中小型物流企业的运输管理问题--以泰州市金鼎物流有限公司为例-沈洋.doc

江苏经贸职业技术学院毕业设计题目： 中小型物流企业的运输管理问题 系 （院） 工 商 管 理 系 专业班级 国际物流（1班） 学 号 0910070127 学生姓名 沈 洋 指导教师 谢忠赟 职 称 指导教师 谢忠赟 职 务 教师 2012年 5月 15日中小型物流企业的运输管理问题-以泰州市金鼎物流有限公司为例摘 要物流是现代经济的主体，不管是企业内部的生产活动，还是企业间的能源交换，甚至是整个社会的经济活动，都离不开物流。因此研究物流运输问题，对降低企业物流成本，建设节约型社会具有非常重要的作用。本文以泰州市金鼎物流有限公司为例（简称金鼎物流），对企业存在的运输管理问题进行了具体的分析并提出了相应的解决对策。关键词：华兴物流；运输管理；对策Small and medium-sized logistics enterprises in the transport managementAbstractModern logistics is the economic main body, whether in-house production activities, or between enterprise and energy exchange, and even the whole social economic activities, are inseparable from the logistics. Therefore the research on the problem of logistics and transport, to reduce the cost of logistics enterprises, construction is managing model the society has very important role. This article take the TaiZhou City Jinding Logistics Limited company for example ( referred to as the Jinding logistics ), on the existence of the business and transportation management problem undertook detailed analysis and proposed the corresponding solution countermeasure.Key words: logistics; transportation management; Countermeasures目 录一、泰州市金鼎物流公司概述2二、泰州市金鼎物流公司运输管理中存在的问题32.1物流的基础设施尚不完善32.2观念落后32.3.企业管理人才匮乏32.4.企业物流运输的不合理32.5不合理运输的表现原因42.5.1对流运输42.5.2倒流运输42.5.3迂回运输42.5.4重复运输42.5.5 过远运输52.5.6 运力选择不当52.5.7托运方式选择不当5三、物流运输管理应该解决的关键问题53.1树立合理物流53.2政府要创造良好的宏观环境53.3构筑一体化的企业物流发展战略5四、提高金鼎物流运输管理的措施64.1通过采用物流标准化进行物流管理64.2通过实现供应链管理64.3借助于现代信息系统的构筑降低物流运输成本64.4从流通全过程的视点来加强物流成本的管理74.5通过效率化的配送降低成本74.6通过削减退货来降低物流成本7五、金鼎物流运输合理化的有效措施75.1合理选择运输方式75.2合理的选择运输工具85.3正确的选择运输线路85.4提高货物包装质量，并改进配送中的包装方法85.5提高运输工具的实载率85.6减少劳力投入，增加运输能力85.7发展社会化的运输体系85.8开展中短距离铁路公路分流在公路运输经济里程范围内，应利用公路运输95.9尽量发展直达运输95.10配载运输95.11提高技术装载量95.12进行必要的流通加工10六、建立金鼎物流现代物流体系10七、结束语10参考文献12一、泰州市金鼎物流公司概述泰州市金鼎物流公司主要从事公路物流运输配送、仓储及特种货物运输。