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国际海上运输 江赢物流公18620280086 020 87433656 运价合理 放心托付 1 一 海洋运输二 集装箱运输三 多式联运四 海运提单 主要内容 2 国际货物运输 水上运输 陆上运输 航空运输 管道运输 内河运输 海上运输 沿海运输 近海运输 远洋运输 公路运输 铁路运输 多式联运 3 4 5 一 政府间国际组织IGO inter governmentorganization 1948年联合国通过了成立 政府间海事协商组织 IMCO的公约1982年该组织更名为 国际海事组织 IMO InternationalMaritimeOrganization 我国在1973年正式参加国际海事组织 并与1975年当选为理事国 3 1 1国际海运组织 6 每年7月11日为中国 航海日 每年6月25日为世界海员日 7 二 非政府间国际航运组织NGO non governmentorganization 1 波罗的海国际航运公会 BIMCO 观察员宗旨 保护会员的利益 为会员提供情报咨询服务 防止运价投机和不合理的收费与索赔等 2 国际海事委员会 CMI 宗旨 促进海商法 海运关税和各种海运惯例的统一 8 三 国际海运企业间组织两家以上运输企业 在经营活动方面签订协议二组成的联合经营组织 1 班轮公会2 联营体 9 2020 3 24 10 3 1 2国际海上货物运输经营方式 班轮运输海上运输方式航次租船 程租船 包运租船租船运输定期租船光船租船 10 海洋运输 1 班轮 Liner 1 班轮的特点2 班轮运费的计算 11 1 特点 四定 固定航线 固定航期 固定停靠港口 固定费率两管 管装 管卸承托双方的权利 义务 责任和豁免以船公司签发的提单背面条款为依据 12 2 班轮运费的计算 A班轮运费是按照班轮运价表的规定计算的B班轮运费 基本运费 附加费用 13 A 计费标准重量法 重量吨 W 体积法 尺码吨 M 运费吨从价法 Ad Val选择法 W M W Morad valW Mplusad val按件法 perheadperunit议价法 OpenRate 14 15 各大著名班轮运输公司的图标 16 17 马士基的标志 一个七角星 表示的是一个星期工作七天 全程无休 七角蓝星 七个角代表7大洲 这个是A P Moller家族的宏图伟愿 蓝色代表大海的颜色 寓意海上运输 也可以延伸到蓝色的天空 18 中国的几大班轮公司也榜上有名 中远集运 第5名 中海集运 第7名 海丰国际排 第26名 中外运集运 第35名 海南泛洋 第36名 大新华物流 第57名 泉州安盛船务 第73名 锦江航运 第75名 海华轮船 第93名 中国班轮运输公司排行榜 19 班轮运输关系人 20 2020 3 24 21 船期表 港口 运价本 1 船期表 LinerSchedule 航线 船名 航次编号 始发港 中途港 终点港的港名 到达和驶离各港的时间 其他有关的注意事项等 21 2020 3 24 22 堆场收货地 中远国际集装箱码头 HongKongInternationalTerminals 8号码头堆场截货时间 12 00 22 马士基船期表 23 2020 3 24 24 2 港口 传统功能 船舶装卸作业现代功能 港口物流基本港 非基本港虚拟港 24 2020 3 24 25 区港联动 含义 区港联动 就是将综保区视为一线海港的内陆延伸 通过海关 检验检疫 船公司等单位协同工作 形成具有报关 报检 订舱 集疏港 储运 包装 分送等功能的现场一站式办公形式 实现 一次申报 一次查验 一次放行 真正实现综保区与一线海港的无缝对接 25 2020 3 24 26 与周边一线海港的对接 