预制砼排架结构吊装方案.doc

鸡公山酒业有限公司生态酿造二区厂房结构吊装施工方案编制：审核：32目 录第一章 工程概况 31.1工程简介 31.2施工条件 3第二章 施工安排 42.1结构吊装方法 42.2预制构件吊装 4第三章 施工进度安排 5第四章 施工准备与资源配置计划 54.1施工现场准备 54.2技术准备 54.3施工材料及机械设备 6第五章 施工方法与工艺要求、技术保证措施 75.1柱子吊装 75.2 吊车梁的吊装 135.3 屋架吊装 155.4 屋面系统的吊装及固定 195.5 天窗架的吊装 215.6起重机的选择及开行路线 21第六章 质量、安全、文明施工、环境保护的管理措施、纠正和预防措施、产品保护措施 246.1质量保证措施 246.2安全保证措施 246.3 防止高空坠落 256.4 防物体落下伤人 256.5 防止起重机倾翻 266.6 防吊装结构失稳 276.7 防止触电 286.8 文明施工措施 28第一章工程概况1.1工程简介鸡公山酒厂生态酿造二区位于信阳市洋河镇陆庙村冯下组，地上一层，建筑高度14.1m，总建筑面积为4103.83m2。本工程为两跨各21m的单层厂房，厂房长96m，柱距6m，共有16个开间。该车间主要承重结构采用砼矩形柱，预应力混凝土21m折线屋架，1.56米预应力大型屋面板，T型吊车梁。1.2施工条件（1）该厂位于市郊区，公路直达，运输方便；（2）已完成杯形基础及回填土工作，施工现场已做好三通一平；（3）吊装施工中所用的设备、建筑材料及半成品由场外运入并保证供应；（4）柱、吊车梁、预应力屋架、天窗架为现场预制；大型屋面板均在预制构件加工厂制作，用汽车运入现场并排放。（5）吊装施工期间，劳动力及有关机具满足施工要求，有常用的起重机供选择。第二章施工安排2.1结构吊装方法由于分件吊装法每次吊装基本都是同类构件，可根据构件的重量的安装高度选择不同的起重机，能充分发挥机械的效能。同时，在吊装过程中，不需频繁更换吊具，容易操作，且吊装速度快，符合本工程吊装特点，因此本工程将选用分件吊装法吊装。分件吊装法是指起重机每开行一次，仅吊装一种或两种构件第一次开行，吊装完全部柱子，并对柱子进行校正和最后固定；第二次开行，吊装吊车梁、柱间支撑等；第三次开行，按节间吊装屋架、天窗架、屋面板及屋面支撑等。2.2 预制构件吊装2.2.1吊装工艺流程如下：复测基础轴线，标高在柱子3个面弹出柱身中线、标高线杯底二次浇灌细石混凝土找平柱子翻身、吊装、校正杯口浇灌细石混凝土安装系杆，柱间支撑吊车梁吊装吊装第一榀屋架吊装第二榀屋架吊装屋面系统（上下弦支撑、屋面板）行车梁找正及固定。2.2.1各种构件吊装过程为：绑扎吊升对位临时固定校正最后固定第三章施工进度安排见附表第四章、施工准备与资源配置计划4.1 施工现场准备（1）已完成杯形基础及回填土工作，施工现场已做好三通一平；（2）柱、吊车梁、预应力屋架、天窗架为现场预制；大型屋面板均在预制构件加工厂制作，用汽车运入现场并排放。4.2 技术准备（1）认真学习施工图纸，并组织班组了解安装的技术要求进行技术及安全交底。 （2）认真核对钢支撑的数量、重量、规格及连接件的规格、数量。 （3）核对结构构件的就位尺寸和相互关系。（4）对各构件及支撑进行分类编号。（5）检查构件是否有严重裂纹、扭曲、破损及缺陷，其质量是否达到标准要求，如未达到应采取妥善措施。（6）查看构件、预埋件及吊环是否齐全可靠。（7）基础杯口面上弹出建筑的纵、横定位轴线和柱的由装准线作为柱对位、校正的依据，如下图：基础杯口轴线4.3 施工材料及机械设备4.3.1 施工材料：4.3.1.1 普通螺栓、钢材、焊材其性能必须符合国家标准及设计要求，有出场合格证明。