公司成立于 2008 年，占地面积 10000 多平方米，拥有员工 60 余人，注册资本为 5000万元人民币，公司拥有箱式货车 20 多辆，敞车 30 多辆，拥有2.2 米、4.2 米、5.2 米、8 米、9.6 米、12 米、15 米挂车 50 多辆。（2）公司目前的物流状况。泰州市金鼎物流有限公司是集零担货物运输、仓储、快运、回城配载为一体的物流公司，公司主要经营业务是为家乐福、世纪华联等超市配送日化产品，以及省内的运输业务和省外大宗货物的长途运输，并且实行门到门运输服务。年总收入可达 1000 万元人民币。公司拥有省内最先进的网络操作平台以及GPS 定位系统，可对每一台运输车辆进行定位跟踪、实施监控。泰州市金鼎物流有限公司主要的省外运输网点有河南省、河北省、吉林省、辽宁省、山东省等。省内主要有齐齐哈尔、牡丹江、大庆、佳木斯、鹤岗、双鸭山、鸡西、黑河、绥芬河、七台河、海拉尔、满洲里、加格达奇、东宁、五大连池等地。二、泰州市金鼎物流公司运输管理中存在的问题2.1物流的基础设施尚不完善金鼎物流还处在传统模式的管理之下,其基础设施不完善。各种物流基础设施没有完整的规划和建设政策,使物流基础设施的整体功能不完善。特别是有关连接不同运输方式之间、国家运输系统、地方运输系统之间的枢纽建设和有关服务设施建设方面的不完善。金鼎物流的发展要配备必需的综合性货运枢纽、物流中心和物流运输基地,这些基础设施的建设都相对缺乏,严重地影响到金鼎金鼎物流的协调发展。2.2观念落后金鼎物流对金鼎物流的认识不足,观念落后。这些企业认为物流管理内容只是简单地包括运输工具及运输方式的选择、储存定额及出入库管理制度的制定,而忽视了金鼎物流的服务职能。提高服务水平,满足客户的需要,才是发展物流运输的关键。根据现代物流理论,发展物流运输有三点要求:首先要有完善的基础设施,其次要有高质量的服务平台,最后需要有个性化的物流服务。12.3.企业管理人才匮乏金鼎物流还处在起步发展阶段,有关物流人才的培养方面还不够健全,缺乏物流运输方面的人才,特别缺乏熟悉国际经济贸易,物流基础理论,物流运输专业知识的综合性人才。人才的缺乏已经成为金鼎物流运输发展的巨大障碍。2.4.企业物流运输的不合理物流改变了物品的空间场所，在不同的场所，物品就有不同的价值，怎样以最小的成本获得最大的价值是物流业最为关心的事。通过对资源的优化配置，最大限度的提高了投入产出比。物流运输做为物流系统最主要的支柱，是物流最基本的组成部分。通过装卸，搬运，配送等活动的配合，成为改变物品空间场所最主要的手段。物流运输靠大量的动力消耗来完成物品的空间转移，这种消耗往往时间长，距离大，是物流费用中耗费最大的一个环节。从运输费用上看，根据一般综合分析社会物流费用，运输费用要占60%的比例。很显然，物流中运输费用将是一笔很大的开支，然而，其节约的潜力也是不可限量的。物流运输与运输速度以及时间是密不可分的，加快运输速度，就可以减少运输中的存货，利润空间将得到很大的改善。从整个物流供应链来看，加快速度可以降低成本。2.5不合理运输的表现原因物流不合理运输是针对合理运输而言的。不合理运输是违反客观经济效果，违反商品合理流向和各种动力的合理分工，不充分利用运输工具的装载能力，环节过多的运输是导致运力紧张，流通不畅和运费增加的重要原因，不合理的运输，一般有以下几个方面：2.5.1对流运输是指同一种物资或两种能够相互代用的物资，在同一运输线或平行线上，作相对方向的运输，与想对方向路线的全部或一部分发生对流。对流运输又分两种情况：一是明显的对流运输，即在同一运输线上对流。如一方面把甲地的物资运往乙地，而另一方面又把乙地的同样物资运往甲地，产生这种情况大都是由于货主所属的地区不同企业不同所造成的。二是隐蔽性的对流运输，即把同种物资采用不同的运输方式在平行的两条路线上，朝着相反的方向运输。2.5.2倒流运输是指物资从产地运往销地，然后又从销地运回产地的一种回流运输现象。倒流运输有两种形式：一是同一物资由销地运回产地或转运地；二是由乙地将甲地能够生产且已消费的同种物资运往甲地，而甲地的同种物资又运往丙地。