苏州虚拟海港 洋山港 太仓港 1小时 外高桥 一次申报 一次查验 一次放行 区港联动 水水中转 26 27 3 班轮运价 班轮运价即班轮公司为提供货物运输服务而向货主收取的运费价格 基本特点 稳定性 运价高 垄断性 运营成本加成和运费负担能力原则制订 27 28 班轮运价的种类 等级运价 单项费率运价和航线运价货物分级表 各航线费率表 附加费率表 冷藏货和活牲畜费率表杂货运价和集装箱运价部分集装箱运价参照传统件杂货运价的制订方法 也可以采用包箱费率 28 29 班轮运费的计算步骤 第一步 查货物分级表 先根据货物的英文名称在货物分级表中查出该货物属于什么等级和按什么标准计费 货物名称计费标准等级AgriculturalMachineW10BeansW5ClocksW M8 30 第二步 查航线费率表 根据货物等级和计费标准 在航线费率表中查出货物的基本运费费率 广州 伦敦航线费率表货物等级基本费率 美元 每运费吨 150510010200 第三步 查附加费率 额 表 31 32 班轮运费的计算 例 某批仪器从上海出口 货物等级为10级 计费方法为W M 货物毛重12吨 体积为10 9立方 10级货物的基本运费为200美元 运费吨 本批货物增收选卸港附加费30 港口附加费为每运费吨20美元 32 33 答 首先该批货物的计费标准为W M 而该货物重12吨 体积10 9立方 为重货 因此以重量征收基本运费 计费数量为12运费吨 基本运费 200 12吨 2400选卸港附加费 2400 30 720港口附加费 20 12吨 240总运费 基本运费 附加费 2400 720 240 3360 33 34 集装箱运费 例 某玩具厂出口玩具到英国 预计装4个20 集装箱 该航线的运价为 1800 20 承运人同时征收燃油附加费30 答 基本运费 1800 4 7200燃油附加费 7200 30 2160总运费 7200 2160 9360 34 我某公司出口箱装货物一批 报价为CFR利物浦每箱35美元 英国商人要求改报FOB价 该批货物的体积为45 40 25 厘米 每箱毛重为35公斤 商品计费标准为W M 基本运费为120美元 运费吨 并加收燃油附加费20 货币贬值附加费10 问 我方应如何报价 35 每箱体积0 045立方米 每箱毛重0 035公吨按体积计算的单位运费 120 1 20 10 0 045 7 02 美元 FOB价 CFR F 35 7 02 27 98 美元 36 2 租船运输租船运输 1 定义 是指租船人向船东租赁船舶用于运输货物的业务 可租赁整船和租赁部分舱位 2 特点 和班轮运输方式下的 四定一负责 相反 可由船东和租船人临时议定 37 资料 中国石化与中远签署战略合作协议 6月18日 中国石化股份公司与中国远洋运输 集团 总公司正式签署战略合作伙伴框架协议 中远集团在市场运价的基础上为中国石化提供优质的原油运输服务 中国石化为中远提供货源需求 38 3 租船方式的主要种类 1 定程租船 程租船或航次租船 定义 是按航程租赁船舶的一种方式 船舶所有人负责提供一艘船舶 在指定的港口之间进行一个航次或数航次承运指定货物的运输 特点 船舶由船舶所有人调度 包括燃料费 港口费等营运费由船方支付 所承运的货物主要是运量特别大的干散货或液体散装货物 39 2 定期租船 期租船 定义 是指按一定期限租赁船舶 船期可长和可短 从数月到几年 特点 在租船期间 船员由船舶所有人配备 船舶交由租船人管理 调度和使用 货物的装配配载 理货等由租船人负担 包括燃料费 港口费等营运费由租船人支付 40 3 光船租船 财产租赁 定义 指在租期内船舶所有人只提供一艘空船给承租人使用 特点 配备船员 供应给养 船舶的营运管理以及一切固定或变动的营运费用由承租人承担 船舶所有人在租期内除了收取租金外 