车间副主任竞聘报告

1 / 18 车间副主任竞聘报告 车间副主任竞聘报告范文 尊敬的各位评委 你们好 首先，感谢公司采用这种公平、公正、公开的竞争机制选拔人才，给我提供汇报工作、展示自我的机会。 今天，我怀着感恩双汇、忠于双汇、报效双汇之心来参加竞聘，我竞聘的职务是德州双汇动力车间副主任一职，我的报告分三部分。 第一部分 :个人简历 我叫 xxx，现年 27 岁，中专学历 ,毕业于山东省德州市高级级工学校，钳工专业，在校期间参加过山东省“乳山杯”技术大比武，荣获三等奖， XX 年 10 月被校分配到上海一机械厂实习从事铸造及磨具维 修工作， XX 年 5 月在液压机具厂从事液压缸的装配与维修工作， XX 年 5 月慕名进入德州双汇屠宰车间，从事推猪头，由于个人的表现突出同年 8 月被调入动力车间综合维修房， 12 月调入屠宰维修， XX 年 3 月调入制冷机房， 5 月调入屠宰维修班担任班长直至之今从中担任过屠宰与分割夜班班长主管车间的设备检修与保养工作，从一个一线员工到综合维修工，到制冷工，到设备维修班班长，工作作风正派，踏实认真 , 任劳任怨。首先，我个人非常认同公司采用这种公开、公正、公平的方法，实行干部竞聘上岗制度，同时也是给了我一次非常珍贵的提 高自己、锻炼自己和展示自己的机会， 第二部分：工作回顾 自 XX 年进入双汇以来，我从一名普通的车间员工到设备维修工、设2 / 18 备维修班长一步一个脚印的走过来。渴求知识、谦虚谨慎、孜孜以求的我在这个循序渐进的成长历程中不仅极大的提高了自己的技术水平、全面深入的掌握了动力车间的设备维修、供水、供汽、制冷、等相关知识和相关管理工作，更重要的是：使我对从员工到车间班长各级人员的感受、心声、和需求有了深入和透彻的了解和理解。这些综合知识为我在工作中创造性的开展好人员管理、能源管理、设备管理、安全管理工作奠定了充分和坚实的基础 。再任德州双汇动力车间屠宰维修班班长期间，我重点做了以下几方面工作。 一、在人员管理方面我们依照公司的各种管理规定制定了自己的管理规定，如：迟到、脱岗、早退、工作不认真、干完工作现场卫生不收拾的、维修质量差的造成返工的、车间反馈的等等都对应一系列的处罚，自从制定以后不但提高了工作效率，而且还提高了维修质量。 二、在设备保养与维护方面我们制定了个人承包制，把每台设备承包给个人，并且每台设备制定了保养期限，由承包人定期对设备保养加油级检修，没有定期保养加油者对其进行相应的处罚，设备损坏经查是由于检修不到位所造成 的也要对承包人进行相应的处罚，自从制定了这些制度以后我们屠宰设备的故障率几乎为零。 三、在控制维修费用及节能降耗方面我们对车间进行了一系列的创新及改造 1、改造了淋浴圈的冲淋水管，改原有的敞口冲淋为针孔式冲淋，这样不但节约用水，而且冲淋3 / 18 均匀 2、 XX 年上半年开始回用污水处理水冲洗收猪广场，污水处理站经过改造调试，处理后的水已接近达标排放标准，为节约用水，通过水泵回用处理过的废水冲洗收猪广场，每天收猪广场要冲洗两次，用水量大约在 30t 左右，利用处理过的废水，每月可节约用水 900t 左右， XX 年 6 月， 污水处理水达到目的国家一级排放标准，通过一台变频泵和加装部分管道，把处理后的水输送到待宰圈，用来冲洗待宰圈，待宰圈平均每天用水 140t，每月可节约用水 4200t； 3、白条生产线水管改造。以前是单独一人使用水管冲水，改造后使用电磁阀控制，白条经过时自动喷水，空档时自动关闭阀门，节约用水及一名工人，仅节约人工一人，年可节约工资支出 2 万元； 4、下猪器改造。原下猪器要一人专门操作，通过改造，安装一个脚踏阀，可由扶猪人员控制，减少员工1 名，每年可节约 2 万元人员工资支出； 5、加装猪皮传送带；屠宰车间西剥皮机 剥皮后，需一名员工用料斗车绕过二次提升处转动猪皮，浪费人力，同时存在安全隐患，经过研究，在剥皮机后加装一条传送带，将猪皮通过传送带输送至东线剥皮机处统一收集转动，减少了人员投入，同时消除了安全隐患； 6、红脏间下红脏处安装自动脱钩器降低了工人的劳动强度。 