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文档简介

*公司2013年度工作总结及2014年工作打算*大桥项目部二一三年十二月十六日*特大桥项目2013年工作总结及2014年工作打算一、工程进展情况1、实物工作量完成情况截至2013年11月15日,*桥累计完成实物工程量14675万元,左幅累计计量7228万元,右幅参照左幅单价计算共剩余7447万元未计量,全桥已完成总实物工作量的78%。2、形象进度完成情况截止至2013年11月15日,我标段已累计完成全桥全部桩基,66道桩系梁,208根立柱,8个肋板,4个台帽,盖梁102个,承台12座,预制箱梁333片,箱梁安装280片,现浇湿接缝6联,主桥悬浇块件68块。主要工程量完成比率情况如下:项目数量完成工程量完成百分比(%)剩余工程量备注桩基(根)2802801000系梁676698.51墩柱(个)21620896.38盖梁(个)10610296.24承台(座)12121000预制箱梁(片)42433378.591主桥挂篮(块)1226855.754横梁湿接缝(联)20630143、本年度计划完成情况根据2013年3月报送的年度施工计划,2013年计划完成产值9300万元,本年度截止至目前已累计完成7053万元,年度计划已完成百分比76%。本年度截止至12月底计划完成至主桥14#块,预计年度计划完成百分率92%。二、工程质量情况项目以确保“省优工程”、争创“国优工程”为目标,为了确保目标的实现,项目部建立健全了质量保证体系,制定针对桥梁质量通病防治的各种质量保证措施,做好施工技术交底工作。做到桥梁施工的每道工序分工明确,责任到人。根据工程的技术特点、现场实际情况等编制详细的、切实可行的施工组织设计,选择合理的施工方案,重点工程施工方案实行专家审查方式进行评估优化,使工程施工点线明确、轻重分明、资源配置合理。目前全桥桩基工程已结束,280根桩基经检测全部为I类桩。下部结构施工也进入扫尾阶段,下月全桥下部结构也将全部完成。引桥预制箱梁保持了正常预制速度,已预制的333片箱梁已有317片进行了超声回弹检测,强度均达到设计要求。主桥悬浇箱梁施工进度较上月有了较大改善,但同时也存在一些质量问题,为解决主桥锚后混凝土崩裂的问题在项目部召开了专家咨询会,项目部已根据会议精神积极采取整改措施,在后期施工中加强控制,目前未出现类似现象。三、工艺创新情况项目部自开工就在技术创新上下功夫,注意技术创新和新工艺、新设备的使用,以更好地保证工程质量、提高施工效率,2013年的全省桥梁智能施工示范会也成功在我项目举行。(一)在预制箱梁预应力张拉施工中采用全自动张拉系统。提高了张拉力的准确性和减少了人工测量伸长值的误差,更好地提高了工作效率及现场数据控制准确性,有效地保证了预应力砼的施工质量。自动张拉自2012年7月进场以来,工作状态良好,至今已顺利完成了所有已预制箱梁的张拉施工,大大提高了施工预应力的控制精度及施工速度,减少了人工控制的误差。(二)预制箱梁智能压浆施工项目部引进了长沙惠科公司生产的智能压浆系统,该系统对整个压浆过程全程电脑监控,严格按照规范要求控制现场施工质量,很好的保证了压浆施工的质量。(三)测孔仪钻孔灌注桩成孔后采用测孔仪进行成孔检测,能准确测量出钻孔倾斜度、钻孔深度、孔径、沉渣厚度等指标并生成报表。测孔仪由深度计数器、伞形探头、主控箱、卷扬机、控制电脑组成,第一步先测量垂直度时伞形探头处于收起状态,探头边下降边读取垂直度数值,直至下放至孔底,读取孔深数值,第二步测量孔径时探头打开,边提升边测量孔径。测孔仪自2012年10月投入使用以来,已顺利完成了全桥桩基成孔质量的检测,提高了对成孔质量的控制水平,有效的控制了钻孔桩成孔质量。(四)龙门吊配备遥控手柄龙门吊配备遥控手柄,操作手能直接在作业点用遥控手柄精确控制龙门吊进行各种动作,提高了龙门吊的安全性及工作效率。四、注重安全生产、创建平安工地在今年的安全管理工作中,我们继续保持着如履薄冰的态度,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,以创建“平安工地”为目标,不断强化“责任全覆盖、管理全覆盖、保障全覆盖”的安全生产理念,切实落实“两个主体责任”的安全生产活动,为安全生产提供可靠保障。安全教育三级交底、签订安全合同、办理工程保险降低安全风险。认真落实有效实施总公司“人机环全”安全动态管理体系,让人人都是兼职安全员,人人都参与到安全生产管理工作中,严格遵守各项安全规章制度,不违规操作,切实落实到工程施工当中。落实专职安全员的全过程旁站、每天的安全检查、详细的安全教育、严谨的安全管理制度等等诸多安全措施。本年度,项目部在创建省“平安工程”示范工地上做了大量工作,经过创建活动的开展,工地安全防护措施齐全到位、现场文明施工环境良好,以后施工中要继续保持创建活动中的良好作风。五、2014年工作打算2014年主要施工任务为13年农历春节前完成主桥合拢,14年上半年完成大桥全部主体工程。主桥本年度主桥施工任务紧,项目部于10月底重新编制了主桥倒排工期计划,计划于2014年1月25日前完成主桥合拢。具体计划如下:1、2014年1月25日完成主桥合拢;1、2014年4月10日前完成全桥箱梁预制,4月底全桥箱梁架设完毕;2、2014年5月10日完成桥面系工程,包括中横梁、湿接缝及桥面调平层;3、2014年5月底完成全桥沥青面层铺装。工作方法及打算如下:1、落实冬季施工措施,保证主桥冬期施工质量,梁体采用蒸汽养护,目前南北两岸1t锅炉已经就位并安装调制完毕,可以正常使用。蒸养时梁体采用帆布外加一层棉被覆盖严实,在箱体内和翼板下侧布设蒸气管进行蒸气养护。2、箱梁预制12年冬期已采用过蒸汽养护,13年根据需要继续采用蒸汽进行养护,年前尽量多预制,减轻年后预制压力。3、合理投入资金、人力及设备资源,下部结构结束后增加桥面施工人员,多工作面同时作业,加快桥面施工进度。4、加强技术人员的学习和培养,在工程施工中质量和技术控制要点的学习、掌握,使之熟记于心,准确控制施工质量。坚决不能因为质量问题耽误进度。5、加强施工成本控制,杜绝材料浪费和管理上疏忽造成的浪费。对进场材料、施工队实际使用材料、设计使用材料进行对比,结合劳务费用、机械使用费用、人工费用进行成本核算。6、加强安

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