营房建设情况报告

1 / 11 营房建设情况报告 旬邑县消防队建设工作情况汇报 旬邑县人民政府 今年以来，我们认真贯彻落实省市有关部署，坚持把加快县消防队建设作为提高专业消防灭火和抢险救灾能力、保障全县人民群众生命财产安全的重要任务，因地制宜，科学规划，积极筹资，加大力度，有力地加快了工程建设。目前，已累计投资 200 万元，建成县消防队综合楼三层主体，占工程总量的 70%，预计 9 月底建成投用。 工作上，主要抓了以下几方面： 一、高度重视，周密部署安排。及时召开政府常务会议，专题听取 了县公安局关于消防中队营房建设有关问题的汇报，并将其列为今年全县重点建设工程之一，明确任务，夯实责任，确保了项目建设扎实稳步推进。同时，县政府主要领导、主管领导多次深入施工一线，巡回督促检查，协调解决问题，推动了各项工作深入开展。 二、强化措施，加快工程建设。为了切实加快县消防队营地建设，我们组织县国土、住建等部门经过实地考察，确定了县消防队营房选址，并及时开展了规划、设计、立项、招投标等前期准备工作，为工程顺利开工建设奠定了坚实基础；督促施工企业 强化时间任务观念，科学调度，加强力量 ，倒排工期，2 / 11 不断加快项目建设，确保了工程建设进度。同时，在积极联系上级相关部门，争取补助的基础上，县财政列支 300 万元专项资金，用于县消防队营地建设。目前，省发改委的 85万元补助资金和县级财政应配套资金已足额拨付到位，保证了项目建设所需。 三、坚持标准，确保工程质量。为了确保工程建设质量，我们全面实行项目法人制、工程监理制、工程招投标制等项目建设质量管理制度，聘请西安地质勘测公司对工程地质进行了勘测，委托陕西德利信建设工程咨询有限公司代理工程招标，最终确定了陕西兴艾建设工程有限公司为承建单位，陕 西润泽工程监理公司进行工程监理。同时，坚决把好工程进料、施工、验收等重要环节，并成立了工程质量督查组，负责工程关键工序的质量督查，发现问题，立即整改，保证了工程质量。 四、加强领导，落实工作任务。为了确保如期高质量完成建设任务，我们成立了由县政府主管领导任组长，县公安局局长为副组长，县财政局等部门负责同志为成员的“县消防中队营房建设工作领导小组”，负责工程建设的组织、协调、实施工作，县公安局也成立了相应工作机构，为扎实稳步推进工程建设提供了组织保障；领导小组坚持定期召开专题会议，听取工作汇报，解 决存在问题，为工程建设提供全方位服务，确保了各项工作顺利推进。 3 / 11 总之，我们在县消防队建设上做了一定工作，取得了阶段性 成效。下一步，我们决心以这次督查为契机，进一步加强领导，创新机制，强化措施，狠抓落实，全力以赴加快工程建设进度，确保早 日建成使用。 1、从安排上再细化。我们将及时召开项目建设工作促进会，及时研究解决工作中存在的困难和问题，部署安排下一阶段各项工作，确保目标更明确、任务更具体、措施更得力，扎实推进工程建设。 2、从进度上再加快。抢抓当前施工的有 利时机，强化时间任务观念，统筹力量，精心组织，争时间，抢工期，赶进度，确保县消防队营房 9 月底建成投用。 3、从领导上再加强。继续把项目建设纳入全县目标责任考核，充分各有关部门的工作积极性和主动性；坚持每月召开阶段工作汇报会，加强督促检查，严格过程控制，确保各项工作任务落到实处。 分析营房建设中工程造价存在的问题与解决措施 摘要：在工程造价管理中，如何防止和解决“概算超估算、预算超概算、结算超预算”的三超现象呢？通过参与实际工程建设和部队营房管理工作，笔者认为：在当前部队 营房建设资金紧张的情况下，应牢牢把握科学决策，合理4 / 11 控制，提高工程建设投资效益的主线，实现科学、有效地控制工程造价的目的。通过对部队营房工程造价管理在投资决策、招投标、和施工三个阶段存在的问题进行分析，为营房建设中工程造价的控制提出了几点相关的对策。 