XX热电厂汽轮机运行规程.doc

XX 热 电 厂 汽 轮 机 运 行 规 程 XX科技有限责任公司热电厂企业标准AY/GCH电02汽轮机运行规程XXXX年4月1日XXXX041发布 XXXX041实施前 言 1、范 围本规程 2、引用标准 电力工业技术管理法规 （试行） 火力发电厂高压容器运行维护守则 防止电力生产重大事故的二十五项重点要求 电业安全工作规程 汽轮机运行典型规程 制造厂说明书、图纸及现场设备安装情况 3、本规程如与上级部、局颁发的规程相抵触时，则按部、局颁发的规程执行。 4、对本规程的熟知 下列人员必须通晓本规程： 运行车间主任、工程技术人员、专业工程师 下列人员必须严格执行本规程： 值长、汽机值班员 5、本规程的解释权归公司。 6、本规程自颁布之日起执行。 7、此规程经下列人员共同编制完成： 编写：XXX XXX XXX 审核：XXX 批准：XXX第一篇 汽轮机运行规程第一章 设备主要规范、结构、特性第一节 汽轮机概况 1、制造厂及编号。 型号：B7.5-4.90/0.785（470）型式：次高温、次高压、单缸、冲动式、背压机、第一级双列速度级、四个压力级制造厂：青岛捷能汽轮机股份有限公司产品代号：KDT1307制造年月：2008年10月 2、主要技术规范序号参数单位额定最高最低备注1功率MW7.57.52主蒸汽压力MPa4.95.104.603主蒸汽温度：4704804554排汽压力MPa0.7851.0850.5855额定排汽温度：2736额定进汽量t/h77.67额定转速r/min30008汽轮机安装时最大件重量109汽轮机检修时最大件重量1010转子重量2.18311运行层标高712汽轮机中心标高（距运行平台）0.7513汽轮机外形尺寸（距运行平台以上）4.40225202.45014汽轮机临界转速（单个转子）r/min173915工作转速下最大振动允许值mm0.0316临界转速下的振动值mm0.1517汽耗额定工况Kg/Kwh10.36高、低背压工况Kg/Kwh18汽轮机旋转方向自汽轮机看至发电机为顺时针方向3、本体结构 汽轮机转子由一双列调节级和两级压力级组成，为套装式柔性转子（重2.183吨）。安装于前汽缸上端蒸汽室内的配汽机构是提板式调节汽阀，借助机械杠杆与调速器油动机相连调节汽阀共有6只组成，第一阀门阀碟为犁形阀，其它为球形阀。 在汽轮机前轴承座的前端装有测速装置，在座内有离心式油泵、危急遮断装置、轴向位移遮断器、推力轴承、前轴承及调节系统的一些有关部套。前轴承座上部装有调速器，侧部装有调压器。前轴承座与前汽缸用半圆法兰相连，后汽缸通过毛爪及立销与后轴承座相连，在横向和垂直方向均有定位的膨胀滑键，以保证轴承座在膨胀时中心不致变动。在前座架上装有热胀指示器，以反映汽轮机静子部分的热膨胀情况。 汽轮机通过一副刚性联轴器与发电机相连，转子盘车装置装于后轴承盖上，由电动机驱动，通过涡轮蜗杆及齿轮减速达到所需要的盘车速度。当转子的转速高于盘车速度时，盘车装置能自动退出工作位置。在无电源的情况下，在盘车电动机的后轴承装有手轮，可进行手动盘车。4、调速系统概述 本汽轮机为背压式汽轮机，该系统为二次放大液压调节系统，主要由主油泵、调压器、错油门、油动机等主要部分组成，后四部分同装在一壳体中。以汽轮机转速的改变作为调速的脉冲信号，当转速改变时，主油泵出口油压变化引起的直接脉冲与压力变换器滑阀移动引起的放大脉冲是迭加的。以汽轮机排汽压力的改变作为调压脉冲信号。5、调节性能 汽轮机调速系统性能应符合下列要求： 5.1 当汽温、汽压正常，主汽门完全开启时，调速系统应能维持机组空转运行。转速变化15r/min ； 5.2 当汽轮机突然甩去全部负荷时，调速系统应能控制汽轮机转速在危急保安器的动作转速下，最大升速不超过额定转速的8%（即3240r/min）； 5.3 转速不等率为4.5%1.5% ； 5.4 调速系统的迟缓率不大于0.25% ； 5.5 同步器可以改变转速由正常的-6%+7% ； 5.6 背压变化不等率10% ； 5.7 润滑油压0.080.12Mpa 。6、供油系统概述 汽轮机的供油系统，采用GB11181-89中规定的L-TSA46号汽轮机油。 供油系统主要由主油泵、注油器、汽轮油泵、交流齿轮油泵、油箱、冷油器、滤油器等组成。主油泵出口的高压油除供调速与调压系统及各保护装置用油外，也供轴承润滑用油。7、本汽轮机的安全保护装置 本机的保护系统主要由机械液压保护和电接点保护两类组成。 