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文档简介
1. 在加油过程中,启动或关断APU有什么影响?( A ) A. 注意电气转换将中断加油 B. 没影响,加油面板由电瓶供电C. 没影响,加油系统会自动调整2. 当燃油箱被加至最大容量时,各个油箱内仍有足够的空间以允许燃油有多少热膨胀而不至于通风系统溢出? ( A ) A. 2% B. 4%C. 3%3. 自动加油时,大翼油箱的内侧油箱: ( A ) A. 当外侧油箱加满时,通过溢流方式流入内油箱 B. 当内侧油箱加满时,通过溢流方式流入外侧油箱C. 需要通过倒油,把外侧油箱的油倒入内侧油箱4. 自动加油结束有什么指示? ( B ) A. “END”绿灯闪亮 B. “END”绿灯常亮C 无指示,所选油量和实际油量相等5. 当地面燃油传输时,燃油控制面板上方式选择: ( A ) A. 人工 B. 自动C. 传输与方式选择无关6. 在驾驶舱内的燃油控制板上,MODE SEL( 模式选择 )按钮控制哪个部分?( B ) A. 中央油箱传输活门和大翼油箱供油泵。 B. 中央油箱传输活门。 C. 大翼油箱供油泵。7. 机翼上方重力加油如何给中央油箱加油? ( B ) A. 通过左侧油箱倒油 B. 通过右侧油箱倒油C. 直接加就可以8. 飞行中如果中央油箱有油,选择自动供油方式,缝翼伸出时会发生什么?( B ) A. 中央油箱泵开 B. 中央油箱泵关 C. 中央油箱泵维持原方式9. 左或右机翼燃油量为多少时,ECAM上显示LOLVL(低油面)警告? ( C ) A. 少于500公斤(1100磅) B. 大于900公斤(1980磅) C. 少于750公斤(1650磅)10. 通气油箱通气口位于何处? ( B ) A. 各机翼油箱内侧 B. 各机翼油箱外侧 C. 机翼油箱中11. 燃油油量指示(FQI)为一计算机控制系统,其功能是; ( C ) A. 给ECAM 提供实际总燃油质量、油箱中燃油量和燃油温度 B. 控制自动加油 C. 以上都对12. 如何检查燃油量指示(FQI)处于降级方式? ( C ) A. 油量指示为琥珀色且被框起 B. 油量指示的后两位数字被短虚线代替,但无法确定那一侧受影响 C. 油量指示的后两位数字被短虚线代替,必须调出ECAM燃油页面,检查受影响油箱13. 什么时候机载燃油量指示(FOB)被半个琥珀色方框围住? ( C ) A. 中央油箱燃油泵失效或关断 B. 内侧油箱低油面时两个传输活门都打不开 C. 以上都对14. 燃油方式选择按钮电门AUTO位,当中央油箱到达低油面后多长时间燃油泵自动关断? ( B ) A. 2分钟 B. 5分钟 C. 10分钟15. 如果燃油温度超过最高或最低温度,温度指示变琥珀色并伴有ECAM 警诫信息(在第2 和第6 阶段,仅为咨询信息),最高最低温度分别是: ( A ) A. 内侧油箱高于45C 或外侧油箱高于55C,以及低于-40C B. 内侧油箱高于55C 或外侧油箱高于45C,以及低于-20C C. 内侧和外侧油箱都是高于45C,以及低于-40C16. 在空中,当中央油箱的油用完后,如果飞机受燃油中央油箱泵低压警告信息影响的话,应如何处置: ( C ) A. 燃油方式选择自动+中央燃油泵1+2关 B. 燃油方式选择人工+中央燃油泵1+2开 C. 燃油方式选择人工+中央燃油泵1+2关17. 在单发工作时,如果达到燃油低油面: ( A ) A. 交输活门必须保持打开 B. 交输活门必须关闭 C. 交输活门自动保持打开18. 机翼油箱泵按钮上的琥珀色失效灯何时燃亮: ( A ) A. 供油压力下降时 B. 无故障时按钮设在OFF位 C. 机翼油箱油量少于750KG19. 燃油方式选择按钮上的琥珀色失效灯何时燃亮: ( B ) A. 供油压力下降时 B. 中央油箱大于250公斤,任何机翼油箱少于5000公斤 C. 两个中央油箱泵选择在关位20. 最大加油压力为: ( A ) A. 50psi B. 36psi C. 11psi21. 在电子警告显示上,机载油量指示呈琥珀色且被框起一半是什么意思? ( A ) A. 所显示的油量不是完全可用 B. 油量显示降级C. 燃油性能计算不可靠22. 除了给发动机供油外,燃油还有什么用途? ( C ) A. 冷却IDG滑油 B. 冷却发动机滑油 C. 以上都对23. APU的燃油由谁提供? ( C ) A. 由油箱燃油泵而非发动机燃油泵 B. 由APU燃油泵 C. 以上都可以24. 如果一个燃油量探头失效,将会发生什么情况? ( C ) A. 相关的燃油箱油量指示灯亮 B. 油量指示消失C. 油量指示保持不变25. 在正常操作时,燃油交输活门: ( B ) A. 起飞时打开 B. 起飞时关闭 C. 由方式选择按钮开关自动打开26. 在燃油交输按钮上,白色ON灯是什么意思? ( C ) A. 活门完全打开 B. 活门关闭 C. 活门处于过渡过程27. 发动机低压燃油活门关闭于: ( B ) A. 燃油增压泵压力下降时 B. 发动机关车时或发动机火警按钮按出时 C. 发动机火警探测系统探测到发动机火警28. 当燃油密度为0.785 kg/l时,最大可用燃油重量是多少公斤: ( A ) A. 18728 B. 23858 C. 2128529. 燃油系统有几个主燃油泵? ( A ) A. 6 B. 8 C. 1230. 燃油泵都装有释压顺序活门,其作用是保证所有燃油泵都工作时; ( A ) A. 中央燃油泵优先供油 B. 内侧燃油泵优先供油 C. 中央燃油泵和内侧燃油泵同时供油31. 每个机翼中装有两个电动传输活门,其作用是: ( A ) A. 将燃油从外侧油箱传输到内侧油箱 B. 将将燃油从中央油箱传输到内侧油箱,再供给发动机 C. 将燃油从内侧油箱传输到外侧油箱,以克服机翼弯曲并减轻颤振32. 关于重力供油,以下说法哪种正确? ( C )A. 若内侧油箱燃油泵失效,虹吸活门可以使发动机靠重力供给燃油B. 中央油箱未装虹吸活门,因此不可能从中央油箱进行重力供油C. 以上都对33. 以下供给燃油顺序,哪种正确? ( A ) A. 先是中央油箱(当内侧油箱满油时系统会自动关断中央油箱燃油泵。机翼油箱泵供油直至发动机大约使用500公斤燃油(1100磅),即油面到达未满传感器,然后由逻辑电路重新起动中央油箱燃油泵),然后内侧油箱(每一内侧油箱可剩油750 公斤),最后是外侧油箱 B. 先是内侧油箱(每一内侧油箱可剩油750 公斤),然后中央油箱,最后是外侧油箱 C. 先是中央油箱和内侧油箱同时供油,当内侧油箱剩油750公斤时,再耗外侧油箱34. 关于燃油再循环系统,以下说法哪种正确? ( C ) A. 一些燃油从发动机内的高压燃油管,经过综合驱动发电机(IDG)热交换器(在此处吸热)至燃油回流活门再至
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