高级电气工程师评定技术总结

1 / 17高级电气工程师评定技术总结单位姓名工 作 总 结个人专业技术工作总结本人于 XX 年 7 月毕业于 XX 大学电气工程学院，同时进入 XXXX 工业工程咨询设计有限公司工作。XX 年获得助理工程师资格，XX 年 5 月加入 XXXXXX 有限公司，同年 8月公司外派本人到 XX 工程公司驻训，2016 年 4 月外派到惠州中海壳牌石化联合工厂进行现场设计工作，2016 年 1 月回到 XXXX 工程有限公司南宁项目部工作至今。1、毕业至今本人在思想道德修养方面：自觉遵守宪法和法律、法规，在政治上与党中央保持高度一致，认真学习邓小平同志关于建设有中国特色的社会主义理论，学习三个代表的思想，确立正确社会主义荣辱观，坚持“四项基本原则” ，积极贯彻新时期党的方针、政策。2、在工作方面：本人热爱本职工作，团结同事，积极主动，严于律己，以身作则，刻苦努力地学习，虚心吸取其他同志的优点；注重理论学习，积累了较丰富的实践经验。同时服从组织的安排，能按时高质地完成各项任务。以下简要回顾本人近年来从事的主要专业技术工作：、XX 年 7 月-XX 年 5 月：在 XX 工业工程咨询设计2 / 17有限公司电气室担任设计工作：工作内容主要是负责项目电气部分的设计、前期可行性报告分析、初步设计和施工图绘制工作。、主要业绩：XX 新铆焊厂房及辅助用房改扩建工程；：XX 码头仓储有限公司成品油铁路装卸系统；：XX 百利新城商住小区；：XX 运达公司都安县汽车客运中心；：中国石油化工有限公司 XX 三雷油库。、XX 年 8 月-2016 年 4 月：XXXX 工程有限公司工作内容主要是负责施工图绘制工作。、主要业绩：XX 烧碱二期工程；：XXXX 综合利用项目二期工程乙炔装置；：昆明冶研公司 3000 吨/年多晶硅项目。、2016 年 4 月-2016 年 12 月：XXXXXXXXXXXXXXX 工程有限公司工作内容主要是负责现场设计，现场施工代表和竣工图绘制。、现场工作小结施工现场情况较为特殊，以及结合现场实际情况和实用原则，必要时需要对原设计进行补充和调整，常见的3 / 17多为设备布置方位及布线走向的局部调整，与其他专业管线碰撞而需要避让，设备增加进行馈线等等。以下为现场工作中较为常见的情况：现场电源保护在工程施工中按照施工现场临时用电安全技术规范的规定，施工现场的临时用电工程应采用具有专用保护零线的、电源中性点直接接地的三相四线制供配电系统。即“三相五线制” 。这里有一前提是在施工现场专用的电源中性点直接接地的三相四线制供配电系统。根据建设工程施工现场供用电安全规范 ，在同一供电系统不宜同时用保护接零或保护接地系统，如果从公用变压器处直接接线，整个施工现场采用具有专用保护零线的、电源中性点直接接地的三相四线制供配电系统还是可以的。同时，规范规定当施工现场与外电线路共用同一个供电系统时，电气设备应根据当地的要求作保护接零或作保护接地。不得一部份设备作保护接零，另一部份设备作保护接地。为此，根据施工现场电源来源情况采取的施工用电保护接零或作保护接地。：现场新增用电设备在生产中常常会根据工艺及相关专业提出的要求需要增加用电设备，这就对对原有配电系统预留容量，配电回路有一定要求，设计时必须认真考察现场情况有比较准4 / 17确的了解，同时对从变电所到用电设备的走向和布置，原有桥架余量都做到实地考察，才能保证施工顺利进行。：新增设备的防雷接地现场新增的装置和设备都要与原有接地系统进行可靠连接。但由于原有接地系统深埋与地坪以下，并浇注了水泥地面，以至现场施工时确认原有接地系统有相当程度的困难，设计中的连接点比较难确定。较为便于现场施工的做法为，将新增装置或设备与原有接地系统的连接点设置在接地测试井附近。利用端子板和上预留端子和原有接地系统形成良好闭合通路。有现场为临近海边的情况时，海边土质多为碱性，接地线非常容易受到腐蚀，为了保护接地系统，可以采用减小接地线与土壤接触面的方法，如用圆钢替换常用的扁钢作为接地线。