关于LNG气化站项目建议书.doc

关于LNG气化站项目建议书编写单位： 编写人员： 编写时间： 年 月 日一、 项目概括及优势介绍由于政府对环境保护的政策逐步加大，燃煤的时代马上就要结束，“煤改气“煤改电”等清洁能源逐渐成为工厂的主要燃料能源。“煤改气”就是以煤为燃料改成以天然气为燃料，“煤改电”就是以煤为燃料改成以电为燃料。清洁能源锅炉目前市场以用电和用天然气两种为主。那么我们先就清洁能源的锅炉和燃煤锅炉进行能耗成本分析：每度电的热能为3600KJ，每克20C的水蒸发成为100C的蒸气，需要的热能为（80度4.31J/度克2260汽化热)2.6KJ，则6t温度为20C的水蒸发成100C的蒸气需要的电能为Q=2.6/3600*1000*1000*6=4333.3度电.如果不考虑锅炉实际的效率，水温也就是20度，蒸气就是100度的非过热蒸气，则：每小时供6吨蒸汽的电锅炉，每小时耗电4333.3度电。按每度电0.56元核算，每小时则需要2426元电费。6吨蒸汽的燃气锅炉每小时耗气量在450方左右，按2.9元/方计算，则需要1305元。6吨蒸汽的燃煤锅炉每小时需要1.08吨煤，按550元/吨计算，则需要594元。从上述成本分析可以看出，以6吨蒸汽锅炉为准，燃煤锅炉、燃气锅炉、电锅炉每小时消耗为594元、1305元和2426元。天然气是煤的2.2倍，电是煤的4倍。二、 项目建设的必要性和安全性1、 本项目是缓解大气污染，改善环境质量的根本途径。将LNG燃料应用于工业，大力推广LNG燃料替代传统工业燃料，是降低水土污染，改善大气质量、改善人居环境的根本途径。2、 LNG安全性高，不易燃烧且压力较低由于LNG汽化后密度很低，只有空气的一半左右，稍有泄漏立即飞散开来，不致引起爆炸。LNG储运方便，工作压力不超过4公斤，属于低压范畴，燃烧范围5%15%，即体积分数低于5%和高于15%都不会燃烧。燃烧温度在650左右，燃烧速度较低，其最高燃烧速度只有0.3M/S。LNG系统的保冷隔热材料满足导热系数低，密度低，吸热率和吸水率小，抗冻性强，并在低温下不开裂，耐火性好，无气味，不易腐烂，对人体无害，机械强度高，经久耐用，价格低廉，方便施工。三、 项目建设的经济型LNG是通过上游液化工厂生产出来，通过LNG槽车进行远距离拉运，相较于管道天然气的管输成本要节约的多，目前城市工业管道天然气的平均价格在3.53.7元左右。LNG气化站建设投资相对较少，一般在100万以内，管道天然气架设动辄几百万。企业工业用天然气，管道开口费一般在几十万至上百万之间。LNG是不需要开口费用，而且建站灵活，用气企业只需要缴纳一定的设备使用保障金，并且保证金在第一个合同期结束后会全额返还给用气企业。四、 项目建设条件与分析1、 气源条件本项目气化站LNG主要采购来源：内蒙古汇能液厂。其它候补液源：内蒙古新圣液厂，内蒙古中能液厂。2、 LNG气化站设计及建设技术采用专业燃气设计院设计及施工，按照国家正规建设标准。3、 土地均为工厂免费提供使用，达到气化站建设用地标准，消防满足相关规范安全距离。五、 技术方案，主要设备，工程方案（一） LNG气化站主要工艺流程分为卸车流程，储罐调压流程，泄压流程，LNG气化流程四部分。（1） 卸车流程：把汽车槽车内的LNG转移至LNG气化站储罐内，使LNG经过泵从储罐上，下进液管分别进入LNG储罐。本项目采用增压卸车方式。即LNG槽车到站后，先将LNG槽车与LNG储罐的气相空间连通，然后断开，在卸车的过程中通过增压器增大槽车的气相压力，将槽车内的LNG卸入储罐，卸完后需要给槽车降压。