7.1 机械液压保护的组成： 7.1.1 飞锤式危急遮断器一只，其动作转速为33003360转/分。 7.1.2 危急遮断油门一只，当危急遮断器动作，飞锤飞出，使危急遮断油门脱钩动作，关闭自动主汽门，高压调门。 7.1.3 手动危急遮断器及复位装置，为汽轮机紧急停机的手动安全装置，复位转速为3000转/分。 7.2 电接点保护：它由电磁铁和受电磁控制的油门部分组成.当以下任一保护动作,电磁铁通电,油门活塞移动,泄掉安全油建立事故油，将主汽门、高压调门关闭，停机。7.21 轴向位移遮断器：当转子的相对轴向位移超过0.7mm时，控制油压降至0.245MPa时，切断通往主汽门操纵座的高压油，接通其泄油口，使主汽门迅速关闭，同时还将高压油通往脉冲油路，使调速汽门快速关闭。7.22 轴向位移保护：当汽轮机转子发生正向移动0.4mm时，报警；正向移动0.7mm时，停机。7.23 轴承回油温度保护：当任一轴承回油温度升高至65时，报警；轴承温度超过至75时，停机。7.24 润滑油压低保护： 润滑油压降至：0.055MPa时，发出报警信号，润滑油压降至：0.04 MPa时，交流润滑油泵自启动。 润滑油压降至：0.03MPa时，使磁力断路油门动作而停机。 润滑油压降至：0.015MPa时，不得投入电动盘车。7.25高压电动油泵自启动时主油泵出口压力：0.75MPa。 高压电动油泵自关闭时主油泵出口压力：手动。 汽轮油泵自启动时主油泵出口压力：0.55MPa。 汽轮油泵自关闭时主油泵出口压力：手动。 轴向位移遮断器正常位置时控制油压：参见试验曲线 轴向位移遮断器动作时控制油压：0.245 MPa。7.26 背压保护：背压降至0.65MPa时，信号报警；背压升至1.40MPa时，磁力断路油门动作停机。7.27 油箱油位低保护7.28 超速保护：当转速上升至3360r/min时，磁力断路油门动作停机。7.29 功率限制保护：监视段压力升至1.77MPa时，发出报警信号。7.2.10 当主油泵出口油压0.55MPa时汽轮油泵自动停止运行。8、汽水管路：8.1 新蒸汽经主汽门后分两侧进入汽轮机：从主蒸汽母管 一路蒸汽通往汽轮油泵的自启动装置后进入汽轮油泵，同时有一旁路供自启动装置故障时进行手动控制汽轮油泵。8.2 汽封管路：前汽封高压段与背压排汽管相连，其低压段与后汽封及主汽门、调节汽门等阀杆漏汽一起送往汽封加热器。第二节 汽轮机辅助设备 1、辅助设备规范 1.1 汽封加热器：由两级热交换器及一级抽汽器组成。 1.2 传热面积：第一级10，第二级20 。 1.3 水侧最大工作压力：1.0MPa 。 1.4 抽汽器工作蒸汽压力为0.41.5MPa，第一级热交换器压力为0.095MPa 。 1.5 抽汽器工作蒸汽流量约36Kg/h 。 2、发电机及空气冷却器 2.1 发电机 2.1.1 型号：QF7.52 2.1.2 额定功率：7500KW 2.1.3 额定定子电压：10500V 2.1.4 额定定子电流：515A 2.1.5 额定励磁电压：200V 2.1.6 额定励磁电流：230A 2.1.7 功率因数：0.8 2.1.8 相数：3 2.1.9 频率：50Hz 2.1.10 连接方式：Y 2.1.11 旋转方向：从汽机端看为顺时针方向 2.1.12 定子绕组及铁芯温度：80 2.1.13 转子温度：90 2.1.14 励磁方式：静止可控硅励磁 2.2 空气冷却器 2.2.1 型式：小室密闭自循环通风冷却系统 2.2.2 冷却水量：80T/H 2.2.3 冷却水温：33 2.2.4 风量：7m3/S 2.2.5 制造厂家：济南发电机有限公司 3、冷油器 3.1 型号：YL-12.5-1 3.2 冷却面积：12.53.3 冷却水量：45t/h 3.4 冷却油量：400L/min 3.5 出口温度：3842 3.6 冷却水温：33 3.7 冷却水压力应小于油压 3.8 台数：2台 3.9 制造厂：青岛捷能汽轮机股份有限公司 4、交流辅助油泵 4.1 型号：CHY18 4.2 台数：1台 4.3 电机型号：Y132M2-6 4.4 电机功率：5.5KW 4.5 额定电流：12.6A 4.6 电机转速：960r/min 4.7 齿轮油泵：流量：18t/h ，吸上高度：3m ，工作压力：0.353MPa ， 转速：960r/min ，介质温度：80 。