4.3.1.2 预制构件准备在现场预制的柱子、吊车梁、屋架等大件需要翻身脱膜，脱膜后沿吊车行走路线两侧按轴线摆放，在预制厂预制的按吊装顺序配套供应，沿轴线摆放。主要预制构件一览表编号构件名称数量构件重量/t构件长度/m安装标高/m1牛腿柱518.312.8-2.52抗风柱811.615.4-2.53吊车梁642.675.97+7.24屋架梁348.5221.0+10.85屋面板3841.176.06天沟板641.076.07嵌板640.896.04.3.1.3 吊装工具：杉木杆、钢丝绳、撬杠、吊钩、卡环、横吊梁、滑轮、滑轮组、倒链、吊索、垫铁、千斤顶、木楔、枕木等。4.3.2 机械设备：50T汽车起重机及45T汽车起重机，电焊机两台。第五章、施工方法与工艺要求、技术保证措施5.1 柱子吊装5.1.1 柱子吊装施工顺序：检查厂房的轴线和跨距在柱身上弹出轴线（三面，两个小面和一个大面）基础弹线抹杯底找平层（根据柱子牛腿面到柱脚的实际长度及杯底设计标高，用水泥砂浆或细石混凝土抹平杯底）将杯口侧壁及柱脚安装后埋入杯口的混凝土表面凿毛，清除杯口中的垃圾准备吊装工具及检测仪器根据构件的重量、高度选择、确定吊装方法及吊装设备绑扎起吊（单机起吊）就位和临时固定校正（平面位置校正、垂直度校正）最后固定（二次灌浆前，应清除杯口内的垃圾，并用水润湿柱和杯口壁后灌注细石混凝土。二次混凝土灌注分二次进行，第一次灌至楔子底面，待混凝土强度达到设计强度的25%后，拔出楔子，全部灌满。振捣混凝土时，不能碰动楔子。否则要进行重新效验柱子的垂直度）。5.1.2 柱子翻身预制柱子采取平卧叠放生产，吊装前需先将柱翻身后再绑扎起吊，翻身吊装位置设有吊环，柱子翻身呈侧立状态后，水平吊到适宜于竖立位置，即按编号使柱根靠近杯口，并提顺方向。翻身之前应在柱身3面用墨线弹出柱子的中线和0.000标高线（如下图），柱子的标高线应统一从吊车梁牛腿标高位置下返，这样能保证柱子吊装完成后吊车梁牛腿基本在同一标高。标高线弹出后，再测量出柱根至标高线的实际尺寸，根据该数据确定出杯底二次找平层的厚度，此外还应在杯口上部弹出厂房纵横轴线，并根据轴线将柱子中线引至杯口上部。 柱的准线1- 基础顶面线；2-0.000标高线；3-柱子中心线；4-吊车梁对位线；5-柱顶中心线预制柱翻身时，吊车缓缓起勾，将柱子从一面吊起15cm左右缝隙，然后吊车开始持力保持该状态，这时下部人员从缝隙处沿吊车梁牛腿、连系梁牛腿及柱子根部塞入方木，吊车开始松勾，这样上下层预制柱将会被方木隔开，该工序完成后，从缝隙处在计算好的两处位置穿入钢丝绳，吊车将柱子抬至地面指定位置处完成翻身。柱子翻身时应重点注意对柱身的成品保护，防止因钢丝绳及上下层预制柱牛腿挤压造成成品棱角破坏，应在预制柱吊环位置掖入方木。5.1.3 柱的绑扎因吊装前需先将柱翻身后再绑扎起吊，这时就要采取直吊绑扎法。此法吊索从柱子两侧引出，上端通过卡环或滑轮挂在铁扁担上，柱身成垂直状态，便于插入杯口，就位校正。柱的绑扎采用一点绑扎直吊法（如下图） 一点绑扎直吊法5.1.4 柱的吊升方法 采用旋转法吊装柱子，柱的平面布置宜使柱脚靠近基础，柱的绑扎点、柱脚中心与基础中心三点宜位于起重机的同一起重半径的圆弧上，如下图所示。(a) (b)旋转法吊装过程 (a)旋转过程 (b)平面布置具体措施：柱子位于柱根靠近基础处，使起吊点、柱根、杯口基本顺以吊车为圆心的圆弧上，吊车在起钩时同步进行旋转，即将柱子吊到杯口上方。吊车缓慢落钩，设两名起重工在地面配合，使柱子就位。柱子就位后，用坚实木楔临时固定。5.1.5 柱的对位及临时固定5.1.5.1柱子对位当砼柱下落到距杯口200mm时，吊车应停止下放，下部施工人员各自站好位置稳住柱脚进行对线工作，使柱身中线对准杯底中线，并在对准线后再将柱子缓慢落至杯底。