初学驾者的心理分析.doc

初学驾者的心理分析随着社会的发展，汽车驾驶已从一种职业转变为一项技能，而且是一项比较重要的基本技能。三口之家有二本驾照的也成为一种普遍现象，且随着经济的发展，五、六十岁的中老年人也想拥有自己的驾照，故驾培市场近几年也相当的火爆。但对于学驾者的心理活动，不管是学驾者自身、教练员、培训学校对此了解或研究的不多。但如能了解学驾者在学驾过程的心理活动，进而掌握其变化的规律，了解规律变化的原因，则对于提高学驾者的技能掌握是有很大好处的。一初学驾者的心理学驾者刚接触汽车驾驶时，兴趣浓厚，情绪饱满，积极主动性高，求知欲望、好奇心强，练习认真，进步较快。随着难度的增加，训练内容的变化，学驾者就容易出现消极和畏难情绪，甚至会感到疲劳，产生厌倦感。首先是激情的消退。动作技能的练习，不可能一开始就掌握，总会出现偏差，加上初级阶段动作的单调，激情的消退也就是自然而然了。其次是兴趣的淡漠。随着训练的深入，觉得开车就这么回事，失去了继续探索的兴趣，随之学习的热情也将大为减弱。再次是注意力的分散。随着兴趣的下降，注意力也处于分散的状态，以为自己学得差不多了，而忽视在技能上的精益求精。二驾驶技能的形成1、认知阶段训练初期学驾者缺乏汽车驾驶方面的感性认识，在操作中表现紧张、呆板、不协调，经常出现多余动作。学驾者注意范围狭窄，只能集中个别动作并且不能控制动作细节，在生活中形成的许多习惯动作与操作要求的动作不相符合，干忧正确动作的掌握，不能察觉自己动作的全部情况，难以发现缺点和错误。2、联系阶段本阶段学驾者紧张程度有所减低，但并未完全消失；动作的相互矛盾和干忧减少，多余动作趋于消除。随着操作技能的形成，学驾者观察、判断等心智能力也得到发展和提高，缩短了动作反应时间，同时学驾者发现错误的能力增强，在完成动作后或动作进行中就能发现自己的错误。本阶段学驾者做动作过程中，视觉控制减少，动觉控制加强；动作欠协调，动作、记忆负担重，只能通过加强练习，使之熟能生巧。3、完善阶段（自动化）本阶段的学驾者各个动作联合成为一个有机的系统并巩固下来，各个动作相互协调，能够按照正确顺序以连锁反应的方式实现出来。表现为学驾者的动作配合一致，连贯紧密，在进行操作时，意识的参与减少，只对同时进行的许多动作中的一项起着直接控制作用。学驾者的注意范围也扩大了，并能根据条件的变化迅速、准确地完成驾驶操作动作。此阶段主要以动觉控制为主。上述三个阶段，在训练过程中并没有明显的界限，而是相互联系的。三驾驶技能形成的特征训练初期学驾者首先要逐个地运用操纵机构，缓慢地完成各个局部动作才能联合成一个完整的动作系统。在掌握局部动作阶段，学驾者表现紧张并出现多余动作，随着技能形成，紧张状态和多余动作就会逐渐消失。视觉控制作用的减弱和动觉控制作用的增强。刚学驾驶，学驾者往往抓不到变速杆，找不准档位，踏不准制动踏板而需要借助视觉帮助。学驾者还要通过视觉观察教练员的动作，记住各个动作的顺序和轨迹，形成动作的视觉表象，能够在脑中把这些动作再表现出来。学驾者在训练后，能够回想起汽车起步、转向等动作，在脑中呈现出手、脚动作的鲜明表象。于是动觉控制作用增强，逐渐代替了视觉的控制作用。动觉控制作用的增强，表现在汽车转弯时学驾者只需注视汽车运行动向自如地调控方向盘，不需要考虑转向时机、转动量的大小，就能顺利转弯。汽车运行速度了阻力变化时，学驾者不必思考，就能轻松自如地完成换档并保证换档时机的正确等。这样，不但加快了操纵汽车的动作，使之趋于自动化，而且学驾者有更多精力照顾到道路交通等其它方面情况。学驾者在各个教练阶段，掌握动作要领的程度是不平衡的。一般初学基本动作时进步较快，进入连贯动作时进步减慢；一般道路驾驶，动作正确率较高，而进入复杂多变的道路，则又会明显下降。整个练习过程呈曲线上升的发展趋势。经过一个波形的变化，动作的正确率会在熟练中提高一步。在各个教练阶段中，少数学驾者掌握动作要领的程度与上述相反的情况。即学习初期进步的速度不够明显，比较缓慢，而到了中后期的教学中逐步提高，进步比较显著。究其原因主要是开始接受新事物、新知识，一时难以消化理解，但随着时间的推移，通过不断的练习和体会，掌握了驾驶操作的基本规律，并有了深刻的体会，进步速度明显加快。相反，也有少数学驾者初期成绩突出，进步较快，由于种种原因，导致成绩下降，进步变慢。在技能形成过程中，往往有这样一个时期（一般在教学过程的中后期）：尽管不断练习，技能上升总不明显，甚至出现出现暂时停滞不前的现象。这就是表现在练习曲线上的高原期，称为“高原现象”。其表现形式为练习曲线保持在一定水平上不再上升，有时还要下降。其原因与对策：技能由“量变”到“质变”必须经历的过程。只有不断总结经验，突破“高原”状态，才能使技能发展出现一个飞跃，达到完善熟练程度。四不同特点学驾者的心理规律汽车驾驶技能训练有其规律性，学驾者年龄跨度、城乡区别、男女性别和知识水平高低等都是影响驾驶技能形成过程速度快慢的因素。1年龄差异。年轻学驾者训练初期进步较快，但易于满足一知半解，兴趣容易产生转移，不愿深入钻研有关安全行车规律方面的知识，学习目的不明确等。年龄较大的学驾者相对反应缓慢，接受能力差，经常出现严重闯动和不应有的停顿，不危急情况下容易做出反常动作，技能形成迟缓。但学习态度明确，重视安全，练习刻苦认真。2城乡差异。城市学驾者对汽车、道路交通比较熟悉，具有一定的交通安全知识，故紧张度较低，适应能力强。而农村学驾者容易违反交通法规及安全注意事项，反应迟缓；但学习目的明确，训练刻苦。3性别差异。男性学驾者大多好胜心强，精力充沛，善于独立思考和敢说敢做。女性学驾者大多温和细心，遵章守纪，按操作规程练习，但爱面子，害怕被当众批评和大声指责，处理情况犹豫不决