东河四线道岔特大桥实施性施工组织设计

新建重庆铁路枢纽东环线站前工程DHZQ-6标段                       实施性施工组织设计中铁十九局集团有限公司0目 录1. 编制依据、编制范围及设计概况 .11.1. 编制依据 .11.2. 编制范围 .11.3. 设计概况 .22. 工程概况 .22.1. 桥型及结构说明 .22.2. 主要工程数量表 .23. 建设项目所在地区特征 .33.1. 地形地貌 .33.2. 水文地质 .33.3. 地震参数 .43.4. 气象条件 .44. 施工组织安排 .44.1. 施工组织机构 .44.2. 施工总体目标与计划时间 .44.2.1. 施工工期总目标 .44.2.2. 分阶段工期要求 .54.2.3. 分项工程施工进度计划 .65. 临时工程 .85.1. 混凝土集中拌合站 .85.2. 钢构件加工厂 .8新建重庆铁路枢纽东环线站前工程DHZQ-6标段                       实施性施工组织设计中铁十九局集团有限公司15.3. 汽车运输便道、栈桥 .85.3.1. 施工便道 .85.3.2. 栈桥施工 .95.4. 施工用水 .105.5. 施工用电 .106. 控制工程及重难点工程(包括高风险工程) 的施工方案 .107. 施工方案 .117.1. 人工挖孔桩基础施工 .117.2. 钻孔桩基础施工 .167.2.1. 渣样留取及地质复核 .207.2.2. 桩基检测 .217.3. 水中基础施工 .217.3.1. 施工栈桥施工 .217.3.2. 钻孔平台搭设 .227.3.3. 钢护筒施工 .237.3.4. 双壁钢围堰施工 .247.4. 承台施工 .307.4.1. 基坑开挖 .317.4.2. 施工放样 .317.4.3. 钢筋安装 .327.4.4. 综合接地系统 .327.4.5. 模板安装 .33新建重庆铁路枢纽东环线站前工程DHZQ-6标段                       实施性施工组织设计中铁十九局集团有限公司27.4.6. 安装冷却水管及测温元件 .337.4.7. 混凝土灌注及养护 .347.4.8. 冷却水管压浆 .357.5. 墩台施工 .367.5.1. 实体墩施工 .367.5.2. 空心墩施工 .407.5.3. 方形墩柱及帽梁施工 .437.5.4. 桥台台身施工 .447.5.5. 支承垫石和墩顶预埋件 .457.5.6. 沉降观测 .467.6. 道岔连续梁悬灌施工 .467.6.1. 连续梁0#块施工 .467.6.2. 连续梁挂篮悬浇施工工艺 .507.6.3. 边跨现浇段施工 .547.6.4. 连续梁合拢段施工 .557.7. 连续刚构施工 .567.7.1. 连续刚构0#块施工 .567.7.2. 连续刚构挂篮悬浇施工 .567.7.3. 合拢段施工 .567.8. 支架现浇箱梁施工 .577.8.1. 支架设计 .577.8.2. 地基处理 .57新建重庆铁路枢纽东环线站前工程DHZQ-6标段                       实施性施工组织设计中铁十九局集团有限公司37.8.3. 脚手架的施工 .577.8.4. 预压及预拱度的设置 .597.8.5. 底模拼装及线形控制 .597.8.6. 侧模的吊装和调整 .607.8.7. 底、腹板钢筋绑扎及预应力管道的安装 .607.8.8. 内模安装 .607.8.9. 顶板钢筋绑扎 .617.8.10. 砼浇筑顺序 .617.8.11. 砼灌注注意事项 .617.8.12. 养护 .617.8.13. 拆摸顺序 .627.9. 预应力工程 .627.9.1. 预应力筋的制作 .627.9.2. 预应力管道布置及安装 .637.9.3. 预应力钢束的穿束 .647.9.4. 预应力张拉工艺 .657.9.5. 张拉工序的注意事项 .677.9.6. 