二级建造师《公路工程》巩固练习

二级建造师公路工程巩固练习1 复合式衬砌隧道和喷锚衬砌隧道施工时的现场监控量测的必测项目是( )。A.围岩体内位移(洞内设点)B.围岩体内位移(地表设点)C.围岩压力D.洞内、外观察参考答案：D【解析】根据公路隧道施工技术规范JTG F602009 规定，复合式衬砌隧道和喷锚衬砌隧道施工时必须进行的必测项目有洞内外观察、周边位移、拱顸下沉、地表下沉 4 个，其余的为选测项目。围岩体内位移(洞内设点)、围岩体内位移(地表设点)和围岩压力均不在 4 个必测项目中，选项 ABC 错误。因此，本题的正确选项是D.洞内、外观察。2 有抗冰(盐)冻要求地区，各交通等级路面、桥面、路缘石、路肩及贫混凝土基层必须使用( )。A.引气剂B.早强剂C.阻锈剂D.缓凝剂参考答案：A【解析】此题主要考察水泥混凝土路面原材料要求。有抗冰(盐)冻要求地区，各交通等级路面、桥面、路缘石、路肩及贫混凝土基层必须使用引气剂。引气剂可大幅度改善混凝土和易性，可泵性及提高抗渗抗冻等耐久性能。因此，本题的正确选项是 A。3 属于视线诱导设施的是( )。A.分合流标志B.旅游区标志C.道路施工安全标志D.指路标志参考答案：A【解析】分合流标志具有视线诱导作用。因此，本题的正确选项是 A。4 在灌注桩的清孔施工中，适用于各种钻孔方法的灌注桩，清孔较为彻底的方法是( )。A.喷射清孔法B.掏渣法C.抽浆法D.用砂浆置换钻渣清孔法参考答案：C【解析】清孔的方法有抽浆法、换浆法、掏渣法、喷射清孔法以及用砂浆置换钻渣清孔法等，应根据设计要求、钻孔方法、机具设备和土质条件决定。其中抽浆法清孔较为彻底，适用于各种钻孔方法的灌注桩。选项 ABD 错误。因此，本题的正确选项是C.抽浆法。5 公路工程质量事故的类别性质由( )初步确定。A.质量监督站B.建设单位C.施工单位D.监理单位参考答案：A【解析】这是考察公路工程质量事故的类别性质初步确定的考点。公路工程质量事故发生后，事故发生单位必须以最快的方式，将事故的简要情况同时向建设单位、监理单位、质量监督站报告。在质量监督站初步确定质量事故的类别性质后，再按要求进行报告。由此可见，选项 A 正确。公路工程质量事故的类别性质一般由质量监督站初步确定。对于质量事故类别的判定和上报程序都是重要考点，建议考生重点掌握。6 属于开级配沥青混合料的是( )。A.改性沥青稳定碎石B.排水式沥青磨耗层混合料C.沥青玛蹄脂碎石D.沥青混凝土参考答案：B【解析】此题主要考察按矿料级配分类的沥青路面分类。改性沥青稳定碎石属于半开级配沥青混合料，选项 A 错。沥青玛碲脂碎石属于间断级配沥青混合料，选项 C 错。沥青混凝土属于密级配沥青混凝土混合料，选项 D 错。因此，本题的正确选项是 B。7 公路工程企业管理费由基本费用、主副食运输补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴和( )组成。A.利润B.财务费用C.税金D.材料费参考答案：B【解析】这是考察公路工程企业管理费组成部分的考点。公路工程企业管理费由基本费用、主副食运输补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴和财务费用组成。由此可以得出选项 B 正确。公路工程建筑安装工程费的组成部分一直都是考试的重点，建议考生重点掌握。需要注意不能和建设工程项目管理里面的建筑安装工程费相混淆。8 关于填石路基施工要求的说法，错误的是( )。A.严禁将软质石料与硬质石料混合使用B.中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌C.压实机械宜选用自重不小于 14t 的静作用压路机D.压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标参考答案：C【解析】采用 14t 的静作用压路机，一是操作重量偏小，二是不带振动装置，其压实效果不佳。根据公路路基施工技术规范JTGF 10 2006，填石路基填筑要求有：(1)路堤施工前，应先修筑试验路段，确定满足孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。(2)路床施工前，应先修筑试验路段，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。