4.8 生产厂家：德州恒力有限公司 5、油箱5.1 储油量：1.6m35.2 最高油位：+200mm5.3 最低油位：-200mm5.4 油牌号：L-TSA46# 6、主油泵6.1 型式：径向钻孔离心式6.2 容量：800L/min6.3 压增：0.9Mpa 7、高压交流电动油泵7.1 型号：80Y100X2C7.2 台数：1台7.3 扬程：125m7.4 流量：40m37.5 电机型号：TYTE200L227.6 额定功率：37KW7.7 电流：69.8A7.8 转数：2950r/min7.9 制造厂家：长沙劲威电机制造有限公司8、给水泵(#1、#2，#4)8.1 型号：DG85-80X10 8.2 流量：85M/H 8.3 扬程： 800 m 8.4 效率：65 8.5 生产厂家：沈阳航发泵业有限公司8.6 电机型号：YKK150-28.7 额定电压：10000V8.8 额定转速：2950r/min8.9 额定功率：355KW8.10 额定电流：23.55A 8.11 转速：2950r/min 8.12 生产厂家：济南生建电机有限公司 9、连续排污扩容器9.1 设计压力：0.3MPa9.2 最高工作压力：0.25MPa9.3 设计温度：2509.4 设计容积：2.5m310、减温减压器 10.1 1#减温减压器 10.1.1 蒸汽流量：80t/h 10.1.2 进汽压力：5.3MPa 10.1.3 出汽压力：0.785MPa 10.1.4 进汽温度：485 10.1.5 出汽温度：276 10.1.6 减温水压力：8.0Mpa 10.1.7 减温水温度：104 10.1.8 控制方式：自动控制 10.1.9 生产厂家：杭州华惠阀门有限公司 10.2 2#减温减压器 10.2.1 蒸汽流量：120t/h 10.2.2 进汽压力：5.3MPa 10.2.3 出汽压力：0.785MPa 10.2.4 进汽温度：485 10.2.5 出汽温度：276 10.2.6 减温水压力：8.0Mpa 10.2.7 减温水温度：104 10.2.8 控制方式：自动控制 10.2.9 生产厂家：江苏火电电力设备制造有限公司 10.3 3#减温减压器 10.3.1 蒸汽流量：30t/h 10.3.2 进汽压力：5.3MPa 10.1.3 出汽压力：0.785MPa 10.3.4 进汽温度：485 10.3.5 出汽温度：276 10.3.6 减温水压力：8.0Mpa 10.3.7 减温水温度：104 10.3.8 控制方式：自动控制 10.3.9 生产厂家：杭州华惠阀门有限公司11、除氧器 11.1 型号：CY85 11.2型式：新型旋转水膜式除氧器 11.3额定出力：85T/H 11.4工作压力：0.2Mpa 11.5工作温度：104 11.6 进水温度：35 11.7出水含氧量：15g/L 11.8水箱容积：50 m3 11.9安全门动作值：0.040.041 MPa 第二章 汽轮机组的启动第一节 总 则1、 汽轮机在大小修后，或新安装机组的第一次启动要在总工、专业工程师和检修人员参加下进行。2、汽轮机在下列情况下禁止启动 2.1 主要工作仪表失灵或缺少，主要保护失灵或动作不正常时，例如：转速表、流量表等，通讯失灵。 2.2 自动主汽门、调速汽门卡涩或关闭不严时。 2.3 任一保护装置工作不正常时。 2.4 汽轮油泵及其自启动装置工作不正常时。 2.5 油箱油位低于低限时或油质不合格。 2.6 调速系统不能维持空负荷或甩掉全负荷而转速不能维持在危急保安器动作转速以内时。 2.7 油温低于25或润滑油压低于正常值时。 2.8 油系统严重漏油。 2.9 汽轮机内部转动部分有明显的金属摩擦声。机组振动超过0.7mm时。第二节 联锁与保护试验 1、试验的条件1.1 机组大小修后或联锁、保护回路检修后，要进行联锁与保护试验。1.2 在特殊情况下，经生产技术部门研究认为有必要，可做机组的某项或全部联锁与保护试验。1.3 试验设备的所有指示仪表、信号、保护电源、动力电源、水源投入正常；试验所有电动门、调整门。校验合格，确认试验对系统无影响。1.4 试验前DCS系统应正常运行，试验中各报警信号发讯正确。1.5 参加动态试验的所有辅机试转应合格。1.6 联锁与保护试验分为静态和动态两种。2、电动门、调整门的校验 2.1 电动门、调整门校验前注意事项： 2.1.1 电动门调整门检修后的校验应会同机修、电修或热工人员参加，以便及时调整。 2.1.2检查并保证电动门、调整门的阀门传动指示在电动位置上，才能接通电源，校验工作须处在阀门的开与关对系统无影响的情况下进行。