轻轨设计调研报告

1 / 15 轻轨设计调研报告 轨道交通工概念设计报告书 第十二届全运会交通工具设计 轻轨 全运会： 辽宁省沈阳市将承办 2016 年第十二届全运会。包括全运村在内的场馆等项目建设， 3 日在沈阳市正式启动。 规划中的沈阳全运村，将建设“三村三中心”。“三村”是指官员村、运动员村和媒体村；“三中心”是指全运会的运行中心、接待中心、新闻中心。全运会后，“三村三中心”将对市民开放。 据称，沈阳全运村将采取低密度、低容积率、高绿化率的建设方式，注重节能减排，大量采用新材料、新技术、新工艺，实现低 碳、环保。届时，全运村将成为一个绿意萦绕、动静皆宜、融合奥林匹克精神与人文理念的理想家园。 沈阳全运村位于浑南新城。正在建设的沈阳浑南新城，总规划面积 57 平方公里，是第十二届全运会的主功能区，也是承担沈阳市未来行政中心、科技中心、文化中心重任的新兴城区。第十二届全运会主赛区城市沈阳赛区组委会18 日发布了赛区的主题口号，“全民参与 健康生活”成为沈阳赛区的主题口号。 大连奥体中心将承办部分全运会项目。 AEG 中国总裁兼首席执行官葛伯强先生和大连市星海湾开发建设管理中心主任、大连体育中心投资建设的 负责人林浩先生共同宣2 / 15 布， AEG 中国已经与大连体育中心开发建设投资有限公司签订 15 年的合作协议，双方将共同运营管理即将建成的一个全新体育娱乐室内场馆，此馆距离大连市中心 10 公里，拥有 18000 个座位。令人兴奋地是，该场馆已经确定将联合承办 2016 年全运会一系列的赛事。整个体育中心占地 82 公顷，除体育馆外，还包括容纳 6 万人的体育场、 4 万平米的游泳馆、棒球场地和 万平米的室内外网球中心。此场馆是我们不断成长的场馆网络中一个十分重要的成员， 也必将进一步促进中国体育文化事业的发展。 全运会每四年举办一次 ,2016 年全运会，举办地沈阳，时间 9 月。 十二运会会徽名为“中国力量、继往开来”。作品以 “中国力量、继往开来”作为创意构想的原点，将庄重大气的数字 12 造型、辽宁拼音缩写 LN 造型、灵动优美的中华龙鸟造型以及动感有力的运动人形巧妙同构，图形简洁富张力，调性活泼具动感，色彩鲜明。 会徽标志中央的运动人形与抽象龙鸟形的结合，既聚焦于运动员冲过终点线时昂首迈向胜利的幸福一刻，又定格于全民健身、民众挥舞彩带激情欢呼的热 烈瞬间，更重要的是，将国人拼搏进取的精神面貌，及昂 扬向上、积极创新、继往开来的品格完美呈现 ;代表着当代中国源源不断的3 / 15 生机与活力。 第十二届全运会标志设计说明： 图案以“龙腾盛世，扬帆体坛”为题材，充分反映出祖国经济繁荣昌盛 ,体育事业蒸蒸日上 ,全运盛会吉祥如意 ,体坛竞技争创明星的美好景象；以变体行书“辽”字体现地域特征；以“红五星一角”体现祖国形象；以“跑道”体现体育内涵；以“ 12”字符体现“十二届全运会”理念；以龙飞凤舞的表现手法，体现赛场上运动健儿英姿；以海水喻示“辽河流域，永远安宁”文化内涵，再次体现全运会主办地辽宁深厚的文化底 蕴和鲜明的地域特色；图案中红色象征活力，兰色代表辽宁省沿海特征及博大胸怀。寓意展现了在日新月异发展中，全面振兴的辽宁省借助全运盛会携手全国人民团结一致、乘风破浪、奋勇腾飞的精神风貌。 大连新体育场 体育中心位于大连市甘井子区西北路与岚岭路交会处，建设场馆单体项目共计 10 个 ,即：体育馆、体育场、网球场、室内网球训练馆、棒球场、游泳馆、媒体中心以及运动员训练基地的综合训练馆、室内田径馆、教育科研楼，总建筑面积近 50 万平方米。 