不再承担任何责任和费用 41 4 程租船运输费用 程租船费用主要包括程租船运费和装卸费 另外还有速遣费 滞期费等 1程租船运费定义 指货物从装运港至目的港的海上基本运费 计算方法 1 按运费率 即规定每单位重量或单位体积的运费额 同时规定按装船时的货物重量或卸船时的货物重量来计算总运费 2 整船包价 即规定一笔整船运费 船东保证船舶能提供的载货重量和容积 不管租方实际装货多少 一律按整船包价付费 42 2装卸费规定装卸费由租船人还是船东承担的方法 1 船方负担装卸费用 LINERTERMS 2 船方管装不管卸 F O 3 船方管卸不管装 F I 4 船方不管装和卸 F I O 43 3装卸时间 滞期费和速遣费 1 装卸时间 装卸期限 程租船在运输情况下 装卸货时间长或短影响到船舶的使用周期和在港费用 直接涉及船方的利益 因而成为程租船合同中的重要条款 定义 指租船人承诺在一定期限内完成装卸作业 它是程租船合同的一项重要内容 一般用若干日 或时 表示 也可用装卸率表示 即平均每天装卸若干吨 44 装卸时间规定方法 按日或连续工作日计算 累计24小时好天气工作日 这是指在好天气情况下 不论港口习惯作业为几小时 均以累计24小时作为一个工作日 如果港口规定每天作业8个小时 则一个工作日便跨及几天的时间 这种规定对租船人有利 连续24小时好天气工作日 是指在好天气情况下 连续作业24小时算一个工作日 中间因坏天气影响而不能作业的时间应予扣除 这种方法一般适用于昼夜作业的港口 当前 国际上采用这种规定的较为普遍 我国一般都采用此种规定办法 法 45 2 滞期费 demurrage 在规定的装卸期间内 如果租船人未能完成装卸作业 为了弥补船方的损失 对超过的时间租船人应向船方支付一定的罚款 3 速遣费 dispatchmoney 如果租船人在规定的装卸期限内 提前完成装卸作业 则所节省的时间船方要向租船人支付一定的奖金 相同的时间下 速遣费一般为滞期费的一半 46 5 期租船租金取决于船舶的装载能力和租期长短 一般规定按月每载重吨若干金额计算或整船每天若干金额计算 船舶租金与船舶所载货物无关 47 班轮运输与不定期运输的主要差别 48 49 图2 1天津港图2 2上海港 50 二 集装箱运输 集装箱又称 货柜 或 货箱 是一种容器 能够作为运输辅助设备反复使用 在国际货物运输中经常使用的是20英尺和40英尺集装箱 其型号和具体规格 1A型8 8 40 外径 2438 2438 12191mm 内径 238 230 1205cm 1C型8 8 20 外径 2438 2438 6058mm 内径 238 234 590cm 20英尺的集装箱为一标准箱 英文简称为 TEU 51 2016年世界集装箱港口吞吐量排名 2016年世界集装箱港口吞吐量排名 52 集装箱的运输方式 概念1 整箱货 FCL 凡装货量达到每个集装箱容积之75 或达到每个集装箱负荷量的95 的即为整箱货 2 拼箱货 LCL 3 集装箱堆场 CY 堆放整箱货4 集装箱货运站 CFS 拆箱或拼箱5 货主仓库 door 即收货人或发货人的工厂或仓库交接货物 一般是收 发货人自行负责装箱或拆箱 53 是专门用来保管和堆放集装箱的场所 是整箱货 fullcontainerload FCL 办理交接的地方 一般都设在港口的装卸区内 堆场 containeryardCY 54 对于不足一箱的出口货物 lesscontainerload LCL 由货主或货代将货物送到货运站 由货运站根据货物类 流向合理组合进行拼装 一般设在港口 车站附近 集装箱货运站 containerfreightstation CFS 55 集装箱运输交货方式 1 FCL FCL2 LCL LCL3 FCL LCL4 LCL FCL 56 