压浆封端 .687.10. 桥面系施工 .697.10.1. 桥面防水层施工 .697.10.2. 桥面保护层施工 .697.10.3. 挡碴块施工 .70新建重庆铁路枢纽东环线站前工程DHZQ-6标段                       实施性施工组织设计中铁十九局集团有限公司47.10.4. 电缆槽施工 .707.10.5. 接触网支柱基础施工 .707.11. 附属工程施工 .717.11.1. 台后防水 .717.11.2. 台后回填 .717.11.3. 桥台锥体 .717.12. 主要项目技术措施 .717.12.1. 空心高墩施工过程中线形控制措施 .717.12.2. 高性能混凝土施工技术措施 .727.12.3. 大体积混凝土温控防裂技术措施 .787.12.4. 跨既有公路施工防护措施 .807.12.5. 大跨连续梁施工过程中线形控制措施 .848. 资源配置方案 .878.1. 施工班组人员配置 .878.2. 机械设备配置 .879. 管理措施 .899.1. 工期保证措施 .899.1.1. 工期目标 .899.1.2. 工期管理组织机构 .899.1.3. 保证工期的措施 .899.2. 质量目标、保证体系及保证措施 .919.2.1. 确保工程质量的措施 .92新建重庆铁路枢纽东环线站前工程DHZQ-6标段                       实施性施工组织设计中铁十九局集团有限公司59.2.2. 创优措施 .939.2.3. 质量保证体系 .939.2.4. 质量管理组织机构 .939.2.5. 质量保证措施 .939.2.6. 组织保证措施 .959.2.7. 管理保证措施 .969.3. 质量保证措施 .989.3.1. 施工准备阶段的质量保证措施 .989.3.2. 支架、模板质量控制 .999.3.3. 钻孔桩质量保证措施 .999.3.4. 承台大体积混凝土施工质量保证措施 .1019.3.5. 墩身施工质量保证措施 .1029.3.6. 耐久性混凝土技术措施 .1039.4. 安全目标和安全保证体系及措施 .1069.4.1. 安全目标 .1069.4.2. 安全保证体系 .1069.4.3. 安全管理组织机构 .1069.4.4. 安全管理职责分配 .1079.4.5. 项目经理职责 .1079.4.6. 安全总监职责 .1089.4.7. 总工程师职责 .1089.4.8. 安全质量部部长职责 .109新建重庆铁路枢纽东环线站前工程DHZQ-6标段                       实施性施工组织设计中铁十九局集团有限公司69.4.9. 专职安全工程师职责 .1099.4.10. 专职安全员职责 .1099.4.11. 安全保证体系及说明 .1109.4.12. 安全管理重点 .1109.4.13. 安全管理制度 .1109.4.14. 安全生产责任制 .1109.4.15. 安全保障技术措施 .1139.4.16. 挂篮施工安全技术措施 .1149.4.17. 高空作业安全保证措施 .1159.4.18. 防火用电安全保证措施 .1169.4.19. 突发事故报告 .1209.4.20. 救灾防备措施 .1219.4.21. 突发事故的应急处理预案 .1219.5. 冬季施工保证措施 .1259.5.1. 土方工程 .1259.5.2. 混凝土工程 .1259.5.3. 支撑脚手架工程 .1269.5.4. 对成品、半成品以及施工材料、施工机械的保护 .1269.5.5. 冬季施工混凝土养护 .1269.5.6. 冬季施工管理措施 .1279.6. 夏季施工措施 .1299.7. 雨季的施工安排 .129新建重庆铁路枢纽东环线站前工程DHZQ-6标段                       实施性施工组织设计中铁十九局集团有限公司79.7.1. 雨季施工安排及保证措施 .1299.7.2. 