(3)二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。二级以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时，可采用倾填的方式将石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于 1.Om 范围内仍应分层填筑压实。(4)岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。(5)中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌，码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。(6)压实机械宜选用自重不小于 18t 的振动压路机。(7)在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。(8)填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标。选项 A、B、D 说法符合规范要求。本题的正确选项只能是C.压实机械宜选用自重不小于 14t 的静作用压路机。10 关于公路设计变更的说法，正确的是( )。A.公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和较小设计变更B.公路工程重大、较大设计变更实行审批制。经批准的设计变更最多不得变更 3 次C.公路工程勘察设计及监理等单位才可以向项目法人提出公路工程设计变更的建议D.由于公路施工有关单位的过失引起公路工程设计变更并造成损失的，施工单位应当承担相应的费用和相关责任参考答案：D【解析】由于公路工程勘察设计、施工等有关单位的过失引起公路工程设计变更并造成损失的，有关单位应当承担相应的费用和相关责任。公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更，无较小设计变更，选项 A 错误。经批准的设计变更一般不得再次变更，选项 B 错误。公路工程勘察设计、施工及监理等单位可以向项目法人提出公路工程设计变更的建议，选项 C 错误。因此，本题的正确选项是D.由于公路施工有关单位的过失引起公路工程设计变更并造成损失的，施工单位应当承担相应的费用和相关责任。二级建造师公路工程巩固练习篇二：1 主要作用是在夜间通过对车灯光的反射，使司机能够了解前方道路的线形及走向，使其提前做好准备的交通安全设施是( )。A.突起路标B.轮廓标C.道路中线D.指路标志参考答案：B【解析】轮廓标的主要作用是在夜间通过对车灯光的反射，使司机能够了解前方道路的线形及走向，使其提前做好准备。轮廓标的结构主要包括附着式、柱式等形式。突起路标、道路中线属于交通标线，选项 AC 错误;指路标志属于交通标志，选项 D 错误。因此，本题的正确选项是B.轮廓标。2 一般情况下，公路工程的所有的工程均应配置实验工和( )。A.机修工B.钢筋工C.测量工D.混凝土工参考答案：C【解析】技术工人主要有测量工、实验工、机修工、钢筋工、木工、混凝土工及张拉工等，一般情况下，所有的工程均应配置测量工和实验工。并非所有工程均有机械设备，并非所有工程均有钢筋和混凝土，选项 A、B、D 错误。每个工程均需要测量放样，因此，本题的正确选项是C.测量工。3 利用爆破能将大量土石方按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆积成路堤的一种爆破施工方法称为( )。A.预裂爆破B.光面爆破C.微差爆破D.定向爆破参考答案：D【解析】此题主要考察石质路堑的常用爆破方法，利用爆破能将大量土石方按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆积成路堤的一种爆破施工方法，称为定向爆破。它减少了挖、装、运、夯等工序，生产效率高。因此，本题的正确选项是 D。4 安全生产费用由建设单位根据( )对工程安全生产情况的签字确认进行支付。A.业主B.施工单位项目负责人C.注册安全工程师D.监理工程师参考答案：D【解析】这是考察安全生产费用的考点。安全生产费用由建设单位根据监理工程师对工程安全生产情况的签字确认进行支付。安全生产费用，应当用于施工安全防护用具及设施的采购和更新、安全施工措施的落实、安全生产条件的改善，不得挪作他用。