ZQM110 中速磨说明书.doc

ZQM110磨煤机说明书ZQM110磨煤机产品说明书西安电力机械厂2004年目 录1.概述:12.主要技术参数13.主要部件简介24.安装程序45.安装过程注意事项56.空负荷试车准备67.试车68.磨煤机投运原则程序69.磨煤机停用原则程序。610.每次启动前的检查711.运行过程中的检查712.维护注意事项713.常见故障及排除方法814、风煤比曲线101.概述:ZQM-110型中速球式磨煤机是一种制粉设备，要用于研磨含水分低于15%的烟煤。本机适用于与一次风机组成正压直吹式制粉系统,将磨制合格的煤粉经喷然器直接吹入锅炉燃烧,本机亦可用于研磨其它矿物原料。本机主要由上、下磨环、磨球、磨室、加载装置、分离器、减速器、稀油站等组成。磨机工作时，上磨环不转动,随压环一起沿导向槽上下移动。12个直径265毫米的磨球置于上下磨环之间，随同下磨环一起转动，煤块在球环之间研磨成粉。压环上装有4组8个加压弹簧向磨球施加研磨压力,弹簧压力可用螺杆调整，热一次风通过进风口进入磨机后从风环处向研磨区高速喷入，风环处风速大约为100140米/秒，以托住煤粒。在风环附近煤粉与煤粒初部分离,较细煤粉随气流至分离器进行第二次分离,合格煤粉通过出粉口输出,分离出的较粗煤粒通过分离器下部锁气器返回到研磨区重新研磨。原煤通过分离器中部落煤管落入下磨环中部，在离心力的作用下，煤粒移动到下环内。在风环上还设置了2个活门,作为排出杂物之用。基座上装有2个排渣箱供清理铁块，矸石等用。本机型号ZQM为中速球式磨煤机的汉语拼音字头，110为磨环轨道中径，以厘米为单位。2.主要技术参数名称:中速球式磨煤机型号:ZQM-110额定出力:6.0T/h(对于哈氏可磨系数K=50的物料)煤粉细度:R9025%原煤含水率:15%磨环节径:1100mm磨球直径X数量:265-12填充球直径X数量:251-1(用户自备，详见12.4条)磨球最小允许直径:190(换球标准)下磨环转速:107r/min弹簧总压力:40008000kg(可根据煤质情况调整压力)弹簧系数为:26kg/mm煤粉出口温度:7090电动机型号:Y250M-4,功率:55KW,转速:1500r/mm电压:380V稀油站:XYZ-100型 流量:100l/min(三台磨与三台风机共用)或:XYZ-40/100型 流量: 100l/min(三台磨煤机共用) 流量:40l/min(三台热一次风机共用)3.主要部件简介3.1分离器分离器装置是对磨机运行性能有很大影响的部件之一,它的任务是将从磨室来的气粉混合物中符合燃料技术要求的细颗粒煤粉输送出去,将粗颗粒煤粉分离出来，通过锁气器送回磨室。带折向门的离心式分离器,其调节方式为改变折向门的开度.分离器折向门角度可根据煤粉细度要求进行调节.折向门角度一般在3748度范围内调整.分离器顶部有出粉管,一个325落煤管。3.2磨室磨式包括压环、上、下磨环、磨球、托盘、加载装置.磨环采用高铬铸铁材质铸造而成。12个265磨球置于上下磨环之间，随下磨环一起转动。磨球在转动过程中不断改变其旋转轴线，表面磨损均匀。当磨球磨到251时,应补加一个直径251的填充磨球以保持出力不变。环和球的磨损量决定于磨机的累计运行时间及煤质的磨损指数，而和磨制的煤量无关。压环上部装有4组8个加载弹簧。