据悉，目前全运会项目申办工作，共争办到足球、曲棍球、艺 术体操、水上项目等 15 个比赛项目 轻轨 4 / 15 轨道交通是一种利用轨道列车进行人员运输的方式。 作为城市公共交通系统的一个重要组成部分，城市轨道交通目前有地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车以及悬浮列车等多种类型，号称“城市交通的主动脉”。 轻轨是一种电气化铁路系统，由于轻轨的机车重量和载客量都较小，列车长度、宽度都不及地铁，使用的铁轨质量也较小，每米只有 50 公斤，而一般铁轨每米的质量为 60 公斤，由此得名“轻轨”。 城市轨道交通中的“轻轨”与“地铁”相对应，城市公交系统中的 有轨电车、导轨胶轮列车与城市轨道交通轻轨列车在技术上完全不同，因此不属于轻轨系统。城市轨道交通中的轻轨指的是在轨距为 1435 毫米国际标准双轨上运行的列车，列车运行利用自动化信号系统 轻轨的特点 列车运行使用自动化信号系统列车运行使用专用轨道和车站 列车运行最高时速一般为每小时 200 公里 列车最大编组为 4 节 轻轨线路单向每小时运量为 1 3 万人 C 型列车的轨道交通线路称为轻轨，采用 2 4 节编组列车，列车的车型和编组决定了车轴重量和站台长度。 5 / 15 轻轨的端部弯曲度 : 9 和 12kg/m 轻轨，端部 250mm 内不得大于 1mm; 15、 22 和 30kg/m 轻轨，端部 500mm 内不得大于 1mm. 扭转：轻轨不得有显著扭转 端部形状 9、 12 和 15kg/m 轻轨端面的倾斜在任何方向不得大于 3mm; 22 和 30kg/m 轻轨端面的倾斜在任何方向不得大于1mm. 交货重量：轻轨按理论重量交货。经供需双方协商并在合同中注明，也可按实际重量交货。 跨坐式单轨的特点 ： 跨座式单轨交通方式具有当代国际先进水平，在我国尚属首次引进，是重庆 翠湖公园在轨道交通 5 号线边上，位于昆明市五华区，北邻云南大学，西有云南陆军讲武堂博物馆，云南省科技馆，东北向不远处是昆明动物园，南向主要有宾馆，餐厅。原名菜海子。这里最初曾是滇池中的一个湖湾，后来因水位下降而成为一汪清湖。亦因湖东北曾有九个出水泉眼，又名九龙池 。翠湖水光潋滟，绿树成荫，楼现波心，环境优美，是昆明城内的一颗绿宝石。享有 城中之玉 的美称。 园中两道长堤相互绵亘，分湖为 6 / 15 四，堤畔遍植柳 树，湖内多种荷花，“翠堤春晓”为昆明一景。园内碧波涟漪， 杨柳拖青，雕梁画栋，姹紫嫣红，给人以清新秀丽、怡静幽雅之感。翠湖面积公顷，其中水面 15 公顷，是一个以水体为主的古典建筑园林。翠湖公园由水月轩、西南岛、金鱼岛、海心亭、观鱼楼、九龙池等景点组成。在湖西面的儿童乐园里，有“金鱼戏水”、“浪卷珍 珠”、“碰碰车”等游乐设施，是儿童们喜爱的一块天地。节假日来到翠湖，或沿堤漫步、阵阵清风徐来，柳丝拂面，气爽心扉；或荡舟湖面，波摇影晃，心旷神怡；或邀友品茗 ，谈天说地，悠哉悠哉。在翠湖，一 年数次举办的菊花展、百花展、郁金香花卉展、画展等，丰富了群众的文化生活。特别是大型艺术灯展，像一朵绚丽的彩霞，宛如一串璀璨的明珠，吸引着数十万人前往观赏。白昼，疑是蓬莱仙境。入夜，却是瑶池琼楼。是诗是画，情景交融，无限神韵，不尽风流。 对翠公园的调研 园林中的桌椅： 对于座椅来说： 1）公园中各种类型休闲者的需要； 2）座椅的放置方式是多样的，方便人们观看美景及与他人的相互交流； 3）座椅在遮阴和阳光的地方分别放置，供人们选择，7 / 15 便于冬可以晒太阳夏季 可以遮阳； 4）在距离活动区较远的地方，布置座椅可供人们休闲的场所； 5）公园中没有放置带有椅子的桌子，不方便人们就餐和及一些老年人打打牌等； 6）其次作为一座较为古典的园林建筑，其座椅的材料应尽量选择比较暖和的材料，而公园中却是放置了如上图中材料冰冷的椅子； 7）公园中的座椅与其环境部是很融洽，并且还没有为残疾人提供他们方便的桌椅。