决定性的作用，因此在确定时应按照生产实际情况考虑，过小不能满足生产要求，过大会造成基建投资的浪费。 起升高度 H （ m） 吊钩最低位置到吊钩最高位置之间的垂直距离，此参数在标准中没有规定，可根据工作需要来定。 跨度 L （ m）和幅度 a (m) 都是表示起重机工作范围的参数。跨度是指桥式类型起重机大车运行轨道之间的距离；幅度是指旋转起重机的旋转中心线到吊钩中心线之间的水平距离。 轨距 a (m) 轨距也称轮距，按下列三种情况定义： 对于小车，为小车轨道中心线之间的距离； 对于铁路起重机，为运行线路两钢轨头部下内侧 16的水平距离； 对于臂架型起重机，为轨道中心线或起重机行走轮踏面（或履带）中心线之间的距离 。 基距 B 基距也称轴距，是指沿纵向运动方向的起重机或小车支承中心线之间的距离。基距的测定与支承轮的布置有关。 买文档送全套 纸 Q 号交流 414951605 含 纸和论文 最新答辩完整资料 起重力矩 M 起重力矩是幅度与其相对应的起吊物品重力的乘积。 起重倾覆力矩指起吊物品重力与其至倾覆线距离的乘积。 轮压 P 轮压是指一个车轮传递到轨道或地面上的最大垂直载荷。按工况不同，分为工作轮压和 非工作轮压。 工作速度 v(m/包括起升、运行、变副和旋转速度，但旋转速度用 n(r/示。 起升速度 起升机构电动机在额定转速下吊钩上升的速度； 运行速度 运行机构电动机在额定转速下，大车或小车直线运行的速度； 变副速度 吊钩从最大幅度到最小幅度的平均线速度； 旋转速度 旋转机构电动机在额定转速下，起重机的转速。 生产率 Q（ t/h） 说明起重机装载或吊运物品的工作能力的综合指标。 起重机工作级别 起重机工作级别是考虑起重量和时间的利用程度以及工作循环次数的工作特性。它是按起重机利用等级（整个设计寿命期内，总的工作循环次数）和载荷状态划分的。或者说，起重机工作级别是表明起重机工作繁重程度的参数，即表明起重机工作在时间方面的繁忙程度和在吊重方面满载程度的参数。 自重及外形尺寸 这是任何一种机器都应有的技术经济指标，它不仅是说明起重机械性能优劣的数据，而且直接影响基建费用的投资，因此，应十分重视减轻自重和减小外形尺寸。 式起重机的工作等级 相同起重量的同一种起重机，如果它们使用的频繁程度不同，所起吊货物的质量接近额定起重量的程度不同，那么它们构件的尺寸和电动机的功 率就应有较大的差别。为了在设计上给予区分，应将起重机分为不同的使用等级。所以，起重机工作级别是起重机设计的最基本出发点，主要有两个特征决定：起重机使用的忙闲程度（起重机的使用等级）；起重机经常吊运货物的质量接近额定起重量的程度（起重机载荷状态等级）。 2 小车起升机构和运行机构的计算 已知数据： 起重量（主起升）： 32t，起升高度（主起升）： 16m， 起升速度（主起升）：重量（副起升）： 5t，起升高度（副起升）： 18m， 起升速度（副起升）： 20m/作级别： 机构接电持 续率 5%。 升机构计算 定起升结构传动方案，选择滑轮组和吊钩组 按照布置紧凑的原则，决定采用双联滑轮组的方案。 买文档送全套 纸 Q 号交流 414951605 含 纸和论文 最新答辩完整资料 5 t 钢 丝 绳 绕 向 示 意 图3 2 t 钢 丝 绳 绕 向 示 意 图主 、副起升运行机构布置图 按 Q=32t，查 1表 4滑轮组倍率，承载绳分支数 Z=28； 查 1附表 9 选图号为 钩组，得其质量01G=847滑轮间距 1A =102+2165=432 按 Q=5t，查 1表 4滑轮组倍率，承载绳分支数 Z=24； 查 1附表 8 选图号为 钩组，得其质量02G=99滑轮间距 2A =200 择钢丝绳 主起升机构中，若滑轮组采用滚动轴承，当，查 2表 2滑轮组效率 1 =丝绳所受最大拉力： 1m a x = 2表 2作级别 ，安全系数 n=丝绳计算破断拉力 a b=文档送全套 