随着研磨元件的磨损，加载弹簧逐渐松弛，煤粉变粗，这时必须重新上紧弹簧，以保持设计压力和煤粉细度。磨机运行时，初期应根据煤质情况掌握研磨件的磨损速度，制定出紧定弹簧周期。一般应1015天紧一次.磨机在运行时也可紧弹簧，但应对称加载以免加载力不均匀。加紧高度可通过测量螺杆的外露长度测得。托盘下部装有铸钢刮板，其作用是在托盘转动时刮板随时将杂物刮到排矸仓内。在原煤进入磨机前一定要彻底清除煤中铁块、木块、石块，以免损坏磨环和碰坏刮板。弹簧压缩量可根据煤质情况和要求的煤粉细度随时调整，压力越小，磨环磨损越小。3.3基座基座内部用来安装减速器,两侧装有排渣活门和排渣箱.排渣时,一定先关闭活门,活门手柄在排渣箱上部位置,关闭活门时将手柄逆时针旋转90度，再打开排箱门，杂物清理干净后立即关闭排渣箱门，同时打开活门。两个排渣箱应分别清理，主要防止同时关闭活门影响磨室内部的正常排渣。关闭活门的目的是防止热风和煤粒喷出伤人。轴封座上有轴风接口，以备将来接密封风用。3.4减速器减速器主要作用是用来传递动力和承受研磨压力.共两级传动。减速器出厂前均做空载跑合试验，减速器迷宫密封处有压注油杯,应定期注入黄油。减速器的箱盖，箱体均采用整体铸钢件,以加强减速器整体强度。减速器的润滑采用40号机械油，为喷油强迫润滑，由稀油站集中供给。3.5检修小车主要用来检修时将减速器从基座内拉出之用,以减轻工人劳动强度.平时不用时检修小车可放在工具间内或放在不影响人员通行的地方,小车采用焊接框架和铸钢车轮。3.6随机工具随机带有抓球机械手和二把专用搬手用于调整加载螺杆、螺母。抓球机械手用来吊装磨球用。3.7润滑冷却系统本机采用稀油站集中供油系统。一般是2-3台磨共用一台稀油站。也可一台磨配一台稀油站。集中润滑的优点是系统简单,维修方便，占地面积小，有关使用和维护工作事项详见稀油站说明书。应该说明的是,稀油站的公称压力为0.4Mpa，进入润滑点应再加压力表和开关以分别控制磨机减速器和一次风机轴承座润滑油压力,一般减速器润滑压力为0.10.15Mpa。一次风机的润滑油压力为0.05Mpa。压力表可装在离磨机较远便于观察的地方，用管路连接。以避免装在磨机附近由于磨机震动而引起压力表损坏。这一部分压力表和连接管路由用户自备。管路布置方式见润滑管路布置图。3.8磨球的添加标准随着磨球的磨损，需要及时的补充磨球，新加入的磨球直径应等于磨损的磨球直径。当球径磨小到一定的程度时，须全部更换。磨球添加标准见下表。磨球添加标准序号磨球直径（mm）磨球数量直径误差（mm）126525112222512361323236216142421620615252061901626当球径磨小到190mm，须全部更换4.安装程序4.1在磨机安装前，施工技术人员首先做好设备清点工作，熟悉设备安装图纸，检查基础施工质量，现场应有存放磨机部件的场地及起吊运输设备。4.2所有加工接合面，在吊装前应清除干净，检查并清除表面缺陷，加工面应放在垫木上。4.3磨机安装按下列程序4.3.1基础平面找正，并对表面残渣进行清理。4.3.2按图放置三块随机所带水平调整垫铁。4.3.3基座安装并调整水平面，在磨机地脚螺栓处再加垫铁以加强基座与基础的接触面，以防今后磨机运行时产生较大的震动和下沉。4.3.4减速器安装找正。(轨道未装好，可用其它方式运入基座内)。