轴系改错集合2.doc

轴系改错1. 轴承盖的端面处应减少加工面 2 .左边轴承盖与箱体间无调整密封垫片 3.套筒超过轴承内圈定位高度，2. 不便轴承拆卸4.键太长，右端定位套筒无法装入 5.齿轮处轴段过长，出现过定位，齿轮定位不可靠 3. 6.悬伸轴精加工面过长，轴承装配不便 7.右端轴承盖与箱体间无调整密封垫片 4. 8.轴与端盖直接接触且无密封圈 9.右端轴承盖的端面处应减少加工面 5. 10.键顶面与轮毂接触，轮毂键槽未开通，且与齿轮处键不在同一母线上6. 11.联轴器与右端轴承盖接触 12.轴段太长，联轴器右端未可靠定位转动件与静止件接触 1）轴与端盖接触; 2)套筒与轴承外圈接触；3）套筒顶不住齿轮;4)联轴器没轴向固定及定位；5）联轴器没周向固定；7. 轴上零件未定位、固定 6）此弹性圈没有用。8. 工艺不合理 （属加工方面）7）工面过长，且装拆轴承不便；8）联轴器孔未打通；9. 9）箱体端面加工面与未加工面没有分开；10）轴肩太高，无法拆卸轴承；10. 11）键过长，套筒无法装入。12）无调整垫片，无法调整轴承间隙。11. 润滑与密封问题 13）轴承脂润滑无挡油环；14）端盖与轴直接接触且无密封(1)轴端与轴承盖之间应有间隙(2)安装轴承的轴段不应有键(3)轴承安装方向反了(4)轴环直径太大，不便轴承拆卸(5)齿轮与轴周向固定应有键(6)轴段分界面应收进齿轮孔内(7)不能有轴环，应考虑齿轮的装拆(8)轴承盖与轴之间应有间隙，此轴段直径应小一些，便于轴承装拆(9)轴承盖中安装毡圈处应为梯形(10)不应顶住轴承盖，应有轴肩定位(11)轴上零件应轴向固定(12)轮毂上键槽视图线条不对 联轴器无轴向定位联轴器与端盖接触 端盖不能与轴接触 端盖中缺密封圈套筒处不应有键 轴承座孔不应有凸肩 齿轮左侧轴向定位不可靠 右端轴承不需要弹性挡圈右端盖未顶到轴承外圈与端盖的配合面应凸起1.2. 零件的固定 （1）轴承外圈不定位不固定（2）其轴端装联轴器时，没有轴向定位轴肩 3. 调整与预紧（3）无垫片，不能调整轴承游隙。无套杯及垫片结构，不能调整锥齿轮的位置4. 转动件与固定件接触摩擦（4）端盖固定而轴承转动，应该有间隙。5. 加工与装配（5）箱体端面的加工部分与不加工部分没分开。6. （6）缺台阶，使精加工面过长，且装拆轴承时压配距离过长，不方便7. （7）凹进去太少，齿加工不方便。（8）端盖的端面加工部分与不加工部分没有分开。8. （9）锥齿轮直径大，箱体孔直径小，锥齿轮轴不能装入（设箱体是整体式不是剖分式）。9. （10）轴的此种结构使前轴承装不进去。（11）键的位置不正确，使端盖装不进去。10. 润滑与密封（12）缺挡油盘。（13）缺注油孔。（14）缺密封。11. 结构刚度12. （15）轴承支撑点距离约为锥齿轮悬臂伸出距离的2倍，为保证轴系的运转刚度，支撑点不宜过小。三一轴上装有斜齿轮和联轴器，两个深沟球轴承支承轴，请画出轴的具体结构，补足有关零件，并标出轴的各段直径。(图中尺寸不允许变动，它们的孔径均标注在图中。)1） 轴右端的带轮不能通过套筒用端盖轴向定位，转动零件与固定零件不能接触2） 轴与右端盖之间不能接触，应有间隙，并有密封措施3） 齿轮两侧都是轴环，无法安装到位4） 齿轮上的键槽没打通，且深度不够。