第三部分、对于动力车间副主任一职的认识和工作思路 副主任不仅仅是一种权力，更重要的是一种责任。他有责任协助车间主任完成公司制定的各项工作计划；4 / 18 有责任协助车间主任完善机构建设，制定和完善各项管理规章制度，有责任创造性的开展好能源、设备、安全和环保工作，规避 车间各类风险；有责任推动车间在原有的管理基础上快速发展。 我本人平时干工作非常踏实，非常认真，不管领导交代给的任何问题任何任务都能及时完成，完不成的和解决不了的及时向领导反应，不会打肿脸充胖子，也不会对自己的责任进行推卸和扯皮。我平时工作中不爱多说话，不会在领导面前做面子活，对就是对错就是错，说一不二，对问题敢于面对和曝光，我不会用华丽的语言来装饰自己，认认真真做事，踏踏实实做人。 有责任更要有思路。我的思路是重点围绕以下几个方面开展工作。 第一是车间管理还存在较多问题，具体表现在，职工不能有效发 挥个人作用，执行力不够强，人员不稳定，新进员工多，整体技术水平低，职工工作积极性不强； 第二是设备维护及费用控制问题，主要表现在对车间的使用、安全操作方面监管力度小，导致部分职工安全操作意识淡漠、节约意识不强，造成设备因操作不当而损坏及能源浪费的现象严重； 第三是创新问题，主要表现在思路不够开阔、创新面不够广、力度不够大。 我想下一步我将从以下几个方面着手开展工作： 1）协助车间主任加强对各班组班长的管理，对班组内部工作主要以指导为主，放宽班组长权力，给班组长以更大的发展空间，由班5 / 18 组长根据班组实际情况合理调 整人员，根据员工劳效公平分配奖金，拉大技术员工的奖金差距，激发大家的工作主动性。 2）细化车间管理规范，完善管理规章制度及岗位责任制，并在日常工作中注意搞好员工培训，以规章制度管理人，认真做到以理服人。多抽出些时间和精力对员工多给予指导 和督促检查，少一些事后的批评和处罚，努力培养员工强烈的自尊心、自信心和争胜心，充分调动员工的工作积极性，从而发挥个人的潜能，积极主动的做好自己的本职工作。 2、针对设备维护及费用控制问题，我想主要从以下几个方面控制： 1）、对于设备随意操作原因造成的设备损坏问题及车间能源使 用浪费问题，把此项工作作为维修工作的一部分要全面开展，充分利用现场的维修人员加强对车间使用人员的监督力度，对于发现问题不汇报、纵容机手违章操作的维修工要加大考核力度，彻底解决 “用者不管，管者不用”的现象，规范车间员工对设备及能源的正确使用。 2）、针对设备维护问题，设备分管落实责任到人，细化标准，明确到人，由承包人具体负责做好设备的日常维护、保养、检修工作。 、集思广益，充分调动大家的工作积极性，形成一种人人参与创 3、创新问题，我想下一步的创新工作应从以下几个方面开展： 1）、集思广益，充分调动大家的工 作积极性，形成一种人人参与创新的良好氛围。从精神上鼓励创新人员。通过把创新提出人全车间表扬、制作光荣榜等形式，6 / 18 在精神上鼓励大家。其次，在从物质上重奖创新人员。除了公司的正常奖励以外，车间每月还要设立一至两名创新先进奖，进行额外的奖励。另外还要在优秀员工评选上、班长任命上、年度先进个人评选上等方面给于优选考虑，从而刺激大家的创新积极性。让大家都参与到创新工作中来。 、继续深化进口备件国产化，努力实现机械类备件的全部国产化。 我深知：每一个勤勉的日子都是有收获的，每一个安逸的日子都是有代价的。 尊敬的各位评委： 无论我这次竞聘成功与否，我都会在今后的每一天继续勤勉工作、学习，不断丰富自己、提高自己、完善自己，以饱满的热情、昂扬的斗志努力工作，为双汇伟业的快速发展而不懈奋斗！ 我的演讲结束，谢谢大家！ 