5.1.5.1柱子临时固定柱子就位后从柱四周向杯口放入8块木楔，并用橇棍拔动柱脚，使柱的吊装中心线对准杯口上的吊装准线，并使柱基本保持垂直。柱对位后，应先把楔块略为打紧，再放松吊钩，检查柱沉至杯底后的对中情况，若符合要求，即可将楔块打紧作柱的临时固定（如下图），然后起重钩即可脱钩。当柱基杯口深底与柱长之比小于1/20，或具有较大牛腿的重型柱，还应增设带花兰螺丝的缆风绳或加斜撑措施来加强柱临时固定的稳定性。1、木楔 2、杯型基础 3、预制柱5.1.6 柱的校正与最后固定5.1.6.1 柱子的校正1 平面位置校正对定位线的程序是，先是小面，着力于角上，后对大面，着力于中间，使柱子平稳。在柱子吊装就位过程中，利用撬棍配合起重机即作好定位工作。使用大锤锤击木楔固定，定位偏差控制在5范围内。 2 垂直度校正柱子底部中线对准基础定位线，在杯底柱子四周塞紧木模，使柱脚不能移动，同时使用两台经纬仪在纵横两个方向观察柱子垂直度偏差，当柱的垂直偏差较小时，可用打紧或放松楔块的方法或用钢钎来纠正；偏差较大时，可用采用2个5T倒链进行校正，校正后其垂直度偏差严格控制在10内。5.1.6.2最后固定柱子校正后，立即进行最后固定，即在柱脚与杯口的空隙中浇筑C30细石混凝土，灌缝前，应将杯口空隙内的木屑等垃圾清理干净，并用水湿润柱身和杯口壁。对于因柱底不平或柱脚底面倾斜而造成柱脚与杯底间有较大空隙的情况，应先浇一层水泥砂浆，填满空隙后，再灌灌浆料。灌缝工作一般分两次进行（如下图），第一次浇至楔子底面，待砼强度达到设计强度的25%后，拔出楔子，再将混凝土浇满杯口，进行养护，待第二次浇筑混凝土强度达到70后，方能安装上部构件。振捣时，不要碰动楔子。若浇捣细石砼时，发现碰动了楔子，可能影响柱子垂直度，必须及时对柱子垂直度进行复查校正。（a） (b)柱子最后固定(a) 第一次浇注细石混凝土;(b) 第二次浇注细石混凝土5.2 吊车梁的吊装5.2.1吊车梁必须在基础杯口二次浇灌的灌浆料强度达到设计要求强度的70%以上才能进行。5.2.2 吊车梁吊装施工顺序：牛腿处理（测标高及表面平整，不足用垫铁找平）构件起吊就位（吊车梁两点起吊，两根吊索长度相等，绑扎点对称。）校正（吊车梁的校正应在厂房结构校正和固定之后进行。校正的主要内容为平面位置和垂直度，两者要同时进行。）最后固定（在校正完毕后，用连接钢板与柱侧面、吊车梁顶面的预埋件焊接，并在接头处支模，浇灌细石混凝土）5.2.3吊车梁绑扎、吊升就位及临时固定5.2.3.1吊车梁绑扎吊车梁吊装采用两点捆绑法起吊，绑扎时，两根吊索要等长，绑扎点要对称布置，以使吊车梁在起吊后能基本保持水平，吊车梁两头应用溜绳控制（如下图）。吊车梁吊装5.2.3.2 吊车梁吊升就位及临时固定1. 吊升就位吊车梁就位时应缓慢落钩，在离牛腿面2030时用溜绳和撬棍撬住引导吊车梁慢慢定位对线。将吊车梁两端中心线与牛腿上所划的定位线对准，目测吊车梁表面中心线是否在一条直线上。避免在纵轴线方向撬动吊车梁而导致柱子偏斜。2. 临时固定一般吊车梁在就位时用垫铁垫平即可，不需采取临时固定措施，但当梁的高度与底宽之比大于4时，可用连接钢板与柱子点焊做临时固定。吊车梁应垫稳放平，使其不得晃动。5.2.4 吊车梁校正及最后固定5.2.4.1 吊车梁校正本工程采用通线法：它根据定位轴线，在厂房的两端地面上定出吊车梁的安装轴线位置，打入木桩，然后用经纬仪将厂房两端的定位轴线放到一跨四角的吊车梁上，并用钢尺校核跨距，然后分别在两条中线上拉一根1618#钢丝，钢丝中部用圆钢支垫，两端垫高20cm左右，并悬挂重物拉紧，钢丝拉好后，凡是中线与钢丝不重合的吊车梁均应用撬杠予以拨正。如下图通线法校正吊车梁示意图1通线；2支架；3经纬仪；4木桩；5柱；6吊车梁；7圆钢5.2.4.2最后固定在吊车梁校正完毕后，用连接钢板与柱侧面吊车梁顶端的预埋铁件相焊接，并在接头处支模，采用细石砼灌缝。