10.5路基路面技术交底.docx

技 术 交 底 工程名称花城新区道路花城大道电子商务一条街段建设单位攀枝花市花城投资有限公司监理单位成都市蓉咨建设监理有限公司施工单位成都倍特建筑安装工程有限公司交底部位花城大道路基路面结构工程交底日期2014-10-5交底人签字接受人签字交底内容：一. 路基挖方施工（一）施工工艺流程图（二）施工准备在路堑开挖前，做好现场伐树除根等清理工作和堑顶截水、地表排水工作。移挖作填段，将表层土单独掘弃，按不同的土层分层挖掘，以满足路基填筑的需要。路堑的开挖方法根据路堑深度，纵向长短和现场施工条件具体确定。（三）路堑开挖路堑开挖施工工艺流程图：根据岩石的类别，风化程度和发育程度等确定其开挖方式。对于软石和强风化岩石，能用机械直接开挖的采用机械开挖，不能采用机械直接开挖的石方，采用爆破施工。为保证边坡稳定，施工时采用小型排炮微差爆破；对于边坡部位则采用光面爆破。当接近堑底标高时，严格控制钻孔深度和装药量，个别高出设计高的部分辅以人工找平。爆破施工地段，在确定的爆破危险区内采取有效措施，防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害和损坏。在危险区边界设置警戒线等明显标志，在危险区入口和附近道路设置标志并派专人看守，以防止人员在爆破时进入危险区，确保爆破作业安全。二、路基填方施工（一）路基填方施工方法本段路基土石方填筑按“四区段、八流程”施工，把施工区划分为“填筑区、平整区、压实区、检测区”四个区段和“施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、边坡整型、检测签证、场地清理”八个流程。采用水平分层填筑方式施工。机械化循环流水作业。根据构造物施工情况、机械的生产能力及具体的地形情况划分施工作业单元，现场由主管技术人员具体确定，长度一般为200300m。每一作业单元按5075m划分为四个施工区。每一作业单元内按四区段施工法进行土石填筑、平整、碾压、检验等工序的作业。每一工序完成后，完成该工序的机械转入下一单元进行同一工序施工，每一施工区内不准进行交叉作业。施工中合理组织机械，使之形成循环流水作业，尽量使循环中全部机械处于良好的工作状态。由于碾压工序是施工控制的关键，施工中合理配备压路机，并使工序的作业时间大致相等。1、填土路基施工工艺（1）施工工艺流程图及说明路基填筑施工工艺说明：a路基填筑按“四区段、八流程”法施工，四区段：填筑区、平整区、压实区、检测区；八流程：施工准备基底处理分层填筑摊铺整平碾压夯实边坡整型检测签证场地清理。施工中采用水平分层填筑，松铺厚度不大于50厘米。不同种类填筑，每种填料总厚度不小于50厘米，路床顶面最后一层的压实度厚度不小于10厘米。施工中用灌砂法对填筑层进行压实度检测，基底及路基压实度满足施工图及公路路基施工技术规范要求。b如中途停工，路堤表面做成4的横坡，不得积水。表面整平并碾压密实，边坡整平拍实。复工时，路堤表面层含水量在最佳含水量时再次碾压23遍方可继续填筑。c在路基两侧护道外开挖纵向排水沟并在沟外侧填筑土埂，排除路基范围内的地表水。（2）基底处理路基基底根据施工时的地面和土质的实际条件，按设计文件要求进行处理。a清除地表草皮、树木、垃圾、300mm内农作物根系及表土（清除物堆放在弃土场内），并掘除树根和拆除路基用地范围内的房屋、墓穴等，对坑穴进行回填并压实。场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定要求。b路堤填土高度小于800mm（不包括路面厚度）时，对于原地表清理挖除之后的土质基底，将其翻松300mm，然后整平压实。其压实度不小于路床的压实标准。c路堤填土高度大于800mm时，将路基基底整平处理并在填筑前进行碾压，压实度不小于90%。d地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于2.0m，台阶顶作成4%-6%的内倾坡度；砂类土上不挖台阶，将原地面以下200mm300mm的表土进行翻松处理；对基岩面上较薄的覆盖层，先清除覆盖层，再将原地面凿毛，原有坡度陡于1：2.5时，在坡脚设置石砌护脚（3）水平分层填筑路基填筑之前28天，根据技术标准，压实机械性能、填料土质类别，选择长度大于100m的路段，先作填土压实试验段，确定压实参数，据以指导施工，并将不同填料的试验结果报经工程师批准后，作为施工控制的依据。