尊敬各位领导、各位评委：您们好！ 适奉这次难得的竞岗机会，今天我有幸站在这里，我本着锻炼、提高的目的走上讲台，展示自我，接受评判，希望靠能力而不是靠运气为自己的而立之年留下点什么 ?。 请允许我先作一个自我介绍吧，我叫 *，男，籍贯四川 *，现年 31 岁，工程师，现岗位是转向架分管设计师。 1995 年7 月毕业于 *大学机械工程系铁道车辆专业，进厂后在货一车间劳动见习，期满后任货一车间工艺员、助理工程师，在车间干了 5 年，接着 2001 年调入货车公司生产技术室，从事公司的工艺服务和技术管理工作；由于工作的需要，于 7 / 18 2002 年调入技术中心从事转向架设计，一直至今。 在近十年的技术工作中，从事过车间现车生产日常工艺服务及工厂各项新产品试制开发；为提高产品质量，设计了一系列工装和吊、卡具；在公司主管过全公司的工艺管理及服务；在技术中心从事转向架设计工作中，参加了眉山 谢菲尔转向架、昆明米轨谢 菲尔转向架、巴基斯坦铸钢转向架的研制工作，参加了 ZK2、 Z8AG 转向架技术引进，主管了巴基斯坦焊接转向架设计，分管 14t 轴重米轨转向架研制和 ZK4 转向架技术引进工作。几年的工作使我深深感到自己的责任和使命，做为新时代的眉厂人，我更希望在竞争中完善自己，在拼搏中奉献自己。 下面简单谈谈我个人对竞聘岗位的一些认识和看法： 我竞聘的岗位是货一车间主任。从实习开始，我就一直在货一车间从事技术服务工作，熟悉车间总体生产布局、作业流程、工艺装备等等。这些年来，货一车间为了工厂的发展做出了很大的贡 献，在工厂的经营发展中占有举足轻重的地位，肩负着使命。正因为如此，跟我一样对货一车间有感情的人，总是希望它富有时代的生命力，在严酷的市场竞争中站稳脚跟。成绩只能属于过去，求发展还得靠我们每一位来共同创造。由于历史原因，货一车间确实存在着以下几个问题： 8 / 18 1、职工素质高低不一。主要是能适应多个岗位的技术多面手以及能干好各类产品的高技术人才缺少。 2、较长期的超负荷运转，对车间本已陈旧、老化的工装、设备无疑是雪上加霜，一定程度地影响故障增多、安全隐患增多、维修费用增多，影响产品质量。 3、管理不到位，没有真正做到有法必依。 4、管理创新力度不够，不能顺应时代的需要。 5、对管理上出现的问题缺乏科学的分析，不能从本质上解决问题。 6、缺少“以人为本、人格至上”现代行为理念，因此而导致员工工作激情不够、责任心不强、任务重少都骂娘的严酷现实。 7、在员工中还未形成全员参与管理理念，车间经营好坏只是少数几个人的事。 8、个别岗位人浮于事，没有真正公平、合理的分配机制等。 下面谈一谈我竞聘该岗位的自身优势： 因为我年轻、成熟，具 有旺盛的生命力。自从离开学校进入工厂已达 8 年，对于工厂的各项管理，技术水平已基本掌握。我们自己也应该成为工厂长远发展、兴旺向上的生力军，时代也要求涌现出一批既懂技术，又懂管理的管理队伍。 从我个人性格来说，真城、坦实、创新、对工作具有强烈的上进心和责 任感是我一贯的工作作风。我将继续发挥我的优点，9 / 18 与工人们打成一片，互相约束、互相促进、互相支持，来发挥最大群体的主观能动性，使车间的管理、技术水平更上一个层次。 我有吃苦耐劳、默默无闻的敬业精神。深深坚信“宝剑锋从磨砺出，梅 花香自苦寒来”的道理。 对于 所竞聘的岗位，在以后的工作中，我的工作思路是： 1、经营管理方面： 经营管理的好坏是直接关系到一个车间管理水平的高低。我的经营理念是：人才是我们事业的基石，个性与创新是我们的生命。现代企业处在一个激励动荡、复杂多变的环境中，科学技术的发展推动了工业生产的大发展，商品供应已超过消费者的需求。为了生存和发展，必须从长计议，用现代经营策略、经营手段来分析所处外部环境，依据自身的经营条件规划出车间未来的发展方向。主要表现在： 利用自身优势，在外抓市场。