2016年2月驾驶员例会教程

驾驶员月度例会教程二月篇,第一部分 法律法规与制度第二部分 事故案例分析 第三部分 交通风险分析第四部分 HSE管理与技术第五部分 相关安全要求,驾驶员例会教程,第一部分 法律法规与制度,常见的扣分行为：1、闯红灯，记6分。2、酒驾，扣12分。根据驾驶车辆和是否出事故等情况，做出5年内不得再申领驾照、10年内不得再申领驾照、终身不的申领驾照处罚。3、不系安全带，记2分。4、副驾驶不系安全带的，5元以上20元以下罚款。5、行驶途中拨打手机，记2分。6、有意遮挡号牌，记12分，顶额处罚。7、超速驾驶，根据超速车辆、行驶道路、超速50%、超速20%等具体情况，分别记12分、6分、3分,第一部分 法律法规与制度,一、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记12分：（一）驾驶与准驾车型不符的机动车的；（二）饮酒后驾驶机动车的；（三）驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车载人超过核定人数20%以上的；（四）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；（五）上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的；（六）使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证的；,第一部分 法律法规与制度,（七）驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的；（八）驾驶营运客车在高速公路车道内停车的；（九）驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50%以上，以及驾驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上的；（十）连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的；（十一）未取得校车驾驶资格驾驶校车的。,第一部分 法律法规与制度,机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记3分：（一）驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%的；（二）驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速未达20%的；（三）驾驶货车载物超过核定载质量未达30%的；（四）驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的；（五）驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的；,第一部分 法律法规与制度,（六）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的；（七）驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的；（八）驾驶机动车违反禁令标志、禁止 标线指示的；（九）驾驶机动车不按规定超车、让行的，或者逆向行驶的（十）驾驶机动车违反规定牵引挂车的；（十一）在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的；,第一部分 法律法规与制度,机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记2分：（一）驾驶机动车行经交叉路口不按规定行车或者停车的；（二）驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的；（三）驾驶二轮摩托车，不戴安全头盔的；（四）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定系安全带的；（五）驾驶机动车遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的；,第一部分 