乳化沥青冷再生基层(10cm厚)施工工艺.docx

乳化沥青冷再生基层（10cm厚）施工工艺 （1）材料1）回收沥青路面材料RAP:对回收的沥青材料代表性取样RAP料进行试验检测，RAP料检验及质量要求见表7-1。表7-1 RAP检测项目与质量要求材料检测项目技术要求试验方法RAP含水率实测RAP级配实测沥青含量实测砂当量（%）50回收的沥青针入度实测公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ 052）动力粘度实测软化点实测延度实测回收的集料粗集料针片状颗粒含量实测公路工程集料试验规程（JTG E42）压碎值实测级配实测细集料棱角性实测级配实测2）乳化沥青结合RAP料特性，代表性取样进行乳化沥青配伍试验，采用慢裂型阳离子乳化沥青。乳化沥青应符合表7-2质量要求。表7-2乳化沥青的技术要求试验项目单位技术要求试验方法破乳速度慢裂T0658粒子电荷阳离子（+）T0653筛上残留量（1.18mm筛）%0.1T0652粘度恩格拉粘度计E25230T062225赛波特粘度VsS7100T0621蒸发残留物性质残留分含量%62T0651溶解度%97.5T0607针入度（25）0.1mm45150T0604延度（15）cm40T0605与粗、细集料拌和试验均匀T0659储存稳定性1d%1T06555d%5（2）设备设备主要包括乳化沥青加工设备、筛分设备、拌和设备及现场摊铺碾压设备，配置相应的辅助设备。1）采用全进口乳化沥青加工设备，满足固含量65%以上的加工能力，生产能力20t/h。 2）筛分设备:不需破碎，配置多级筛网，生产能力100150t/h。3）再生拌和设备采用特种乳化沥青厂拌冷再生混合料拌和设备，拌和能力200400t/h。4）每个作业面压实设备应配有台轮胎式压路机、台单钢轮振动式压路机和台双钢轮振动式压路机。其中，轮胎式压路机单轮配重不少于3t，轮胎气压不小于0.8MPa；单钢轮振动式压路机激振力应大于35t；双钢轮振动式压路机为812t。胶轮可采用戴拉派克CP271或徐工XP301。（3）施工准备1）下承层的准备下承层应密实平整，强度符合设计要求。在摊铺冷再生层混合料之前宜在下承层表面喷洒乳化沥青，喷洒量为纯沥青用量0.20.3kg/m2。2）铺筑实验路段铺筑实验路段，长度不宜小于200m。从施工工艺、工程质量、施工管理、施工安全等方面验证施工配合比及施工方案和施工工艺的可行性，并为正常施工提供技术依据。 （4）施工1）RAP筛分、分档及堆放、储存按试验要求对RAP料筛分23档，不同规格RAP分开堆放不得“串仓”混料，铣刨料和筛分后的RAP料表面应及时用一层厚帆布覆盖，防止雨水浸润；材料堆放高度控制在5m以内，以料不结块成团为宜，必要时采用挖机翻松作业。堆料场地利用天然斜坡排水。乳化沥青罐、水泥罐和矿粉罐封闭储存。2）冷再生拌和楼调试及生产配合比的确定结合项目所在地气候水温特点、项目交通特性、RAP料的性能及使用层位，统筹材料利用率，在试验室完成乳化沥青配伍设计、混合料组成设计，做好目标配合比后，根据设备性能、参数完成生产配合比设计。3）冷再生混合料的拌合冷再生混合料拌和应确保设备状况正常，仪表显示清晰，机械运转无故障。将控制室内外卫生打扫干净；检查RAP料仓是否正常下料、乳化沥青输送管道是否畅通、辅助工及机械等是否全部到位。检查控制室拌和机各项参数的设定值、控制屏的显示值，核对计算机采集和打印记录的数据与显示值是否一致。生产期间，同时从料堆和皮带运输机随时检测各种材料的质量和均匀性，检查超粒径RAP颗粒。检查冷料仓储料情况，防止空料、串料，防止矿料过多卡机或过少空转，拌和应均匀，达到混合料呈黑褐色、少花白料、无液体流淌现象、无水泥或矿粉结块成团现象，和易性好。4）冷再生沥青混合料的运输 拌和后的冷再生混合料不宜储存，应立刻运至施工现场使用。汽车运输混合料时，采用不透光的棉被或厚帆布严密覆盖住车厢，防止混合料提前破乳、污染、中途遭受雨淋。运料车每次使用前后应清扫干净，可在车厢板上涂一薄隔离剂。每辆汽车可在装料前在车厢侧板和底板喷洒少许水进行湿润，避免混合料粘结车厢板，但不得有余液积聚车厢底部。