2.2 电动门、调整门的校验方法： 2.2.1电动门、调整门应先将阀门手操几圈，检查转动机械灵活，方可进行校验工作，校验时应有专人监视阀门的运转情况。 2.2.2电动门的低限要求：校验阀门低限行程动作正常，开度指示接近零位。 3、辅助设备联锁试验3.1 辅助油泵试验 3.1.1 机组运行中，主油泵出口压力低于0.75Mpa时，交流高压油泵自投。 3.1.2 润滑油压低至0.05Mpa时，交流润滑油泵自投。 3.1.3 润滑油压低至0.04Mpa时，直流润滑油泵自投。 3.1.4 润滑油压低至0.015Mpa时，停止盘车。 3.1.5 试验方法：各油泵经试转合格后，联系热工人员短接压力信号或油压继电器放油门，检查各油泵自投情况应符合要求。试验盘车装置时，先将盘车装置投入连续运行。3.2 事故联锁试验 3.2.1 确定一台给水泵运行，备用泵处于良好备用状态，投入联锁。 3.2.2 按运行泵事故按钮，备用泵应自投，运行泵应停转。复置联动泵，停运行泵。 3.2.3 用同样方法做另一台水泵试验。 4、汽轮机保护试验4.1 超速保护试验 4.1.1 启动高压交流油泵，手拉“复位”装置，使磁力断路油门、危急遮断油门复位。 4.1.2 将自动主汽门开至2030mm行程。 4.1.3 切除电超速保护，投入超速保护。 4.1.4 将汽轮机转速表调整至33003360r/min，检查磁力断路油门是否动作，自动主汽门、调速气门应迅速关闭。 4.1.5 检查超速保护信号报警。4.2 轴向位移保护试验 4.2.1 由热工人员配合调轴向位移数字表，当数字表指示到0.4mm时“轴向位移大”报警，达0.7mm时检查磁力断路油门动作，自动主汽门关闭。 4.2.2 将轴向位移表恢复至原位。 4.2.3解除轴向位移保护。 4.2.4将轴向位移指示针恢复至原状，固定螺丝旋紧。4.3 轴瓦回油温度保护校验方法 4.3.1 联系热工人员到场，并送上热工保护电源。 4.3.2 启动汽轮油泵。 4.3.3 按“热工信号试验”按钮，检查低油压报警。 4.3.4 投入低油压保护（以下各项校验为投入相应保护）。 4.3.5 手操自动主汽门升至20mm处（脱离行程指示开关）。4.3.6 轴瓦回油温度辅指针与指针相碰后即分开，同样方法校验两次。 4.3.7 检查磁力断路油门动作、自动主汽门落座，轴瓦温度高报警。 4.3.8 关闭自动主汽门手轮。 4.3.9 由热工人员恢复保护。 4.3.10解除轴瓦回油温度保护。4.4 润滑油压低保护试验 4.4.1 启动高压交流油泵，手拉“复位”装置，使磁力断路油门、危急遮断油门复位。 4.4.2 将自动主汽门开至2030mm行程。 4.4.3 投入润滑油压低保护。 4.4.4 联系热工人员短接润滑油压低0.03Mpa信号，检查磁力断路油门是否动作，自动主汽门、调速气门应迅速关闭。4.5 手动停机试验 4.5.1启动高压交流油泵，手拉“复位”装置，使磁力断路油门、危急遮断油门复位。 4.5.2将自动主汽门开至2030mm行程。 4.5.3 按手动停机按钮，检查磁力断路油门是否动作，自动主汽门、调速气门应迅速关闭。4.6 电超速保护试验 4.6.1启动高压交流油泵，手拉“复位”装置，使磁力断路油门、危急遮断油门复位。 4.6.2将自动主汽门开至2030mm行程。 4.6.3 投入电超速保护。 4.6.4 由电气发发电机跳闸信号，检查超速电磁阀动作，自动主汽门不关闭，调速汽门迅速关闭。检查电超速信号报警。10秒后调速汽门恢复开度。4.7 超速试验 4.7.1 下列情况下应做超速试验 4.7.1.1 新安装的机组或机组大修后。 4.7.1.2 调速系统拆卸或调整后。 4.7.1.3 停机备用一个月以上。 4.7.1.4 运行中危急遮断器超速拒动或提前动作。 4.7.1.5 甩负荷试验前。 4.7.1.6 机组运行2000小时。4.7.2 超速试验有关规定 4.7.2.1 超速试验前，手拍危急遮断器试验，自动主汽门和调速汽门严密性试验以及注油试验合格后方可进行。 4.7.2.2 超速试验应在同一情况下进行两次，两次转速之差应小于0.6%，否则需要做第三次，其动作转速与前两次平均转速之差不得大于1%。 4.7.2.3 当主汽门、调速汽门不严密或调速系统失常的情况下，严禁做超速试验。 4.7.2.4 危急遮断器动作转速应在33003360r/min范围内。 4.7.2.5 超速试验由总工程师主持，运行主任、汽机专工、值长等参加。4.7.3 试验方法 4.7.3.1 汽轮机定速后进行。 