路基填筑采取水平分层填筑方式。填土时，根据填土高度及压实参数，具体确定划分填筑层数、压路机走行速度、碾压遍数，并绘制分层施工图，在施工中认真控制，随时调整。当原地面高低不平时，从最低处分层填筑，由两边向中心填筑。为保证路肩部位压实效果，路基两侧边坡各超填0.5m，路基压实合格后刷坡整平。填料的运输采用推土机推运或自卸式汽车运输两种方式。用不同填料填筑路堤时，各种填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽采用同一种填料填筑。施工中采用水平分层填筑，松铺厚度不大于50厘米，每种填料层总厚度不小于50厘米，且尽量减少不同填料的填层数量，施工中采用重型机械压实。填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不得小于100mm，在施工中预先做好填层厚度调整。（4）摊铺平整路基填筑区段完成一层卸土后，用T180推机和PY160型平地机进行摊铺平整，使填铺面在纵向和横向上平顺均匀，摊铺时将铺筑面的横坡控制在4左右，以保证路基的排水。在摊铺的同时，用推土机对路基进行初步压实，以保证压路机压到路肩时不致发生滑坡。（5）含水量控制用细粒土填筑路基时，必须严格控制填料的含水量，要求其不超过最佳含水量的2%。当含水量太低时，在表层洒水并搅拌均匀，待提高含水量后碾压，当含水量超过规定时，先翻松晾晒，待降低含水量后再摊铺碾压，若遇雨季时，可加入适量的石灰降低含水量，填层厚度可适当减薄。在洒水或晾晒时，前后的施工区可交叉施工。（6）机械碾压路基的压实在填土层的松铺厚度、含水量及大面平整度符合要求后，采用重型压路机压实。碾压时遵循先轻后重，先慢后快原则，检测压实度等合格并经监理工程师批准后方可进行下一层的施工。压实路线：直线和大半径曲线地段，先压两侧后压中间，小半径曲线地段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头，振动压路机重叠碾压4050cm，前后相邻两区段重叠2.0m。做到无漏压、无死角和确保碾压均匀。施工中正确规定行驶速度以提高压实效果，压路机最大行驶速度不超过3.5km/h。（7）检验签证在填料质量、填筑厚度、平整度等符合规定标准的基础上，进行压实度测定，没有达到压实标准地段，不予签证。（8）路基整形路堤按设计标高填筑完成后，进行路床顶面高程测量，并用PY180平地机进行整形。（9）边坡整形细粒土边坡，依据路肩边线桩，用人工按设计坡率挂线刷去超填部分，进行整修拍实。整修后的边坡达到转折处棱线明显，直线处平直，曲线处圆滑。（10）填土路基压实质量控制a填土路基在静置一段时间或被车辆碾压后，其表面容易形成23厘米厚的浮土层。因此，在下一层填筑之前，根据具体情况，在已填好的路基上适量洒水，并用压路机压密实，以防止表层浮土产生弹性体，影响下一层成型，也防止两者之间产生松散体影响路基质量。b在土体摊铺后，由于开始时土体较疏松，强度低，先用静力光轮压路机进行预压，再用振动压路机进行作业。振动压路机进行作业时，先弱震再强震，压实强度应随着土体密度的增加而逐步提高。c由于公路对压实度的要求高，碾压开始时采用慢速，随着土层逐步密实，速度逐步提高（压路机行驶速度控制在3.5Km/h以内）。如果压实遍数超过10遍仍达不到压实度的要求时，要采取其它措施，如减小松铺厚度等。d因振动压路机接触面较大，压实强度被均匀分散，对于粉砂性土来讲，仅靠振动很难达到压实要求。因此，实际作业时配备重型轮胎式压路机，对土进行多次的挤密揉合，以达到压实要求。e在压路机碾压时，路堤边沿不易压实，因此在填筑时每边超填50厘米，以保证路基边缘压实质量。压实工作完成后，再按设计宽度和边坡坡度予以刷除整平。f碾压时，在直线路段和大半径曲线路段，应先压边缘，后压中间；小半径曲线路段因有较大的超高，碾压顺序宜先低（内侧）后高（外侧）。g碾压时，压路机轮迹应有部分重叠（对于振动压路机而言应重叠4050厘米），前后相邻路段也应重叠碾压2米，碾压要做到无漏压、无死角，确保碾压均匀。