法律法规与制度,（六）不按照规定为校车配备安全设备，或者不按照规定对校车进行安全维护的；（七）驾驶校车运载学生，不按照规定放置校车标牌、开启校车标志灯，或者不按照经审核确定的线路行驶的；（八）校车上下学生，不按照规定在校车停靠站点停靠的；（九）校车未运载学生上道路行驶，使用校车标牌、校车标志灯和停车指示标志的；（十）驾驶校车上道路行驶前，未对校车车况是否符合安全技术要求进行检查，或者驾驶存在安全隐患的校车上道路行驶的,第一部分 法律法规与制度,机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记1分：（一）驾驶机动车不按规定使用灯光的；（二）驾驶机动车不按规定会车的；（三）驾驶机动车载货长度、宽度、高度超过规定的；（四）上道路行驶的机动车未放置检验合格标志、保险标志，未随车携带行驶证、机动车驾驶证的。,第一部分 法律法规与制度第二部分 事故案例分析 第三部分 交通风险分析第四部分 HSE管理与技术第五部分 相关安全要求,驾驶员例会教程,第二部分 事故案例分析,案例1、2008年1月29日贵遵高速公路特大交通事故 2008年1月29日上午7时许，一辆核载51座，车号为渝B-89137的金龙大客车乘载司乘人员共40人，从四川省内江市资中县驶往深圳坂田，在行驶到贵州境内的贵遵高速公路98公里（900米）处时突然失控，翻下垂直高度约50米的陡崖，摔在原贵遵高等级公路105公里（700米）处，造成该客运大巴车解体报废，车上40名司乘人员，死亡25人、15人受伤。,第二部分 事故案例分析,案例1、2008年1月29日贵遵高速公路特大交通事故事故原因： 1、驾驶员安全意识淡漠，由于持续凝冻，加之驾驶员想多拉快跑为事故发生提供客观条件。 2、车辆驾驶人在道路湿滑或凝冻的条件下行车，未保持安全车速、车辆侧滑时处置措施不当，以及夜间行车经验不足，行经傍山险路时判断失误所致 。,第二部分 事故案例分析,2012年12月24日上午9时左右，江西贵溪滨江乡洪塘村合盘石童家村幼儿园园长彭春娥驾驶着一辆车牌号为赣LP2689的长安面包车去流岭村接孩子们上学，该7座面包车上载有17人。当校车途经石童家村小组时，由于车速较快，司机彭春娥为了避开停放路旁的农用车而冲上沙堆，滑落水塘。车上的司机包括1名女教师和15名孩子总共17人全部随车坠入水中，致11名儿童死亡,案例2、江西贵溪交通事故11人死亡,事故原因：1、面包车严重超员；2、驾驶员当时驾车速度较快，操作不当，为了避开停放路旁的农用车而冲上沙堆，滑落水塘，发生事故。,第二部分 事故案例分析,2012年12月9日，310国道商丘市民权县境内，一辆商丘开往郑州的车牌号为豫NA3768的中型客车自东向西行驶，行至民权县南华路段（松川电器大门口）时，为避让一辆突然转弯的电动车，因客车司机操作不当，撞上电动车后又拦腰撞断路边直径约30公分的杨树后，坠入道路南侧池塘中，共造成12人死亡。,案例3、河南民权车祸致12人死亡,事故原因：驾驶员车速过快，观察不周，遇到险情处理不当所致。,第二部分 事故案例分析,2014年2月4日下午16时左右，唐河基地西侧红緑灯十字路口，一名五十多岁的老人骑电瓶车酒后晕晕乎乎，直接撞在十字路等待绿灯的车头部120不接，司机无奈、警察无奈、路人无奈，旁边人感叹：喝这么多酒干嘛！,案例4、唐河电动车醉酒事件,天色逐渐变黑！老者始终不起！最后司机赔付200元,案例5 2015年11月1日（刑法修正案（九）实施当天），杨玖林（南阳市卧龙区人）驾驶豫R31329的客车（宛运集团云阳分公司）行驶至省道S231与东风桥交叉路口时，因严重超员被执勤民警查获。经查证，该车核载人数35人，实载人数60人，超过核载人数70%以上。 2015年12月28日，南召县人民法院作出判决，判处杨玖林犯危险驾驶罪，拘役一个月，并处罚金二千元。,案例6 2015年11月1日，宋同燕（邓州市人）驾驶豫R36651的客车（镇平县信通运输有限公司）行驶至镇平县新南环路与玉神路交叉口处时，因严重超员被执勤民警查获。