空心板吊装专项方案.docx

目 录一、工程概况1二、编制依据1三、施工部署13.1施工总体部署23.2工期计划23.3施工步骤23.4梁板安装施工工艺流程33.5施工机具33.6操作人员安排33.7施工目标4四、吊装前施工准备工作4五、施工方案和施工方法55.1施工方案55.2空心板的安装5六、施工方案安全性评价66.1吊车的技术参数66.2钢丝绳捆绑验算86.3吊车吊重能力验算96.4安全性评价9七、技术组织措施97.1吊装质量保证措施97.2安全施工保证措施117.3环境保护措施14八、应急预案158.1事故类型和危害程度分析158.2应急处置基本原则158.3应急救援指挥系统158.4应急救援领导小组职责168.5危险源的监控168.6应急措施16一、工程概况K5+268管驿中桥与K12+286黎家大屋中桥，桥梁全长29.04m，桥面净宽11m，右交角为90，上部结构为1X20m预应力砼（后张）简支空心板。空心板分布明细表合计梁底宽度（cm）桥名斜交跨径(m)中梁(片)边梁(片)跨径中梁边梁中梁边梁管驿中桥0207220144124124黎家大屋中桥2072二、编制依据(1)招标文件及合同文件(2)公路桥涵施工技术规范（JTG/T F502011）(3)公路工程质量检验评定标准（JTG F80/12004）(4)公路工程施工安全技术规范（JTF 07695）(5)公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）(6)汽车起重机和轮胎起重机安全规程（JB 87161998）(7)大型设备吊装工程施工工艺标准（SHJ51590）(8)起重吊装技术手册(9)重型设备吊装工程施工工艺与计算(10)工程施工现场环境条件三、施工部署3.1施工总体部署 本标段内仅有管驿中桥与黎家大屋两座1跨中桥，共18片20米空心板，预制场地分别位于两座桥梁桥台两侧，由于预制场地受限，因此整个吊装过程分为预制吊装预制吊装四个阶段进行。第一次吊装10片吊装顺序分别为管驿中桥与离家大屋中桥1-1#至1-5#，空心板从预制场的台座上采用吊环单头提起后塞入枕木，架设时，采用兜底板捆绑钢丝绳（30mm）的方式。空心板安装时采用1台160T汽车吊进行吊装。3.2工期计划1）黎家大屋与管驿中桥1-1#至1-5#空心板预制完成时间：7月10日2）管驿中桥1-1#至1-5#空心板安装开始时间：7月15日3）黎家大屋中桥1-1#至1-5#空心板安装开始时间：7月16日4）黎家大屋与管驿中桥1-6#至1-9#空心板预制完成时间：8月10日5）管驿中桥1-6#至1-9#空心板安装开始时间：8月15日6）黎家大屋中桥1-6#至1-9#空心板安装开始时间：8月30日3.3施工步骤(1)修筑施工便道，铺筑吊装作业平台；(2)现场准备，清理施工现场；(3)检查混凝土试件试验报告及混凝土的强度，且符合要求；(4)预应力筋张拉及注浆与封端完成，且符合要求；(5)支座安装完成，且符合要求；(6)施工机具进入施工现场，进行机具的检查、调试及维护；(7)施工技术人员、专职安全人员全部到岗，且责任到人，进行施工作业技术与安全工作的交底；(8)进行吊装作业，安装空心板。3.4梁板安装施工工艺流程:3.5施工机具 施工机具如下表： 施工机具配备表 表1序号类别型号（规格）数量备注1吊车160T1台2路基板3m2m0.3m8块3钢板3m5m40mm1块4钢丝绳30mm80m5钢丝绳50mm40m3.6操作人员安排吊装作业施工单位主要人员计划如下表： 吊装作业主要人员计划一览表 表2序号工种数量备注1现场施工负责人12现场安全管理员23起重机司机44起重工45司索工46合计153.7施工目标(1)吊装工程合格率达100%；(2)做到不发生任何安全事故；(3)做到文明施工。四、吊装前施工准备工作(1)在正式架设安装前，对所有施工设施设备进行试运行或荷载试验；吊装前，仔细检查吊装设备的状况是否正常、各种吊装工具是否备齐。在架设安装过程中，由专人进行定期和不定期的检查，以确保架设施工的安全。(2)空心板架设安装前，对混凝土和预应力孔道压浆的灰浆的强度进行检查，以确保预制的空心板混凝土强度不低于设计对架设安装所要求的强度。(3)架设空心板前，对支承结构(墩台身及基础、盖梁、台帽、支座垫石及支座)的强度进行检查，确保其符合空心板安装时所要求的强度。并检查复核支承结构的尺寸、标高及平面位置，确保其符合设计要求。(4)架设空心板前，用仪器检查校核支承结构和预埋件的标高及平面上的位置。校核时，应在支承结构上画出架设安装轴线与端线，以使构件能准确就位。