2、填石路基施工工艺（1）施工工艺流程：（2）施工准备首先进行施工放样，然后清除表土和树根草皮及腐质土。在水稻田地区，施工前沿公路用地筑埂，在埂内开挖纵向排水沟，沟底设0.5以上坡度并接通出水沟以疏干表土。路基填筑前应进行基底压实，基底压实度不小于90，填筑高度小于路床厚度时，基底压实度不小于路床的压实标准。（3）边坡码砌在填石路堤填筑前，要进行边坡码砌，用于码砌的石块粒径要大于30厘米，并尽量规则，码砌石块尽量紧贴、密实、无明显空洞和松动现象。砌块间承力接触面稍微向内倾斜，填高小于6.0米时，码砌厚度为1米，当填高大于6米时，码砌厚度为2米。边坡坡面采用台阶式的码砌。（4）运料与摊铺石料采用石质均匀、未风化、无裂纹的硬质石料。运料采用挖掘机配合自卸式汽车进行，装料时尽量使填料混合均匀，避免粒径过分集中。同时安排好石料运输路线。按水平分层、先低后高，先两侧后中间的顺序卸料，填石路堤的堆料与摊铺同时进行，直接堆放在摊铺粗平的表面上，由大功率推土机向前推铺，松铺厚度控制在50厘米以内。在推土机摊铺粗平完成后，对超粒径的石块要进行人工破碎，以达到规范要求。对大粒径的石块进行人工摆平，块石贴近地面，且大面朝下，在同一位置，大粒径的石块不能重叠堆放。对细料明显缺少的段落，在摊铺粗平的石料表面铺撒一层碎石或石屑，其用量约占大粒径填料的1520，并确保大粒径之间的缝隙能被铺撒的细料填满，表面保持相对平整，以利于压实施工。（5）碾压因为填石路堤的粒料之间没有粘聚力，它主要是靠填料之间相互镶嵌、紧密接合，达到足够大的摩阻力来抵抗路基变形，所以采用大吨位的振动压路机作业。在施工时，拟定采用18吨的振动压路机进行碾压，碾压时速为2.04.0Km/h，振动频率为30Hz左右，先静压一遍，然后振动碾压68遍，最后在静压一遍。碾压顺序由两侧向中间碾压，然后由中间向两侧碾压，每次要求错轮1/3轮宽。对于有明显空洞、孔隙的地方，补充细料，再行碾压，若有松动的石块，用合适粒径的小石块嵌实，并用手锤敲紧。（6）填石路堤的质量控制施工质量主要由施工工序配合质量检查进行控制。在各个施工工序中，特别是对填料最大粒径、压实厚度、压实遍数、压实沉降差等，严格按规定进行检测控制。施工技术人员要详细记录每一层填料的压实厚度、压实遍数、粒径等，供监理工程师检查。每完成一层厚，必须进行中间检查，对于不合格的路段，坚决进行返工处理，以确保质量万无一失，不留后患。在路基完成后进行弯沉检测，其结果必须符合规范要求。3、土石混填路堤施工工艺土石混填路堤施工工艺流程图：（1）施工方法：土石混填路堤采用水平分层填筑、分层压实的方法施工，每层松铺厚度不大于50厘米。在土石混填路堤的填料中，当石料含量大于70%时，按照填石路基施工工艺进行控制；当石料含量为小于70%时，按填土路基施工。（2）压实度检测土石混填路堤的压实度检测应按公路土工试验规程的规定进行。从料场取回代表性试样，筛除粒径大于38mm的颗粒，测出其（d38mm）毛体积相对密度及吸水率，将筛下的土样照规程（T0131-93）做击实试验。得出最大干密度和最佳含水量，并用下面公式进行校正。a、当粒径大于38mm的颗粒含量不超过填料的30时。最大干密度校正公式：dmax校正后的最大干密度，g/cm3。dmax用粒径小于38mm的土样试验所获得的最大干密度，g/cm3。P试验中粒径大于38mm颗粒的质量百分数，。Gs粒径大于38mm颗粒的毛体积密度，g/cm3；计算至0.01。最佳含水量校正公式：Wo=Wo(1-0.01P)+0.01PW2Wo校正后的最佳含水量，。Wo用粒径小于38mm的土样试验所获得的最佳含水量，。P试验中粒径大于38mm颗粒的质量百分数，。W2粒径大于38mm的颗粒试验所获得的吸水率，。b、当粒径大于38mm的颗粒含量在填料的3070之间时，其标准干密度要在通过试验室试验确定的含石量与标准干密度关系曲线上直接查得。c、当粒径大于38mm的颗粒含量在填料的70以上时，按填石路基施工要求进行施工。4、结构物处的回填结构物处的回填是影响施工质量的关键，施工中必须采取正确的施工措施和适宜的施工方法保证填筑质量。台背回填范围：一般桥梁台背顺路线方向，顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m、底部距基础内缘不小于2m；拱桥台背不小于台高的34倍；涵洞两侧不小于涵洞孔径的2倍。