公路选线——沿河(溪)线PPT课件.ppt

第四节山岭区选线 沿河线 越岭线 山脊线 山腰线 一 沿河 溪 线 1 可编辑 主要内容 可编辑 一 概述 1 定义 沿河 溪 线是沿着河 溪 岸布设的路线 可编辑 2 适用条件 路线主要控制点在山谷 相对高差不大 3 自然特征 山区河流 谷底一般不宽 两岸台地较窄 河流多具有弯曲的特点 河谷地质情况复杂 山区河流易发生洪水 可编辑 4 路线的特点优点 路线走向明确 只能顺山沿水布线 线形好 纵坡一般 5 线形平缓 顺直 可达到较高的标准 材料来源方便 联系居民点多 服务性好 可编辑 缺点 洪水威胁大 暴雨时水位猛涨猛落 冲刷力大 若线位高度设计的不合理时 公路常常受到水毁 使交通中断 艰巨工程多 河谷一般含石头较多 悬崖陡壁多 而且间断出现 导致石方工程集中 开挖困难 桥涵防护工程多 由于沿岸两侧地质 地形复杂 常常需要跨河换岸以避让艰巨工程 另外支沟多 使得桥涵多 路基支挡防护工程多 占地多 主要指占用农田较多 山区良田大多是沿河两岸阶地分布 而线形也要利用阶地布线 所以占用良田较多 由于沿河线突出的优点 在山区各种路线中 一般应优先采用沿河线 可编辑 二 路线布局 主要解决问题 河岸选择 高度选择 桥位选择 可编辑 1 河岸选择 确定路线走河的哪一岸的问题 1 地形 地质条件一般应选择地形平坦 有长段阶地可以利用 支沟少而小 水文地质条件良好的一岸布线 跨河换岸比较线 可编辑 2 积雪 冰冻地区的选岸一般应选择阳坡 迎风的一岸布线 减少冬季路面积雪 3 考虑村镇 居民点的分布一般除国防公路以及高速公路 一级公路以外 尽可能选择在村镇多 人口密的一岸布线 以便于为群众服务 可编辑 2 高度选择 确定路线应放在什么高度的问题 1 低线 高出设计洪水水位不多 路基临水一侧边坡常受到洪水威胁的路线 优点 线形好 无论是平面或纵断面都容易达到较高的标准 土石方工程量省 边坡低 易稳定 由于河谷地形平坦 有阶地可以利用 使得路基土石方工程数量较小 路基高度降低 路基稳定性好 路线活动范围相对较大 便于选择有利地形和避让不良地形 跨支沟和主流方便 缺点 受洪水威胁大 防护工程多 占田多 废方不好处理 可编辑 2 高线 高出设计洪水位较多 基本不受洪水威胁的路线 优点 不受洪水威胁 废方较易处理 遇有不宜设低线的河谷 可把路线提到谷地以上的山坡上 缺点 路线在山坡通过 路线曲折 纵坡起伏 线形差 工程大 跨河较难 跨主河时 由于路线过高 常需展线急下才能跨过 跨支流时 需建大跨径高桥 或路线绕进很多 使线形标准降低 里程增长 工程增大 遇到不良地质地带 避让或处理都比较困难 施工和养护用水 运料都不如低线方便 如路基一旦损坏 抢修较难 可编辑 可编辑 3 桥位选择 确定在什么地点跨河换岸的问题 1 跨主河道跨主河道的桥位一般属于决定路线走向的控制点 其桥位地点的选择属于路线布局的问题 在山区 一般要求选在河段顺直 河面较窄 河岸稳定 施工方便以及桥头引线舒顺的地方 路线与河流的关系 跨主河道 跨支流 可编辑 在 S 形河道腰部跨河 桥头引道线形平顺 舒畅 如果为大桥 应力求正交 若为中 小桥梁 可采用适当斜交 有利于路桥配合 在河湾附近跨河 桥头引道也比较平顺 要注意的是河湾水流对桥的影响 应采取防护措施 可编辑 在顺直河道跨河当路线与河道接近平行时 若需要跨河 为行车安全 必须处理好桥头引线 a 所示的线形应尽量避免 当必须在这种河段跨越时 中小桥可考虑设置斜桥以改善桥头线形 如为大桥 当不宜设斜桥时 需对桥头路线作适当处理 如图 b 所示 a b 可编辑 2 跨支流跨支流的桥位选择一般属于局部方案问题 不作为控制点 跨越方式有两种 一是在沟口直跨 二是绕进支沟上游的绕跨 具体采用哪一种方法 应根据道路等级 地形 地质等决定 一般高等级公路宜采用直跨 低等级公路可采用绕跨 可编辑 三 几种特殊地形路线布局 特殊地形布线类型 开阔河谷布线 河湾和山咀布线 陡崖峭壁布线 河床纵坡陡峻的河段布线 可编辑 1 开阔河谷布线 沿河布线 坡度均匀 线形好 洪水威胁大 防护工程多 可路堤结合 可采用 沿河布线 直穿布线 山脚布线 直穿布线 标准高 但占田多 一般不采用 山脚布线 平纵线形较差 但不占农田 常用布线形式 可编辑 2 河湾和山咀布线 1 河湾布线具体采用哪种走法要通过技术经济比较决定 一般 高等级公路应采用直穿的方案 而低等级公路多采用绕线的方案 但有时山区低等级公路考虑填河造田的需要 也有采用改移河道取直线的做法 沿自然河弯绕线 两次跨河取直线 改移河道取直线 可编辑 2 山咀布线 沿山嘴自然地形绕行这种路线由于线路展长 在坡度受限地段有利于争取高度 隧道情况除外 但易受不良地质的危害和河流冲刷 路线安全条件较差 以路堑或隧道取直通过这种布线方式路线短捷顺直 安全条件较好 但隧道较长时 工程费较大 应全面分析 综合进行比选 沿山嘴自然地形绕行 以路堑或隧道取直通过 可编辑 3 陡崖峭壁布线路线通过峡谷和悬崖峭壁时 一般可采用绕避和直穿两种方案 1 绕避绕崖顶方案 要求崖顶要有可供布线的合适地形 崖顶过高时不宜采用 如图所示高线为绕崖顶不合适的情况 可编辑 局部越岭方案 崖顶以上应有符合走向的垭口 共同点 纵断面上而复下 需要相当长的过渡段 上下线位高差大 适应条件 崖顶过高 峡谷不长时不宜采用 可编辑 2 直穿直穿悬崖峭壁或峡谷 路线平面和纵断面比较死 活动余地不大 直穿峡谷可根据河床宽窄情况 采用不同的通过方案 占河路基 适用于河床较宽 压缩河道后洪水位抬高不多 靠河侧应修建浸水挡墙 可编辑 筑路与治河结合当河床较窄时 压缩河道后使洪水位抬高较大时 要开挖对岸突出的山咀 清除河床的漂石 增大过水面积 台口式路基在河床一侧硬开路基 要注意废方的处理 不能堆入河道 半山洞和隧道应用于石壁坚硬的路段 悬出路台和半山桥适用于V形谷 顺水桥适用于两岸石壁非常接近的情况 可