井下通信及人员车辆定位系统试题.doc

井下通信及人员车辆位置信息系统复习题一. 填空1. 小灵通基站天线有主、副之分，同一支架同一方向安装时，一般副天线在上，主天线在下；如分别以单独支架双向安装时，上一基站主天线须对应下一基站副天线，严禁反装。2. 井下小灵通基站控制器的安装地点一般选在井下变电所或变电硐室，如因条件局限无法安装，也可选在皮带中驱或取电安全方便的联巷内，但必须保证安装地点干燥安全，并须设立围栏或其它保护设施。3. 小灵通基站控制器必须有良好接地。4. 井下光、电缆的吊挂必须严格执行煤矿安全规程规定，所有光、电缆必须上电缆钩，吊挂间距不大于3m。5. 井下电缆接头或修补必须采用阻燃材料进行硫化热补或与热补有同等效能的冷补，也可采用接线盒、连接器连接；光缆接头必须采用防爆接续盒，其接头的机械强度以及电气、防潮密封、老化等性能，应符合技术标准。6. 光、电缆的接头位置应略高于电缆悬挂高度，以防光、电缆上的水滴沿光、电缆渗入接头。7. 电缆入井处或局端总配线架处必须装设熔断器和防雷装置。8. 接线盒内成端线把的编扎应整齐、出线均匀，线对与端子连接应牢固、良好，要处理好防爆面，安装好进出线口密封圈及挡片，以免失爆。9. 电话机安装地点必须干燥安全，避免顶板淋水、滴水，并与地面垂直。10. 不接线的喇叭嘴应有密封圈、挡板、挡圈且安装顺序正确。11. 防爆面上的螺母紧固后，螺栓螺纹应露出螺母13个螺距，不得在螺母下面加多余的垫圈减少螺栓的伸出长度。12. 井下同地点半径5米内有3台及3台以上小灵通基站或人员车辆定位分站等设备的必须接地。13. 井下防爆设备必须有产品合格证、防爆合格证、入井许可证，外壳应有清晰的永久性凸纹标志“EX”和煤矿矿用产品安全标志“MA”。14. 同一部位的螺母、螺栓规格一致。平垫、弹簧垫圈的规格应与螺栓直径相符。15. 密封圈内径与电缆外径差应小于1mm，密封圈的宽度应大于电缆外径的0.7倍，但必须大于10mm，厚度应大于电缆外径的0.3倍，但必须大于4mm，密封圈无破损，不得割开使用，电缆与密封圈之间不得包扎其它物体，密封圈的剥离层应向内。16. 防爆接合面上的小针孔，1cm2的范围内不超过5个，其直径不应超过0.5mm，深度不超过1mm。17. 小灵通的核心技术采用微蜂窝和信道动态分配技术，从而大大地提高了频率的使用率和系统的容量。18. 小灵通的切换技术主要分为软切换和硬切换。19. 我公司新升级的小灵通系统由ECM2000无线控制平台、KTW103矿用基站控制器、KTW106A矿用基站、40mW和500mW地面基站、KTW105A矿用本安手机、网络管理系统组成。20. 小灵通系统中40mW基站可提供1个控制信道和3个话音信道；500mW基站可提供1个控制信道和7个话音信道。21. 人员车辆定位分站电源的输入电压为AC127V、AC220V或AC660V。22. 人员车辆定位分站工作电压为DC1619V，工作电流300mA；定位器工作电压为DC3V，工作电流11mA。23. 人员车辆定位分站的防爆形式是矿用本质安全型。传输方式:RS485电缆传输、光纤传输。24. 小灵通基站控制器的输入电压为AC660V，输出电压为DC100V10 V，每框最多可控制28台500mW基站或36台40mW基站。25. 小灵通40mW基站工作电压为DC70120V，采用远端供电方式；500mW基站工作电压为AC220V，采用本地供电方式。二. 判断1. 通信站是设备管理的具体落实与执行部门，在运行部的直接管理与指导下开展井下通信设备巡检管理工作，负责对井下通信设备的日巡检、周巡检、季巡检、半年巡检等井下通信设备巡检工作。（）2. 防爆面上个别较大的伤痕，深度不超过1mm，无伤距离相加不小于相应容积规定的接合面长度不属于失爆。（）3. 人员车辆位置信息系统要求对有人员出入的井口都有信号覆盖；在综采工作面等场所要实现精确定位功能。（）4. 人员车辆位置信息系统的每台分站信号覆盖至少可达1000米以上。（）5. 挡板直径与进线装置内径之差大于2mm，挡板厚度小于公称尺寸2mm（厚度允许差为0.18mm），不属于失爆。