2020 3 24 57 集装箱货物交付方式图 8 9 7 6 4 3 2 5 1 门 Door 门 Door 场 CY 场 CY 站 CFS 站 CFS 57 集装箱运输出口操作程序 步骤一 托运人 货代 定舱委托书 58 集装箱运输出口操作程序 步骤二 货代 船公司 排船期 准备集装箱 填制托运单 59 集装箱运输出口操作程序 FCL CFS 货代或船公司签发提单 码头 CY或工厂 LCL 步骤三 装箱 装船 报关 60 三 海运提单 OceanBillofLading B L 一 B L的定义 二 B L的性质和作用1 货物收据2 物权凭证3 运输契约的证明 三 B L的格式和内容1 B L的正面条款2 B L的背面条款有关B L的三个公约 海牙规则 汉堡规则 和 维斯比规则 61 海洋班轮货运主要单证 1 托运单2 装货单3 收货单4 海运提单5 装货清单6 舱单7 货物积载图8 运费清单9 提货单 62 63 64 65 66 2020 3 24 67 3 1 6海运进出口业务流程 进口业务租船定舱掌握船舶动态收集和整理单证报关 报验监卸和交接 出口业务审核贸易条款备货 报验租船和定舱集港出口报关和装船投保支付运费 领取提单 67 动画版国际海洋运输与国际贸易流程图 倉儲 倉儲 報關行 5 確認 25 寄送信用证等之單據 26 偿付押匯款項 27 進口贖單 28 取回貨運單據 8 通知信用证 24 墊付押匯款項 33核發順稅單 34 繳交稅款 15 傳送進倉訊息 14出貨 22領取B L 傳送出口倉單 20 裝船出口 29交還B L 30換取D O 傳送進口倉單 38提貨 卸貨 13取得保單 11取得檢驗證明書 1 推銷 廣告 2 詢價 3 報價 6 申請開证 4 下訂單 7 開出信用证 L C 9洽訂艙位 10洽辦檢驗 檢驗證明 保單 16 委託出口報關 17傳送出口報單 19回應出口放行訊息 21送交出口通關文件 B L 23 備齊有關單據辦理押匯 D O 31 委託進口報關 32 傳送進口報單 35 派驗 18 派驗 36 回應進口放行 37送交進口通關文件 並收取稅費 12洽購保險 B L 68 案例分析 我某公司与瑞士某公司签定出售某产品的合同 装船时间为当年12月至次年1月 我方公司在租船装运时 因原定船舶临时损坏 在国外修理 不能在预定时间到达我国口岸装货 临时改派香港某公司期租船装运 但又因连日风雪 迟至2月11日才装完毕 2月13日起航 我某公司为取得符合信用证规定装船日期的B L 要求承运人按1月31日签发B L 并以此B L向银行办理了议付 货到鹿特丹后 买方聘请律师上船查阅航行日志 查实B L的签发日期是伪造的 随向法院起诉并由法院发出扣船通知 我方经4个月的谈判 赔偿20600英镑 买方才撤回诉讼而结案 试对此案进行分析 69 案例分析 倒签提单是一种违法行为 一旦被识破 产生的后果是严重的 但是在国际贸易中 倒签提单的情况还是相当普遍 尤其是当延期时间不多的情况下 还是有许多出口商会铤而走险 当倒签的日子较长的情况出现 就容易引起买方怀疑 最终可以通过查阅船长的航行日志或者班轮时刻表等途径加以识破 70 某年3月 国内某公司 以下简称甲方 与加拿大某公司 以下简称乙方 鉴定一设备引进合同 根据合同 甲方于该年4月30日开立以乙方为受益人的不可撤销的即期信用证 信用证中要求乙方在交单时 提供全套已装船清洁提单 该年6月12日 甲方收到开证银行进口信用证付款通知书 甲方业务人员审核议付单据后发现乙方提交的提单存在以下疑点 1 提单签署日期早于装船日期 2 提单中没有已装船字样 71 根据以上疑点 甲方断定该提单为备运提单 并采取以下措施 1 向开证行提出单据不符 并拒付货款 2 向有关司法机关提出诈骗立案请求 3 查询有关船运信息 