这样的结构，键槽无法加工，也无法装配5） 右端轴承的右侧轴上应有工艺轴肩，轴承装拆路线长（精加工面长），装拆困难。6） 因轴肩过高，两个轴承拆卸困难。7） 轴肩上有两个键，两个键槽不在同一母线上。 1.轴承的轴向固定、调整，轴向力传递方面的错误 1）轴系采用全固定式结构，两轴承反装不能将轴向力传到机架，应为正装2）全固定式结构中，轴左端的弹性挡圈多余，应去掉。3）端盖处没有调整垫片，不能调整轴承游隙。2.转动件与固定零件接触，不能正常工作方面的错误1）轴右端的联轴器不能接触端盖，用端盖轴向定位更不行。2)轴与右端盖之间不能接触，应有间隙。3）定位齿轮的套筒径向尺寸过大，与轴承外圈接触。4）轴的左端端面不能与轴承端盖接触。3.轴上零件装配、拆卸工艺性方面错误1）右端轴承的右侧轴上应有工艺轴肩，轴承装拆线路过长（精加工面长），装拆困难。2）套筒径向尺寸过大，右轴承拆卸困难。3）因轴肩过高，右轴承拆卸困难4）齿轮与轴连接的键过长，套筒和轴承不能安装到位。4.轴上零件定位可靠方面的错误1）轴右端的联轴器没有轴向定位，位置不确定。2）齿轮轴向定位不可靠，应使轴头长度短于轮毂长度。3）齿轮与轴连接键的长度过大，套筒顶不住齿轮。5.加工工艺性方面的错误1）两侧轴承端盖处箱体上没有凸台，加工面与非加工面没有分开。2）轴上有两个键，两个键槽不在同一母线上3）联轴器轮毂上的键槽没开通，且深度不够，联轴器无法安装。6.密封、润滑方面的错误1）右轴承端盖与轴间没有密封措施。2）轴承用脂润滑，轴承处没有挡油环，润滑脂容易流失。1） 左轴承内圈没有轴向固定。2）套杯和机座间没有调整垫片，不能调整轴系的轴向位置。2） 3）轴承端盖与套杯间没有调整垫片，不能调整轴承游隙。4）轴与轴承端盖接触，应有间隙。3） 5）左轴承的外圈装拆线路长，装拆困难。6）套杯左端的凸肩过高，左轴承的外圈拆卸困难。4） 7）轴上有两个键，位置都没有靠近装入端，使轮毂装入困难。5） 8）齿轮轴向定位不可靠，应使轴头长度短于轮毂长度。6） 9）轴承端盖处箱体上没有凸台，加工面与非加工面没有分开。7） 10）轴上有两个键，两个键槽不在同一母线上。11）右端轴承盖与轴间没有密封措施。1） 两个轴承的外圈均未轴向固定。2）不能将轴上的轴向力传到机座。2） 3）齿轮轴的轴向位置没有固定，受到轴向力时会发生窜动。3） 4）左轴承内圈直径小于两侧轴的直径，无法装配。4） 5）轴承游隙不能调整。6）套杯和机座间没有调整垫片，整个轴系的轴向位置不能调整。5） 7）轴承端盖与右侧轴承外圈之间的套筒多余。1.轴左端的轮毂轴向定位不可靠，采用圆锥面轴向定位就不能采用轴肩定位;2.左侧轴承盖与轴之间没有间隙，严重磨损;3.左侧轴承盖与轴之间应有密封措施；4.左侧轴承端盖处箱体没有凸台，加工面与非加工面没有分开；5.两个轴承反装不能将轴上的轴向力传到机座，且支撑刚度低，应该为正装；6.左侧轴承装配线路过长，装配困难；7.左侧轴承处轴肩过高，拆卸困难；8.右侧轴承处套筒外径过大，轴承拆卸困难；9右侧轴承端盖处也应加调整垫片，只一侧有调整垫片不能调整轴系的轴向位置。1.两侧的轴承端盖处没有调整垫片，不能调整轴承游隙和轴系的轴向位置；2.轴的两端轴颈过长，与端盖接触，磨损严重，浪费材料和加工时间、轴承装拆麻烦；3.齿轮没有轴向定位，未将齿轮上的轴向