（）6. 防爆面上缺螺栓、弹簧垫圈或螺母，螺栓或螺孔滑扣，螺拴折断在螺孔中，未上满扣；弹簧垫圈未压平或螺栓松动，弹簧垫圈断裂或无弹性，属于失爆。（）7. 特殊情况下，密封圈的单孔内可以穿进多根电缆，如密封圈过小，可以把密封圈割开套在电缆上。（）8. 密封圈外径大于60mm时，其内径差大于2mm；不用的电缆引入装置用厚度小于2mm的钢板堵死。（）9. 基站控制器是基站的控制设备，实现对基站进行控制、馈电、话音的集线处理、执行信令转换、分配话音和信令时隙。（）10. 40 mW基站和500mW基站的发射功率分别固定为40 mW和500mW。（）三. 简答1. 简述接线盒、小灵通基站及人员车辆定位分站巡检周期中周检、季检、半年检的内容。答：周检内容：检查接线盒、基站、定位分站外壳是否完好，吊挂是否规范，标志牌是否齐全，安装地点是否有滴水，以及有无明显失爆现象存在。季检内容：检查接线盒、基站、定位分站引入引出线是否牢固，螺栓是否过长或过短，挡板、螺栓、垫圈、弹垫、螺母是否齐全，密封圈是否老化变形，喇叭嘴是否存在亲嘴现象。半年检内容：检查接线盒、基站、定位分站螺栓是否滑扣，隔爆外壳是否有裂纹、变形及生锈，防爆接合面是否光洁完整无伤痕，内部接线板零配件是否齐全，有无积尘，接线端子接线是否牢固可靠。2. 简述综采工作面人员车辆位置信息系统定位分站和定位器的布置原则。答：综采工作面由综采顺槽入口开始，按照每个综采面3台分站布置设计。其中顺槽口布置1台，综采面移变列车布置1台，综采工作面支架上布置1台分站。综采工作面上布置的分站向两个方向敷设天线，信号覆盖整个综采工作面，根据综采工作面的长度布置定位器，一般来说综采工作面布置定位器5-8台，定位精度50米。3. 简述我公司小灵通系统升级前与升级后的组网结构、升级前后系统的区别。答：升级前的结构为：本地交换机无线局端接入设备（RT）基站控制器（RPC）基站（RP）小灵通终端（手机）网络管理系统。升级后的结构为：本地交换机无线控制平台（ECM2000）基站控制器（ECSC）基站（ECS）小灵通终端（手机）网络管理系统。区别：升级前的系统属于小灵通早期的结构，设备功能简单、单一，只是实现了无线接入功能，不具有漫游及其他新业务功能；升级后的系统可实现矿区之间的漫游、短信等新功能及新业务。4. 如井下申告小灵通系统某区域通信大面积中断，请你分析有哪几种故障可能。答：井下基站控制器断电（井下停电），基站控制器电源模块（电源板）损坏，光缆中断，基站控制器用户接口板损坏等。5. 简述各专业化通信站在井下通信设备巡检中的工作职责。答：各通信站是设备管理的具体落实与执行部门，在运行部的直接管理与指导下开展井下通信设备巡检管理工作，其主要职责：.负责对井下通信设备的日巡检、周巡检、季巡检、半年巡检等井下通信设备巡检工作。.负责井下通信设备的全寿命管理，即：前期管理、使用管理、事故管理、维修管理、改造管理、报废管理。.对井下通信设备的状态进行监测，负责故障诊断及排除工作。.负责井下通信设备搬家倒面、现场维修工作，井下通信设备返厂维修后设备的验收、清点、调试工作。.负责井下通信设备技术交流和技术资料管理工作。.参与井下通信设备事故的追查处理工作。.负责各巡检记录的填写、整理、归档工作。.负责所巡检发现问题的上报及整改工作。.巡检中发现可疑点或异常情况时，要立即向调度室及运行部汇报。6. 简述定位器与人员定位射频卡的工作原理。答：定位器内部包括中央处理模块和射频收发模块、天线、电源等部分，定位器在中央处理模块的控制下，通过射频收发模块向其附近的人员定位射频卡发送位置信息，使附近的射频卡能够知道其所处的区域位置；人员定位射频卡内部包括中央处理模块和射频收发模块、天线、电源等部分，人员定位射频卡在中央处理模块的控制下，通过射频收发模块向外发送携带有身份信息的射频信号，当其进入人员定位分站的识别距离内时，其信号被分站接收并转发给地面控制计算机。7. 简述人员车辆位置信息系统的主要功能（答出5项即可）。答：主要功能包括井下目标定位、跟踪，人员无线寻呼，