三一发动机战略的考察.ppt

三一发动机战略的考察 1 三一发动机战略的考察 三一建设机器用引擎需要小松的引擎状况 排放气体规定对应 建设机器用引擎排放气体规则排气生成的原理和规定对应技术三一引擎的战略考察 2 三一重工主要製品 需要 引擎年使用量 2008年合计14 574台 从引擎制造商处购入提供引擎的制造商 日野 道依茨 三菱 五十铃 上柴 奔驰等引擎的种类 按照排气量分为3 1L 30L 33种种类 39kw 780kw 输出功率72 引擎售后服务由各个引擎制造厂商委托经销商完成 3 小松引擎系列和对应车辆 3 3L4 5L6 7L8 3L11L15L23L SAA4D107 小松 PC160 引擎售后服务和车辆一样由小松经销商实施 4 建设机械柴油发动机排气规则 5 PM Tier Tier4 Interim 建设机械柴油发动机排气规则 Tier4 Final 6 建设机械柴油发动机排气规则 Stage4Stage3BStage3AStage2Stage1 美 日 欧州 中国 中国 美日欧 7 柴油发动机截面排气対策 涡轮增压器 喷嘴 燃料泵 燃料高压管 燃料室 8 内燃机四行程 9 内燃机燃烧行程 喷射 燃烧 动力膨胀 压缩 进气 50 150 600 900 2000 600 約1 200秒 10 内燃机燃烧状况和排气対策 燃料喷雾流 燃料空气混合 浓燃料燃烧 尘煤 PM 生成 燃烧終期稀薄燃料区 Nox生成区約2000 以上高温区 高压喷射 缩短燃烧时间降低燃烧温度 延迟喷射时间 空冷aftercool水冷排气再循环 CooledEGR 空气旋回流 11 内燃机燃焼行程 排気 対策 噴射 燃焼 膨張動力 圧縮 給気 排気 50 150 600 900 2000 約1 200秒 燃焼温度 下 高圧精密制御噴射 給気温度 下 給気 排気 CO2 混 NOx PM NOx 12 高压燃料室高压精密控制燃料喷射系统 高压燃料室 高压燃料泵 精密噴射控制電磁阀 上死点 噴射圧力 回転方向 1ms 噴射圧力图型比較 13 小松Tier3引擎排气对应技术 1 小松 高圧噴射系統 新型燃焼室 14 小松Tier3引擎排排气对应技术 1 1 新型燃焼室 USPatent 7 096 848 15 小松 Tier3引擎排气对应技术 2 小松 水冷排気再循環 空冷aftercool 16 冷却水 Tier3 Tier4 内燃机排气Tier3对策 17 其它公司ExcavatorTier3引擎 18 建设机械柴油发动机排气规则 美日欧 19 道路车辆柴油发动机排气规则 OnRoadTruck USA EU 中国 20 建设机械柴油发动机排气规则 和卡车柴油引擎的水平比较 OnRoadTruck USA EU 中国 中国Non Road 虚线是中国预想 21 道路车辆欧IV引擎 欧IV大概相当于Tier4 Interim 尿素罐 排气净化装置 22 内燃机排气Tier3 4对策设想 冷却水 Tier3 Tier4 尿素水 NH3 浄化装置 23 冷却水 尿素水 NH3 内燃机排 Tier4対策装置 酸化触媒 PM过滤 Nox触媒 24 内燃机排气后处理系统 NOx N2 H2O CO HC PM CO2 H2O NH3 酸化触媒 PM过滤 Nox触媒 通过引擎本身可以分担废弃排放 特别是EGR该如何成为一个课题 25 TIER4SYSTEM 酸化触媒 PM过滤 Nox触媒 尿素水泵 尿素水罐 EGRCooler 26 三一发动机战略的考察 三一 Excavator 現状 規制 Tier2 将来2015年 Tier3orTier4 予想 Excavator 中国現在Tier2 27 排气规则等级和对应 红色部分为实施 白色部分为推测 28 道路 非道路柴油发动机排气规则 NOx PM値比較 OnRoadTruck USA EU 中国 中国Non Road 虚线是中国预想 中国 EU USA OnRoadTruck 中国Non Road 29 排气对策变更的影响 对性能的影响 对故障的影响 30 排放对策变更的影响 对性能的影响案例急负载输出和排气烟雾故障的可能性涡轮增压器共轨喷射器 31 排放规则点和负载匹配 NonRoad8Mode 32 引擎急负载时的过度输出 引擎全部输出 引擎转速 引擎扭矩 33 引擎急负载时的转速变化 不受燃料限制的情况 受到燃料限制 烟雾被抑制的范围 時間 引擎转速 1秒 200 34 涡轮增压器的故障案例 涡轮的转速上升得很快时 容易发生故障 叶轮疲劳破损 35 高压共轨控制燃料喷油器 高压共轨燃料室 高压