(5)空心板安装前，对空心板的外形尺寸、相互接触面进行检查校核，检查预制板（梁）的上缘、端部及其他部位是否有裂纹；预制板的上拱度；钢绞线有无滑动，防止预应力失效措施是否可靠。若其误差超过规范要求，则应采取相应措施进行修整，然后准确画出校核空心板轴线，以利于空心板能顺利安装就位。(6)安装前应充分了解气象资料，将吊装期尽可能安排在无风、无雨的时节。(7)吊装前对施工班组做好作业技术交底和安全技术交底，确保施工安全。五、施工方案和施工方法5.1施工方案根据桥位处的地形条件、空心板预制场地和存梁位置，根据空心板重量和几何尺寸，基于现有机械设备的准备自行式吊车吊装的施工方案。根据空心板吊环设置的实际情况，通过计算，采用钢丝绳兜底捆绑吊。预应力空心板预制完成后，1台汽车起重机进行安装(详见附件：安装顺序图)5.2空心板的安装(1)空心板起吊预制场地上的空心板采用采用施工时预埋的吊环起吊，在对应于吊环位置的空心板底垫枕木，枕木的厚度以不小于15cm为宜，以方便捆绑钢丝绳。钢丝绳捆绑的位置为板底预留的凹槽处，钢丝绳须缠绕2圈，钢丝绳的捆绑须规范，要保证2根钢丝绳在吊装时同时受力且受力均匀。钢丝绳与空心板凹槽接触处和顶部接触处均应采用橡胶轮胎料保护板边，不得损坏空心板的边角。(2)空心板安装采用1台160吨汽车起重机进行吊装，先安装上游边板，再中板。起吊10分钟后无异常方可进行安装。空心板安装时，先用碎石土填平场地，吊车停放在桥台尾部靠下游位置，支腿打开，安装支撑板。K5+268管驿中桥与K12+286黎家大屋中桥梁板吊装顺序详见附图六、施工方案安全性评价空心板捆绑的钢丝绳、吊梁板用吊车均为梁板吊运安装主要机械设备和器具，其承荷能力均须验算。6.1吊车的技术参数QY160V汽车起重机技术参数类别项目单位数 值工作性能参数最大额定总起重量kg160000基本臂最大起重力矩kN.m5488最长主臂最大起重力矩kN.m2979基本臂最大起升高度m14.0主臂最大起升高度m64.0副臂最大起升高度m90.6 / (98.5)工作速度单绳最大速度（主卷扬）m/min110单绳最大速度（副卷扬）m/min75起重臂起臂时间s80起重臂伸出时间min11最大回转速度r/min1.5行驶参数最高行驶速度km/h75最大爬坡度%40最小转弯直径m23最小离地间隙mm325百公里油耗L70质量参数行驶状态自重（总质量）kg58400整车整备质量kg58205、轴荷kg10800/10800、轴荷kg26000（双轴）/10800活动配重自重kg55000尺寸参数外形尺寸(长宽高mm1560030004000支腿纵向距离m8.05支腿横向距离m8.5（全伸）、6.5（半伸）主臂长m13.563主臂仰角-0.582副臂长m11 、18.6、26.6副臂+加长臂m34.6副臂安装角0 、30QY160V汽车起重机额定起重量表工作幅度m55吨配重，支腿全伸，侧方、后方作业臂长m13.518.022.527.031.536.040.545.049.554.058.563.03.01601303.51401301104.0125120110904.511411010590755.01051021009075645.510097949075626.092.59088857560527.080797875685549428.06968.568.567635245409.060606060574948383310.053.553.55.3553.552464035312711.048484847.543373329262112.043.543.543.54440.5353127.524.52114.03737373836.5312724.52219.51716.03131.53332.527.5242220181618.02626.927.928.525222018.516.51520.022.723.624.522.420.118.217.1151422.019.420.321.22018.216.615.613.91324.017.618.51816.615.214.412.81226.015.416.215.715.213.913.21211.328.014.413.913.912.812.111.310.630.012.812.312.311.811.210.61032.010.91110.910.3109.534.09.79.8109.59.28.736.08.798.88.68.138.07.88.18.287.540.07.27.67.4742.06.56.96.96.544.06.26.4646.05.665.648.05.55.250.054.952.04.654.04.256.03.86.2钢丝绳捆绑验算空心板起吊拟采用30mm钢丝绳，并缠绕2圈。