货一车间是一个劳动密集性车间，干的大 都是钢结构铆焊件。可以发挥其设备、人员、工装和价格的优势，占领一部分市场。 日常生产中，坚持开展经济活动分析，即车间分析、班组分析两级分析。 班组分析由班组长主持，组织并核算，对其分管指标完成情况和问题、按旬、月，在班组内说明情况，发动群从讨论，肯定成绩，提出问题和改进措施。 车间分析即车间经济管理人员，就自己主管的指标，利用核算资料、实际情况以及班组提供的资料，指出成绩、问题和原因，提出改进措施。 10 / 18 2、成本管理 目前，车间经营原则是要以尽可能小的劳动耗费取得尽可能大的经济效益。体现这个原则的一个重要方面就是要努力降低产品成本。成本的降低意味着活劳动和物化劳动的节约。而降低成本的有效方法是开展成本分析。降低成本可通过以下几个方面： 不断改进生产和管理工作，提高劳动生产率，改进产品质量，降低材料 消耗，充分利用现有生产设备。 把增产和节约相结合，探求进一步降低成本的可能性。 通过成本分析，尽可能挖掘出降低成本可能性，加以利用，当然主要是从可变成本中去寻求可能节约的一切潜力，并制定相应降低成本措施。 3、人才管理 现代企业管理工作的核心是管理人，是调动人的积极性和创造性去实现各项具体的工作任务，要达到目标，必须健全各种管理制度，而管理制度是否健全，则要求我们管理者要具有用人的艺术，在领导质量、公平奖酬、适当的信任、合理的工作压力、上下沟通、员工机会、工作使命感、合理的机制、责任、员工参与方面苦下工夫，给员工创造一种令人感觉和谐有益的工作氛围。具体作法： 选拔勇于改革和凡事能冲锋在前的人，进入车间管理。 根据岗位难易及影响产品质量重要程度，进一步优化配置人才，即根据 个人特点量才使用，给其它人最能发挥自己优势的岗 位，做到人尽其才，不然只会造成人才的浪费和降低工作效率。 做到相信人、用人不11 / 18 疑。对于班组、个人的工作成绩和微小进步，给予 予充分的肯定和公正的评价，对他们缺点和工作中失误指出和善意的批评。 进一步明确人的“责、权、利”， 做到赏罚分明。 建立激励机制，鼓励技术创新，并提供有利条件。 进一步加强人才培训，培训的内容要有针对性和实用性，培训形式讲究 多样性和灵活性。 4、产品质量管理 质量是企业的生命，在当代市场竞争中，竞争者要立于不败之地，就要树立新的质量竞争观念，因此在车间大力开 展质量教育，产品符合技术要求只是质量合格，树立在相同价格条件下，产品应能更好地满足用户最大期望的质量意识。提高产品质量，努力做到： 牢固树立“以工装保工艺，以工艺保设计，以设计保质量”意识，不断 加大车间科技投入力度，鼓励车间技术小改小革，提高车间整体技术水平及装备，进而提高产品质量。 教育职工“树立质量第一“的观念，对职工进行优质生产教育，生产过 程中的质量问题和用户的反映，进行综合分析，落实责任，开展有奖有罚活动。推行全面生产过程质量管理，对各道工序，制定出满足市场的质量标准， 落实质量自检和班组长 验收岗位责任制，把质量问题控制在本工序之中。 开展富有真抓实效的质量 QC活动，保证质量网络，共同攻克质量难关。 在关键工序及关键岗位，实行质量否决和考核制度。变质量考核的减分 为12 / 18 乘以质量系数，并同奖金挂钩。 完善检测手段，保证产品质量的有效控制。 XX 年度货一车间生产组织的繁重性和艰巨性远胜于 2002 年，多品种、小批量、大任务量的生产格局更加突出，转产、人员变动更加频繁，生产场地增多且更加分散以及出口车的生产，致使生产组织和管理难度大大增加，针对这一严峻的形势，作为车间一把手，必须不断学习国内外先进管理 经验，开拓进取，大胆创新，引进先进管理理念，大力开发人力资源，充分挖掘人的潜能，营造“企业人文关怀”氛围，激发员工的上进心、责任心，调动员工的积极性，增强员工的紧迫感和使命感。我坚信，通过管理模式的更新和全员的广泛参与，今后的货一车间将会更加充满活力，更加具备竞争力。