5.3 屋架吊装5.3.1吊装前准备工作5.3.1.1 屋架吊装前应在屋架上弦自中央向两边分别弹出屋面板，天沟板，嵌板的安装位置线和在屋架两端弹出屋架偏中线，作为屋架垂直度校正依据。吊装前应在屋架上弦间隔1m安装钢筋钩环，钩环用直径20钢筋加工制作，上穿8#钢丝绳，操作人员站在屋架上进行安装屋面板，支撑与拆除吊点索具时挂设安全带使用。同时在屋架中部通常绑扎一道8#钢丝绳，人员在下弦操作时悬挂安全带。5.3.1.2 吊装前在各跨端头处搭设上人爬梯上到吊车梁处，在吊车梁上部拉手吊环上用直径6mm钢丝绳纵向通长设置安全绳，作为人员行走时挂设安全带用，在吊车梁及柱顶操作平台间搭设钢爬梯至柱操作平台，操作人员上至吊车梁后通过钢梯上至平台部位。5.3.1.3安装屋架时，为便于操作人员在两端找正、施焊、在每根柱子距柱顶1m处安装一操作平台。5.3.2 屋架翻身扶直5.3.2.1 屋架扶直采用正向扶直，即起重机位于屋架下弦一边，吊钩对准上弦中点，收紧吊钩并略起臂使屋架脱模，然后升钩并起臂使屋架以下弦为轴旋转为直立状况。5.3.2.2屋架翻身扶直及吊装工艺：、翻身时，必须在屋架两端用枕木拼一井字架（井字架高度与下一榀屋架一样高），以便屋架由平卧翻转立直后搁置其上。、翻身时，先将起重机吊钩基本上对准屋架平面中心，然后起吊杆使屋架脱模，并松开转向刹车，让车身自由回转，接着起钩，同时配合起落吊杆，争取一次将屋架扶直，如遇屋架间有粘结现象，应先用撬杠撬动，必要时可用倒链或千斤顶脱模。、屋架高度超过1.7m，为加强屋架平面刚度，防止屋架吊装时侧向扭曲，在屋架表面加绑三道100杉木杆用以加固屋架平面刚度。、屋架翻身完后，应按翻身平面布置图（如下图）将屋架排到位，方便吊装。、屋架翻身后，靠在柱子上，并用枕木间隔开来，枕木采用带卷的铁丝绑在柱子上，防止其滑落。屋架翻身扶直平面布置图5.3.3 屋架吊装5.3.3.1 屋架的绑扎屋架的绑扎点应选在上弦节点处，左右对称，并高于屋架重心，使屋架起吊后基本保持水平，不晃动、倾翻。吊索与水平线的夹角不宜小于45，以免屋架承受过大的横向压力；必要时，为了减少绑扎高度和所受的横向压力，可采用横吊梁。屋架的绑扎如下图：屋架梁四点绑扎5.3.3.2屋架的吊升、对位与临时固定起吊：采用单机吊装，先将屋架吊离地面50cm左右，停机检查各部位索具是否可靠，然后再徐徐升钩。提升时，应注意不要碰到任何物体，以免屋架损伤，将屋架吊至柱顶以上后，再用溜绳旋转屋架使其对准柱顶，以便落钩就位，落钩时，应缓慢进行，并在屋架刚接触柱顶时即刹车进行对线工作，对好线后，即作临时固定，第一榀屋架的临时固定方法是：用4根缆风绳从两边拉牢。若先吊装了抗风柱，可将屋架与抗风柱连接。第二榀屋架以后的屋架用屋架校正器临时固定在前一榀屋架上，每榀屋架至少需要两个屋架校正器。5.3.3.3 屋架的校正及最后固定1、屋架的校正屋架的校正内容是检查并校正其垂直度。检查用经纬仪，校正用房屋校正器或缆风绳。在屋架上安装3个卡尺，一个安装在屋架上弦中央、另两个安装在屋架的两端，卡尺与屋架的平面垂直。从屋架上弦几何中心线量取500mm在卡尺上作标志，然后在据屋架中线500mm处的地面上，设置一台经纬仪，检查3个卡尺上的标志是否在同一垂直面上，如下图：屋架的临时固定与校正1工具式支撑；2卡尺；3经纬仪2、最后固定屋架经校正后，就可电焊最后固定。用电焊作最后固定时，应在屋架两端同时对角施焊，避免同时在屋架两端的同一侧施焊，以免因焊缝收缩使屋架倾斜。施焊后，即可卸钩。屋架校正完毕，两端焊接牢靠后，宜随后进行屋架上下弦支撑、两端天沟板的安装以增加屋架的整体稳定性。5.4 屋面系统的吊装及固定5.4.1屋架上下弦支撑在屋架最后固定完成后进行，对于加工的支撑件要做好标识，按图纸设计对号入座，安装过程相对较简单。