钢丝绳公称抗拉强度为1700MPa,30mm637钢丝绳的破断拉力为580.5KN按一块空心边板板重384KN，超重系数1.1进行计算吊点处钢丝绳负荷F=3841.1/2=211.2KN安全系数K=2580.5/211.2=5.5采用捆绑2圈的30mm钢丝绳进行空心板吊运是安全的。6.3吊车吊重能力验算160吨吊车用于安装20m空心板，为单机作业，吊装重量为38.4吨。根据施工场地条件，吊车的工作半径为12m。根据160吨汽车起重机起重性能表，工作半径12m、吊臂长度27m时吊车的起吊能力为43.5吨，大于空心板及钢丝绳等物件的吊运重量38.4吨。160吨吊车满足20m空心板单机安装要求。6.4安全性评价(1)梁板采用拟定的钢丝绳捆绑吊运，安全；(2)吊车吊重能力满足施工要求，工作幅度满足施工要求；以上分析说明：梁板采用两点吊、吊车起吊与安装的施工方案是可行的。七、技术组织措施7.1吊装质量保证措施7.1.1建立质量责任制建立质量责任制，并签订责任状，实行奖优罚劣，奖罚兑现。项目部设质检工程师一名，对工程质量全面负责，施工中实行“三检”制度。项目部配备技术员1名，测量工1名，全面负责梁板安装工作中的技术和测量工作。7.1.2严格控制原材料严格控制用于工程实体的原材料质量，没有试验室的检验报告和监理工程师的认可，所有原材料不得用于施工。7.1.3技术交底 做好梁板安装前的技术交底工作，组织学习上级有关质量文件和梁板安装操作规程，提高梁板安装人员的整体质量素质，严格按照梁板安装操作规程施工。7.1.4施工阶段的质量控制(1)认真查看设计图纸，发现问题及时反映并请设计单位给予修正。(2)严格按图纸、规范施工。(3)严格进行测量资料和施工放样数据复核。(4)作好技术交底工作。 (5)严格遵守质检程序，上道工序检查合格后，下道工序方可施工。(6)查验梁板及支座的各项保证资料，确保梁板及支座质量合格。梁板安装质量控制实测项目如下表：梁（板）安装实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1支承中心偏位（mm）梁5尺量：每孔抽查46个支座板102倾斜度（%）1.2吊垂线：每孔检查3片梁3梁（板）顶面纵向高程（mm）+8，-5水准仪：抽查每孔2片，每片3点4相邻梁（板）顶面高差（mm）8尺量：每相邻梁（板）7.1.5保证梁位和支座安放质量梁板安装的关键是保证梁板位置和支座安放的质量，除必须遵守公路桥涵施工技术规范有关规定和设计要求外，还应符合下列规定：(1)梁板安装前，对桥墩的中线，跨距、垫石标高等进行全面的技术复核工作，有误差时及时用切实可行的办法进行处理，处理完成后方可进行梁板安装作业；梁板安装前，弹出支座中心线，梁边边线等，确保梁板架设位置准确。(2)梁板端伸缩缝须符合要求。(3)梁板间的空隙须符合规定。(4)支座底面与支撑垫石以及支座顶面与梁板底均应密贴，不密贴处加设薄钢板调整，整孔梁板不得有“三条腿”现象。7.1.6资料归档设专职资料员负责内业资料的收集、整理、及时成册归档，作到资料齐全、完整。7.2安全施工保证措施7.2.1危险源识别梁板安装施工主要的危险源包括：高处坠落、机械伤害、触电伤害、起重伤害等。(1)高处坠落梁板安装施工可能的高处坠落事故主要是人员坠落。梁板安装作业，需要在桥墩盖梁平台上面垫设稳定垫块。施工人员高空作业时应防止坠落。坠落事故的具体原因主要有：走动时踩空、绊、滑、跌；操作时弯腰、转身不慎碰撞护栏等身体失去平衡；高空作业立足面狭小，作业用力过猛，身体失控，重心超出立足面；身体不舒服，行动失控等。(2)机械伤害施工机械设备主要包括：吊车、运梁车、电焊机、液压（机械）千斤顶等。施工时可能会因为机械设备漏电、触电、刹车失灵、支垫不稳、紧固不牢、操作不当等引起的模具、机械机电设备的烧毁、坠落、损坏、事故伤人等。(3)触电伤害用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效；违规移动或照明使用高压；违规使用和操作电气设备等原因对人身造成伤害或损害等。(4)起重伤害因违章操作吊车等提升起重设备，致使起重设备在进行起重作业中发生的重物（包括吊具、吊重或吊臂）坠落、碰撞、夹挤、物体打击、起重机倾翻等事故。