经查证，该车核载人数17人，实载人数31人，超过核载人数80%以上。 2015年12月16日，镇平县人民法院作出判决，判处宋同燕犯危险驾驶罪，拘役三个月，缓刑六个月，并处罚金3000元。,第一部分 法律法规与制度第二部分 事故案例分析 第三部分 交通风险分析第四部分 HSE管理与技术第五部分 相关安全要求,驾驶员例会教程,第三部分 交通风险分析,探亲访友加慰问，抢时间、赶进度、夺产量-出车频次剧增！,第三部分 交通风险分析,道路交通严重混乱；酒后上路东倒西歪；客运车辆随意停放；酒后驾驶概率增加；行人的突然性增大；下午借酒闹事增多；强行拦乘车辆增多；-道路风险剧增！,第三部分 交通风险分析,季节气候风险：时至新春，阳气回升，大地变暖，春意融融；学生放假，燃放烟花，你追我赶，嬉戏玩耍。（困乏与突发并存）道路环境风险：春运高峰，混合交通，秩序混乱，道路不畅；醉鬼路上，东倒西歪，“指点江山，天下唯我” （混乱与酒鬼相交）,二月风险,01,02,第三部分 交通风险分析,低估天气，麻痹大意。据加州大学伯克利分校调查显示，高速路上的致命车祸中，有20%是由于恶劣天气引起的。每年造成的经济损失达420亿美元。春节前后高速公路上发生的几起恶性事故均是如此，值得我们警示和反思！,03,第三部分 交通风险分析,1）本人酒后驾驶肇事；2）躲避酒后驾驶者肇事；3）急躁情绪导致交通肇事；4）判断不准处置不当肇事；5）心情烦躁疲劳驾驶肇事；6）把车辆交他人驾驶肇事。,防范控制措施：开车不饮酒，喝酒不开车；酒场不劝酒，心情也会有；法律多看看，酒驾是罪犯；个人要自律，社会要严管！,第一部分 法律法规与制度第二部分 事故案例分析 第三部分 交通风险分析第四部分 HSE管理与技术第五部分 相关安全要求,驾驶员例会教程,第四部分 HSE管理与技术,严寒气候对车辆驾驶的影响1） 燃油不易蒸发汽化，混合气形成条件差，发动机不易起动。2）发动机和传动系各部润滑油和润滑脂粘度增大甚至凝固，车辆起步和加速困难，操纵机件沉重。3）金属、塑料、橡胶等材料，在低温下具有变脆的特性，因而机件和轮胎都容易损坏。4）驾驶员的手脚容易冻僵，冬季着装又比较厚，使操作的灵活性受到影响。5）驾驶室内外的温差，使挡风玻璃产生蒸汽，影响视线。6）路面打滑，使转向和制动的操纵难度增大。7）气候恶劣，冰雪天气较多，行车风险大。重点应做好“防冻、防滑、防雾、防火”四项动作。,严 寒 气 候 安 全 驾 驶,第四部分 HSE管理与技术,一要防冻：因为冬季严寒气温低，大多数车俩在露天或一般车库停放过夜，易出现冻坏车辆的现象。因此停车过夜的车辆，应选择干燥避风的地方，车头应朝着顺风方向，第二天启动发动机时，切记不能大轰油门，以防烧瓦、拉缸。起步前要先用怠速升温到50摄氏度左右，便可起步，起步后要用低速档慢性一段路待底盘运转正常后，方可加速行驶,确保冬季安全行车的“四要素”,第四部分 HSE管理与技术,二要防滑：冬季在结冰打滑的道路上行车，车辆极易横滑，转向的准确性往往失常。若遇到坡道险桥窄路，要特别谨慎，限速缓行。上坡保持均匀车速，下坡要使用发动机控制，转弯时车辆附着力小离心力大，要提前减速慢性。若是路面特别滑时，要使用防滑链条。通过十字路口时，应事先降低车速，避免紧急制动，引起侧滑现象，前后两车之间的距离也应当增加到正常行车间距的两倍以上。会车时，应在相距100米至150米处时选择宽阔处停车礼让。,确保冬季安全行车的“四要素”,第四部分 HSE管理与技术,三要防雾：当遇到浓雾弥漫无妨前进时（视线不到3米），应停车避让，待雾气减退情况好转再走，视线在30米以内，时速不得超过20公里。行进中应开亮雾灯、近光灯及尾灯，遇到对方来车要先鸣笛，减速让道，不准逆道行驶，不准抢行，不准超越同方向正在行驶的车辆。,确保冬季安全行车的“四要素”,第四部分 HSE管理与技术,四是要防火：火源是一切失火事故的外在条件和直接起因。以驾驶员来说，一定要控制人为火源。禁止用打火机、火柴、油灯在车辆上进行照明；加注燃油时，不准吸烟，车辆在停驶和保养时不应在车辆周围设置炉火和进行焊接等动作。