高驱动推土机铲刀自动下沉的排查.pdf

应用与维修APPLICATION MAINTENANCE 162工程机械与维修 CM M 2014 05 高驱动推土机铲刀自动下沉的排查 柳军建 成刚 1 故障现象 1台SD7型推土机使用过程中 操作人员将推土铲 提升到最高位置后 推土机行走距离不足20m 推土铲 突然从最高位置自动下沉约1m 严重影响推土机的正 常作业 操纵推土铲升降控制阀手柄 推土铲可以自由 升降 没有卡滞现象 出现自动下沉现象后 驾驶员试图用推土铲将推 土机前部顶离地面 但将推土机顶起后其前部迅速下 降 由此表明该推土机推土铲自动下沉严重 2 原因分析 该推土机产生自动下沉原因可能有以下4点 一是 推土铲升降缸密封环损坏 二是推土铲升降控制阀卡在 推土铲浮动位置 三是推土铲升降缸顶部的快降阀阀座 出现砂眼 四是推土铲升降缸快降阀卡滞造成泄漏 在正常状况下 推土铲升降缸密封环损坏是逐渐 发生的 而该推土机自动下沉属于突发现象 由此排除 推土铲升降缸密封环损坏的可能 升降控制阀的浮动位置是在最下方 出现自动下 沉是在升降控制阀的中间位置 由此排除推土铲升降控 制阀卡在推土铲浮动位置的可能 若快降阀阀座铸造时存在砂眼 自动下沉故障通 常是逐渐显露并加重 本例故障突然出现且推土铲沉降 速度较快 与假设不符 由此排除推土铲升降缸快降阀 阀座出现砂眼的可能 由此推断 该推土机推土铲自动下沉最大的可能 是快降阀芯卡滞 造成升降缸泄漏 该推土机推土铲快降阀由螺栓1 法兰盖2 弹簧 3 下阀芯4上阀芯5 阀体6等组成 A孔接推土铲升降 缸有杆腔油道 C孔接升降缸无杆腔油道 2个B孔为节 流孔 如附图所示 当快速操纵推土铲下降时 C孔压力升高 C孔压 力油通过节流孔B进入下阀芯4的右端 推动下阀芯4 上阀芯5 将弹簧3压缩 向图示左侧方向移动 之后 快降阀A孔和C孔接通 将推土铲升降缸有杆腔油液直 接引入无杆腔 有杆腔油液迅速减少 可实现推土铲的 快速下降 此外 当推土铲触及地面后 快降阀A孔和 C孔接通 可以实现推土铲升降缸系统压力卸荷 3 故障排查 1 将升降缸泄压 将推土机停放在平坦地面 并将推土铲放置在地 面上 在发动机熄火后 向前 向后扳动推土铲升降手 柄 使升降缸内残余压力被释放 2 就机拆检 拆下快降阀图示右端的2条螺栓1 并将法兰盖2取 下 由于下阀芯4后面安装了弹簧3 正常情况下 弹 簧3处于压缩状态 若拆下法兰盖2 下阀芯4会被弹簧 3向图示右方推出 而此时拆下法兰盖2后 下阀芯4没 有被向外推出 用力向左推动下阀芯4 下阀芯4已被 卡死而无法移动 再仔细观察 发现下阀芯4已经被卡 在阀体6左侧 3 拆解清洗 将快降阀整体拆下并解体 从快降阀的另一侧取 出弹簧3 上阀芯5 下阀芯4等零件并进行清洗 清洗 后将下阀芯4装入阀体6 阀芯4在阀体6活动自如 4 装复试机 将快降阀组装并装复到推土铲升降缸上 再拧紧2 条固定螺栓 其拧紧扭矩为135 5N m 安装完毕后 快降阀结构图 1 螺栓 2 法兰盖 3 弹簧 4 下阀芯 5 上阀芯 6 阀体 A 接升降缸有杆腔油道 B 节流孔 C 接升降缸无杆腔油道 1 2 4 5 63 BC B A B 2014 05 CM M 工程机械与维修163 起重机液压系统蓄能器的功能与检查方法 尚小龙 赵明 起重机液压系统的蓄能器是一种储存压力能的液 压元件 其作用有2种 当系统压力较高时 蓄能器可 将压力能储存在蓄能器内 当系统压力降低后 蓄能 器可将储存的压力能释放出来 输送到液压系统中 1 蓄能器的功能 起重机液压系统蓄能器有以下5种功能 一是短时间内增大供油量 在起重机液压系统 中 若大流量工作时间很短 而小流量工作时间很 长 则可选用流量较小的液压泵 再配装1个蓄能器 来供油 这样可以节约能耗 降低油温 二是为系统保压 某些液压系统压力达到一定值 后 可将液压泵卸荷 由蓄能器为系统保压 这也是 节约能耗 降低油温的措施 三是应急能源 当原动机发生故障时 蓄能器可 释放压力能 为液压系统提供应急压力能源 四是缓解压力冲击 当液压阀突然启闭或换向 时 会在液压系统中产生压力冲击 在产生压力冲击 的油路中加装蓄能器 可使压力冲击得到缓解 五是吸收脉动流量 在液压泵的出口并连蓄能 器 可吸收液压泵的脉动流量 减小系统脉动流量冲 击 上述5项功用中前3项可为液压系统提供辅助动力 源 后2项则可减少液压系统压力 流量的冲击 2 蓄能器的检查方法 起重机液压系统多使用气囊式蓄能器 本文仅介 绍该种蓄能器检查方法 气囊式蓄能器内部有1个气 囊 需要充填一定压力的氮气 方可发挥其作用 氮 气充填压力通常称之为预压力 大多数起重机都没有 专门的压力表显示蓄能器内氮气的预压力 以加藤NK 500型起重机为例 该机蓄能器内氮 气的预压力为6MPa 在使用过程中 可通过检查卷 扬离合器压力表的压力来判断蓄能器的工作状态 若 发现离合器压力表压力下降过快或自动充压的频率过 高 就须给蓄能器气囊中充填氮气 还可采取以下方法检查该机液压系统蓄能器内的 实际预压力 首先 启动发动机 将液压系统及蓄能器压力提 高到额定值 液压泵溢流压力 其次 将发动机熄火 使液压泵停止向液压系统 输出压力油 再次 踩下离合器 将取力器按钮置于分离状态 后 往复踩踏卷扬离合器踏板 最后 往复拉动起升 下降操纵手柄 观察离合 器压力表读数下降状态 当观察压力表读数突然快速 下降至零时 这一转折点的压力值即为蓄能器内氮气 的压力 如果此时蓄能器内氮气压力低于5 MPa 就要到 有资质的专业修理厂给蓄能器充填氮气 蓄能器经过 2 3次充氮后 其保压时间会大大缩短 此时应考虑 更换新的蓄能器 换用国产蓄能器时 应选容量略大 的蓄能器 以选用容量为2 4L为宜 作者赵明地址 上海市宝山区湄浦路219弄12号401室 上海宝冶集团有限公司机械动力分公司 201900 试车 升降缸可以保持在任意位置 故障消失 拆检结果表明 由于液压系统中可能存在的杂 质 或阀体6 下阀芯4台阶处产生的毛刺 将下阀芯4 卡滞在左侧 使升降缸有杆腔油道A和无杆腔油道C连 通 导致推土铲自动下沉 排查故障和维修时需注意2点 一是任何1根升降 缸的快降阀出现卡滞均会造成自动下沉 如果检查第1 根升降缸没有发现故障 应该继续对另一个