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国六排放及发动机技术路线分析 卡车法规实施情况 国六法规与国五的差异 各厂家国六技术路线介绍 2015 01 2015 07 2016 01 2016 04 2017 07 2017 12 2020 07 2018 01 2019 01 2017 01 东部11省 北京 天津 河北 辽宁 上海 江苏 浙江 福建 山东 广东 海南 部分应用类别 公交 环卫 邮政车辆 全国公交 环卫 邮政车辆于2017年1月实施国5排放标准 其它应用类别于2017年7月实施 北京部分应用 公交 环卫 全国轻卡柴油于2018年1月实施国5排放标准 法规预测 环保部国六征求意见稿预计国六实施时间为2020年1月1日 一 卡车法规实施情况 轻卡国五 轻型 GB18352 5 中重型 GB17691 2023 07 2020 01 1 中国卡车排放实施时间 轻型车国六排放法规已于2016年12月23日正式发布 1 重卡排放限值与欧洲排放限值对比 二 排放限值标准对比分析 预测国六排放限值和测试循环也是参照欧六排放限值标准来确定 相对于国五阶段国六阶段Nox下降77 PM下降66 7 国六加入PN限值 必须加装DPF 重型车国六排放限值 2 轻型车 总质量 3 5T 排放限值 二 排放限值标准对比分析 轻型车国六排放法规已于2016年12月23日正式发布 轻型车国六升级主要为控制Nox的限值 轻型车定义及国六排放限值 三 各厂家国六技术路线介绍 A 中高EGR DOC DPF SCR 冷却能力要求高 开发难度大 经济性差 非最优方案 B 低EGR DOC DPF SCR 开发难度适中 经济性较好 目前国外主流方案 C 无EGR DOC DPF Hi SCR 开发难度相对较低 经济性最好 但对后处理要求较高 1 实现欧六的技术路线 2 各厂家技术路线情况 潍柴重型机用无EGR路线与小排量机型不同 有可能更易于达到第三阶段油耗限值 降低15 的要求 康明斯技术路线未确定 预测沿续欧六 非国六 的低EGR路线 四 国六发动机资源进展情况 4 江西五十铃国六产品及开发节点 江铃国六产品规划 END 中重型车国六排放限值 返回 轻型车定义 轻型车国六排放限值 返回 轻型车定义及国六排放限
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