小机调节系统说明.ppt_第1页
小机调节系统说明.ppt_第2页
小机调节系统说明.ppt_第3页
小机调节系统说明.ppt_第4页
小机调节系统说明.ppt_第5页
已阅读5页,还剩11页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

汽泵组保护配置讲解 讲课人 车海波 给水泵汽轮机是电站热力循环系统的主要部件之一 特别是在高参数大容量的机组中占有重要地位 其安全可靠的运行 直接影响着整个电站设备运行 我厂汽轮机给水系统设计有2台50 容量的汽动变速给水泵和一台30 容量的电动变速给水泵作为启动和备用 小机设计有高低压两路汽源 采用辅汽冲转 小机排汽至小机凝汽器 汽前泵保护配置 汽泵前置泵运行15秒后 前置泵入口阀开到位信号消失且关到位信号来 延时60秒保护动作汽泵前置泵运行15秒后 汽泵入口流量低 210m3 h 延时15秒 且最小流量再循环阀未打开 再循环调门ZO信号取非或电动门关 延时30秒保护动作除氧器水位低低 450mm 3取2 或三个测点全部坏点保护动作汽泵前置泵电机径向轴承温度高于90 2取2 汽泵前置泵电机径向轴承温度 驱动端 高于90 2取2 汽泵保护配置汽泵进水端密封循环水温度高90 2取2 汽泵出水端密封循环水温度高90 2取2 汽泵推力轴承温度高于100 4取2 汽泵进水端径向轴承温度高100 2取2 汽泵出水端径向轴承温度高100 2取2 汽前泵保护停小机零转速TSI03FS002取非且汽前泵已停 ZD 且汽前泵未运行 ZS 取非保护动作 小机保护配置润滑油压力低于0 08MPa 3取2 排汽压力高于0 07MPa 3取2 29 4KPa TSI超速 MEH03FA051 DCS模拟量超速5250转 分 3取2 汽泵前轴振动大高于高 值 150 与同侧另一高 值 130 跳小机并报警汽泵后轴振动大高于高 值 150 与同侧另一高 值 130 跳小机并报警汽机前轴振动大高于高 值 108 与同侧另一高 62 值跳小机并报警汽机后轴振动大高于高 值 108 与同侧另一高 62 值跳小机并报警 汽泵故障停小机 3取2 取自DROP7SH74 ETS01FU102 ETS01FU102 ETS01FU102 轴向位移大 3取2 定值0 8mm推力轴承温度高于120 6取2 速关油压力低 0 15MPa 3取2 小机调节系统说明 小机调速系统为调节系统纯电调系统 小机调节系统包括低压调门伺服机构 蓄能器组件和油管路系统 调节系统的供油来自小机主油泵 系统压力为0 85MPa以上 该伺服机构由电液转换器 油缸 线性位移传感器 LVDT 以及液压集成块组成 其工作原理介绍如下 首先调节控制器按照CCS协调系统来的指令并采集各系统的工作数据 经运算处理以后输出一个电信号 即阀位控制信号 到伺服放大器 被放大后的电信号送入电液转换器 则电液转换器将电信号转换成液压信号和活塞行程 并通过杠杆系统操纵调节汽阀开度 使得电液转换器的主阀 亦即滑阀或叫阀芯 移动 滑阀移动的结果 就使系统传递动力的主回路 进油 负载 回油 接通 从小机机调节来的调节油进入油缸活塞的上腔或下腔 那么活塞杆就向下或向上移动 并经过杠杆系统带动调节汽阀使之开启或关闭 使进入汽轮机的蒸汽流量与要求的转速相适应 油动机作用原理 二次油压的变换使错油门滑阀产生上下移动 当二次油压升高时 滑阀上移 由借口P通入的压力油进入油缸活塞上腔 而同时下腔与回油口向通 于是活塞向下移动 调节汽阀杠杆系统使调阀开度增大 与此同时 反馈板 1 弯角杠杆 10 将活塞的运动传递给杠杆 9 杠杆便产生与滑阀反向的运动使反馈弹簧力增加 于是错油门滑阀回到中间位置 通过活塞杆上调节螺栓调节阀的斜度可改变二次油压与活塞杆形成之间的比例关系 反馈系统作用使油动机的动作过程稳定 它通过弯角杠杆 杠杆 活塞杆及错油门滑阀构成反馈环节 弯角杆杆一端的滚针轴承 11 顶在反馈板上 另一端和受弹簧作用的杠杆 调节螺栓连接 小机保安系统说明 保安系统通过启动油及安全油两条油路控制着主汽门操纵座 只有在安全油建立 油压大于0 8MPa 亦即系统被复置时 才有可能使操纵座控制主汽门开启 进入操纵座的启动油首先要经过一个电磁操作阀 电磁操作阀是一个两位四通阀 其阀位由两个电磁铁 20 SVOP 20 SVCL 控制 当20 SVOP激励时 启动油将进入操纵座 开启主汽门 当20 SVCL激励时 操纵座的启动油将回油接通 关闭主汽门 开关时间是5 20秒 系统中主汽门的快速关闭受安全油控制 一旦安全油压失去 主汽门将在1秒内自动迅速关闭 机组的机械超速保护由一只重锤式危急遮断器以及一只油压式复置的危急遮断油门组成 当汽轮转速超过允许值 6300 50rpm 危急遮断器重锤出击 危急遮断油门动作 使安全油口打开迅速泄压 机组的一些重要保护信号 如超速 轴向位移 低真空 低油压等 接入危急遮断控制柜 ETS 控制电磁阀 速关阀是新蒸汽和汽轮机之间的主要关闭机构 在运行中当出现事故时 它能在最短时间内切断进入汽轮机蒸汽 速关阀是由油压控制的 开启过程是通过液压组合件来操作的 速关组合件主要由速关油电磁阀1842 启动油电磁阀1843 停电电磁阀2222 2223 手动停机阀2250和速关试验用手动阀2309组成 以及速关油回路上的Dg16插装阀 停机回路上的Dg40插装阀和溢流阀1

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论