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引进国外专家总结 一、引进国外专家的背景宁波伏龙同步带有限公司成立于1984年，专业生产各类橡胶同步带、多楔带、变速带及带轮。 产品一经问世，正逢国家改革开放的初期，适时地满足了当时进口设备在使用过程中的配套需求，曾被列入国家星火计划，并受到了时任国家科委主任宋健的好评。 这20多年来，公司秉承“以质求存，以诚取信”的经营理念，依靠大专院校技术力量的支持，产品种类不断扩大，质量逐步提高，企业也得到了稳步发展。 公司先后通过ISO9000质量体系认证，ISO/TS16949 （xx）质量体系认证和ISO14000环境体系认证。 产品覆盖国内5000多家客户，并出口欧、美、东南亚、中东等国家和地区。 公司的战略方针，就是专注做好传动带，努力使“伏龙”成为一个民族的品牌。 多年的努力，伏龙同步带在国内的认知度比较响亮，是一些出口机械设备配套的首选品牌，替代进口的功能也逐渐扩大。 在稳定国内市场的同时，公司从90年代后期开始，一方面开始生产汽车用传动带，同时又实施了开拓国际市场的营销计划。 每年都会通过参加国际上有一定影响力的专业展览，来接触有一定知名度的经销商和用户，并邀请他们来伏龙考察。 但我们始终感到，尽管来访者都会在口头上称赞公司的产品，但却没有大的订单下来，正可谓是“只见雷声不见雨”，每年客户的“换手率”，也在50%以上。 通过调查、分析，最后的结论很显然，那就是我们的产品质量与国际品牌还是存在较大的距离。 要想尽快改变现状，努力把合格产品做成精品，就当时的技术力量分析，已经有种“心有余而力不足”的感觉。 橡胶传动带产品，应该属于化工产品类，其配方的技术含量比较高，如何在核心机密方面有所突破，成为提高产品质量的关键所在。 90年代后期，随着改革开放的深入，也确实有很多的国际品牌制造商，主动来公司与我们商讨合作的事宜，因为他们大都设想通过合资而尽快地在中国建立自身品牌的生产基地，所以一般是以全额收购或合资控股的方式作为合作的基调，这与我们的经营理念不符。 其实，同行中有的公司在合资道路上的失败，也给予了我们很大的警示。 我们对市场的分析是对于一个发展中国家来说，同步带生产属于朝阳产业，我们不应该放弃“伏龙”这个品牌。 我们的设想就是要通过适时引进国外专业人才，通过配方改良和其他管理完善，来实现尽快提升公司产品质量的目的。 xx年，我们通过经销商的介绍，结识了现在已经在伏龙工作5年半的专家，他在来“伏龙”之前，已在某个国际品牌公司工作了17年，从一般的技术员升到了技术院的院长，他精通产品配方，熟悉生产、质量、设备等方面的管理常识，从全面素质衡量，很适合引进。 为此，公司董事长亲自带队，通过对其进行全方位的考察，双方当即签订了合作意向。 高档人才引进，确实需要向专家支付昂贵的报酬，这与中国现状的劳动力价格相比，似乎是个天文数字，但我们清醒地认识到通过人才引进，并让其在较长时间内，贡献自己的知识和才能，全身心地为伏龙服务，并将所有的研究成果扎根于伏龙。 这种“以金钱换时间”的模式，应该是既能保全品牌，又可以迅速提升企业产品档次的有效捷径。 二、专家引进后的效应双方协议规定专家通过全日制在伏龙工作五年，传授橡胶传动带、普通型PU带设计、制造、控制和管理方面的知识，优化现有产品配方、改进生产工艺和工序、采用先进的检测管理、质量控制等方面的技术和管理经验，使“伏龙”产品品质有明显改进，质量和档次有明显提高，能顺利进入国际维修市场，为国际市场客户所认可，并逐步使产品进入OEM配套市场，质量接近或者达到国际先进水平，具有较强的国际竞争力，企业利润稳步增长。 回顾5年多的合作，主要成果体现在以下几个方面 1、同步带的整体质量提升。 虽然“伏龙”品牌在中国市场已经有了较高的声誉，产品质量也基本能满足国内市场的要求，但因为我们的营销方式主要是直供配套，平时对带子的外观质量，并不十分在意。 而国际市场地面经营模式，其主要途径就是通过经销商来销售我们的产品。 这个营销上的转变，对带子的外观度提出了更细、更高的要求。 这种一点一滴的改进，看似简单，其实难度不小，应对客户的种种“挑剔”，因为专家熟知“门路”，收效明显。 以前我们经常称赞国际品牌的带子就像工艺品，而通过这几年的改善，我们已经对自己的产品也同样充满信心，外商纷纷愿意与伏龙签订长期合作协议。 2、带子节线长度得到有效控制。 同步带因为是与带轮啮合运动，对带子的节线长要求很高。 