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科园南路跨线三环桥项目图纸会审记录 图纸会审记录工程名称科园南路上跨三环路工程项目会议日期xx年1月8日参加人员建设单位成都高投建设开发有限公司设计单位四川西南交大土木工程设计有限公司施工单位成都市第三建筑工程公司监理单位四川元丰建设项目管理有限公司地勘单位四川西南交大土木工程设计有限公司主持人黎洪伦记录人徐小峰记录内容 1、图号S-XB-03页中桥梁墩桩参数表中Z 2、Z 3、Z4承台尺寸(长宽高)8.0x2.7x2.5数据与图号S-XB-04中Z 2、Z 3、Z4桥墩及基础构造图中(长宽高)数据不一致。 回复Z2-Z4为承台尺寸应为8.02.72.5,构造图中-剖面有误,桥型横断面图中对应承台高度应由2.5m改为2.7m.02.72.5,构造图中-剖面有误,桥型横断面图中对应承台高度应由2.5m改为2.7m.施工单位代表:(签字)设计单位代表:(签字)监理单位:(监理工程师注册方章)建设单位代表:(签字)注:本表一式六份,建设单位、设计单位、施工单位、监理单位、监督单位、城建档案馆各式各一份,记录内容可加页,附后。 四川省建设厅制SG-S007SG-007附图纸会审记录记录内容 2、图号S-XB-20页(8.2x6.5x2.5m承台钢筋布置图)1-1剖与2-2剖中钢筋N1和N2先安装N1还是先安装N2,钢筋图中显示不易区分。 回复安装时短钢筋位于外侧,长钢筋位于内侧,其余承台均照此处理。 回复安装时短钢筋位于外侧,长钢筋位于内侧,其余承台均照此处理。 3、主线桥台钢筋布置图(图号S-XB-25)页Z1台身钢筋明细表中4号钢筋根数不够,差90根和两侧端13根x2共计差116根。 为回复更正为204根,多116根。 4、匝道桥台构造图中台身高120cm,而匝道桥台钢筋布置图中台身高为150cm,两页图高度不一致。 为回复匝道台身高度为120cm,钢筋图照此调整。 施工单位代表:(签字)设计单位代表:(签字)监理单位:(监理工程师注册方章)建设单位代表:(签字)注:本表一式六份,建设单位、设计单位、施工单位、监理单位、监督单位、城建档案馆各式各一份,记录内容可加页,附后。 四川省建设厅制SG-007附图纸会审记录记录内容 5、A、B匝道台身钢筋明细表中4号钢筋根数不够,一个匝道台身差69根和两侧端13根x2共计差95根,A、B匝道共计差190根。 为回复更正为328根,多190根。 6、上部结构A1联2x23m+25+20m连续梁一般构造图(图号S-SB-06,第1页)中和B1联3x23m连续梁一般构造图(图号S-SB-07,第1页)中显示跨中有横隔梁结构,钢筋布置图中却没有找到配筋数据。 回复补充横隔梁钢筋图。 施工单位代表:(签字)设计单位代表:(签字)监理单位:(监理工程师注册方章)建设单位代表:(签字)注:本表一式六份,建设单位、设计单位、施工单位、监理单位、监督单位、城建档案馆各式各一份,记录内容可加页,附后。 四川省建设厅制SG-007附图纸会审记录记录内容 7、A、B匝道梁端横梁普通钢筋布置图(图号S-SB-08)第6页中N1和N2钢筋根数安装布置与中横梁普通钢筋布置图(图号S-SB-09)第5页中的N1和N2钢筋根数安装布置是否一致?回复N1和和N2钢筋安装布置间距均为10cm,位于顶底板通长钢筋内部。 ,位于顶底板通长钢筋内部。 8、匝道梁体中横梁上部处,N 1、N1a和N1b、N1c纵向钢筋在横梁处与横梁上部钢筋如何布置安装?回复匝道梁体纵向通长钢筋位于外侧,横梁主纵筋(回复匝道梁体纵向通长钢筋位于外侧,横梁主纵筋(N 1、N2)位于内侧。 9、钢箱梁底板是否水平?回复底板均保持水平,横坡及超高通过顶板斜率及腹板高度进行调节,钢筋图作适当调整。 回复底板均保持水平,横坡及超高通过顶板斜率及腹板高度进行调节,钢筋图作适当调整。 施工单位代表:(签字)设计单位代表:(签字)监理单位:(监理工程师注册方章)建设单位代表:(签字)注:本表一式六份,建设单位、设计单位、施工单位、监理单位、监督单位、城建档案馆各式各一份,记录内容可加页,附后。 四川省建设厅制SG-007附图纸会审记录记录内容 10、如果底板不是水平,隔板垂直于水平面还是底板?