4.7.3.2 设专人在仪表盘处负责监视转速变化。 4.7.3.3 用同步器提升机组转速，调整错油门螺杆，使机组继续升速，当转速达到33003360r/min时，危急遮断器飞环应飞出，自动主汽门、调速汽门应迅速关闭，转速下降。如不动作，应手动停机，重新调整。 4.7.3.4 当危急遮断器动作后，立即将错油门顶端螺丝复位，摇同步器至原始位置。转速下降至2950r/min时挂上危急遮断器，开启主汽门，维护额定转速。 4.7.3.5 超速试验不合格严禁机组投入运行。 第三节 汽轮机组启动前的检查和准备1、启动前的准备和检查 1.1 班长接到值长启动命令后，应立即通知司机、付司机和有关人员，做好启动前的准备和检查工作，并填写启动操作票，经值长审批后方可生效。 1.2 仔细检查汽轮机、发电机及附属设备，工作票已终结，地面已清扫干净。 1.3 准备好各种仪表和工具，与各专业联系，做好启动准备。1.4 起动前现场的检查：设备名称编号位置1、主蒸汽系统电动主汽门关闭电动主汽门旁路门关闭电动主汽门前疏水门关闭电动主汽门后疏水门关闭自动主汽门关闭防腐一次门关闭防腐二次门关闭2、背压抽汽系统背压排汽管道向空排汽门开足背压排汽管道电动主汽门关闭3、汽缸疏水开启4、供热系统双减进口隔离门关闭双减出口隔离门关闭双减减温水截止一次门关闭双减减温水截止二次门关闭双减进汽门后疏水一次门关闭双减进汽门后疏水二次门关闭双减本体疏水一次门关闭双减本体疏水二次门关闭5、油系统冷油器运行组进油门开足冷油器运行组出油门开足冷油器备用组进油门开足冷油器备用组出油门关闭滤油器出油门滤油器手轮打一侧油箱油位正常油箱事故放油门一次门关闭油箱事故放油门二次门关闭油箱放水门关闭油箱加油门关闭6、调节系统磁力断路油门复位危急遮断油门脱扣同步器开度0位调压器蒸汽脉冲信号门关闭调速汽门关闭自动主汽门关闭7、仪表盘各辅机操作按钮切断各辅机联锁解除各辅机电源送上各仪表电源送上各仪表指针0位各报警信号正常各压力表、水位计一次门开足1.5 DCS操作、监控系统的检查项目： 1.5.1 画面切换及鼠标反应灵活可靠。 1.5.2 界面、按钮的操作反应迅速。 1.5.3 监控数据齐全、准确。 1.5.4 电动门、调整门开关、调节操作准确，信号显示正确，与就地情况相符。 1.5.5 各辅机启停操作正常准确，信号显示正确，与就地情况相符。1.6 对油系统进行下列检查1.6.1 油系统无漏油现象1.6.2 油箱油位正常，油位计活动无卡涩现象1.6.3 油箱及冷油器的放油门应严密，并有防止误操作的措施1.6.4 冷油器的进、出油门应开启1.6.5 电动油泵的入口门开启1.6.6 油系统各临时堵板必须拆除1.7 对汽水系统进行下列检查1.7.1 主蒸汽管道及背压上电动主汽门进行手动和电动开关检查。1.7.2 主蒸汽管道及背压上电动主汽门，自动主汽门、安全门关闭，直接疏水门及向空排汽门开启，汽缸的直接疏水门开启。（凡汽水可以倒回汽缸的阀门均应关闭）1.7.3 调压器蒸汽脉冲管道上蒸气阀门关闭，排汽门开启。 1.7.4 汽封管路通向汽封汽封加热器的阀门开启，汽封加热器疏水畅通，其进汽门关闭。 1.7.5 各蒸汽管路均能自由膨胀。 1.7.6 冷油器进水总门开启，进水门关闭，出水门开启。 1.7.7 汽轮油泵进汽门关闭，排汽门及疏水门畅通。2、注意事项2.1 试转前应了解试转的要求与范围，设备异动情况，并实地检查检修工作是否结束，脚手架是否拆除，现场有无其它杂物（含工具），设备及管道各部件完整，保温良好，孔门关好，转动部分防护罩及安全设施完好。 2.2 通知热工人员投入有关仪表和自动装置，并送上保护及信号电源，若遇重要仪表或保护装置失灵等影响安全时，不得进入试转操作。2.3 辅机试转前，应详细检查各转动机械完好，对能盘动转子的辅机，应手盘转子灵活，油位及冷却水均正常。2.4 电动机应检查接地良好，电动机停用时间超过半月，须由电气测量绝缘合格后方可送电，检修后起动应注意电动机转动方向正确。2.5 辅机试转，专业主管应到场。检修后的辅机试转，检修负责人应到场。2.6 电动门应先校验高低限良好，阀门关闭后的开度指示在零位。调整门的开度必须与DCS屏上的反馈信号相符。3、辅机启停操作的有关规定：3.1 各辅机启停操作正常准确，信号显示正确。3.2 交流油泵启停操作可在控制盘上操作启停按钮进行。3.3 对给泵的启停操作可在控制盘上操作启停按钮进行，也可在DCS画面调出控制面板进行操作。