安装支撑时应注意以下几点：1）支撑连接有螺栓连接和焊接连接两种。用螺栓连接时，不允许气割扩孔，在拧紧螺栓后要将丝扣破坏，防止松动；用电焊连接时，对安装螺栓孔，一般不允许气割扩孔，要严格控制屋架的间距，保证支撑体系尺寸符合设计要求；2）安装支撑构件必须确认连接牢固后吊车才能松钩。5.4.2 屋面板的吊装5.4.2.1屋面板的吊装，一般多采用一钩多块迭吊（如下图），以发挥起重机的效能，提高生产率。屋面板多块迭吊5.4.2.2屋面板吊装及固定1.吊装顺序，应由两边檐口左右对称逐块吊向屋脊，避免屋架承受半跨荷载。2.屋面板在屋架上搁置长度要符合规定，四角要坐实，每块屋面板至少有三个角与屋架或天窗架焊牢，且必须保证焊缝尺寸和质量。3.天沟板吊装时，为减少吊索对沟壁的压力，防止沟壁损坏，吊索绑扎处天沟内应撑以木撑加强。4.屋面板安装完毕后不得在屋架的任何部位进行焊接，并应将屋面板吊钩打弯，与相邻屋面板打弯的吊钩加210短钢筋焊接起来以加强屋面板之间的拉接。屋面板肋间的板缝用C25细石砼灌实。5.5 天窗架的吊装天窗架的吊装应在天窗架两侧的屋面板吊装完成后进行，并应用工具式夹具或绑扎圆木进行临时加固（如下图），其吊装方法与屋架的吊装基本相同。天窗架的吊装5.6起重机的选择及开行路线5.6.1起重机的选择主要是根据厂房跨度、构件重量、吊装高度、现场条件及现有设备等确定，本工程结构采用50T汽车吊，吊装主要构件工作参数为：1、柱采用一点绑扎直吊法吊装。最长最重的抗风柱，重11.6t，长15.40m要求起重量 Q=Q1+Q2=11.6+0.2=11.8t要求起重高度H=h1+h2+h3+h4=0+0.3+12.8+5=18.1m2、屋架21m预应力折线形屋架采用四点绑扎吊装要求起重量 Q=Q1+Q2=8.52+0.3=8.82t要求起重高度H=h1+h2+h3+h4=10.8+0.2+3.1+6=20.1m起升高度的计算简图3、屋面板（天窗上最高处屋面板）要求起重量Q=Q1+Q2=1. 28+0.3=1.58t要求起重高度H=h1+h2+h3+h4=16.45+0.3+0.24+2 =18.99m起升高度的计算简图5.6.2 起重机开行路线5.6.2.1 吊装柱时起重机的开行路线及柱的平面布置柱的预制位置即吊装前的就位位置，吊装A轴列柱时，起重机的起重半径为8.7m。起重机跨边开行，采用一点绑扎旋转法吊装，柱的平面布置和起重机开行路线详见下图。5.6.2.2 吊装屋架时起重机的开行路线吊装屋架及屋盖结构中其他构件时，起重机均采用跨中开行。第六章、质量、安全、文明施工、环境保护的管理措施、纠正和预防措施、产品保护措施6.1质量保证措施6.1.1开工前做好技术、质量交底，让施工人员心中有数，树立质量第一的观念。6.1.2 根据施工技术要求，做好施工记录，贯彻谁施工谁负责的精神，凡上道工序不合格，下道工序不予施工，各工序之间互检合格后方可进行下道工序施工。对重要工序专职质检员检查认可后方可继续施工。做到层层把关，相互监督。6.1.3定期检测测量基线和水准点标高。施工基线的方向角误差不大于12”。施工基线的长度误差不大于1/1000。基线设置时，转角用经纬仪施测，距离采用钢尺测距，并由质检校可读核。坐标点采用牢靠保证措施，严禁碰撞和扰动。6.1.4 严格按国家相关规范执行。6.2 安全保证措施6.2.1 吊装工程的安全技术要点伴随着工业化建筑和大跨建筑的发展，吊装工程越来越多，而且吊装的构件形式、吊装所使用的机具及吊装的方式方法都趋向于多样化、复杂化。因此，吊装工程的安全技术十分重要。现将不同吊装工程的安全技术要点介绍如下，供同仁参考。6.2.2 安全技术的一般规定6.2.2.1吊装前应编制施工组织设计或制订施工方案，明确起重吊装安全技术要点和保证安全的技术措施。