4.3.5电动机支座安装与电机安装(二次灌浆前可预找正)。4.3.6二次灌浆养护一周以上。4.3.7磨室内零部件按图依次装配至压环。4.3.8磨室外壳安装。4.3.9箱盖安装。4.3.10加载机构安装，共4组，暂不紧弹簧。4.3.11导向装置安装。4.3.12分离器安装，注意出粉口位置。调整折向门角度到4。4.3.13落煤管安装。(也可予装到分离器内)。4.3.14检修小车轨道安装，轨距应与基座内轨距一致。4.3.15稀油站安装及润滑管路安装(可提前进行)。4.4安装后应检查是否达到装配要求。各结合面是否加密封垫，经检查合格后才能与输粉管道连接。一次风机安装后应与磨机同时做通风实验，磨机外壳各接合面，各检查门及输粉管道均不能漏风。5.安装过程注意事项5.1基座安装时，应注意垫铁位置。除了随机带的三块水平调整垫铁必须放置外,在二次灌桨前地脚螺栓附近应再加垫铁加以固定。垫铁应尽量靠近地脚螺栓，有条件可在基座工字钢下面再放置垫铁。放置垫铁的目的是减少磨机工作时的震动和防止磨机下沉。5.2磨室外壳安装时，应注意热一次风进口位置。进风口与热一次风管道联接必须有伸缩节。5.3减速器安装前，必须将基座内台板清理干净,用检修小车将减速器拉到基座内，用千斤顶托起减速器，拉出减速小车,将减速器落下找正。台板上有对中半环。轨道未装好时可用其它吊运方式送入，但必须保证台板清洁。5.4基座已予留轴封风安装螺孔，以备将来接密封风用。5.5吊装磨球前，应检查磨球尺寸,做好记录与标记。将直径最大的磨球放在磨环一侧，最小的磨球放在下磨环的另一侧,两者之间左右对称由大而小顺序排列其余的磨球。这样做的目的是保证磨环与磨球之间接触匀。5.6稀油站的回油管必须保证设计单位提出的回油斜度,以保证回油通畅。5.7润滑系统安装后，与减速器连接前应进行冲管清洗，冲管时间每次不少于2小时，每次冲管后应对稀油站的过滤器和磁过滤器进行冲洗。5.8磨机安装时，所有结合面必须加橡胶石棉板或其它密封材料密封。5.9电动机与减速器找正应在弹簧加载前进行，这样盘车较轻快,如果加载后再找正，盘车较费力。5.10空转试车前,应试验电机的旋转方向。减速器的输入轴为顺时针转动(从电机侧看为顺时针转动)。5.11根据情况可做局部保温措施.最后保温应在试车合格后进行。5.12联轴器的圆周及端面允许偏差0.1毫米。6.空负荷试车准备6.1空负荷试车前应对磨机做一次全面安装质量检查.包括全部螺栓是否上紧，各检修门是否严密，磨室内应无杂物，严防铁块、木块、石块等留在下磨环中。6.2特别要注意加载装置的螺杆外部锁紧螺母是否上紧。在磨机运行时，一旦锁紧螺母松动，加载弹簧易倒在磨室内发生重大设备事故。6.3启动稀油站，调整各润滑点压力。7.试车7.1经检查磨机具备试车条件下方可启动电动机，磨机启动前，稀油站应提前启动并检查压力是否正常。7.2加载弹簧压力第一次试车调至弹簧压缩量的50%,弹簧高度207毫米，试车1分钟，调至弹簧压缩量的100%，弹簧高度为188毫米,试车1分钟。7.3试车时应作好各种参数记录，如空负荷电流、电机启动时间,磨机震动等。7.4每次试车时间不超过1分钟，以防损坏磨环、磨球。7.5试车后应进行消缺。8.磨煤机投运原则程序8.1启动稀油站，根据气候与油温情况，向稀油站供冷却水。8.2启动一次风机（冷磨状态下进行暖磨，不能使升温过快）。