3.4 各电动门、电动调整门的操作采用在DCS画面上调出控制面板进行操作。第四节 暖管与冲动转子1、暖管1.1自动主汽门前主蒸汽管路与汽动油泵蒸汽管路同时进行暖管，开启电动主汽门旁路一次门，用旁路二次门调整逐渐提升管道压力到0.20.3MPa，暖管2030分钟以后按0.10.15MPa/min的速度升到正常压力。将电动主汽门逐渐开大至全开，关闭其旁路门。1.2暖管时注意管道振动和冲击，随着汽温、汽压的上升应适当关小电动主汽门前疏水门，并检查管道膨胀和支吊架情况。1.3 暖管时注意严防有蒸汽进入汽缸，同时暖管时温升不超过5/分钟。2、启动汽轮油泵投入盘车装置进行连续盘车，注意测听有无异音2.1 逐渐开启汽轮油泵进汽阀门，使蒸汽经汽轮油泵自启动装置后进入汽轮油泵，低速暖机3分钟（蒸汽压力在0.3MPa左右）。2.2 确认汽轮油泵工作正常后，缓慢提升压力至0.8-1.2MPa，使汽轮油泵出口油压稳定在0.6MPa，检查润滑油压在0.08-0.12MPa。2.3 检查油系统应无漏油现象。2.4 检查各轴承回油正常。3、汽轮油泵正常工作后，各保护装置做如下试验 3.1 危急保安器试验：挂上危急遮断器油门，开启自动主汽门2030mm，手打危急遮断器油门，检查自动主汽门和调节汽门是否严密关闭，危急遮断器应灵活，自动主汽门应关闭迅速。 3.2 轴向位移遮断器试验：挂上危急遮断器油门，开启自动主汽门2030mm，手拉轴向位移遮断器油门手柄，检查自动主汽门和调节汽门是否严密关闭，危急遮断器应灵活，自动主汽门应关闭迅速。 3.3 励磁断路油门试验：挂上危急遮断器油门，开启自动主汽门2030mm，手按紧急停机按钮，检查自动主汽门和调节汽门是否严密关闭，危急遮断器应灵活，自动主汽门应关闭迅速。4、试验结束后应做以下工作 4.1 关闭防腐门，缓慢开启电动隔离门旁路门，保持压力在0.150.2Mpa之间进行暖管。暖管时间由主汽温度决定，当主汽温度升到250时，可以以每分钟0.20.3Mpa的速度升到额定压力，暖管时间不能少于10分钟。 4.2 手动开启电动隔离汽门，然后切换为电动位置，合上电源直至全开。 4.3 注意调整主汽门前和电动隔离门前疏水门。5、全面检查冲转条件：5.1 汽机各轴承油流、油压正常，油温不低于255.2 汽温不低于380，汽压不低于3.5MPa。5.3 调速汽门全关，调压器在解除位置。5.4 润滑油压在0.08-0.12MPa。5.5 盘车无卡涩现象。5.6 各辅机运行正常。6、投入下列保护： 5.1 低油压保护。 5.2 轴承温度保护。 5.3 汽机超速保护。 5.4 轴承回油温度保护。 5.5 背压高保护。 5.6 电气保护。7、联系值长，准备冲转。8、冲动转子 8.1 缓慢开启自动主汽门，转子冲动后立即关回，保持一定转速，检查通流部分、轴封、主油泵等是否有不正常的声响 8.2 转速超过盘车转速时，盘车齿轮脱开，电机停转，手柄锁住。 8.3 正常后从新缓慢开启自动主汽门，保持转速在300500r/min，暖机2030分钟，注意各轴承的温升及各部位的膨胀、振动情况。 8.4 当冷油器出口油温升到45时，投入冷油器冷却水运行，保持油温在3545之间。 8.5 低速暖机后，在确定机组一切正常的情况下，可逐渐开大自动主汽门，以120140r/min的速度将转速升到10001200r/min，时间需要56分钟，并保持4080分钟，进行检查。 8.6 检查项目： 8.6.1 测听转动部分声音，振动正常。8.6.2 轴承油压、油温，油流均正常。8.6.3 油箱油位正常。8.6.4 各部件膨胀，轴向位移正常。8.6.5 上下汽缸温差应不超过50.8.7 通过临界转速应满足下列要求： 8.7.1 机组振动应小于0.015mm。 8.7.2 排汽室温度不低于150。 8.7.3 机组膨胀指示器大于2.0mm。 8.7.4 油温不低于30，但不能高于45。 8.8 各部无异常后，司机通知付司机关小蒸汽室和导汽管疏水门。 8.9 一切正常后，即可迅速而平稳地越过临界转速，然后以300r/min的速度升到2500r/min，时间需要810分钟，并暖机810分钟，检查正常后，继续以300r/min的速度升到主油泵参加工作，调速汽门应缓慢而平稳地关小。 8.10 当主油泵参加工作后，对机组进行全面检查，确定无异常后，全开自动主汽门手轮（开足后将手轮回关半圈）。手动同步器，提升转数到3000r/min。 