雨季施工保证措施 .1309.8. 施工环保、水土保持措施 .1329.8.1. 施工环保、水土保持方针和目标 .1329.8.2. 环保、水保管理体系 .1329.8.3. 施工环境保护内容及措施 .1349.8.4. 环境保护措施 .1349.9. 文明施工、文物保护 .1369.9.1. 文明施工、文物保护目标 .1369.9.2. 文明施工、文物保护体系 .1369.9.3. 文明施工保证措施 .1379.9.4. 文物保护措施 .13810. 引用的设计文件和施工规范 .13810.1. 采用的规范 .13910.2. 采用的通用图和参考图 .13911. 施工组织图表 .140新建重庆铁路枢纽东环线站前工程DHZQ-6标段                       实施性施工组织设计中铁十九局集团有限公司0东河四线道岔特大桥实施性施工组织设计1.编制依据、编制范围及设计概况1.1.编制依据1)新建重庆铁路枢纽东环线站前工程合同文件、指 导性施工组织设计及施工图纸等。2)东 河四 线道岔特大桥设计图纸及通用图和参考图等资料；3)国家、中国铁路总公司(含原铁道部)现行的 铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规程等。4)国家及重庆市相关法律、法规及条例等。5)现场踏勘收集到的地形、地质、气象、水文、既有道路和其它地区性条件等资料。6)集 团 公司近年来铁路、高速公路等类似施工 经验、施工工法、科技成果。7)依据我国的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人 员健康、劳动保护 、土地使用与管理、堤防管理、航道管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准，尊重和保护工程施工所在地民众多年来形成的民俗风情与行为惯例。1.2.编制范围新建重庆铁路枢纽东环线站前工程DHZQ-6标段东河四线道岔特大桥工程。本桥起点里程DK95+293.96，终点里程DK97+124.10，全 长1830.14m 。其 编制内容包括桥梁施工准备、钢筋加工、桩基施工、承台、 垫块 施工、墩身施工、 垫 石施工、 连续梁施工、连续梁新建重庆铁路枢纽东环线站前工程DHZQ-6标段                       实施性施工组织设计中铁十九局集团有限公司1桥面系施工、基坑开挖防护、高空作业防护、预埋件及附属安装、施工辅助系统、标高里程监控量测等工作的施工方案和方法，以及相关质量、安全、工期、环保等控制措施。1.3.设计概况铁路等级：客货共线。速度目标值：旅客客车160km/h 。正线数目：双线。牵引种类：电力。2.工程概况2.1.桥型及结构说明东河四线道岔特大桥全长1830.14m，起点里程DK95+293.96，终点里程DK97+124.10， 设计时 速160km/h ，全桥为 有砟轨道，设计活载“中-活载” ，线间距5.19-5.0m；本桥为双线特大桥，位于R=1600曲线 及缓和曲线及直线上，全桥共计墩台54个，跨度形式为2932+（48+80+48）连续刚构+232+224+432+224+（36+64+36）道岔连续梁+132+124+（532）变宽道岔连续梁，其中（48+80+48）连续刚构和（36+64+36）道岔连续梁采用挂篮悬臂浇筑法施工，（532）变宽道岔 连续梁采用满堂支架法施工；本桥桩基采用钻（挖）孔灌注桩， 桩径分别有1.25m、1.5m和2.0m 三种，桥墩采用双线圆端形实体桥墩、双 线圆端形空心桥墩和方形墩柱加帽梁，桥台采用双线T形空心桥台，本桥为 B类桥梁，全桥设置防落梁措施。2.2.