2.5.3迂回运输是指物资运输舍近求远绕道而行的现象。物流过程中的计划不同、组结不善或调运差错都容易出现迂回现象。2.5.4重复运输是指某种物资本来可以从起运地一次直运达到目的地，但由于批发机构或商业仓库设置不当。或计划不周人为的运到中途地点（例如中转仓库）卸下后，又二次装运的不合理现象，重复运输增加了一道中间装卸环节，增加了装卸搬运费用，延长了商品在途时间。2.5.5 过远运输是指舍近求远的运输现象。即销地本可以由距离较近的产地供应物资，却从远地采购进来；工产品不是就近供应消费地，却调给较远的其它消费地，违反了近产近销的原则。是远程运输，由于某些物资的产地与销地客观上存在着较远的距离，这种远程运输是合理的。2.5.6 运力选择不当选择运输工具时，未能运用其优势，如弃水走陆（增加成本）铁路和大型船舶的过近运输，运输上具承载能力不当等。2.5.7托运方式选择不当如可以选择整车运输却选择了零担，应当直达却选择了中转运输，应当中转却选择了直达等，没有选择最佳托运方式。三、物流运输管理应该解决的关键问题要管理好物流运输,首先要解决三个问题:一是存货过多大量占压资金问题,二是企业内部物流管理职能分散问题,三是企业物流活动自我服务比重过大问题。3.1树立合理物流物流运输的发展,应树立合理物流的观念,可以降低物资的库存损耗、保管费用,能延长物资的寿命、保证物资的使用价值,这是生产力的集中表现。为此,应根据时代发展的需要,以现代信息技术发展的思路来思考企业的技术改造,利用信息技术来管理物流运输,充分理解现代物流与信息、资金之间的关系,以信息化带动物流系统合,以物流系统化促进信息化。应对金鼎物流企业进行信息化、系统化的建设。3.2政府要创造良好的宏观环境物流企业的发展不仅要根据市场经济的客观要求和规律,还需要政府的宏观调控、完整的内部环境。政府要建立完善的物流规范体系;3积极地利用各种经济政策,鼓励企业进行物流基础建设,信息建设等;要扶持和引导有条件的物流运输企业引进先进装备、改善物流设施,提高物流绩效和物流服务水平;要积极鼓励和扶持有一定基础的大型货运企业或储运企业完善服务功能,由单纯的物流运输企业想服务型物流企业转化,有力推动第三方物流服务市场的形成;要健全社会保障和就业机制,促进生产性和流通性等企业更多地使用社会化物流,既提高经济效益又提高社会效益。3.3构筑一体化的企业物流发展战略为保证金鼎物流可以在激烈的市场竞争中稳定地发展,物流企业必须对本企业实行系统化的管理,系统化管理可以降低生产成本、提高经济效益,进而提高市场竞争力。2若金鼎物流的管理没有形成系统化,就无法达到各个企业之间的完美合作。应广泛运用第三方物流,让物流企业在传统的生产活动中释放出来,将物流服务交由第三方物流服务公司,以多余的精力来提高物流企业的竞争力,要让企业在市场竞争中获胜。要放眼世界,积极面对全球经济一体化,以一体化的物流管理和供应链管理在全球寻求资源采购、生产装配和产成品分销,参与国际化竞争。四、提高金鼎物流运输管理的措施4.1通过采用物流标准化进行物流管理实施物流标准化建设,物流标准化是以物流作为一个大的物流系统,主要以制订系统内部设施、机械设备、专用工具等各个分系统的技术标准,以完善物流生产到运输的各个部分。以系统为出发点,使物流运输中的技术标准与工作标准完整配合,统一整个物流系统的标准。物流标准化使货物在运输过程中的基本设备统一规范,如现有托盘标准与各种运输装备、装卸设备标准之间能有效衔接,大大提高了托盘在整个物流过程中的通用性,也在一定程度上提高了物流运输中各个过程的机械化和自动化水平,有利于金鼎物流运输配送中的工作效率,从而降低运输成本,提高物流运输管理。4.2通过实现供应链管理为了提高物流运输效率,实行供应链管理是必须的。它不仅要求本企业的物流体制具有效率化,也需要企业与客户、运输业者之间关系的协调稳定,提高整个供应链活动的效率。因此,降低成本、提高效率,不仅要对企业中物流部门或生产部门进行有效控制,同时采购部门等各职能部门都要加强成本控制,才能在运输环节上降低成本。提高物流运输的服务水平可以确保企业的经济利益,同时也是企业降低物流成本的有效方法之一。