回复垂直于水平面 11、单箱室段的横坡是变化的,顶板线形是波浪形的,控制难度很大,能否改为统一横坡?回复按设计规范设置超高渐变。 12、S-SB-32工地临时连接如图1可否改为如图2所示?回复按图纸设置临时连接。 施工单位代表:(签字)设计单位代表:(签字)监理单位:建设单位代表:(签字)(监理工程师注册方章)注:本表一式六份,建设单位、设计单位、施工单位、监理单位、监督单位、城建档案馆各式各一份,记录内容可加页,附后。 四川省建设厅制SG-007附图纸会审记录记录内容 13、面漆是什么颜色?建议海灰色B05。 回复由业主指定。 14、请设计给出钢筋箱梁平曲线、纵坡、制造预拱度图,以及整体平面图、立面图回复提供钢箱梁平面构造图电子版,施工单位参照总体桥型图里的曲线要素表进行复核。 本桥不设预拱度。 回复提供钢箱梁平面构造图电子版,施工单位参照总体桥型图里的曲线要素表进行复核。 本桥不设预拱度。 15、建议Z9号墩柱线形(R345)改为Z5号墩柱线形(R375);回复在不削弱原有墩柱截面的情况下,同意将墩柱线形做适当优化。 回复在不削弱原有墩柱截面的情况下,同意将墩柱线形做适当优化。 施工单位代表:(签字)设计单位代表:(签字)监理单位:(监理工程师注册方章)建设单位代表:(签字)注:本表一式六份,建设单位、设计单位、施工单位、监理单位、监督单位、城建档案馆各式各一份,记录内容可加页,附后。 四川省建设厅制SG-007附图纸会审记录记录内容 16、施工图设计第一册总体及桥梁工程总体、下部结构及附属工程,桥梁平面线位图s-zt-03中AJD2R-90与桥梁线路纵断面设计图s-zt-04中第2页的AJD2R-85不一致;为回复应为R- 9017、施工图设计第一册总体及桥梁工程总体、下部结构及附属工程,桥梁平面线位图s-zt-03中BJD2R-65与桥梁线路纵断面设计图s-zt-04中第3页的BJD2R-60不一致;为回复应为R- 6518、施工图设计第一册总体及桥梁工程总体、下部结构及附属工程,桥型立面布置图S-ZT-08中Z6-Z7:2160-Z8:2110-Z9:2100与主线桥型平面布置图中Z6-Z7:2160-Z8:2160-Z9:2050不一致;回复以桥形立面图为准。 施工单位代表:(签字)设计单位代表:(签字)监理单位:建设单位代表:(签字)(监理工程师注册方章)注:本表一式六份,建设单位、设计单位、施工单位、监理单位、监督单位、城建档案馆各式各一份,记录内容可加页,附后。 四川省建设厅制SG-007附SG-007附图纸会审记录记录内容 19、下部结构图施工图设计总说明第11页中设计为0.5m的双黄线与交安工程S-JA-15中的单黄线不一致;回复以交管局意见为准。 20、图号S-DL-07,图名道路典型横断面图问题图中东(蓝天立交)和西(川藏立交)标反了,道路扩宽靠近蓝天立交一侧,而非川藏立交一侧。 回复更正 21、图号S-DL-09,图名横断面设计图(B匝道引道)问题未标注道路横坡坡率。 回复道路横坡根据控制点高程自行推算。 施工单位代表:(签字)设计单位代表:(签字)监理单位:(监理工程师注册方章)建设单位代表:(签字)注:本表一式六份,建设单位、设计单位、施工单位、监理单位、监督单位、城建档案馆各式各一份,记录内容可加页,附后。 四川省建设厅制SG-007附图纸会审记录记录内容 22、图号S-DL-18,图名路面排水平面布置图(第1页和第2页)问题图示科园南路西侧(靠川藏立交一侧)需新建雨水管道和篦子,西侧也需扩宽?回复西侧道路需改造为沥青路面,改造过程中对既有雨水支管或雨水篱子造成损坏的,需进行恢复。 回复西侧道路需改造为沥青路面,改造过程中对既有雨水支管或雨水篱子造成损坏的,需进行恢复。 23、图号S-DL-18,图名路面排水平面布置图问题图示雨水篦子间是用d300钢筋混凝土管连接,与S-DL-19图示为DN250FRP玻璃夹砂管(刚度5000KN/)。 请明确。 用回复采用d300的钢筋混凝土管。 24、S-DL-14坡道设计图中,路口人

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