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文档简介

隧道总平面图 同福西站 文化公园站 方案一 珠江 从文化公园站盾构始发 在同福西站过站 经过众多低矮房屋 珠江 洪德路 内环路 在革新路吊出 线路最小曲线半径350m 同福西站 盾构过站 广州海关 利用车站端头做盾构始发站 文化公园站 凤同区间隧道主要穿越中风化 微风化泥质粉砂岩 粉砂质泥岩地层 局部穿越强风化层 淤泥 淤泥质土层 残积土 强风化带 素填土 岩石中微风化带 粉细砂层 纵断面 十一 施工组织设计 根据广州市轨道交通五号线青年公园 珠江新城站段2008年底建成通车 2007年5月底完成区间土建工程 工期要求 该区间采用六台盾构机 五羊新城东端80m采用矿山法施工 后期盾构机拖拉通过 盾构始发 中间风井施工工期6个月 明挖车站 16 22个月明暗挖结合车站 22 24个月 盾构法区间 180 200m 月 矿山法区间 60m 月
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