确定货物是否已装船发运 4 向乙方发出书面通知 提出甲方疑义并要求对方做出书面解释 乙方公司在收到甲方通知及开证行的拒付函后 知道了事情的严重性并向甲方做出书面解释并片面强调船务公司方面的责任 在此情况下 甲方公司再次发函表明立场 并指出由于乙方原因 设备未按合同规定期限到港并安装调试已严重 72 违反合同并给甲方造成了不可估量的损失 要求乙方及时派人来协商解决问题 否则 甲方将采取必要的法律手段解决双方的纠纷 乙方遂于某年7月派人来中国 在甲方出具了充分的证据后 乙方承认该批货物由于种种原因并未按合同规定时间装运 同时承认了其所提交的提单为备运提单最终 经双方协商 乙方同意在总货款12 5万美元的基础上降价4万美元并提供三年免费维修服务作为赔偿并同意取消信用证 付款方式改为货到目的港后以电汇方式支付 73 案例分析 本案例的焦点在于乙方提交银行的议付单据提单不符合信用证规定的已装船清洁提单的要求 由于乙方在实际业务操作已经不可能在信用证规定的时间内向信用证议付行提交符合要求的单据 便心存侥幸以备运提单作为正式已装船清洁提单作为议付单据 岂不知这种做法不仅违反了合同的有关要求而且已经构成了诈骗 其行为人不仅负民事方面的责任还要负刑事责任 作为信用证受益人要从中总结以下经验 1 在合同和信用证中详细清楚地规定议付单据中的提单必须是全套清洁的已装船提单 2 收到议付单据后 仔细认真地审核相关单证 确认所有单据符合单单相符 单证相符的要求 3 仔细审核提单中的每一个细节 确保所收到的提单是全套清洁已装船提单 74 集装箱运输的关系人 1 货主 2 实际承运人 3 无船公共承运人 5 集装箱码头 货运站 4 集装箱租赁公司 6 联运保赔协会 75 2020 3 24 76 集装箱装箱方式与交接方式 1 整箱货 FCL FullContainerLoad 2 拼箱货 LCL LessThanContainerLoad 76 2020 3 24 77 集装箱货物交接地点 1 集装箱码头堆场 containeryard CY 在集装箱堆场交接的都是集装箱整箱 2 集装箱货运站 ContainerFreightStation CFS 拼箱货交接和保管的场所3 货主仓库 door 即收货人或发货人的工厂或仓库交接货物 一般是收 发货人自行负责装箱或拆箱 77 2020 3 24 78 集装箱货物交付方式图 8 9 7 6 4 3 2 5 1 门 Door 门 Door 场 CY 场 CY 站 CFS 站 CFS 78 2020 3 24 79 1 寄送货运单证 2 卸船准备 3 发出到货通知 4 换取提货单 5 报关 6 报验 7 卸船 8 提货 9 索赔 1 订舱 2 接受托运申请 3 提取空箱 4 报检 5 报关 6 装箱 7 集装箱交接 8 换取提单 9 装船 10 单证资料传达 集装箱出口货运流程 集装箱进口货运流程 79 2020 3 24 80 码头作业机械 1 桥吊技术参数 总重 1422吨吊具下负载 65吨钓钩下负载 75吨外伸距 63M后伸距 18 5M轨距 35M起重机最大宽度 27M 集装箱装卸技术 80 2020 3 24 81 2 龙门吊技术参数 总重 147吨吊具重量 10吨起重量 40 6吨跨距 23 47M基距 6 9M起升高度 18 24M 81 2020 3 24 82 3 正面吊技术参数 负载中心2000m最大高度时吊具起重量 41吨负载中心3850m最大高度时吊具起重量 27吨车重 66吨最大提升高度 14 9m起重量 第一排41吨第二排27吨第三排14吨 82 2020 3 24 83 新的装卸技术 双排吊 三排吊 四排吊 83 2 租船运输 CharterTransport 或不定期船运输 1 租船运输的特点 四个不固定 适合与大宗低价的货物 