6.2.2.2 参加吊装的人员应经体格检查合格。在开始吊装前应进行安全技术教育和安全技术交底。6.2.2.3 吊装工作开始前，应对起重运输和吊装设备以及所用索具、卡环、夹具、卡具、锚碇等的规格、技术性能进行细致检查或试验，发现有损坏或松动现象，应立即调换或修好。起重设备应进行试运转，发现转动不灵活、有磨损的应及时修理；重要构件吊装前应进行试吊，经检查各部位正常后才可进行正式吊装。6.3 防止高空坠落6.3.1 吊装人员应戴安全帽；高空作业人员应佩安全带，穿防滑鞋，带工具袋。6.3.2 吊装工作区应有明显标志，并设专人警戒，与吊装无关人员严禁人内。起重机工作时，起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人或通过。6.3.3 运输、吊装构件时，严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料、工具。6.3.4 高空作业施工人员应站在操作平台或轻便梯子上工作。吊装层应设临时安全防护栏杆或采取其他安全措施。6.3.5登高用梯子、临时操作台应绑扎牢靠；梯子与地面夹角以6070为宜，操作台跳板应铺平绑扎，严禁出现挑头板。6.4 防物体落下伤人6.4.1高空往地面运输物件时，应用绳捆好吊下。吊装时，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎牢固后才能吊运和传递，不得随意抛掷材料物体、工具，防止滑脱伤人或意外事故。6.4.2 构件必须绑扎牢固，起吊点应通过构件的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。6.4.3 起吊构件时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防构件脱落。6.4.4 构件就位后临时固定前，不得松钩、解开吊装索具。构件固定后，应检查连接牢固和稳定情况，当连接确定安全可靠，才可拆除临时固定工具和进行下步吊装。6.4.5 风雪天、霜雾天和雨天吊装应采取必要的防滑措施，夜间作业应有充分照明。6.5 防止起重机倾翻6.5.1 起重机行驶的道路必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦。6.5.2 起重机不得停放在斜坡道上工作，不允许起重机两条覆带或支腿停留部位一高一低或土质一硬一软。6.5.3 起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出起重机回转半径斜向拖拉，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。起吊重型构件时应设牵拉绳。6.5.4 起重机操作时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施和未经有关技术部门批准，起重机严禁超负荷吊装，以避免加速机械零件的磨损和造成起重机倾翻。6.5.5 起重机应尽量避免满负荷行驶；在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升与回转(起升与水平转动或起升与行走)两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因引起起重机超负荷而酿成翻车事故。6.5.6 当两台吊装机械同时作业时，两机吊钩所悬吊构件之间应保持5m以上的安全距离，避免发生碰撞事故。6.5.7 吊装时，应有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