主要工程数量表新建重庆铁路枢纽东环线站前工程DHZQ-6标段                       实施性施工组织设计中铁十九局集团有限公司2序号工  程  项  目 单位 工 程 量1 钻孔桩基础(1.25m) 延米 154652 钻孔桩基础(1.50m) 延米 3271.53 钻孔桩基础(2.0m) 延米 3964 承台 个 545 实体桥墩 个 226 空心桥墩 个 307 空心桥台 个 38 支承垫石 组 559 连续刚构 延米 17610 道岔连续梁 延米 13611 变宽道岔连续梁 延米 16012 双壁钢围堰钢材 吨 1132.813 栈桥 米 1103.建设项目所在地区特征3.1.地形地貌本桥区位于重庆市渝北区，地处亚热带，气候温暖潮湿，雨量充沛，具有春早夏长，秋雨连绵，冬暖多雾的特点，DK96+340处上跨东河，桥区不良地质为危岩落石、基坑涌沙，特殊岩土为软土，环境类别及作用等级为碳化环境T1、T2级。全桥属丘陵地貌，地面高程255346m，相对高差较大，缓坡分布村舍，山坡分布林地。3.2.水文地质地表水地表水主要为东河水，东河御临河支流，属长江水系，长年水流。东河水受三峡库区水位升降影响。地表水较发育。地下水新建重庆铁路枢纽东环线站前工程DHZQ-6标段                       实施性施工组织设计中铁十九局集团有限公司3地下水有第四系孔隙水及基岩裂隙水两类。因覆土多为黏性土，透水性及富水性均较差，孔隙水不发育；段内基岩以泥岩、砂岩互层为主，泥岩隔水性较好，基岩裂隙水不发育，水量甚微；砂岩段构造裂隙较发育，裂隙水相对较丰富。河床、沟槽地段多有地下水发育。地表水、地下水无侵蚀性。3.3.地震参数根据中国地震动参数区划图（GB18306-2001），本桥 所在区地震动参数：地震峰值加速度为0.05g,地震动反应特征周期为0.35s。3.4.气象条件该桥沿线属亚热带季风湿润气候区，气候温和，四季分明，水热充足，冬暖、春早、夏热，降水充沛。湿度大、云 雾 多。具有层次分明的山地立体气候和明显的盆地气候特征。4.施工组织安排4.1.施工组织机构为了加强建设项目管理、全面履行合同、控制建设投资，确保工程建设工期、质 量、安全、保 护生态环境，全面实现 建设目标，针对新建重庆铁路枢纽东环线站前工程DHZQ-6标段工程项目的意义和特点，中铁十九局集团第七工程有限公司组建项目经理部一分部，承担本桥的施工任务。一分部职能部门设工程部、安质部、计划部、财务部、 设备 物资部、综合办公室。施工组织管理机构框图见下图。新建重庆铁路枢纽东环线站前工程DHZQ-6标段                       实施性施工组织设计中铁十九局集团有限公司44.2.施工总体目标与计划时间4.2.1. 施工工期总目标施工组织管理机构框图本桥计划2017年8月1日开工，2019年2月30日完成连续刚构和连续梁施工，达到进行所属桥面系施工条件。2019年4月20日配合完成所属桥面系施工。4.2.2. 分阶段工期要求整个工程分三个阶段进行施工：第一个阶段为施工准备期。从2017年5月4日至2017年7月31日，主要完成征地拆迁、临时占地，人员和机械设备进场及临时工程的修建，试验新建重 庆铁路枢纽东环线站前工程DHZQ-6标段工程一分部总 工 副经理一分部经理工程部 安质部计划部 财务部 物资部 办公室测量班桥梁施工架子队新建重庆铁路枢纽东环线站前工程DHZQ-6标段                       实施性施工组织设计中铁十九局集团有限公司5室、混凝土拌合站的前期准备，完成线路控制桩埋设及复测、桥梁控制点复核，施工图纸审核、制定实施性施工组织设计及其他施工技术准备工作。第二阶段为主体工程施工阶段。从2017年8月1日至2019年3月10日，进行人工挖孔桩、钻孔桩、承台、墩台身（帽梁）、连续刚构、连续梁和垫石的施工。第三阶段为桥墩附属和连续梁桥面附属收尾配套阶段，从2019年3月10日至2019年4月20日，进行附属工程、连续梁桥面系、收尾配套，清理现场工作，达到业主要求的竣工程度。4