关键词：营房建设；工程造价；控制；施工 0 引言 随着市场经济的不断深入，建筑行业飞速的发展，原材料价格上涨，建设规模的变化，建筑工程的总造价和单位造价也在不断提高。如何合理确定和控制营房建设的工程造价，使营房建设工程造 价的增长控制在一定范围内，已成为当前一个重要课题，营房建设工程造价的合理确定就是在建设的各个阶段，采用科学的计算方法和切合实际的计价依据，合理地确定投资估算、设计概算、施工图预算、承包合同价、结算价及竣工决算。营房建设工程造价的控制则是在投资决策阶段、设计阶段、建设项目发包阶段和建设实施阶段，把建设工程的造价控制在批准的造价限额以内，并随时纠正发生的偏差，以保证项目管理目标的实现，力求在营房建设项目中能合理地使用人力、物力、财力，以取得较好的投资效益和社会效益。 1 目前我国营房建设工程造价存 在的问题 投资决策阶段存在的问题 在项目的整个投资决策阶段，主要存在以下两方面5 / 11 因素影响工程造价： 项目建议书阶段 投资估算一般情况下是由建设单位提出的，建议公司投资计划部进行项目投资，而这种建议书的内容较为简单，且存在一定的不合理性，往往会导致漏项，影响公司做出正确合理的决策。 可行性研究阶段 可行性研究报告是由设计单位和勘察设计单位受建设单位的委托而共同编制的。但是建设单位由于一些原因，为使所报项目被批准，有时会干涉设 计单位的工作，故意要求其降低一定幅度的投资估算，从而使原本存在误差的估算变得更加不准确。 第一章总论 项目名称及承办单位 项目名称： XX 县 XX 营房建设项目 承办单位： XX 县公安局交通管理大队 项目负责人： XXX 建设性质：新建 承办单位概况 XX 县公安局交通管理大队 1987 年成立，现有正式干警 52 人，下属城区执勤一中队、二中队、双浮、三角元四个执勤中队和事故处理中队 5 个中队，担负着国道 105 线、6 / 11 省道 308 线及全县 县乡道路的交通秩序管理及治安案件、刑事案件的先期处置工作。长期以来，在县委、县政府的领导下，在上级业务部门的指导下，大队按照“政府领导，部门协作，社会联动，齐抓共管，综合治理”的总体要求，紧紧围绕“降事故，保安全，保畅通”这一道路交通安全管理目标，认真落实各项管理措施，大力加强交通秩序整治，全体交通民警凝心聚力，攻坚克难，忠于职守，忘我工作，交通违法逐年减少，交通事故稳中有降，为全县人民安居乐业、安全出行创造了良好的社会交通环境，为该县经济建设营造了良好的交通环境。 编制依据与范围 编制依据 2016 年 XX 市统计年鉴； 国家及地方的有关政策、法规； 国家发改委 XX 年颁布的建设项目经济评价方法与参数； 项目单位提供的有关本项目的基础资料； 中共中央关于进一步加强和改进公安工作的决定； 公安部关于加强基层所队正规化建设的意见； 公安部关于抓基层打基础苦练基本功的指导意见； 7 / 11 XX 省公安厅关于全面加强公安基层基础工作的意见； 交警系统正规化建设意见； 交警队正规化建设标准； XX 县国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要； 工程设计节能技术暂行规定； 建筑防雷设计规范； 建筑设计防火规范； 项目可行性研究报告编制委托书。 编制范围 针对项目的特点、任务与要求，对其建设的背景、建设的意义和社会需求状况进行了认真的调查研究。在项目建设条件分析的基础上，对项目的建设内容、建设规模、建设资金等方面进行了全面的安排。通过定性分析和定量计算，初步分析论证了 本项目建设的必要性、经济的合理性与实施的可行性。