（1）填料。用于构造物的回填材料，不得含有草皮和其他的有机质土。一般采用渗水性土或半刚性材料填筑，用非渗水性土填筑时，必须经工程师批准后使用，并对填料性能进行改善处理，以提高强度和减少雨水的渗入。填料的最大粒径须小于100mm。（2）填筑。台背后填土与锥坡填土同时进行，涵洞缺口填土，采用在两侧对称均匀分层回填压实，涵顶填土厚度小于50100cm时，不得通过重型车辆或机械；靠近构造物1.0m范围内不得有大型车辆或机械。回填土含水量保持均匀，每连续层压实厚度不得超过15cm，对称填土标高应基本相等，每层处在一个水平面上。（3）压实。为保证填土质量及减少工后沉降，在比较开阔部位尽量使用大型压实机械，在临近构造物内采用YZS500双滚筒手扶振动式压路机或多功能振动摇荡建筑夯等小型夯压机械分层夯压密实。（4）施工控制a结构物台背回填时必须分层填筑，两边对称进行，每层松铺厚度控制在15厘米。圆管涵涵底下侧无法用机械压实的部位，要用人工斜向捣实。回填过程中，顺路及方向形成3的横坡，以防止雨水沿结构物的外壁向下渗透。b采用小型机械施工，本项目拟定的小型压实机械有手扶式振动压路机、重型蛙式打夯机、小型气锤。c结构物回填断面下未经开挖的原地面压实度要求达到90以上，每层的压实度要比同层次路基填方的压实度提高两个百分点。当回填高度达到结构物顶部以上30厘米后，要和路基填筑同步进行。d结构物回填中及施工完毕后，均应防止路面及中央分隔带水流对其浸泡或冲刷，并尽量加快防护工程施工。e加强自检、互检，仔细检查回填断面尺寸、材料质量、填筑厚度、压实度等指标。f对于有搭板的结构物，必须待回填土体沉降趋于稳定后，才进行搭板施工。5、零填路堤施工（1）零填挖路床顶面以下030cm范围内，先翻松后再压实，压实度不小于95%。（2）特殊路基土层上的零填挖路床，按图纸或监理工程师现场确定的厚度，进行换填、改善或翻拌晾晒，并分层压实至规定的压实度。（二）路基填方质量控制要点1、加强技术培训，使施工技术人员和操作人员了解分层压实的意义。向操作者作好技术交底，使路基填方及沟槽回填土的虚铺厚度不超过有关规定。严格操作要求，严格质量管理，惩戒有意偷工者。2、路基填筑采用水平分层方法填筑。路基地面的横坡或纵坡陡于1：5时必须作成台阶，台阶宽度不小于2米。分段填土时，分层倒退留出台阶。台阶高等于压实厚度，台阶宽不小于1米。3、在台背回填交底中要向操作者讲明带块状物回填的危害，使操作者能自觉遵守。严格管理，对填土中的大砖块、大石块、大混凝土块要取出，对大于10厘米的硬土块打碎或取出。4、填土路基，在填筑前要清除地面杂草、淤泥等，过湿土及含有有机质的土一律不得使用。5、沟槽回填时将槽底木料、草帘等杂物清除干净；过湿土，要经过晾晒或掺加干石灰粉，降低至接近最佳含水量时再进行摊铺压实。排除积水，清除淤泥疏干槽底，再进行分层回填夯实；如有降水措施的沟槽，在回填夯实完毕后，再停止降水；如排除积水有困难，也要将淤泥清除干净，再分层回填砂或砂砾，在最佳含水量下进行夯实。6、按规范要求，分段、水平、分层回填，段落的端头每层倒退台阶长度不小于1米，在接填下一段时碾轮要与上一段碾压过的端头重迭。槽边弯曲不齐的，要将槽边切齐，使碾轮靠边碾压；对于检查井周或其他构筑物附近的边角部位，用小型压实机械或人工进行夯实。二、路面结构施工道路路面结构包括车道及人行道的基层结构、面层结构。按照路基的情况分为土质路面结构和石质路面结构。土质路面结构从上至下依次为：15cm厚沥青混凝土+乳化沥青透层油、乳化沥青稀浆封层+32cm厚5%水泥稳定碎石基层+18cm厚4%水泥稳定碎石底基层+18cm级配碎石垫层，石质路面结构从上至下依次为：15cm厚沥青混凝土+乳化沥青透层油+乳化沥青稀浆封层+32cm厚5%水泥稳定碎石基层+18cm厚4%水泥稳定碎石底基层+18cm级配碎石垫层。（一）水泥稳定碎石基层水泥稳定碎石基层施工工艺流程：准备底基层放样场拌水稳混合料摊铺混合料接缝处理整型碾压养生1、施工准备（1）路槽验收、准备下承层路基施工完成，并经检测，路基弯沉值达到设计要求后准备下承层。水泥稳定碎石的下承层表面平整、坚实，压实度、纵断面高程、宽度、坡度、平整度、中线偏位检测合格。没有松散材料和软弱地点。