4.3借助于现代信息系统的构筑降低物流运输成本实现企业之间的有效合作、建立现代信息网络系统,是管理好物流运输的有效保证。应建立一个有战略意义的物流经营体系,正确地处理物流运输作业和其他物流业务中存在的问题,以高科技的互联网高新技术来完成物流全过程的协调、控制和管理,实现所有的物流服务网络信息的有效利用。通过现代的信息手段,相关的物流信息都可以在网络上进行发布和传输,如企业订购的意向、数量、价格等等。物流信息网络的建设提高了公司的工作效率,也充分对应可能发生的各种需求,进而调整不同企业间的经营行为和计划,企业间的协调和合作有可能在短时间内迅速完成,从整体上控制了物流运输的成本,同时还分清了存在在金鼎物流运输中的其他业务,使物流运输管理告别紊乱,提高管理水平。4.4从流通全过程的视点来加强物流成本的管理对于物流企业来说,控制物流运输成本不仅仅是本企业的事情,而应该考虑从产品制成到运输流通过程中的物流成本效率化,亦即物流设施的投资或扩建与否要视整个流通渠道的发展和要求而定。例如,有些厂商是直接面对批发商经营的,所以,有许多的物流中心都和批发商物流中心相一致,以大批量的商品输送为主。但是,由于零售业界的便民店以及折扣店的不断发展,店面数量直线上升,客户提出要求,厂商应该要适应零售业发展的新型物流形式,展开直接面向零售店铺的物流活动。在这样的情况下,可能会导致原来的投资出现沉淀的现象,同时又要求建立新型的符合现代物流发展要求的物流中心或自动化的设备。很明显就能看出,这些投资增加了企业的物流成本,但是,从整个流通过程来看, 金鼎物流企业的物流绩效得到了很大程度的提高。34.5通过效率化的配送降低成本对于用户的订货要以最短的时间、最正确的进货体制来满足客户的需要,提高运作效率。但是,随着配送产生的成本费用要尽可能降低,特别是多频度、小单位配送要求的发展更要求企业采取效率化的配送,这就必须重视运输方式的计划管理、提高装载率以及运输过程中的管理。通过构筑有效的配送计划信息系统就可以使生产商将运输配送计划和进货管理结合起来,同时通过信息系统也能使批发商将运输方式的规划和进货计划相匹配,从而提高配送效率,降低运输和进货成本。4.6通过削减退货来降低物流成本退货成本也是企业物流成本的一部分,它往往占有相当大的比例,退货成本包含了因退货所造成的运输费用以及因退货对货物造成的损失所因支付的费用,这些都是会随着退货而产生一系列的物流成本,企业会因退货费用增加物流运输的成本,无疑提高了整个物流运输配送过程中的成本。由此,削减退货成本是物流成本控制活动中需要特别关注的问题,要尽力减少退货情况的发生,这也是降低物流运输成本,提高物流运输管理水平的有效保证。五、金鼎物流运输合理化的有效措施 运输合理化是一个系统分析过程，常采用定性与定量相结合的方法，对运输的各个环节和总体进行分析研究，研究的主要内容和方法主要有以下几点： 5.1合理选择运输方式 各种运输方式都有各自的使用范围和不同的技术经济特征，选择时应进行比较和综合分析，首先，要考虑运输成本的高低和运行速度的快慢甚至还要考虑商品的性质，数量的大小，运距的远近，货主需要的缓急及风险程度。 5.2合理的选择运输工具 根据不同商品的性质、数量选择不同类型，额定吨位及对温度、湿度等有要求的运输车辆。 5.3正确的选择运输线路 运输线路的选择，一般应尽量安排直达、快速运输，尽可能缩短运输时间，否则可安排沿路和循环运输，以提高车辆的容积利用率和车辆的里程利用率，从而达到节省运输费用，节约运力的目的。 5.4提高货物包装质量，并改进配送中的包装方法 货物运输线路的长短，装卸次数的多少都会影响到商品的完好，所以，应合理地选择包装物料，以提高包装质量，另外，有些商品的运输线路较短，且要采取特殊放置方法（如烫好的衣服应垂挂），则应改变相应的包装，货物包装的改进，对减少货物损失，降低运费支出，降低商品成本有明显的效果。 5.5提高运输工具的实载率 实载率的含义有两个：一是单车实际载重与运距之乘积和标定载重与行驶里程之乘积的比率，在安排单车、单船运输时它是判断装载合理与否的重要指标；二是车船的统计指标，即在一定时期内实际完成的货物周转量（吨公里）占载重吨位与行驶公里乘积的百分比。 