所以我觉得这几个方面是需要改进的。 园林中的垃圾桶： 园林中应布置足够的垃圾桶；并在垃圾桶的位置应具有可达性；垃圾桶采用了树的形状和颜色使之 与公园整体相匹配，和谐。 对公园中建筑的调研： 翠湖公园中的建筑有各种亭子、供游客 休息的走廊、莲花禅院建筑群、人工雕塑以及一些茶室、酒吧、零售商店等： 莲花禅寺上面爬满了植物为游客提供了舒适的场所，可供人们在里面休息、娱乐、交流、学习等。 公园中海鸥的雕塑，为了纪念每年冬季 大量从西伯利亚飞来昆明过冬中一部分在翠湖栖息的海鸥而建造的，为公园增加了艺术美感。 关于翠湖公园中游客的休闲： 8 / 15 周末到翠湖的人很多，有的特地从西山区，盘龙区，呈贡区来翠湖看看，或者是带孩子来玩，又或者带朋友来玩，还有的是来看海鸥；附近居民也开翠湖玩，或者锻炼身体，或者唱歌跳舞。 公园中的噪音： 一个公园，承载的是市民的休闲，需要安静的地方，但翠湖却恰恰相反，里面像个闹市一样嘈杂，各种声音混杂在一起，就是噪音了。减少噪音是我们每个人都应注意的，许多退休的老人无事可做，发展自己的兴趣爱好，比如唱歌，跳舞，或者其他，他们喜欢唱歌带着话筒唱，而且还是放到最大声，这不仅制造了噪音，而且让人觉得厌恶。应该制定一些制定 ，比如唱歌不戴话筒，原声唱。专门划一块区域用来给老人跳舞，这块区域加大防噪设施，尽量少影响他人，创造一个和谐幽静的文化公园。 公园中的摊贩： 翠湖外围有很多流动摊点，各式各样，应有尽有。算命测字，射击有奖，民族饰品，花样小吃。公园内也有很多，不过大部分是民族饰品，特色小吃，翡翠珠宝，还有各种促销专场，商业化很浓重，完全不像一个公园，掩盖了翠湖所蕴含的历史人文气息，完全变质了。 翠湖周边商业氛围不浓，生意难做。专门从事商业地产策划的专业人员分析：翠湖最大的优势在于有一个湖，是一个闹中取静的地方，这是居住的理想之地。但经商就未9 / 15 必适宜了。实际上居住和商业往往是矛盾的，闹市大多不适宜居住，宜居的地方又不一定适合经商，翠湖就是一个居住休闲的地方。因为翠湖周边的物业形态 和商业条件，是很难真正成为一个商圈的。沿翠湖很多摊贩，但无序杂乱，作为昆明的著名景点，应该有效制止这现象，当然流动摊点可以摆，不过要经过规划管理，形成有序的状态，这样既美观又有序。 对公园水体的调研： 翠湖的水源： 翠湖在很久以前曾是滇池中的一个湖湾，后来因水位下降而成为一汪清水。 在元末时曾有菜园田和莲池，尚与滇池之水相连，故称为“菜海子”。一直以来，翠湖的水源都是地下水。在翠湖东北面的竹林岛处有九个泉眼，素被称为“九龙泉”。水池占地面积 3776 平方米，平均出水量 3000立平方米，最大出水量 6000 8000 立方米 /日。 1918 年到1957 年为昆明自来水供应的唯一水源。因为近几十年代，昆明发展特别快，翠湖周围大量的房屋兴建，导致地下水系统被破坏。由于地下水系统被破坏，在枯水季节翠湖底曾一度成为学生们的足球场。在近几十年，翠湖才引进“昆明第四污水处理厂”处理过的水作为水源。 水质的变化 ： 在上世纪七八十年代以前，翠湖公园的九龙池里的水位昆明市内的唯一水源时， 10 / 15 翠湖水质很好。后来地下水系统被破坏了，水源有原来的地下水变为被处理过的水，咋加上政府想资金的问题，湖水没有经常更换导致水质下降。 