交通运输点的区位因素-演示文稿解析.ppt

机场 码头 港口 一 交通运输网中的点 车站 1 交通运输网中的点 如港口 车站 航空港等 是客货流的集散地 是完成交通运输过程的重要环节 案例 1 港口的区位条件 自然因素决定港口的位置 经济腹地决定港口的兴衰 城市决定港口的发展 2 点的区位条件 案例分析 港口优劣的评价 优 自然条件好 1 良好的水域 水深 水面宽阔 风浪小 2 良好的陆域 地形平坦开阔 3 地理位置优越 通江达海 水陆联营社会经济条件好 依托大城市 经济腹地广阔劣 河流泥沙的淤积 结冰封冻 气象 海况条件差 交通区位的下降等 武汉是我国重要的水陆交通枢纽 回答下面问题 1 图中河流名称 a b 2 图中铁路名称 c d 3 武汉是长江中游的一个港口 试分析其区位条件 长江中游沿岸 汉水与长江汇合处 江阔水深 有利于航运 位于江汉平原 地势平坦开阔 便于建港 武汉经济腹地广阔 有重要的铁路 公路 水路 联系方便 武汉是综合性工业基地 经济实力雄厚 对港口建设和发展有重要的意义 长江 汉水 京九线 京广线 典型题例 1 读下图 回答下列问题 1 面积较大 平坦的地方 2 城市边缘 交通干线两侧 3 与市内交通和市外交通有直接方便的联系 4 能够最大限度的方便旅客 汽车站的区位条件 A B C D 下图甲处有一市内公共汽车站 那么其返回站的最佳选址是 典型题例 3 A 航空港的建设 地形上 地质上 气候上 与城市关系 地势较高 平坦开阔 坡度适当 为了排水 且潮湿低洼处易出现雾 低云 雾和暴雨出现频率较少 风速较小的地方 良好的地质条件 以保证地基稳定 由于航空机场占地广 噪声大 且城市 工业区易出现烟幕 所以宜设在距城市较远的地方 其具体距离取决于城市用地 交通联系 环境等综合因素 活动思考 2 飞机场的区位选择应遵循的原则是 要能最大限度地方便旅客 要紧靠城市中心边缘设立 充分研究当地自然条件 选择地质条件好 地基稳定 平坦开阔的位置 要选择少雾 少雷暴 视野开阔 少鸟类飞行的位置 为防止噪音污染城市 机场与城市距离越远越好A B C D 答案 D 城市交通网络 指城市交通规则的重要组成部分 并在城市发展中占有重要地位 城市交通运输形式复杂多样 交通运输点 线 面紧密结合 运输以客运为主 故行人和车辆流动方向和数量经常变化 上下班时是城市客运高峰期 为典型混合交通 故交通安全问题显得格外重要 道路交通占用城市大量空间 是城市的一个有机组成部分 城市交通运输的主要特点 城市交通运输网规划的基本原则 在城市总规划中 交通用地要有利于形成完整的道路系统和合理的交通运输网 在城市总规划中 既要满足当前需要 又要适应未来的交通运输发展 要区分不同功能的道路性质 结合具体城市用地情况 构筑不同的道路系统 充分利用地形 地质和水文等 合理规划主干道 减少工程量 应考虑城市环境和保护城市风貌的要求 要满足铺设各种管线 以及与地铁工程等结合的需要 城市交通的问题 交通拥堵环境污染 解决措施 1 优先发展城市公共交通 2 加大城市道路建设 扩大路网规模 3 充分应用现代地理信息技术 加强城市交通管理 4 促进城市土地利用结构多核心的组成 减少出行距