（2）测量放样恢复中线桩，并在路槽两侧边缘外设指示桩，标出水稳层边缘的松铺高程和设计高程。（3）准备集料本标段路面工程上基层为5%水泥稳定碎石，用于基层碎石的最大粒径为31.5mm；底基层为4%水泥稳定碎石，用于基层碎石的最大粒径为37.5mm。碎石压碎值不大于26%。基层用碎石中不能有粘土块，植物等有害物质，针片状颗粒含量不超过20%。基层指标要符合设计要求。基层水泥稳定碎石颗粒组成分别符合下表的级配范围。水泥稳定碎石的颗粒组成范围通过百分率（%）项 目底基层上基层筛孔尺寸（mm）37.510031.59310010026.519.0759068869.5507038584.75295022322.36153516280.66208150.07505033、基层施工工艺流程 施工准备施工放样集中拌和摊铺整型碾压处理接缝养生4、各工序要点(1) 拌和采用专用稳定碎石集中厂拌机械拌制混合料，并符合以下要求：a、配料准确，拌和均匀；b、含水量略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量，接近最佳值；c、细集料防止两淋，对于本标段路面工程所用石屑，利用鱼塘段弃土场就地堆放；d、不同粒径的碎石和中砂等集料分别堆放；e、在正式拌制混合料之前，先调试使用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量能达到规定的要求； f、拌和机与摊铺机的生产能力互相匹配，使摊铺机能连续摊铺。在用摊铺机摊铺混合料时，采用最适宜速度摊铺，减少摊铺机停机待料的情况。(2) 运输a、运输混合料的车辆根据需要配置并装载均匀，运输车辆车况良好，吨位较大，维修好运料道路，维持运行畅通，尽快将拌成的混合料运至现场；b、当摊铺现场距拌和厂较远或气温较高时，混合料在运输中需覆盖以防水分蒸发。 (3) 摊铺整形a、采用摊铺机摊铺混合料，先将下承层洒水润湿，后摊铺混合料；b、紧跟摊铺工序之后，设专人紧跟摊铺机后面及时消除粗细集料的离析现象，特别要铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补；c、摊铺厚度考虑到松铺系数，按松铺高度均匀地摊铺在要求的路面宽度之内；d、摊铺时，混合料的含水量高于最佳含水量0.5%1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失；e、根据压路机的型号，水泥稳定碎石压实厚度控制在20cm之内，采用分层摊铺。（4）碾压a、整型后立即进行碾压，利用摊铺机铺筑整型后，用16t、18t振动压路机在路基全宽内进行碾压。碾压时，按由轻到重、由边到中、由低到高，重叠1/3轮宽的原则进行碾压，在规定的时间内碾压到要求的压实度，并无明显轮迹时为止。碾压速度先慢后快，碾压遍数由试验确定。b、路面基层的压实度要求：上基层98%，底基层97%。（5）养生每一段碾压完成并经压实度检查合格后立即进行养生，养生时间7天以上，用自动喷雾洒水车经常洒水进行养生，每天洒水次数视气候而定，整个养生期间始终保持稳定层表面潮湿。在养生期间，实行交通管制，限制通行。对于上基层，采用沥青乳液进行养生。沥青乳液的用量按0.81kg/（指沥青用量）选用，分两次喷洒。第一次喷洒沥青含量35%的慢裂沥青乳液，使其能稍透入基层表面。第二次喷洒浓度较大的沥青乳液。对施工车辆必须在养生层上通行的，在乳液分裂后撒布38mm的小碎石，做成下封层。（二）透层1、透层紧接在基层施工结束表面稍干后喷洒，当下面面层完工后时间较长，表面过分干燥时，对面层表面进行清扫，并在下面层表面少量洒水湿润，等表面稍干后喷洒透层沥青，在本标段路面施工中选用渗透性较好的阳离子乳化沥青，喷洒的原则是沥青洒布后不致流淌无花白现象，乳化沥青用量为1.2kg/,并让其充分渗透，渗透量为23毫米；透层材料的规格与用量基层类型乳化沥青规格用量（L/m2）水泥稳定碎石基层PC-21.1-1.62、透层沥青采用4500L沥青洒布车喷洒； 3、浇洒透层沥青按下列要求进行：a、浇洒透层前，基层表面清扫干净，对路缘石及人工构造物适当覆盖保护，防止污染；b、透层沥青洒布后不流淌，渗透入基层一定深度，表面无油膜形成；c、如遇大风或即将降雨及气温较低时，停止浇洒透层沥青；d、按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，用人工补洒；e、在铺沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，予以清除。