（2） 储罐调压流程储罐调压流程包括储罐增压器，升压调节阀，减压调压阀及若干低温阀门和仪表。LNG储罐运行时储存参数为0.40.6MPa，运行时随着储罐内LNG的不断排出，罐内压力不断降低，此时需要对LNG储罐进行补压，以维持其储存压力，保证后续工艺的顺利进行。当LNG储罐压力低于设定压力0.4MPa时，增压调节阀开启，LNG进入储罐增压器，气化后通过储罐顶部的气相管进入罐内，储罐压力上升，当LNG储罐压力增高至设定压力0.6MPa时，减压调节阀打开，将LNG储罐压力维持在0.40.6MPa工作范围之间。（3） 泄压流程 由于系统漏热以及外界带进的热量，致使LNG气化产生气体，气化气体的产生会使系统压力升高。当系统压力大于设定值时，系统中的安全阀打开，释放系统中的气体，降低压力，保证系统安全。（4） LNG气化工艺LNG自压进入气化器，气化工艺采用空温式气化器，气化能力1500m/h。经调压，加臭，计量后进入管道供应燃气锅炉使用。 （二） 设备方案 本项目为1500mLNG气化站设备，设备配置为1500m一备一用气化器、气化撬，低温储罐，厂区低压供气管道，管件。其中场地硬化及土建工程均由厂方完成，气化站建设由燃气公司完成。（1） LNG撬装气化站基础参数： 1, 用户类型：工业供气 2, 燃气输送压力：0.01-0.04MPa（可调） 3, 主要设备配置：双路设计，一开一备，具有互为开备功能，带安全放散，带撬装值班室（彩钢房）4, 出口天然气温度5摄氏度。（2） LNG撬装气化站设备LNG撬装气化站设备主要有低温储罐，增压撬（含卸车/储罐增压器），气化撬（含主气化器， BOG加热器，调压器，流量计，加臭机等），控制系统，安全放散系统以及连接管道，阀门，仪表，值班房，智能监控，测漏报警等。（三） 工程建设方案1、 工艺部分（1） LNG系统设备1套（包括LNG低温储罐1台，工艺设备1套）；（2） 厂区管道及管材1套，主要为燃气PE管，管线，相关阀门，钢塑转换接头。（3） 消防系统，电气，燃气报警系统一套。2、 辅助部分站址勘察、增设用电及消防设施六、 项目管理体制及组织机构设置（一） LNG气化站项目的管理体质和机构设置1, 项目管理体制 本项目管理将以LNG陆地加注站体制进行管理，实行站长负责制，由站长负责生产，安全及销售工作。2, 生产班制实行不定时工作制度，为此本站计划设置为每天专人负责，设备安全及维修人员每天不低于一次的巡检，做到日检日查，检查记录详细备案。高峰期用气时将在站里固定专人24小时值班。3, 劳动定员 根据LNG气化站的工作特性，做到人员一专多能，每个岗位人员既精通岗位的工作，又能配合其他岗位工作，劳动定员见下表： 劳动定员表岗位 人数 备注站长 1 安全员 1 兼设备维修员出纳（核算） 1 会计（核算） 1 合计 4 七、 项目合同期及设备使用押金本项目第一个合同期为三年，签订天然气单价3.2元/m。设备使用保证金定为30万，合同期内用户所用的天然气全部为上海京润石油天然气有限公司。八、 用户经济效益测算按管道气3.7元/方，点供站3.2元/方计算，每方气的价差0.5元，那么每天1万方气，用点供站供气节约5000元，每月节约15万元，一年节约180万元。冬季供暖期内管道气压力不足，影响企业正常生产，管道气气质甲烷含量偏低，比点供站低3-5%，那么每年成本增加50万左右。综合下来企业用点供站供气比管道气每年节约成本在230万左右。九、 结论1、 LNG气化站气源为天津港海气，陕燃能源杨凌液化工厂和延长、龙门液化工厂，气源可靠，气质优良，运输距离短，保证企业正常用气。 2、 本项目达产后