2 租船运输的方式 1 定程租船 VoyageCharter 或航次租船定程租船的定义定程租船的形式 2 定期租船 TimeCharter 84 定程租船与定期租船的区别 1 对船舶的经营方式管理不同2 多船舶的调度权限不同3 计算和支付运费的方法不同4 其他费用划分不同 3 光船租船 BareboatCharter 或净船期租 4 航次期租 TimeCharteronTripBasis TCT 是介乎程租和期租模式的一种中间形式 在航次期租下 船东与租船人并不明确约定租期的期限 只确定特定航次 规定完成航次后合同终止 85 三 班轮运输与不定期运输的主要差别 86 87 2 租船市场 租船市场是船东出租船舶和租船人租赁船舶 进行交易洽谈的场所 现代的租船市场不一定有固定的场所 只要有船东和经纪人集中的地方 有船舶集中供租的地方 都有可能成为国际租船市场 其业务活动是通过电讯方式完成的 87 88 二 国际上的主要租船市场 1 英国伦敦租船市场英国伦敦的波罗的海商业航运交易所是国际上最大的散杂货租船市场 该市场租定的船舶大约占全世界总成交量的30 以上 是其他市场的晴雨表 伦敦租船市场的业务都是通过船东和租船人的经纪人进行的 2 美国纽约租船市场仅次于伦敦的世界第二大租船市场 没有固定场所 主要用电讯进行业务 成交的船舶主要是游轮和干散货船 3 欧洲租船市场以租赁特殊 质量较高的船舶为主的 如冷藏船 液化石油气船 租船方式以长期期租为主 88 89 国际上的主要租船市场 4 东京租船市场已经成为东南亚地区重要的航运市场 该市场主要进行短程远洋船舶业务 5 中国香港租船市场是以船东为中心的区域国际航运市场 该市场的行情变化受东京租船市场的影响较大 同时该市场也是世界上最大的拆船市场 6 上海租船市场中国最大的航运市场 以国际航运中心为发展目标 近年来发展较快该市场有望在未来有望成为世界主要的国际航运市场之一 89 2020 3 24 90 租船合同范本 定程租船合同范本 通用的定程租船范本 如金康条款 针对某种特殊货物的租船范本 如煤炭 谷物等 定期租船合同范本 纽约土产交易所制订的期租合同 标准期租船合同 中国定期租船合同标准格式等 90 2020 3 24 91 定程租船合同 船舶说明 所租用船舶的船名 船舶的国籍 建造年代和船舶吨位等 替代船舶货物 所承运货物的种类 或名称 包装和数量 宣载量装卸港口 有关安全港的在责任归属问题和 附近条款 91 2020 3 24 92 定程租船合同 受载日和解约日运费装卸费的划分 92 2020 3 24 93 定程租船合同 允许装 卸时间 Laytime 日历日连续日工作日累计8小时工作日累计24小时工作日晴天工作日连续24小时晴天工作日 93 2020 3 24 94 滞期费和速遣费 滞期费 程租船合同通常规定 在船舶出现滞期时 租船人应按约定按天向船东支付补偿金 速遣费 如果在合同允许的装卸时间届满以前 租方提前完成货物的装卸作业 船舶得以提前离港 船东将节省船舶在港费用并获得船期利益 此时船方应按租船合同的规定向租方支付一定金额作为奖励 一旦滞期则始终滞期 OnceonDemurrage AlwaysonDemurrage 94 某船于6月5日星期二16点抵达装货港 并于16点40分递交N R 6月6日8点开始装货 直至6月12日12点装货完毕 其中6月7日零点至4点因下雨停工 该船于6月24日星期四16点抵达卸货港 并于16点40分递交N R 6月25日星期五8点开始卸货 至6月26日星期六20点卸货完毕 合同规定 可用装货时间和卸货时间分别为3WWDSHEXEIU 滞期费费率每天3000美元 速遣费费率为1500美元 下午递交N R 次日8点起算装卸时间 请按装卸时间平均计算方法统算滞期费或速谴费 