纸 Q 号交流 414951605 含 纸和论文 最新答辩完整资料 查 1附表 1 所选瓦林吞式纤维芯钢丝绳 6 19W+丝公称抗拉强度 1770面钢丝， 右交互捻，直径 0丝绳最小破断拉力 133.6 记如下： 钢丝绳 1： 206 19W+1770 副起升机构中，若滑轮组采用滚动轴承，当，查 2表 2滑轮组效率 2 =丝绳所受最大拉力： 2m a x = 2表 2作级别 ，安全系数 n=丝绳计算破断拉力 a b= 1附表 1 所选瓦林吞式纤维芯钢丝绳 6 19W+丝公称抗拉强度 1770面钢丝，右交互捻，直径 1丝绳最小破断拉力 2标记如下： 钢丝绳 2： 116 19W+1770 确定滑轮主要尺寸 主起升滑轮的许用最小直径： =20 （ 25=480 中 : 由 2表 2得轮绳直径比 e=25，由 1附表 9 表选用滑轮直径 10 1附表 4 选用钢丝绳直径 1d =20 轮直径 1D =610 轮轴直径 D=130 E 型滑轮标记为 滑轮 E 20 610 130 80 87； 副起升滑轮的许用最小直径： =11 （ 25=264 中 : 系数 e=25 由 1表 2得，由 1附表 8 表选用滑轮直径 00 1附表 4 选用钢丝绳直径 2d =11 轮直径 2D =400 轮轴直径 D=45 E 型滑轮标记为 滑轮 E 11 400 45 80 确定卷筒及卷筒部件尺寸并验 算强度 1）主起升卷筒尺寸： 卷筒直径： D=20 （ 18=340 中系数筒绳直径比 e=18 由 4表 3得， 由 1附表 13 选用 D =630 筒绳槽尺寸由 4表 3槽距 t =22 底半径 r =11 筒长度： 3210 )(2 32100m a x )(2 iH h 买文档送全套 纸 Q 号交流 414951605 含 纸和论文 最新答辩完整资料 = 432801022) 3 = 2099.7 L =2100 中： 0Z 附加安全系数，取0Z= 2； 无绳槽卷筒端部尺寸，根据结构取 102 固定钢绳所需长度， 3t=66据情况取 0L 卷筒不切槽部分长度，取其等于吊钩组 动滑轮的间距，即3L=32 际长度在绳偏斜角允许范围内可以适当增减； 0D 卷筒计算直径0D=D+d=630+20=650 筒壁厚： = 6 10） =630 +（ 6 10） =22.6 =20 筒壁压应力计算： 61m a a x 1270. N/小抗拉强度 b=195 用压应力： 1 = 130 y，故抗拉强度是足够的。 卷筒拉应力验算： 由于卷筒长度 L 3D，尚应校验由弯曲应力产生的拉应力，卷筒弯矩图示于图： 卷筒的最大弯矩发生在钢丝 绳位于卷筒中间时： 图 3 - 2 - 1 卷 筒 弯 矩 图买文档送全套 纸 Q 号交流 414951605 含 纸和论文 最新答辩完整资料 2 432210041270)2( 31m a a 34419180 N 筒断面系数： 630 D i = 中： D 卷筒外径， D=630 卷筒内径， 3020=590 是： 079 334 4191 80111 WM 成应力： 1m a = = 中许用拉应力： 395195 1 l l l卷筒强度验算通过，故选定卷筒直径 1D =630 度 1L =2100 筒槽形的槽底半径 1r =11 矩 1t =22 升高度 1H =16 m，倍率，靠近减速器一端的卷筒槽向为右的 A 型卷筒，标记为： 卷筒 A 630 2100 11 22 16 4 右 80 ）卷筒心轴计算： 通过做草图得到卷筒心轴的支 点位置，并参考有关资料，决定心轴的各段直径，轴的材料用 45 钢。 买文档送全套 纸 Q 号交流 414951605 含 纸和论文 最新答辩完整资料 8 2 31 5 0 2 ) 78 3 4(4 1 2 7 04 3 28 3 74 1 2 7 0 ）（N 2 41270 心轴右轮毂支承处最大弯矩 : =47074.6 对于疲劳计算采用等效弯矩，由 1表 2 6 查得等效系数 =效弯矩 : 1 7 8 7 0 7 弯曲应力： 3d 心轴的载荷变化为对称循环。