但因为产品是橡胶弹性体，很多生产环节，不可能做到自动化操作，所以，想要对长度进行有效控制，必须对许多因素进行综合把控，也是产品质量提升的老问题，专家接手这个难题后，通过调查摸底，制定了周全的改进方案并分步实施，从目前客户反馈的信息看，汽车时规带因节线长度不符而影响带子寿命的情况基本消除，这也有利于销售市场的进一步拓展。 3、开发了HNBR材料的汽车用时规带。 对应不同的汽车档次，其带子的需求也是不一样的。 因为公司开发生产汽车时规带的时间不长，原料的使用也仅停留在氯丁胶的水平。 专家到公司后，就计划开发高性能带子，力求在氢化丁晴橡胶方面有新的突破。 以他为主的公关小组，经过了多次的配方调整、生产工艺改进和动态试验，成果研制出了能适合高档轿车使用，使用寿命达到25万公里，这一测试数据，已经基本与国际品牌处在同一，也得到了汽车制造厂的测试认可。 4、为了适应市场竞争的需要，满足客户对产品的不同质量需求，在专家的带领下，一方面是积极配合客户，生产各种特殊要求的带子，以适应不同的使用环境；同时，又在工艺上设定不同的带子档次，质量与价格同步结合，以进一步拓展销售领域。 在专家的主持下，公司还开发了纳米配方生产的同步带，还将特富龙材料引进到了传动带产品生产，使得同步带的适应性更加广泛。 5、改善了PK带的使用性能。 从汽车制造的发展趋势分析，PK多楔带的使用量，将会有一个明显增量，如何尽量减少带子运转时的噪音，是我们一直想努力攻克的难题。 专家能凭着自己的经验，在分析罗列可能影响带子噪音的各种因素后，逐一予以改善。 现在，客户对带子噪音的抱怨基本消除，而带子的屈绕度和粘合力则明显提高， 6、开发了旅游缆车用的轮忖。 公司在专注做好传动带的基础上，根据客户要求，试做旅游缆车用的橡胶轮忖。 随着中国旅游业的发展，该产品的需求量呈逐年上升，以前该轮忖主要靠国外进口。 通过我们的努力，从客户的测试报告可以证明，产品已经开发成功，下步可以批量生产，供应市场。 7、为企业的各方面管理当好参谋。 专家除了带领自己的技术开发团队做好本职工作外，还能经常关注企业其他各方面的管理对控制和提高产品质量方面，提出了很多切实可行的建议；对设备的综合利用和技术改造方面，也拿出花费少，减小快的方案；当公司进行工厂扩建时，专家又能在设备布局方面，绘制科学、合理的流程图，使车间的整体布局上了档次。 他每年会撰写10多篇调查报告，交给公司董事会，提出自己的意见和建议，公司也十分重视并采纳他的观点，以改进现有的工作。 回想这五年时间，企业的综合素质有了很大的提高，这里有全公司员工的努力，但也确实感觉到专家的作用，没有能人的指点，有些思路可能还在摸索，还在徘徊。 现在，一些大的经销商，都愿意下单，要求我们供货。 从公司报表的数据统计，年销售额已经翻了一番，特别是汽车传动带更是飞速发展，过去只是少量出口，还时常接到客户投诉、赔款，现在，我们已经开始与汽车制造厂配套，产品销售过程中，也基本没有客户的投诉。 三、谈谈用好专家的体会 1、组织团队很重要因为他专家是单枪匹马过来工作，如果我们想在有限的时间里，要求他从事高难度的创新型工作，充分发挥他的特长，就必须创造一个好的工作环境，合理配备助手做好具体工作，以便让专家多用脑，轻松并有精力去思考更多的问题；同时，我们所配备的人员，就是专家的学生，他们在日常工作中，通过领会专家的思路，积极进行实际操作，也能较快地提高各自的技术水平，这也确保了专家的理念和技术能永久地留在伏龙。 2、一定要有专人协调由于国家的文化背景思维方式有差异，当然也因为各自利益矛盾的显现，合作进程也不可能是一帆风顺的。 首先是公司一些管理人员的排他心理，理所当然地认为自己在公司工作了20多年，我们解决不掉的问题，来个新人就能解决吗？由于排他心理的存在，抱着怀疑的心态看待问题，每当专家提出新的观点，需要对现有工作进行逐项改进时，他们的第一个反应就是不接受，有时，也会有白热化的矛盾发生。 为尽量避免无谓的冲突，我们提倡当争论达不成共识时，首先就应该要服从。 因为我们研究了很长时间都没有解决，既然人家有好的办法，就要先让他有实践的机会，以共同寻找对策；其次，要注重观念上的对接，因为专家长时间在品牌公司工作，他的管理理念具有先进性，而我们的员工，因为很少有机会外出学习考察，往往习惯于凭经验做事，所以，一旦专家提出新的观点，总认为没有必要。 可很多事情已经证明，刚开始还反对的观点，以后确实会被大家称赞并接受。 所以要提倡超前接受一些先进的管理理念，以确保管理改善的效率；第三就是要善意对待专家的缺点。 专家是人不是神，所以，不能在工作上求全责备，我们既反对盲目排斥，又鼓励积极阐述自己的观点，当多数人确实感觉需要再次求证专家意见时，就应该充分发挥集体的智慧和力量，毕竟生产环境发生了变化，有些观点可能也需要作适应