按滞期时间连续计算的方法和节省全部工作时间的方法计算 95 2020 3 24 96 期租船合同条款 船舶说明货物航行区域交船 还船停租转租租期与租金条款 96 我国货主A公司委托B货运代理公司办理一批服装货物海运出口 从青岛港到日本神户港 B公司接受委托后 出具自己的HouseB L给货主 A公司凭此到银行结汇 提单转让给日本D贸易公司 B公司又以自己的名义向C海运公司订舱 货物装船后 C公司签发海运提单给B公司 B L上注明运费预付 收发货人均为B公司 实际上C公司并没有收到运费 货物在运输途中由于船员积载不当 造成服装沾污受损 C公司向B公司索取运费 遭拒绝 理由是运费应当由A公司支付 B仅是A公司的代理人 且A公司并没有支付运费给B公司 A公司向B公司索赔货物损失 遭拒绝 理由是其没有诉权 D公司向B公司索赔货物损失 同样遭到拒绝 理由是货物的损失是由C公司过失造成的 理应由C公司承担责任 根据题意 请回答 97 1 本案中B公司相对于A公司而言是何种身份 2 B公司是否应负支付C公司运费的义务 理由何在3 A公司是否有权向B公司索赔货物损失 理由何在4 D公司是否有权向B公司索赔货物损失 理由何在5 D公司是否有权向C公司索赔货物损失 理由何在 98 分析 B公司为无船承运人 承运人 B公司应负支付运费的义务 因为对C公司而言 它是托运人 A公司无权向B公司索赔货物损失 因为提单已转让给D公司 D公司有权向B公司索赔货物损失 因为B公司是 无船 承运人D公司有权向C公司索赔货物损失 因为C公司是实际承运人 99 某国际货运代理企业经营国际集装箱拼箱业务 此时他是CONSOLlDATOR 由于他签发自己的提单 所以他是无船承运人 以下称为无船承运人 2004年9月15日 该无船承运人在KOBE港自己的CFS将分别属于六个不同发货人的拼箱货装入一个20英尺的集装箱 然后向某班轮公司托运 该集装箱于2004年9月18日装船 班轮公司签发给无船承运人CY CY交接的FCL条款下的MASTERB L一套 无船承运人然后向不同的发货人分别签发了CFS CFS交接的LCL条款下的HOUSEB L共六套 所有的提单都是清洁提单 2004年9月23日载货船舶抵达提单上记载的卸货港 第二天 无船承运人从班轮公司的CY提取了外表状况良好和铅封完整的集装箱 货物 并在卸货港自己的CFS拆箱 拆箱时发现两件货物损坏 2004年9月25日收货人凭无船承运人签发的提单前来提货 发现货物损坏 请问 1 收货人向无船承运人提出货物损坏赔偿的请求时 无船承运人是否要承担责任 为什么 100 分析 无船承运人要承担责任 作为拼箱经营人 在装港自己的仓库接受了完好的货物 装箱 发运并签发了清洁提单 他就应负责自装箱仓库直到卸港的CFs拆箱并将同样完好的货物交给收货人 货物发生了损坏 货方就有权向其提出索赔 作为CFS货物的承运人就应承担运输途中所产生的货损货差 如果真有证据证明货物的损失是实际承运人所至 无船承运人也应先行赔付收货人的损失 然后再向承运人提出赔偿 这是两个不同的法律关系 101 2 如果无船承运人向班轮公司提出集装箱货物损坏的赔偿请求时 班轮公司是否要承担责任 为什么 102 分析 在铅封完好的情况下通常班轮公司不会负责任的 除非有证据证明货物的损坏是由于船舶不适航 货箱不适货或船方未能克尽职责所至 无船承运人自己在货运站装箱 施封以及进口后的拆箱工作 船公司交出与出口时同样完好的集装箱 而且铅封完好 班轮公司责任终了 103 1 我国A公司与国外B公司签订一份CIF出口合同 以信用证方式支付 国外银行开来的信用证中规定 最晚装运期为5月31日 信用证有效期为6月2日 A公司备货出运 于5月25日取得正本已装船清洁提单 A公司应不迟于 向银行提交相关单据 A 5月25日B 5月31日C