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文档简介

第一章航空货运基础知识 本章重点 二 运费计算 一 集中托运 三 运单填写 一国际航空货运运输组织 1 国际民用航空组织 ICAO 成立时间地点机构性质 一国际航空货运运输组织 2 国际航空运输协会 IATA IATA中英文全称IATA目标 性质 中国IATA会员 航空公司 P6 二 航空货物运输的特点 1 航空运输的主要优点 航空运输的主要优点有六个方面 图5 2航空运输的主要优点 载运能力低 单位运输成本高 因飞机的机舱容积和载重能力较小 因此 单位运输周转量的能耗较大 除此之外 机械维护及保养成本也很高 受气候条件限制 因飞行条件要求很高 保证安全 航空运输在一定程度上受到气候条件的限制 从而影响运输的准点性与正常性 直达性差 通常情况下 航空运输都难以实现客货的 门到门 运输 必须借助其他运输工具 主要为汽车 转运 2 航空运输的缺点 2 3 1 本章第三节航空集中托运与第六章第6节联系非常密切 到时整合两部分内容 一起学习 五 航空运输飞机 飞机是航空货物运输的最主要的运输工具 波音公司 简介 美国波音公司 Boeing 是世界最大的航空航天公司 1916年威廉 波音创立 1997年 波音与竞争对手麦道公司合并 主要民机产品包括707 717 727 737 747 757 767 777 787系列飞机 新研发的重点机型是787和747 8 分别于2009和2010年初投入运营 全球现役的波音民用飞机接近13000架 此外 公司还设计 制造 改装战斗机 轰炸机 运输机 旋翼机 空中加油机 导弹及武器系统并提供相关支持 而且处于无人驾驶系统军事技术领域的前沿 波音机型 空中客车公司 简介 空中客车 Airbus 是欧洲一家民航飞机制造公司 1970年于法国成立 由德国 法国 西班牙与英国共同创立 作为一个欧洲航空公司的联合企业 其创建的初衷是为了同波音和麦道那样的美国公司竞争 主要民机产品包括300 310 320 330 340 380系列飞机 新研发的重点机型是2005年推出380 空客机型 两大飞机制造公司的白热化竞争 自1970年成立以来 逐步发展成为波音公司的主要竞争对手 波音公司在民用运输机的市场额份不断被空中客车公司蚕食 双方订单争夺战一直非常激烈 与此同时 还不断的指控对方搞 不正当 竞争 波音指控四个国家的政府为空中客车公司提供了大量的补贴 以及为购买空中客车公司飞机的航空公司提供低息贷款 违反了世界贸易组织的有关规则 而空中客车公司反过来指责波音及其承包商也获得巨额政府补贴 从而引发了美国与欧盟政府之间贸易争端 2003年 对于空中客车公司是梦想成真的一年 到 月底 其飞机交付状况首次超过了对手波音公司 如果再考察储备订单 空客更达到了1543架 较对手多出400多架 2005年 月 欧洲 空中客车 公司正式推出世界上最大的客机A380型 空中客车 它标志着欧洲国家在与世界航空制造业头号强国美国的竞争中取得了又一胜利 2009年 空中客车公司还以 分庭抗礼 来形容与波音的竞争 今年空客则自豪地宣布 经过30年的发展 空客已从飞机制造业的挑战者成长为行业的领导者 机型的分类 根据主舱的装载对象分类 客机Passengeraircraft 只在下舱载货货机Freighteraircraft 主舱及下舱全部载货客货两用机Mixedpassenger freighteraircraft 在主舱前部设有旅客座椅 后部可装载货物 下舱内也可以装载货物 2 根据主舱容积的宽窄分类 窄体飞机的机身宽约三米 旅客座位间仅一条过道 一般仅在下货舱装运散货 常见的窄体机型有 黄色为主力机型 Boeing波音 B707 B717 B727 B737 B757Airbus空客 A318 A319 A320 A321McDonnell麦道 DC 8 DC 9 MD 80 MD90 1997年与波音合并 常见的窄体飞机 