运输车的数量应根据拌和机生产能力、运输距离、道路状况、车辆吨位综合确定。该项目不宜少于7辆载重量大于20T的自卸车。拌和机向车厢内卸料时，应从车厢前部、后部、中部分三次装料，每次汽车应至少移动两次位置，以减少混合料离析现象。装满混合料的汽车，不得随意中途停留，必须保证直接将混合料送到现场，等候摊铺。汽车在卸料前方可撤除覆盖物，在等待其他车辆卸料的过程中，不能撤除覆盖物。卸料时，汽车在后轴轮胎与摊铺机接触前1030cm处停车，严防撞击摊铺机。此时汽车应挂空档等候摊铺机推动前行。5）冷再生沥青混合料的摊铺 摊铺前，不必将熨平板加热，只需涂少量防粘剂（柴油:水=1:3）即可，其它小型工具可用水洁净。 在透层施工完毕，进行再生摊铺，应合理选择熨平板的振幅和夯锤振动频率。碾压冷再生混合料采用“低频高幅”的方式（与热沥青混合料正相反）以提高RAP混合料的初始压实度。熨平板加宽铰接处的缝隙应仔细调节紧密，防止摊铺后路表面留有痕迹。RAP混合料的松铺系数和松铺厚度，松铺系数一般采用1.3。冷再生混合料的松铺系数和松铺厚度必须从实际施工中测得。在试验段施工中确定，在开铺后，必须进行虚铺厚度的测试，以确保路面摊铺厚度和横坡度得到准确控制。每次测试应不少于两个横断面，每个断面上不少于三个点。在摊铺过程中，技术员应随时检查摊铺的松铺厚度，并及时通知操作手。摊铺机在施工过程中，起步速度要慢，平稳匀速前进，不得随意变换速度或者中途停顿。摊铺速度宜控制在24m/min范围内。当发现摊铺后的混合料出现明显离析、波浪、裂缝、拖痕时应分析原因，予以消除。摊铺机在摊铺过程中，一定要控制好料位传感器的高程，使螺旋布料器始终埋入再生混合料不小于3/4的高度，以减小摊铺过程中再生料的离析。当摊铺机不能连续作业时，摊铺机的盛料斗中应该保持有足够的再生料，严禁摊铺机送料刮板外露，人为造成开机后摊铺面上粗集料集中现象发生。摊铺机的熨平板上，非本机工作人员不得站立和通行，防止浮动熨平板瞬间下沉。严禁一切人员在刚铺完尚未碾压成型的油面上行走，以免留下痕迹，影响路面平整度。在摊铺的面层上，当出现下列情况时，可用人工找补或更换RAP混合料:纵横断面上的新老接缝处和结构物接头部位平整度，当用三m直尺检测不合格时，应人工仔细找补。靠近路侧摊铺带边缘处，当局部缺料时，应有专人找补。铺面局部有混合料离析或明显不平整及拖痕，可用人工用细料找补。因铺面有超高加宽，摊铺机不能到位的狭窄部分，路线中的交叉道口等，须人工仔细找补。当用人工摊铺或找补时，采用铲锹，不宜平甩；边摊铺边刮平，用力轻重一致，避免RAP混合料造成人为离析。6）冷再生沥青混合料的压实成型 直线和不设超高的平曲线段，应有两侧路肩向路中心碾压；设超高的平曲线段，应有内侧路肩向外侧路肩碾压。 严禁压路机在刚完成碾压或正在碾压的路段上掉头、急刹车及停放。在回程过程中，要做到慢起步、慢回程、慢停。振动压路机必须先停振回程后再起振，防止再生料在碾压过程中形成推移、印痕和拥包等病害。直线和不设超高的平曲线段，应由两侧路肩向路中心碾压；设超高的平曲线段，应由内侧路肩向外侧路肩碾压。压路机不宜在同一断面处回程碾压，每次回程前后错开不少于1m距离。初压、复压和终压的回程应都不在相同断面处，前后相距应在510m以上。本次碾压长度应与前一段碾压段搭接重叠不小于10m。压路机改变进退方向，应在已完成碾压的路面上进行。纵缝碾压:应以1/2轮宽进行跨缝碾压以消除缝迹。当分成两个半幅施工形成接缝时，应先在已压实路面上行走，只碾压新铺层1015cm，随后将压实轮伸过已压实面的1015cm、压实新铺层的1015cm，充分将纵缝压密实。横缝碾压:用钢轮压路机垂直于路线进行横向碾压，开始压路机多在已铺面层上，按间隔15cm逐渐重叠压实至新铺面层1.52.0m宽后，再顺路方向进行正常碾压，此时边碾压边用3m直尺测量和人工用细料找补，直至平整度、压实度等指标符合要求。为防止压路机在碾压过程中有粘轮现象，可向碾轮喷洒雾状水液，但不宜过多或流淌，不宜向碾轮涂刷柴油。严禁在新铺面层上停机、加油、加水，杜绝在加油时把柴油滴在已铺再生基层上。合理选择压路机组合方式和碾压程序，是保证RAP混合料能尽快达到最佳碾压效果的唯一手段。一般情况下，碾压宜分初压、