其主要内容如下： 项目建设背景与必要性分析 项目需求分析与建设规模 建设条件与选址 投资估算与资金筹措 社会效益分析 8 / 11 项目的结论及建议 项目概况 建设内容 为适应公安交通管理工作的需要，认真贯彻上级公安部门“三基” 工程建设意见，积极落实好交警系统正规化建设意见和交警队正规化建设标准，进一步加强和谐警营建设，切实改善基层民警的办公条件， 有效提升交警的形象，不断激发基层活力，增强基层实力，提高基层战斗力， XX 县公安局交通管理大队拟按照建设标准化、执法规范化、勤务科学化的要求，积极开展交警中队的正规化建设，实施“ XX县 XX 营房建设项目”。 本项目规划占地 4234 平方米，计划建设城区执勤二中队营房一幢，为四层框架结构，总建筑面积 1200 平方米，内设办公室、会议室，接待室、文印室、资料室、活动室、公勤人员用房、厨房、餐厅、浴室；另建设警卫用房、车库等其它辅助用房 150 平方米。并配套建设道路、停车场、铺设给排水管网、绿化等附属工程。 项目投资与资金筹措 项目总投资万元，全部为固定资产投资，建设资金由 XX 县财政安排解决。 场址选择 9 / 11 项目拟选址 XX 长征南路，华源西药公司南侧。 环境保护 该项目从建设施工到建成投入使用，都将采取严格的环保措施，不会对周围环境造成不利影响。 第二章项目背景和必要性 项目建设的背景 我国道路交通安全现状 随着我国道路交通事业的飞速发展，交通事故发生率呈上升趋势。由于交通事故的发生不仅造成大量人员伤亡 ，给无数家庭带来不幸，而且严重影响着经济发展和社会稳定，已引起了各级政府的高度重视和关注，交通事故猛增已成了交通管理所面临的严重问题。 汽车交通作为人类文明的标志，彻底地改变了人类发展的历史进程，给人类以舒适和便捷等正面效应的同时也给人类生活带来一些负面效应，交通事故就是其中最严重、危害最大的负面效应之一。正因为交通事故造成的严重后果，世界各国尤其是发达国家都对事故预防及对策倾注了大量人力、物力和财力，制定了较为完善的道路交通管理法律、法规和相关政策，许多国家从 20 世纪 60 年代起开始实行了综合治 理交通和减少交通事故的措施，虽然每年因交通事故造成的损失很高，但交通事故上升的势头已趋于平缓，欧美、日本等发达国家交通事故尤其是近几年交通事故处于稳定10 / 11 趋势，而我国的道路交通事故所造成的损害后果却依然严重，而且一直处于上升的趋势，每年交通事故死亡人数居于世界首位。近年来在我国机动车数量快速增长的情况下，交通事故及伤亡人数呈不断上升趋势。 目前，随着机动车保有量的迅速增加，我国道路交通安全形势十分严峻，由道路交通事故造成的人员伤亡、经济损失居高不下， XX 年我国的万车死亡率是美国的近 8 倍。为了缓解道路 交通安全形势的进一步恶化，必须从政策、法律法规、工程技术、管理、教育等方面加以改善，如，完善道路基础设施与监控；提升车辆安全性能；规范道路使用者的行为；大力推进道路交通安全保障技术，并需要全社会共同参与。 省 2016 年公安交通管理工作基本情况 2016 年， XX 省公安交通管理部门在厅党委和各级公安机关的坚强领导下，深入学习实践科学发展观，以贯彻落实全国公安厅局长座谈会、全国公安交通管理工作会议精神为动力，以推进“三项建设”为载体，开拓创新，扎实工作，实现了“降事故、保安全、保畅通”的目标 ，为构建“平安和谐 XX”，促进全省经济社会平稳较快发展做出了应有的贡献。 1 11 月份，全省共发生道路交通事故 7333 起，造成2496 人死亡、 9413 人受伤、直接财产损失 2214 万元，与去年同期相比，分别下降 %、 %、 %、 %。在公安部开展的为期 4011 / 11 天的“严重交通违法行为集中整治”综合评价中，我省位居全国第 2 名。在公安部交管局组织的为期 100 天的“机动车涉牌涉证违法行为集中整治”和为期 3 个月的“交通肇事逃逸案件集中侦破工作”综合评价中，我省分别位居全国第 2名、第 4 名。在公安部交管局组织的全国交警系统“迎国庆、保安 全、促和谐”活动综合评价中，我省并列全国第 4 名。 1、大力推进信息化建设，公安交通