石油-天然气管道-高压电线-铁塔与公路.doc

石油和天然气管道与公路的相互关系一，在现有油气管道附近新（改）建公路时，油气管道的中心线与公路用地范围边线之间应保持一定的安全距离： 1对于石油管道，安全距离不应小于10米。 2对于天然气管道，安全距离不应小于20米。 3. 在县、社公路或受地形限制地段，上述安全距离可适当减少；在地形困难的个别地段，最小不应小于1m。（注：公路用地范围为：公路路堤两侧坡角加护道和排水沟外边缘以外1m；或路堑坡顶截水沟、坡顶（当未设有截水沟时）外边缘以外1m。上述1m为公路留地宽度，是指一般而言。在执行上，还应以所在省、市、自治区规定的留地宽度为准。） 4. 对于地形特殊困难，确实难以达到上述规定的局部地段，在对管道采取加强保护措施后，管道可埋设在公路路肩边缘外的公路用地范围内。新（改）建公路路基必要时也可填压管道两侧的防护带范围，但其填压长度不应超过100m。5. 新(改)建公路需要进行爆破作业可能危及管道安全时，公路与管道间的安全距离，或一次使用的炸药量，应由公路部门同石油部门事先进行协商确定。公路部门新设采石料场，距离现有管道也应有必需要的安全距离。这些安全距离大小，由双方有关部门根据实际情况协商确定。公路部门不得在油、气管道防护带内取土、新植树木。油气管道防护带为管线中心算起，两侧各5m的范围。6.管道跨越公路时净空应不小于5.5m。二， 管道与公路应尽量减少交叉，如必须交叉时：1一般采取垂直交叉，从公路路基下穿越。如必须斜交，斜交角不宜小于60度；在特殊情况下，不应小于45 度。在山区因受地形限制的个别地段，斜交角最小不应小于30角。2管道在公路路基下穿越(或路基填压管道)时，管道(或套管)顶面距公路底基层底面应不小于10 米，距公路边沟底面不宜小于05 米。同时还应结合石油部门有关管道穿越公路的技术规定，对管道采取相应的加强或保护措施。三， 输气管道与公路桥、涵的关系：1，输油管道穿、跨越河流时，管道距大桥的距离不应小于100m，距中桥不应小于50m，距小桥不应小于10m。输气管道穿、跨越河流时，管道距大桥的距离不应小于100m，距中桥不应小于50m，距小桥不应小于20m。2，石油管道如需在现有公路桥梁上跨越河流或与公路桥梁结合修建时，双方应根据桥梁和管道的结构类型、承载能力和技术状况协商确定。3，天然气管道不得利用公路桥梁跨越河流。4，油、气管道不得通过公路隧道。四，其他：1，公路沥青加热场地应避开管道，施工机具不得离开现有公路进入管道防护带内，以保证管道安全。2，凡在原有公路用地范围内或桥梁上敷设的管道，应由石油部门负责；凡在原有管道附近新(改)建公路的，则由交通部门负责。3，其它未尽事宜，或有特殊要求时，由双方协商解决。五，参考文献关于处理石油管道和天然气管道与公路相互关系的若干规定，交通部、石油部以（78）交公路字698号文、（78）油化管道字452号文发布。原油和天然气输送管道穿跨越工程设计规范 跨越工程 SYT0015.2-1998输油管道工程设计规范 GB502532003公路路线设计规范 JTG D20-2006高压电线，铁塔与公路的相互关系一，当电线埋置于公路时：1，直埋敷设的电缆与铁路、公路或街道交叉时，应穿于保护管，保护范围应超出路基、街道路面两边以及排水沟边0.5m以上。2，穿越公路的地下专用通道的埋置深度，除应符合电力行业标准的荷载相关规定外，还应符合公路桥涵设计通用规范（JTG D60）的有关规定，并按所穿越公路的车辆荷载等级进行验算。穿越公路的保护套管其顶面距路面底基层的底面应不小于1.0m。二，当电线跨越公路时：1，公路与架空送电线路相交，以垂直交叉为宜。必须斜交时，其交叉的锐角应不小于70；受地形条件或其他特殊情况限制时，应不小于602，公路从架空送电线路下穿过时，应从导线最大弧垂与杆塔间通过，并使送电线路导线与公路交叉处的距路面的垂直距离不小于下表规定值：3 kV66 kV架空送电线路标称电压（kV） 31066距路面最小垂直距离（m） 677110 kV750 kV架空送电线路标称电压（kV） 110 220330500750距路面最小垂直距离（m） 7891419.53，架空送电线路导线与路面的垂直距离，应根据最高气温情况或覆冰无风情况求得的最大弧垂和根据最大风速情况或覆冰情况求得的最大风偏进行计算确定。4，公路与电线杆塔的水平最小距离不小于下表规定值：3 kV66 kV架空送电线路标称电压（kV）31066距路基边缘线最小水平距离（m）开阔地区0.50.5交叉：8平行：最高杆（塔）高路径受限制地区0.50.55110 kV750 kV架空送电线路标称电压（kV） 110 220 330500750距路基边缘线最小水平距离（m）开阔地区交叉：8,10（750V），平行：最高杆（塔）高路径受限制地区5568（15）10（20）路径受