由此可见选项 D 监理工程师为正确答案。安全生产费用一直都是考试的重点，建议考生重点掌握。以下是安全生产费用常见考点：(1)施工单位在工程报价中应当包含安全生产费用，一般不得低于投标价的 1%，且不得作为竞争性报价(根据企业安全生产费用提取和使用管理办法(财企201216 号)规定，公路工程安全费用提取比例已改为 1.5%)。(2)安全生产费用由建设单位根据监理工程师对工程安全生产情况的签字确认进行支付。(3)安全生产费用，应当用于施工安全防护用具及设施的采购和更新、安全施工措施的落实、安全生产条件的改善，不得挪作他用。5 公路工程质量事故的类别性质一般由( )初步确定。A.质量监督站B.建设单位C.施工单位D.监理单位参考答案：A【解析】这是考察公路工程质量事故的类别性质初步确定的考点。公路工程质量事故发生后，事故发生单位必须以最快的方式，将事故的简要情况同时向建设单位、监理单位、质量监督站报告。在质量监督站初步确定质量事故的类别性质后，再按要求进行报告。由此可见，选项 A 正确。公路工程质量事故的类别性质一般由质量监督站初步确定。对于质量事故类别的判定和上报程序都是重要考点，建议考生重点掌握。6 浇筑箱形梁段混凝土时，错误的做法是( )。A.应尽可能一次浇筑完成B.如设计允许，梁身较低的箱形梁可分为两次浇筑C.宜根据结构的不同形式选用插入式、附着式或平板式等振动器进行振捣D.分次浇筑时，应先浇翼板，其次底板及腹板，最后浇顶板参考答案：D【解析】此题考查预应力混凝土施工。箱梁混凝土的浇筑技术要点有：(1)浇筑混凝土时，宜根据结构的不同形式选用插入式、附着式或平板式等振动器进行振捣。对箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托、预应力筋锚固区以及其他钢筋密集部位，宜特别注意振捣。浇筑混凝土时，对先张构件应避免振动器碰撞预应力筋;对后张结构应避免振动器碰撞预应力筋的管道、预埋件等。并应经常检查模板、管道、锚固端垫板及支座预埋件等，以保证其位置及尺寸符合设计要求。(2)浇筑箱形梁段混凝土时，应尽可能一次浇筑完成;如设计允许，梁身较低的箱形梁可分为两次浇筑;梁身较高的箱形梁也可分两次或三次浇筑。分次浇筑时，宜先底板及腹板根部，其次腹板，最后浇顶板及翼板因此，本题的正确选项是D.分次浇筑时，应先浇翼板，其次底板及腹板，最后浇顶板。7 填石路堤的压实质量标准宜采用( )孔隙率作为控制指标。A.灌入度B.弯沉值C.孔隙率D.干密度参考答案：C【解析】此题主要考察填石路基施工技术。不同强度的石料，应分别采用不同的填筑层厚和压实控制标准。填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标。施工压实质量可采用孔隙率与压实沉降差或施工参数(压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚等)联合控制。8 混凝土搅拌站一般不包括( )。A.物料贮存系统B.物料输送系统C.物料称量系统D.物料加热系统参考答案：D【解析】这是考察混凝土搅拌站组成部分的知识点。混凝土搅拌站主要由物料贮存系统、物料称量系统、物料输送系统、搅拌主机和电气控制系统和其他附属设施构成。由此可以推断出选项 D 物料加热系统不属于混凝土搅拌站的组成部分。此题考察混凝土搅拌站的组成，属于基础考点，考生要注意基础知识的掌握。这种考点只要在看教材的过程中有印象即可做对。9 某路基发生斜坡上的岩体或土体在自然或人为因素的影响下沿带或面滑动的地质现象，该路基属于( )。A.滑坡地段路基B.泥石流地段路基C.岩溶地区路基D.崩塌地段路基参考答案：A【解析】此题考查路基类型中的特殊路基类型，特殊路基是指位于特殊土(岩)地段、不良地质地段，或受水、气候等自然因素影响强烈，需要进行特殊设计的路基。特殊路基主要有：(1)滑坡地段路基、崩塌地段路基、岩堆地段路基、泥石流地段路基;(2)岩溶地区路基、软土地区路基、红粘土与高液限土地区路基、膨胀土地区路基、黄土地区路基、盐渍土地区路基;(3)多年冻土地区路基、季节冻土地区路基、风沙地区路基;(4)雪害地段路基、涎流冰地段路基;(5)采空区路基、滨海路基、水库地段路基。软土地区路基：软土是指天然含水率高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低的细粒土，软土泛指软粘土、淤泥质土、淤泥、泥炭质土、泥炭等软弱土。在软