P32 A320 B737 B757 舱门尺寸 MD80 MD90 宽体飞机的机身较宽 客舱内有两条过道 三排座椅 机身宽一般在4 7M以上 可以装运集装货物和散货 常见的宽体机型有 黄色为主力机型 AirbusA300 A310 A330 A340 A380BoeingB767 B777 B747 舱位递增 B787McDonnellDC 10 MD 11 常见的宽体飞机 P33 宽体机 波音系列 全货机MD11 B777 747 B747 400 B747 400系列 747 400系列目前占全球货运总运力的一半以上 波音所有的货机机型占全球货机运力的90 以上 波音预测未来20年全球将需要大约900架400座级以上的客机和同尺寸货机 波音还预测到2024年 大型宽体货机 运力超过65公吨 将占货机市场份额的34 奋进 号航天飞机从加利福尼亚启程 骑 在在波音747货机背上 前往佛罗里达的肯尼迪航天中心 宽体机 空客系列 A300 2005年 月 欧洲 空中客车 公司正式推出世界上最大的客机A380型 空中客车 A380 A380PKB747 A380舱位结构 A380舱内楼梯 B747客机楼梯 空中客车2005年推出A380大型客机 波音公司为与其竞争 2005年11月14日正式启动了新型波音747 8项目 包括747 8客机和货机 B747 8F 空运骄子B747 8F全货机的诞生 B747 8F reighter 2010年2月8日试飞成功 747 8F机身比747 400货机长5 6米 加上集装箱的自重 总业载能力达到140公吨 货运空间比747 400增加了16 可通过机头舱门和两侧舱门装卸货物 保证最快的速度和最大的效率 波音747 8F主要参数 全长76 4米 翼展68 5米 高度19 4米总货运能力 容积854CBM 包括主舱688CBM 下舱166CBM 总载重 140公吨 飞机的货舱布局与结构 客机的舱位结构 客机舱位主要分为主舱 Maindeck 和下舱 Lowerdeck 但超大型客机如波音B747分 空客A380为三种舱位 上舱 Upperdeck 主舱和下舱 客机巨无霸380 B747 全货机的舱位结构 全货机则分为主舱和下舱 747全货机主舱和下舱 747 400全货机主舱装载布局俯视图 747 400全货机下舱装载布局立体图 747货机装载工作图 空运货物的装载限制 1 重量限制 货物最大总重限制 非宽体飞机 单件货物重量一般不超过80千克 2 容积限制 除了最大总容积限制 单件货物的长 宽 高之和不得小于40厘米 低于以上标准者 由托运人加大包装 空运货物的装载限制 泡货与密货 的经济混载策略 最大重量1000K 容积6CBM实装重量1000K 体积4CBM 最大重量1000K 容积6CBM实装重量600K 体积6CBM 最大重量1000K 容积6CBM实装重量1000K 体积6CBM 货物1 重量800K 容积2CBM货物2 重量200K 容积4CBM重量与体积同时充分利用增加利润 货物2 货物1 空运货物的装载限制 泡货与密货 的经济混载策略 最大重量1000K 容积6CBM实装重量1000K 体积4CBM 最大重量1000K 容积6CBM实装重量600K 体积6CBM 最大重量1000K 容积6CBM实装重量1000K 体积6CBM 货物1 重量700K 容积3CBM货物2 重量300K 容积3CBM重量与体积同时充分利用增加利润 泡货 密货 密货 泡货 空运货物的装载限制 3 舱门限制P34 P36 舱门尺寸表 如何查阅 主要机型的货物装载数据 P44 航空公司 航空公司自身拥有飞行器并借以从事航空运输活动 它的主要业务是把货物和旅客从某地机场用飞机运到另一地机场 多数航空公司有定期航班 有些则无定期航班 世界主要航空公司标志一 美国达美航空 2008 4与西北合并 177亿

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