由 12 11， 2 13 式知许用弯曲应力： 轴材料为 45 钢，其 M P 58； K 11 n 安全系数；（见 1表 2 18） K 应力集中系数， K 与零件几何形状有关的应力集中系数； 与零件表面加工光洁度有关的应力集中系数； 故 M P 8 1 0.3 m双梁起重机 0.5 m)，能自动切断电源。新装起重机还应有下极限限位器。 (2)运行机构应装设行程限位器和互感限制器，保证 2 台起重机相互行驶在相距 0.5 m 时，起重机行驶在距极限端 3 m(视吨位定 )时自动切断电源。 (3)升降机 (或电梯 )的吊笼 (轿厢 )越过上下端站 30 100 程开关应切断控制电路；当越过端站平层位置 130 250，极限开关应切断主电源并不能自动复位。极限开关不许选用闸刀开关。 (4)变幅类型的起重机应安装最大、最小幅度防止臂架前倾、后倾的限制装置。当幅度达到最大或最小极限时，吊臂根部应触及限位开关，切断电源。 (5)桥式起重机驾驶室门外、通向桥架的仓口以及起重机两侧的端梁门上应安装门舱连锁保护装置；升降机 (或电梯 )的层门必须装有机械电气连锁装置，轿门应装电气连锁装置；买文档送全套 纸 Q 号交流 414951605 含 纸和论文 最新答辩完整资料 载人电梯轿厢顶部安全舱门必须装连锁保护装置；载人电梯轿门应装动作灵敏的安全触板。 6停车保护装置 (1)各种开关接触良好、动作可靠、操作方便。在紧急情况下可迅速切断电源 (地面操作的电葫芦按钮盒也应装紧停开关 )。 (2)起重机大、小车运行机构，轨道终端立柱四端的侧面，升降机 (或电梯 )的行程底部极限位置，均应安装缓冲器。 (3)各类缓冲器应安装牢固。采用橡胶缓冲器，小车的厚度为 50 60车为 100200采用硬质木块，则木块表面应装有橡皮。 (4)轨道终端止挡器应能承受起重机在满负荷运行时的冲击。 50 t 及以上的起重机，宜安装超负荷限制器。电梯应安装 负荷限制器，以及超速和失控保护装置。 (5)桥式起重机零位保护应完好。 7信号与照明 (1)除地面操作的电动葫芦外，其余各类起重机、升降机 (舍电梯 )均应安装音响信号装置，载人电梯应设音响报警装置。 (2)起重机主滑线三相都应设指示灯，颜色为黄色、绿色、红色。当轨长 50 m 时，滑线两端应设指示灯在电源主闸刀下方应设司机室送电指示灯。 (3)起重机驾驶室照明应采用 24 v 和 36 v 安全电压。桥架下照明灯应采用防振动的深碗灯罩，灯罩下应安装 10 0 哪的耐热防护网。 (4)照明 电源应为独立电源。 8 与电气设备 (1)起重机供电宜采用 S 或 C 一 S 系统，起重机轨道应与 紧密相连。 (2)起重机上各种电气设备设施的金属外壳应与整机金属结构有良好的连接；否则应增设连接线。 (3)起重机轨道应采用重复接地措施，轨长大于 150 m 时应在轨道对角线设置两处接地。但在距工作地点 50 m 内已有电网重复接地时可不要求。 (4)起重机 2 条轨道之间应用连接线牢固相连。同端轨道的连接处应用跨接线焊接 (钢梁架上的轨道除外 )。连接线、跨接线的截面要求：圆钢 30 6 8 扁钢 150 50 4 40 (5)升降机 (电梯 )的 应直接接到机房的总地线上，不许串联。 (6)电气设备与线路的安装符合规范要求，无老化、无破损、无电气裸点、无临时线。 9防护罩栏、护板 (1)起重机上外露的、有伤人可能的活动零部件。如联轴器、链轮与链条、传动带、皮带轮、凸出的销键等，均应安装防护罩。 (2) 起重机上有可能造成人员坠落的外侧均应装设防护栏杆护栏高度应 柱间距应 100 杆间距 为 350 380 部应装底围板 (踢脚