8.3启动轴封风机。(未采用轴风封机除外)8.4启动磨煤机。8.5启动给煤机。9.磨煤机停用原则程序。9.1停用给煤机。9.2磨煤机经2分钟吹扫后停用。9.3停用一次风机。9.4停用稀油站（多台磨共用时可不停）。10.每次启动前的检查10.1加载弹簧螺杆是否松动。10.2排渣箱是否清理干净。10.3稀油站压力是否正常。11.运行过程中的检查11.1磨机声响正常，没有异常的冲击声，加载螺杆锁紧螺母是否松动。11.2外壳没有漏风，漏粉现象。11.3减速器声响正常，油位正常。11.4稀油站油压，油位正常，各润滑点油压正常。11.5定期打开排渣箱清理磨煤时排出的杂物,严防排渣箱由于清理不及时而堵塞,排放时间间隔应根据煤质情况做出判断。一般石子煤量正常工况下10kg/小时。11.6轴封处一般不会有细煤粉喷出,如果有煤粉喷出说明给煤量过多而发生堵磨，这时应及时减少给煤量，加大一次风量即可消除。11.7电动机负荷(电流大小)正常，磨机负荷正常时，电流表指针摆动不大。如有大幅度摆动，说明磨室内进入较大铁件。11.8进风口风温和出粉口温度正常。11.9磨机压差正常。12.维护注意事项12.1磨机第一次运行500小时应停机一次，清洗稀油站过滤器，以后每半年清洗一次，稀油站加油时应过滤。12.2磨机运行初期，为掌握磨球和磨环的磨损程度，应定期停磨检测磨损情况，应掌握每100小时磨球的磨损量，以确定加球和换球周期。12.3为保证磨机正常出力，待磨球直径磨损到251毫米时,应及时补充一个填充磨球,填充磨球直径必须小于已磨损的磨球直径12毫米，以免引起磨机震动损坏磨环。12.4磨球的更换也可采取新球用至需加填充球直径时全部取出，作为填充球用。再装入新球，以后加填充球，直到寿命终了。这样做可以不用向生产厂订填充球。12.5在磨机停运时，应及时检查分离器折向门的磨损程度，清理附着在折向门上的杂物，及时清理磨室内的铁丝、铁块等。同时检查风环上的两个活门的摆动灵活程度，在正常情况下活门应与风环平齐，摆动灵活。12.6进入磨室前，必须切断电源，挂上“有人检修，禁止合闸”的警告牌。待磨室内温度降到50以下，在有照明电源及专人在外监护下才允许进入磨室内。12.7检修减速器时，依次卸掉加载机构，减速器与托盘连接螺栓，局部进出油管、密封风管道、联轴器螺栓，然后用4个20吨千斤顶将减速器均匀顶起30毫米(工具自备)。从磨室下部三个检查门处对托盘进行固定，然后推入检修小车将减速器落到小车上拉出。12.8磨室内部一般维护可从两个检修门进入，不用对磨机整体拆卸，加球时也可从检修门处加球，但必须先吊起压环和上环。12.9压环导向部件最容易磨损，每次进入磨室都应仔细检查及时更换或补焊。12.10托盘下面装有3个刮煤板,也是最容易磨损和损坏的部件，磨机停运时也是检查的重点。应及时更换或补焊。13.常见故障及排除方法常见故障排除方法给煤机电流减小，磨煤机压原煤仓不下煤，应疏通差减小，磨机电机电流减小。煤道。磨室内有清脆的金属碰撞声，磨室进入铁件，应及时磨机电流晃动上升。停磨排除。磨煤机出粉口温度异常升高，磨室内煤粉自燃，按正常操作磨煤机周围有异常的热辐射。方法清理排渣箱内自燃物，另外可适当加大给煤量，如不能解决可用蒸汽灭火。磨煤机出粉口温度异常下降。原煤水偏高，应提高热一次风温，如仍不能解决问题应适当限制磨机负荷。磨煤机出