现在的翠湖水质远看没什么，但近看可以看出很多问题。首先，视觉上不美观，湖水呈棕色，没有丁点美感。其次，水面上杂质垃圾飘零，让人很不舒服。最后，由于冬天的缘故，万物萧瑟，湖面上的荷叶是枯叶，没有丁点生气。如此种种， 造成了翠湖水面上缺乏她应有的美感。 XX 年有人 对翠湖水质进行过检测，通过对翠湖有代表性位点水样及相应底泥样品的采集 ,翠湖水样及底泥的主要指标进行监测、分析和评价 .结果表明 :目前翠湖水体已属富营养化水体 ;翠湖水体总磷、总氮和氨氮含量随季节呈现明显动态变化 ,高锰酸盐指数和 pH 值等含量随季节变化不明显 ;底泥总磷含量/kg,速效磷 /kg,碱解氮 /kg,水体营养盐和底泥营养盐含量有明显相关性 ,底泥中营养盐总磷、速效磷和碱解氮含量对水体富营养程度有很大影响 .如今过去了 3 年，水体的营养化应该比先前更加严重了。所谓富营养化是随着湖泊、海域等水体内营养成分的增加，促进自 养型生物，特别是浮游植物旺盛生长的现象。由 2016-2022 年中国轻轨行业全景调研 及投资潜力分析报告 11 / 15 什么是行业研究报告 行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。 企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系 统的运行规律了然于胸。 行业研究报告的构成 一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面： 行业研究的目的及主要任务 行业研究是进行资源整合的前提和基础。 对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。 行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。 行业研究的主要任务： 解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的12 / 15 地位 分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度 预测并引导行业的未来发展趋势 判断行业投资价值 揭示行业投资风险 为投资者提供依据 2016-2022 年中国轻轨行业全景调研及投资潜力分析报告 ? ? 出版日期： 2016 年 报告价格：印刷版： RMB 7000 电子版： RMB 7200 印刷版 +电子版： RMB 7500 报告目录 2016 年，在国家一系列政策 密集出台的环境下，在国内市场强劲需求的推动下，我国轻轨产业整体保持平稳较快增长。随着产业投入加大、技术突破与规模积累，在可以预见的未来，开始迎来发展的加速期。 2016 年我国轻轨产量万吨，比 2016 年同期下降 %。从 2016-2016 年轻轨产量增长趋势来看， 2016-2016 年产量呈上涨态势。 2016 年产量达到近几年的最高值，为万吨。 2016年产量较于前一年下降了 %。 2016 年延续了 2016 年的跌势，产量下降了 %。 2016-2022 年中国轻轨行业全景调研及投资潜力分13 / 15 析报告由智研咨 询公司领衔撰写，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、知识产权局、智研数据中心提供的最新行业运行数据为基础，验证于与我们建立联系的全国科研机构、行业协会组织的权威统计资料。 报告揭示了轻轨行业市场潜在需求与市场机会