在新形势下，为建立一个具有生命力的眉山车辆厂作出应有的贡献。 各位领导、各位评委，再一次感谢你们，给我这次机会在这里畅所欲言，无论建议采纳与否，作为一个科技人员，我都将一如既往、 尽心尽职地干好自己的本职工作，为工厂的繁荣 昌盛多尽一份心，多作一份贡献。 最后，我用十二个字来对我的竞聘作总结，那就是： *真诚、虚心、激励、创新、灵活、责任。 谢谢大家！ 应聘人： * 墨瑟生产部竞岗报告稿 尊敬的公司领导： 13 / 18 大家好！ 自从得知我有机会竞聘公司车间副主任这个岗位以来，有句名言一直被默念心中：“不想当将军的士兵不是好士兵”。所以今天我站在这里，首先要感谢公司领导和同事对我的信任和鼓励，同时这也是大家对我加深认识和了解的一个机会，说的不好的地方，请大家批评指正！ 我叫 XXX，一个外表粗犷、内心细腻的汉子。亮剑一直是我最喜欢的电视剧，个人觉得我的性情跟李云龙有很多相似的地方 -敢于和善于，敢于说的是原则，是事实；善于说的是灵活与创新。这也正是这些年指导我工作和生活的准则。 06 年从一线员工到现在，七年多的时间，我从一线员工到基层管理，与同事们朝夕相处，共同进步，十分了解一线员工的愿望和需求，掌握了与员工沟通和处理相关问题的有效方法，这是我竞聘的第一大优势；第二，这些年从冯总监的带新人到现在的成装，让我对门窗生产的第一道工序到最后一道工序都有 很好的掌握，熟悉生产的各个环节；第三，二年的班组管理和学习培训，让我在执行力、组织协调能力、管理实践能力上有了较大的提高；第四，就是个人的敢于和善于特性，以及适度的自信心和强烈责任感。 通过这些年的车间工作和学习，我认为车间副主任的重要性可以用一句话概括，即：“副主任是连接领导和一14 / 18 线员工的桥梁和纽带， 是车间的指导员、政委”分解来说： 1） 车间副主任主要工作是协助车间主任处理好生产车间的 全面管理工作； 2） 车间副主任应该将车间领导及公司领导下发 的政策、工 作及时、准确、有效地传达给车间人员，并督促其出色 完成。 3） 要勤于学习。首先要学好技术、工艺、设备、指标、操 作方法、生产过程中的注意事项等等，其次是要学会管 理，我认为第一步要当好“传声筒”，勤请示、勤汇报，科 学分解任务目标；第二步要从当一般的“传声筒”转变为善 于协调的人，尽量避免“命令式”，多用“替代式”的语气， 换位思考，耐心细致，心平气和地做好工作。在自己学 15 / 18 习进步的同时， 配合好车间主任抓好职工队伍建设，引 导和帮助职工共同学习、共同进步。在这里我建议公司 能否为大家印些工艺、技术和设备管理等方面的小册子， 使大家能够更好的熟悉工艺、熟悉设备，完成任务。 4） 要敢于负责。一对车间负责：积极主动地完成厂领导交 办的各项工作任务，不论是日常生产，还是设备管理， 还是制度建设，都要承担起相应的责任，确保各项目标 顺利完成。二对车间主任负责，当好车间主任的参谋与 助手，团结一心，齐心协力 地抓好车间管理及各项工作 任务。三对朝夕相处、一同工作的兄弟姐妹负责，将同 事们正确的合理的要求和工作建议，及时向领导反馈， 作同事们的贴心代表，做领导的现场代言人，在一16 / 18 线员 工和公司领导之间架起一座信任的桥梁，形成工作的合 力和队伍的凝聚力。 5） 要善于把握细节：首要的就是把握安全生产的细节，特 别是搬进新厂区后，一些设备和设施都有待于摸索和熟 悉，这就更要注重细节上的管理，从源头开始，认真要 求， 形成良好的作业习惯和标准化的作业氛围。细节我 觉得从以下方面着手：设备设施的维护；人身安全及车 间安全的教育和监督；产品质量的把控；车间环境的整 洁；总之协助车间主任把握好生产和管理的任何小细节。 6） 要注重梯度人才培养和建设；打造一支有能力、敢作为、 善凝聚、懂方法的高效率车间队伍。 当然车间