,确保冬季安全行车的“四要素”,第四部分 HSE管理与技术,遵守交通规则 平平安安出行,冬季来临，气候多变，事故高发，出门前请注意收听天气预报，关注路况信息，为了确保您和他人的安全，上路行驶请遵守交通规则，务必做到：,五 不 超,七 慢,四 勤,六 不 开,八 不 准,第四部分 HSE管理与技术,勤 检 查,勤 清 洁,勤 保 养,勤 调 整,四 勤,第四部分 HSE管理与技术,前车不让不超,视线不好不超,危险道路不超,无把握不超,交叉路口、人行横道不超,五不超,第四部分 HSE管理与技术,不 开 英 雄 车,不开冒险车,不开疲劳车,不开赌气车,不开凑合车,不开违章车,七 慢,第四部分 HSE管理与技术,七 慢,第四部分 HSE管理与技术,八不准,第四部分 HSE管理与技术,雾霾天气安全行车控制措施 1、正确使用灯光在雾霾天气行车，最好把车上的各种灯都打开，比如雾灯、示宽灯、警示灯(远光灯除外)，这样可以提醒前面和后面的车辆注意到自己的位置。变换车道或转弯时，要暂时关闭警示灯，打开转向灯，以便通知后面的车辆自己的行进方向雾霾天气不能使用远光灯是因为远光灯是向上方照的，射出的光线被雾气漫反射，会在车前形成白茫茫一片，车主在开车时什么都看不见。,第四部分 HSE管理与技术,雾霾天气安全行车控制措施 2、保持比较低的车速在雾霾天气行车时 ，不能开快车，应低速行驶。能见度小于200m时 ，车速不能超过60公里/小时;能见度小于100m时 ，车速不能超过40公里/小时;能见度在30m以内时，车速应控制在20公里/小时以下;能见度在10m以内时，最好不要开车。对于开车经验不多的车主来说，在雾霾天气行车时，最好跟在其他车辆后面，并和前车保持一定的距离，这样在出现事故时，能最大限度地避免或者减少对自己车辆的损伤。,第四部分 HSE管理与技术,雾霾天气安全行车控制措施 3、使用喇叭进行提示在雾霾天气行车，要经常按喇叭，以便提醒周围的人和车辆注意到自己的车。听到其他车辆的喇叭声时，要注意对方的位置，和对方会车时要注意安全。4、不要盲目超车即使有急事，也不要盲目超车。当前面的车辆减速或停车时 ，要在确认其不会再起步，对面没有车的前提下，按喇叭并低速绕过。行驶到弯道和坡路时，应提前减速，尽量避免中途变速、停车、熄火和溜车,第四部分 HSE管理与技术,5、不要猛踩刹车发现前面的车刹车时，不要猛踩刹车。在车速不快的情况下，连续几次轻踩刹车，不但能达到控制车速的目的，还可以有效地提醒后车注意。6、选择合适的车道现在的公路一般都有两个车道或者多个车道。雾霾天气视线差，在两个车道的公路上行车时，最好走外侧的车道，尽量避免和对面的车辆近距离会车。当在三个车道或者多个车道的公路上行驶时，最好走中间的车道，既可以避免和对面的车辆近距离会车，又能最大限度地避开路边突然出现的行人、自行车、电动车等。,第四部分 HSE管理与技术,7、发生事故，放置警示牌发生交通事故后，要打开警示灯和其他车灯，并在车后方放置警示牌。警示牌最好放在大于100m的地方，以便提醒后面的车辆及时进行避让。同时，车上人员要撤到安全的地方报警，千万不要留在事故车内或在车道上行走，避免发生二次事故,第一部分 法律法规与制度第二部分 事故案例分析 第三部分 交通风险分析第四部分 HSE管理与技术第五部分 相关安全要求,驾驶员例会教程,第五部分 相关安全要求,一、集团公司召开了2016年度安全工作视频会 2016年1月7日，集团公司召开2016年度安全工作视频会，也是今年的第一个大型会议，总结2015年度安全工作成绩，分析面临的形势和存在的问题，要求从严从实从细抓好安全工作，确保安全工作平稳开局。,第五部分 相关安全要求,一、集团公司召开了2016年度安全工作视频会 集团公司董事长、党组书记王玉普指出，面临严峻的安全生产形势，各单位和部门要弘扬严细实作风，按照“三严三实”工作要求，抓责任落实，抓问题整改，确保今年安全工作平稳起步。 王玉普强调“五个务必”：各单位和部门务必抓实安全生产主体责任分解落实；务必抓实识别大风险、消除大隐患、防止大事故；务必抓实油气管道和罐区隐患整治攻坚战；务必抓实安全培训工作；务必抓实严细实作风落地生根。 王玉普强调，元旦刚过，春节将至。我们要认真贯彻