提高实载率如进行配载运输等，可以充分利用运输工具的额定能力，减少空驶和不满载行驶的时间，减少浪费从而求得运输的合理化。 5.6减少劳力投入，增加运输能力 运输的投入主要是能耗和基础设施的建设，在运输设施固定的情况下，尽量减少能源动力投入。从而大大节约运费，降低单位货物的运输成本，达到合理化的目的。如在铁路运输中，在机车能力允许的情况下，多加挂车皮；在内河运输中，将驳船编成队行，由机运船顶推前进；在公路运输中，实行汽车挂车运输，以增加运输能力等。 5.7发展社会化的运输体系运输社会化的含义是发展运输的大生产优势，实行专业化分工，打破物流企业自成运输体系的状况。单个物流公司车辆自有，自我服务，不断形成规模，且运量需求有限，难于自我调剂，因而经常容易出现空缺，运力选择不当，不能满载等浪费现象，且配套的接、发货设施、装卸搬运设施也很难有效的运行，所以浪费颇大。实行运输社会化，可以统一安排运输工具，避免对迂回、倒流、空驶，运力选择不当等多种全理形式，不但可以追求组织效益而且可以追求规模效益，所以发展社会化的运输体系是运输合理化的非常重要的措施。 5.8开展中短距离铁路公路分流在公路运输经济里程范围内，应利用公路运输这种运输合理化的表现主要用两点：一是对于比较紧张的铁路运输，用公路分流后，可以得到一定程度的缓解，从而加大这一区段的运输通过能力；二是充分利用分路从门到门和在中途运输中速度快且灵活机动的优势，实现铁路运输难以达到的水平。目击者前在杂货、日用百货及煤炭等货物运输中较为普遍的运用公路运输，一般认为，目击者前的公路经济里程为200-500公里，随着高速公路的发展，高速公路网的形成，新型与特殊货车的出现，公路的经济里程有时可达1000公里以上。 5.9尽量发展直达运输 直达运输，就是在组织货物运输过程中，越过商业、物资仓库环节或交通中转环节，把货物从产地或起运地直接运到销地或用户，以减少中间环节。直达的优势，尤其是在一次运输批量和用户一次需求量达到了一整车时表现最为突出。此外，在生产资料、生活资料运输中，通过直达，建立稳定的产销关系和运输系统，有利于提高运输的计划水平。 近年来，直达运输的比重逐步增加，它为减少物流中间环节创造了条件。特别需求一提的是，如同其它合理化运输一样，直达运输的合理性也是在一定条件下才会有所表现，如果从用户需求来看，批量大到一定程度，直达是合理的，批量较小时中转是合理的。 5.10配载运输 是充分利用运输工具载重量和容积，合理安排装载的货物及方法以求合理化的一种运输方式。 配载运输往往是轻重商品的合理配载，在以重质货物运输为主的情况下，同时搭载一些轻泡货物，如海运矿石。黄沙等重质货物，在上面捎运木材、毛竹等，在基本不增加运力的情况下，在基本减少重质货物运输的情况下，解决了轻泡货的搭运，因而效果显著。 5.11提高技术装载量 依靠科技进步是运输合理化的重要途径。它一方面是最大限度的利用运输工具的载重吨位，另一方面是充分使用车船装载容量。其主要做法有如下几种：如，专用散装及罐车，解决了粉状、液体物运输损耗大，安全性差等问题；袋鼠式车皮，大型托挂车解决了大型设备整体运输问题；集装箱船比一般船能容纳更多的箱体，集装箱高速直达加快了运输速度等。 5.12进行必要的流通加工 有不少产品同由于产品本身形态及特性问题，很难实现运输的合理化，如果进行适当加工，针对货物本身的特性进行适当的加工，就能够有效解决合理运输的问题，例如将造纸材在产地先加工成纸浆，后压缩体积 六、建立金鼎物流现代物流体系我国自入世以来,外资物流企业大量进入我国经济市场,这无疑给我国的金鼎物流带来可很大的挑战。建立完整的现代物流体系有利于金鼎物流在这个竞争激烈的市场站稳脚跟。为此,应立刻建立现代物流体系,缩小与发达国家物流业之间的差距,提高金鼎物流的竞争力。要改变传统的物流观念,把加强物流体系建设当成重点,同时还要以先进的信息技术来管理物流运输。4国家应与企业共同努力,一起建现代物流体系。完整的物流体系建设需要政府和企业共同出资,要在各种运输方式好信息网络等方面投入大量的资金,以保证交通和信息的畅通,形成一个覆盖全社会的交通运输信息网络,