逆向作业指导书范文.doc

逆向作业指导书范文 逆向作业指导书逆向作业指导书久和逆向产品开发工作流程久和逆向产品开发工作流程主要逆向产品介绍主要逆向产品介绍汽车左右翼子板总成汽车左右翼子板总成汽车右翼子板汽车左翼子板主要逆向产品介绍主要逆向产品介绍汽车左右前车门总成汽车左右前车门外板汽车左右前车门内板总成主要逆向产品介绍主要逆向产品介绍汽车引擎盖总成汽车引擎盖总成汽车引擎盖内板汽车引擎盖内板汽车引擎盖外板汽车引擎盖外板汽车引擎盖内板总成汽车引擎盖内板总成主要逆向产品介绍主要逆向产品介绍汽车水箱架总成汽车水箱架总成详细工作流程一逆向产品开发资料新项目钣件到厂逆向工作正式启动前须测量出所有钣件的孔径、孔数与钣厚。 参考客户提供的资料制作出逆向产品开发资料。 要求制作完成后须自检与检查以确保完全正确无误要求制作完成后须自检与检查以确保完全正确无误。 详细工作流程二详细工作流程二检查钣件与检查台的状态检查钣件与检查台的状态基准检查台说明通常客户提供的说明通常客户提供的KD具件模件具件模件具件、开模件及拆解件。 具件、开模件及拆解件。 检具件制作检具用的钣件，即检具件制作检具用的钣件，即标准件。 此件在使用过程中不可标准件。 此件在使用过程中不可有任何损伤。 有任何损伤。 开模件开发模具使用的，一般开模件开发模具使用的，一般可因需求做相应的工作，但先须可因需求做相应的工作，但先须征求客户的认可，比如镶铁球做征求客户的认可，比如镶铁球做扫描基准。 扫描基准。 拆解件可拆解的件，拆解出主拆解件可拆解的件，拆解出主体与配件，以备后序相关工作使体与配件，以备后序相关工作使用。 用。 KD件分为检件分为检拆解件拆解件注无论是客户提供或是厂内制作注无论是客户提供或是厂内制作的检查台在点测扫描前均需检查的检查台在点测扫描前均需检查调整钣件与检查台至最佳状态，调整钣件与检查台至最佳状态，且点测与扫描的状态须一至。 且点测与扫描的状态须一至。 详细工作流程三点测1翼子板类注由于检查台本身角度与复杂性的关系，通常此类点测需点测两次，一为正常角度点测，二将检查台旋转90度点测，点测两次以保证所有边界型面都可以完次以保证所有边界型面都可以完全点测到位，以便后面检查所使用。 详细工作流程三点测2引擎盖2引擎盖、车门类车门类外板点测资料内板点测资料详细工作流程四详细工作流程四扫描1翼子板类1翼子板类详细工作流程四详细工作流程四扫描2引擎盖、车门类详细工作流程四详细工作流程四扫描3水箱架类详细工作流程五详细工作流程五检查点测与扫描的准确性1翼子板类要求要求一般翼子板有均两批点测资料，每一批点测资料与扫描资料间的公差0.3mm。 点测与点测之间公差0.2mm时，方能更准确地完成逆向更准确地完成逆向数模。 般翼子板有详细工作流程五详细工作流程五检查点测与扫描的准确性2引擎盖、车门类要求要求外板点测与扫描公差保证0.3mm以内。 内板保证0.5mm以内。 外板点详细工作流程六详细工作流程六检查主件与配件间的装配位置是否正确检查主件与配件间的装配位置是否正确11翼子板类翼子板类详细工作流程六详细工作流程六检查主件与配件间的装配位置是否正确检查主件与配件间的装配位置是否正确22引擎盖、车门类引擎盖、车门类详细工作流程七详细工作流程七制作保模数模制作保模数模11翼子板类翼子板类保模数模因整体工作流程进度原因，需快速完成第一次数模以便开发、保模数模因整体工作流程进度原因，需快速完成第一次数模以便开发、设计及保模制作使用，此数模称保模数模。 保模数模公差不做精确要设计及保模制作使用，此数模称保模数模。 保模数模公差不做精确要求，但孔数与孔径须准确无误。 求，但孔数与孔径须准确无误。 详细工作流程七详细工作流程七制作保模数模制作保模数模22引擎盖、车门类引擎盖、车门类保模数模因整体工保模数模因整体工作流程进度原因作流程进度原因作流程进度原因，作流程进度原因，需快速完成第一次需快速完成第一次数模以便开发、设数模以便开发、设计及保模制作使用，计及保模制作使用，此数模称保模数模。 此数模称保模数模。 保模数模公差不做保模数模公差不做精确要求，但孔数精确要求，但孔数与孔径须准确无误。 与孔径须准确无误。 详细工作流程七详细工作流程七制作保模数模制作保模数模33水箱架类水箱架类保模数模因整体工作流程进度原因，需快速完成第一次数模以便保模数模因整体工作流程进度原因，需快速完成第一次数模以便开发、设计及保模制作使用，此数模称保模数模。 保模数模公差开发、设计及保模制作使用，此数模称保模数模。 保模数模公差不做精确要求，但孔数与孔径须准确无误。 不做精确要求，但孔数与孔径须准确无误。 详细工作流程八详细工作流程八将保模数模与逆向产品开发资料发至后序部门将保模数模与逆向产品开发资料发至后序部门将保模数模与逆向产品开发资料发至后序部门将保模数模与逆向产品开发资料发至后序部门详细工作流程九详细工作流程九制作简易检具制作简易检具11引擎盖、车门内板类引擎盖、车门内板类说明内板与配件需制作简易检具检查逆向数模孔位与边界的准说明内板与配件需制作简易检具检查逆向数模孔位与边界的准确性，以及后序制作模具时使用。 确性，以及后序制作模具时使用。 详细工作流程九详细工作流程九制作简易检具制作简易检具33水箱架及各配件类水箱架及各配件类说明内板与配件需制作简易检具检查逆向数模孔位与边界的准说明内板与配件需制作简易检具检查逆向数模孔位与边界的准确性，以及后序制作模具时使用。 确性，以及后序制作模具时使用。 详细工作流程十详细工作流程十点测修改简易检具与内板配件数模孔位料边点测修改简易检具与内板配件数模孔位料边详细工作流程十一详细工作流程十一完成加工数模11外板类外板类完成加工数模要求外板加工数模不仅须保证型面、孔径、孔位及边界在公差以要求外板加工数模不仅须保证型面、孔径、孔位及边界在公差以内，还须检查孔数及内，还须检查孔数及A A级曲面品质是否合格。 级曲面品质是否合格。 详细工作流程十一详细工作流程十一完成加工数模完成加工数模22内板、水箱架及各配件类内板、水箱架及各配件类要求内板配件需检查花纹要求内板配件需检查