f、喷洒管与路表面形成约30角,并有适当高度,以使路面上喷洒的透层油形成重叠。（三）稀浆封层稀浆封层采用单层沥青表面处治，厚度为0.6cm。在透层沥青充分渗透、表面干燥、洁净并刮除表面多余部分油膜后浇洒稀浆封层，稀浆封层要求用与沥青混凝土面层相同的A级70号道路沥青，随而匀撒粒径为38mm不含粘细粒的小石子，小石子不重叠、不密布、露黑，覆盖面约为60%，并用轻型压路机碾压。稀浆封层适用的沥青材料沥青种类质量要求A70道路沥青符合下面层石油沥青技术要求未按规定洒布透层沥青或铺筑稀浆封层时，不得铺筑沥青面层。（四）沥青混凝土路面施工 沥青混凝土路面施工工艺流程图：1、施工计划水泥稳定碎石基层完成后立即开始稀浆封层、沥青面层施工，投入主要设备400t/h沥青拌和机1套，自动找平沥青摊铺机2台、双钢轮压路机3台、轮胎压路机2台、装载机2辆、洒水车2辆，10辆自卸汽车，沥青洒布车2辆、稳定土摊铺机1台，施工人员40人左右。2、基层准备应符合规范要求（1）施工前应对各种材料调查试验，经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更。（2）施工前对各种施工机具应做全面检查，应经调试并使其处于良好性能状态。应有足够的机械，施工能力应配套重要机械宜有备用设备。（3）沥青加热温度及沥青混合料施工温度应根据沥青品种、标号、粘度、气候条件及铺筑层厚度，按附表选择，当沥青粘度大、气温低、铺筑层厚度薄时，施工温度采用高限。（4）热沥青混合料应采用较大吨位的自卸汽车运输。运输时应防止沥青与车厢板粘结。车厢应清扫干净，车厢侧板和底板可涂一薄层油水（柴油与水的比例可1：3）混合液，并不得有余液积聚在车厢底部。（5）从拌和机向运料车上装料时，应防止粗细集料离折，每卸一斗混合料应挪动一下汽车位置。（6）运料车应采取覆盖篷布等到保温、防雨、防污染的措施，夏季运输时间短于0.5小时时，也可不加覆盖。（7）沥青混合料运输车的运量应比拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。（8）连续摊铺过程中，运料车应停在摊铺机前10-30cm处，并不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空挡，靠摊铺机推动前进。（9）沥青混合料运至摊铺地点后应凭运料单接收，并检查拌和质量。不符合规范附表的温度要求，或已经结成团块、已被雨淋混的混合料不得用于铺筑。（10）铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量。当下层质量不符合要求，或未按规定洒布粘层、粘层、铺筑下封层时，不得铺筑沥青面层。（11）摊铺机在开始受料前应在料斗内涂少量防止粘料用的柴油。（12）用于铺筑城市主干路的沥青混合料摊铺机应符合下列要求：A、具有自动或斗自动调节摊铺厚度及找平的装置。B、具有足够容量的受料车，在运料轩换车时能连续摊铺，并有足够的功率推动运料车。C、具有可加热的振动熨平板或振夯等初步压实装置。D、摊铺机宽度可以调整。（13）摊铺机自动找平时，中下面层宜采用一侧钢丝绳引导的高程控制方式。表面层及摊铺层前后保持相同高差的雪撬式摊铺厚度控制方式，经摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡的规定要求。（14）沥青混合料的摊铺温度应符合规范的要求，并应根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用。（15）当气温低于10度，其他等级道路施工气温低于5度时，不宜摊铺热拌沥青混合料。当需要摊铺时，应采取以下措施：A、应提高混合料拌和温度，使其符合附表的低温施工温度要求。B、运料车必须采取覆盖等到保温措施。C、应采用高密度摊铺机，熨平板应加热。D、摊铺后紧接着碾压，应缩短碾压长度。