8.11 当主油泵出口压力达0.758Mpa时，汽轮油泵应通过自动装置自动关闭 8.12 关闭自动主汽门、电动隔离汽门前疏水。9、暖机升速过程中的注意事项：9.1 轴承进油温度不应低于25，当冷油器出油温度度高于45,调节运行冷油器进水门控制油温在3545之间。 9.2 升速过程中机组震动不得超过0.05，一旦超过，应降低转速来消除，维持运转30分钟再升速，如仍未消除，再降低运转120min，再升速，若振动仍未消除，则必须停机检查。过临界转速时应迅速平稳通过，其振动最大不得超过0.15mm。10、升速到3000r/min时注意事项：10.1 汽轮机转速升至2880r/min时，调速器开始投入工作，关小调节汽阀，油动机不应有跳动现象，主汽门后压力逐渐建立，全开主汽门（开度在114mm），并将手轮关回半圈。10.2 调速系统应能维持空转运行。10.3 用同步器提升转速至3000r/min。10.4 记录全速时间及主要参数。10.5 全面检查，机组各部运行正常。10.6 当主油泵出口压力达0.758MPa时，汽轮油泵应通过自启动装置自动关闭（注意：汽轮油泵应在调速器开始动作之前关闭）10.7 逐渐关小背压排汽管道上的向空排汽阀，使用背压逐渐升高，同时注意排汽温度每分钟不超过4。试验背压排汽安全阀在1.301.35MPa时动作，试验完毕后利用向空排气阀调节汽轮机背压略低于1.30MPa将安全阀复位。11、全速后的调速系统试验11.1 正反旋转同步器，转速应平稳的上升或下降。11.2 手打危急遮断油门，此时主汽门及调速汽门应迅速关闭，关闭时间不超过1秒。11.3 试验轴向位移遮断器。11.4 试验磁力断路油门。12、危急保安器动作试验应在下列情况下进行： 12.1 新安装的机组或大修后的机组 12.2 调速系统解体后 12.3 机组运行2000小时后 12.4 停机一个月后的再启动13、起动时间表：名称单位冲转至维持升至维持升至维持升至总时间转速r/min3005003005001000120010001200250025003000冷态时间分钟35203056408058101091146热态时间分钟2831532235注：新机组的起动时间比常规起动时间要长。 机组的热态起动时间根据具体情况变动。第五节 并列与带负荷1、机组在下列情况下禁止带负荷 1.1 调速系统不能维持空负荷运行。 1.2 转速超过3360r/min，而危急保安器未动作。 1.3 排汽管道内有大量的疏水，未能放掉。2、并电网 2.1 一切正常后，通知电气“已准备好，可以并列”。 2.2 接到电气“已合闸并列”信号后，通知电气、锅炉、汽机进行调整。 2.3 按电负荷运行，手动同步器增加负荷，增加负荷的速度不得超过150KW/H。 2.4 初带负荷不许超过750KW，并在这一负荷下稳定15分钟，此时要注意背压变化。 2.5 当发电机入口风温达到30时，将发电机空冷器入口水门稍开，保持发电机入口风温在2535之间。 3、并热网 3.1 稍开电动排气门的旁路门，关小向空排汽门。 3.2 调整背压略高于工作背压0.050.1MPa，通知热网准备接通背压排汽蒸汽管路。 3.3 缓慢开启背压排汽蒸汽管路上的电动主汽门，同时关闭向空排汽门，保持背压排汽管路内压力为工作背压。 3.4 背压升至工作背压后，检查并向汽封加热器通水，缓慢开启汽封加热器进气阀，使冒汽管有小量蒸汽冒出。 3.5 当排汽温度超过220时，投入减温器。 3.6 关闭主蒸汽管路、汽缸调节级后、背压排汽管路上的疏水门。4、并列的操作及注意事项： 4.1 全面检查机组，一切正常，汇报值长。同步器在电动位置。 4.2 开足主汽门，通知电气并网。 4.3 接到电气“已并列”通知后，记录并列时间，带150KW电负荷停留10min，全面检查。 4.4 以150KW/min速度增负荷，同时严密注意背压变化。 4.5 投入空冷器，并根据风温调节空冷器进水总门的开度。 4.6 关闭汽缸疏水门。5、增负荷暖机过程中注意事项： 5.1 调速系统动作稳定正常无串动、卡涩、漏汽、漏油现象。 5.2 机组各转动部分声音正常，振动情况，汽缸膨胀及轴向位移正常。5.3 油冷器出油温度正常，发电机进风温度维持在2040范围内。 5.4 调整汽封冒汽管有少量冒汽。 5.5 在增负荷过程中机组振动增大时，应停止加负荷，在该负荷下运行30分钟，如果没有消除可降低负荷10%15%继续运行30分钟，振动仍不能消除时应立即汇报值长及部门领导。 5.6 注意背压的变化。