7.2.2安全保证措施项目部将严格按照国家及地方相关安全管理规范要求，针对上述危险源，采取以下控制措施，力争实行安全施工现场达标，创建一个安全文明的施工环境，以“安全第一、预防为主”作为安全控制方针，搞好安全生产。具体措施如下： (1)专职安全员要利用安全活动日坚持对现场的施工人员进行安全教育和安全知识讲评，结合实际进行安全教育。(2)开工前依据梁板吊装施工特点和工艺流程作业环境，编制具体的、合理的、有针对性的安全技术措施，必须在施工前进行安全技术交底，并执行交底人和被交底人签字手续。(3)现场安全预控程序：预控项目预控重点预控措施一般规定人员1、项目部对施工人员进行安全知识宣传学习。2、全员“三不伤害”教育，“三宝”用品规范穿戴，特殊工种持证上岗。环境1、天气预报送达现场。2、场地周围设护栏和安全警戒线。3、施工通讯联络通畅。 4、施工用电执行“三相五线”制，设置规范的接零和接地。过程1、吊车、运梁车作业指挥信号规范、统一。2、工具传递严禁抛掷，工器具现场堆码整齐。3、按安全检查“三单”（整改通知单、催办通知单、查封通知单）制度整改事故隐患。主要设备荷载吊车最大吊幅处吊重留有富余安全系数作业过程1、吊车、运梁车起吊、运输、卸载的全过程。2、定期检查和维护、保养吊装设备。3、严格机械设备操作规程。4、施工现场禁止闲人入内，严禁起重梁板下方站人，材料堆放有秩序。电器操作防漏电防电器伤人1、现场电路要有作业设计、平面设计，设闸要规范，操作要严格按照方案。2、用电器要有漏电保险装置，要求保证“一机一闸一漏”。3、大风或暴雨后启用电器前，要由专业人员仔细检查电路要常检查电闸有严格防潮防雨(4)施工现场规范化管理 施工现场要有较浓的安全宣传气氛，有醒目的安全标语、标志、标牌、警示牌，以增强施工人员和民工的安全意识和遵守各类安全规章制度的自觉性，进入工地的所有人员必须佩戴安全帽。梁板吊装施工前安全员向全体施工人员进行安全生产交底。各特殊工种如吊车驾驶员等必须持证上岗，实行安全操作挂牌，作业人员挂牌上岗。外接动力线和自备发电机总线必须先进入有保险装置和漏电开关的电箱，再接合格的电缆送电至各用电器，操作手至少要有二级漏电保，安全员、电工要经常检验漏电开关和接地是否起作用。雨季施工要采取相应的施工措施，制订相应的应急预案，在雷暴雨的时候严禁进行作业。项目部安全员要随时到工地检查安全工作，一经发现有安全隐患，有权立即签发停工令，责令其限期整改。(6)吊装作业注意事项吊梁板时应仔细检查梁板的编号。梁板吊装就位后，应准确与支座密贴，就位不准时，必须吊起重放，不得用撬棍移动构件。吊装过程中严禁碰撞桥梁的任何部位。吊装作业时指挥人员应与吊车司机密切配合，执行规定的指挥信号。驾驶员应听从指挥，当信号不清或错误时，驾驶员可拒绝执行。严禁起吊后的空心板等重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将空心板等重物降落在安全的地方。起重机的吊钩、吊环严禁补焊。当吊钩、吊环表面有裂纹、严重磨损或危险断面等变形情况时应予以更换。构件安装后，必须检查连接质量，只有连接确实安全可靠，才能松钩或拆除临时固定工具。作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使空心板等重物下降落在安全的地方，使起重机恢复稳定，以免造成起重机倾翻事故。空心板等重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开驾驶室。操作应平稳，避免急剧回转或停止，换向时应在停稳后进行。7.3环境保护措施(1)各种施工、运输机械尾气排放量要符合国家规定的机动车辆尾气排放标准。否则，运输车辆不准上路，施工机械不得进入施工现场。(2)施工场地紧邻居民区，梁板吊装作业时，噪音标准应达到国家规定要求，尽量避开居民休息时间进行施工。(3)施工现场在施工前应先洒水，以避免施工中扬尘。(4)运输车辆驶出施工场地时，需将轮胎上的泥土清理干净，避免带泥土上路。八、应急预案为保证公司、社会及职工生命财产安全，在事故、事件发生时能迅速做出反应，并能在事故发生后迅速有效的控制、处理，最大限度的减少对人体伤害的程度或降低可能造成的经济损失，本着“预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责”的原则，特制定本应急预案。8.1事故类型和危害程度分析(1)事故类型在起重设备吊装工程施工中，可能发生的事故类型可以有：起重机倾覆、吊装构件滑落、操作人员高处坠落等伤害事故。(2)危害程度分析在起重设备吊装工程施工中，当发生起重机倾覆事故时，容易造成人员伤亡，相邻构件损坏；发生吊装构建滑落造成物体打