（16）沥青混合料的松铺系数应根据实际的混合料类型、施工机械和施工工艺等由试铺压方法或根据以入实践经验确定，也可按下表选取用：种 类机械摊铺人工摊铺沥青混凝土混合料1.151.351.251.5（17）摊铺过程中应随时检查摊铺厚度及路拱、横坡，并按下式校验平均厚度，不符合要求时应根据铺筑情况及时进行调整。 100 MT = D L W式中压实成型后沥青混合料的密度（t/m）L 摊铺段长度（m）M 摊铺的沥青混合料总质量（T）T 摊铺层压实成型后的平均厚度（cm）W 摊铺宽度（m）（18）摊铺沥青混合料应缓慢、均匀、连续不间断。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度按下式确定，并应2-6m/min。在铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿地转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离折。当熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整。100 Q CV = 60 D W TV 摊铺机摊铺速度（m/min）Q 拌和机产量（t/h）C 效率系数。根据材料供应、运输能力等配套情况确定，宜为0.6-0.8。（19）用机械摊铺的混合料，不应用人工反复修整。当出现一系列情况时，可用人工做局部找补或更换混合料。a、横断面不符合要求。b、构造物接头部位缺料。c、摊铺带边缘局部缺料。d、表面明显不平整。e、局部混合料明显离折。f、摊铺机后有明显的拖痕。（21）人工找补或更换混合料应在现场主管人员指导下进行，缺陷较严重时，应予以铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。当由机械原因引起严重缺陷时，应立即停止摊铺。人工修补时，工人不宜站在热混合料上操作。（22）路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道或加宽部分以及小规模工程可用人工摊铺。人工摊铺沥青混合料应符合下列要求：a、半幅施工时，路中一侧宜事先设置挡板。b、沥青混合料卸在铁板上，摊铺时应扣锹摊铺，不得扬锹远甩。c、边摊铺边用刮板整平，刮平时应轻重一致，往返刮2-3次达到平整即可，不得反复撒料反复刮平引起混合料离析。d、撒料用的铁锹等工具使用前宜加热，也可沾轻柴油或油水混合液，以防粘结混合料。粘轻柴油或油水混合涂时不得过于频繁。e、摊铺不得中途停顿。摊铺好的沥青混合料应及时碾压。当不能及时碾压或遇雨时，应停止摊铺，并对卸下的沥青混合料采取覆盖等保温措施。f、低温施工时，卸下的混合料应以苫布覆盖。（23）压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求。沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。（24）应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，并应达到最佳碾压结果。沥青混合料压实宜采用钢筒式静态压路机与轮胎压路机或振动压路机组合的方式。压路机的数量应根据生产效率确定。（25）沥清混合料的压实应按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。压路机应以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度应符合规范的规定。（26）沥青混合料的初压应符合下列要求：a、初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，压实温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温铺筑层厚度、混合料类型经试铺确定，并应符合规定要求。b、压路机应从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍，当边缘有挡板、路缘石、路肩等支档时，应紧靠支挡碾压。当边缘无边缘10cm以上碾压。也可在边缘先空出宽3040cm，待压完第一遍后，将压路机大部分重