第六节 热态启动的规定及注意事项：1、凡停机时间在12小时以内或前汽缸复速级处上汽缸温度不低于300，下缸壁温不低于250，汽轮机再起动则为热态启动，其它情况下汽轮机起动则为冷态起动。2、热态启动应遵守以下各点： 2.1 进入汽轮机的蒸汽温度应高于汽缸壁温度应有50以上的过热度。 2.2 冲转前2小时转子应处于连续盘车状态。 2.3 冷油器出油温度在30以上。3、热态启动的注意事项： 3.1 在投入盘车及低速暖机时，应特别注意测听汽缸内部有无异声，如有碰撞则不得冲转，同时严密监视机组的振动、膨胀、轴向位移情况。 3.2 在暖机和升速过程中如振动比以往增加，则降速或延长暖机时间30分钟左右。 3.3 接带负荷的速度要根据具体情况，尽快地将负荷带到与汽缸内部金属固有温度相对应的负荷，避免出现冷却汽轮机的现象。 3.4 其它操作顺序及方法同冷态。第三章 汽轮机的运行维护、检查及参数控制第一节 汽轮机的正常运行维护和检查1、各连杆的连接处定期加油润滑。2、运行人员每小时对运行设备全面检查一次，并抄表。参数变化时勤联系，勤分析，勤调整。3 、电、热负荷不允许超过允许值。4、当负荷变化时注意调整汽封处无冒汽。5、轴承振动在规定范围内。6、润滑油温在规定范围内。7、机组运行中各参数按机组运行规范执行。8、每周测量一次机组振动。 8.1 测量方向符号：垂直“”，横向“”，轴向“”。 8.2 测量振动标准单位：（mm）转速优良合格3000r/min0.020.030.05 8.3 记录振动数值并做分析。9、 每周一定期活动自动主汽门门杆。10、每周进行汽轮机油油质的测定及油箱放水，特殊情况根据需要加强测定；由化学负责测定，司机监护。11、下列情况必须侧听机组声音： 11.1 启停机时。 11.2 交接班时。 11.3 运行中声音有异常时。 11.4 负荷突然变化时。 11.5 汽温、汽压变化时。 11.6 天气变化引起机组不正常运行时。12、油系统的检查12.1 对油系统要定期检查，保持管道的清洁与畅通，不得有油渗漏。12.2 冷油器要定期清扫，按时放出油箱底部的积水和油垢。12.3 滤油器不得有堵塞现象。12.4 要定期对润滑油进行过滤或切换。12.5 滤油器的滤网要定期反冲洗或拆洗。12.6 对备用或停用的设备要定期检查。第二节 定期试验1、自动主汽门严密性试验：每半年进行一次，利用停机解列后进行。1.1 机组解列后，启动汽轮油泵工作正常后，手动关闭自动主汽门。 1.2 检查转速下降1000r/min以下。1.3 记录并比较惰走时间。1.4 待惰走结束，手拍危急遮断器，检查调节汽门关闭。2、超速试验：2.1 在下列情况下应做此试验：2.1.1 机组大修后； 2.1.2 危急遮断器拆卸检修后；2.1.3 停机一个月后再次启动；2.1.4 汽轮机运行2000小时后；2.1.5 启动运行中汽机超速而危急遮断器不动作。2.2 超速试验应在同一情况下进行两次，两次动作转速差不超过额定转速的0.6%，新安装和大修后的汽轮机超速试验应进行三次，第三次和前两次平均转速差不超过1% 。2.3 超速试验前应做两次手动停机试验，并且自动主汽门和调速门严密性试验合格后方可进行。超速试验前两小时内不允许做注油试验。2.4 安全措施：自动主汽门及脱扣器旁有专人负责，使用经检验合格的转速表；转速和油压数据有专人监视并记录，并有专业工程师现场指挥，并确认准备工作已做好，方可进行。2.5手摇同步器手轮至高限位置，再将错油门滑阀螺杆下压降低脉冲油压将转速提升至（33003360r/min）记录动作转速、脉冲油压、调速油压数值。2.6 动作后，关闭主汽门手轮，错油门滑阀螺杆恢复原位，转速下降至3000r/min以下将危急遮断油门复位，安全油压建立，开启自动主汽门维持3000r/min。2.7 上述试验如转速超过3330r/min不动作，应立即手拍危急遮断装置，停止试验。3、磁力断路油门试验： 按表盘停机按钮，自动主汽门、调速汽门迅速关闭，动作后，关闭自动主汽门手轮，手拉磁力断路油门长销复位，开启自动主汽门维持转速3000r/min。4、试验电动油泵：每月1日早班试验一次。5、油箱底部放水：每月15日早班进行一次。6、调速汽门连杆转轴部分加油：每月1日进行一次。7、油箱油位定期检查，保持油箱油位在正常范围内。8、每月1日、15日对自动主汽门、电动门等重要阀门的阀杆，上下移动12次，以免发生卡涩或咬死现象。第三节 设备切换1、运行中冷油器的切换操作，由副司机操作，司机监护。 1.1投入操作： 1.1.1 联系司机，注意油