现场遇到石头较多的土地，土地导电性较差，如按设计时接地极布置，接地电阻很难达到设计要求的电阻值，除了加打接地极，可以适当调整接地极的位置，选择在导电性较好的地点打接地极比较容易达到效果。以上是现场工作中较为常见的问题及施工工作中的解决方案和实施办法。3、本人工作态度认真，在过去工作中努力提高作业能力，并具备指导助理工程师作业的能力。在未来的工5 / 17作中，我将继续认真学习，加强了解专业知识，扩大知识面，坚持理论联系实际的工作方法，积极探索，争取更大进步。专业技术工作总结本人于 XX 年 9 月至 2016 年 6 月在河海大学完成农业水利工程专业本科学习，获得毕业证和工学学士学位证书。并于同年 7 月进入中国水利水电第十四工程局有限公司工作。在工作的五年中，我直接参加了科卡科多辛克雷水电站的建设工作，一直从事水利水电工程技术管理工作。2016 年 7 月取得助理工程师专业技术资格证书，并得到单位聘用。自参加工作以来，我从各方面都严格要求自己，勤奋好学，努力钻研业务，完成了各项工作任务。在从事施工技术工作的过程中，我努力学习水利水电工程专业相关的新技术，新知识，新技能，不断提高自身的业务素质和专业技术水平。在各级领导的关心和领导下，本人独立完成和参与完成了 CCS 水电站项目的多项技术管理工作。2016 年参加工作至今，先后负责 CCS 水电站国内设计技术管理工作，CCS 项目工程计量工作，CCS 设计图纸会审及施工措施评审及编制工作，CCS 厂房施工部施工技术工作。CCS 水电站位于厄瓜多尔 Coca 河流域，电站装机1500MW，发电引水流量 222m3/s，最大工作水头，共布置 86 / 17台单机的高水头冲击式机组。主要由五大部分组成：首部枢纽工程、输水隧道工程、调节水库工程、引水发电系统工程和出线场工程。CCS 水电站是中国公司在南美实施规模最大、技术难度最高的大型 EPC 水电站项目。在设计上，中国设计公司对接合同适用的美国规范，存在设计标准、计算书和设计习惯的挑战；采购上，高水头大容量冲击式机组制造技术要求极高；施工上，强地震区超深河床冲积层软基处理难度大、首部高泥沙河流沉沙处理技术要求高、强地下水复杂地质条件下大断面超长隧道 TBM 快速掘进施工强度高、强地下水复杂地层下 600 米级超深高压引水竖井施工难度大、H550 级高强厚壁高压钢管制造安装及高水头大容量冲击式机组安装调试技术要求高。在 CCS 项目开展初期，本人负责 CCS 水电站项目国内设计技术管理工作，先后组织国内咨询专家对输水隧洞TBM2 施工方案调整、首部枢纽沉沙池模型试验报告审查、首部枢纽基础处理技术方案、压力管道超深竖井施工提升系统方案、首部和调节水库相关水工模型试验验收、施工测量控制网成果验收等重大技术方案进行论证，并提供项目部决策建议和关键施工技术支持。2016 年 4 月 20 日，本人组织国内咨询专家对竖井7 / 17提升系统方案进行讨论，并联系了煤炭科学研究总院建井研究分院、德国西马格特宝有限公司、中煤第五建设公司第三工程处等多家提升系统设备厂家，开始对竖井垂直提升系统所需的设备进行初步选型。国内大部分的水电工程竖井施工，由于竖井深度较小，一般 200350 米，施工提升系统多由普通卷扬机组成，井深大于 400 米的案例甚少，深竖井的施工提升系统案例和相关规范较少。普通卷扬机组建的提升系统，由于受到卷扬机自身的运行速度、安全保护装置和容绳量等的限制，对深度超过 350 米以后，已难以适应施工需要。CCS 水电站压力管道竖井垂直开挖深度 527 米，受地形条件限制，无法在中部布置施工通道，必须从井口开挖到下平洞，为解决施工中井内人员和材料的垂直运输问题，水电行业首次采用矿用提升绞车组建提升系统，按照煤矿安全规程要求进行提升系统的设计和设备选型。提升系统选用型提升机进行单钩提升，配 185kw 电机，挂 2m3 吊桶上下人员及材料。提升机安装后，经过调试验收，实际提升速度达/s，所有指标满足设计要求和规范要求。提升机严格按照煤矿安全规程要求进行设计制造，安装运行后，运行速度达到/s，所有指标满足当地安全要求，受到业主和咨询的认可。8 / 17在组织国内咨询专家对 CCS 水电站输水隧洞 TBM2施工方案调整、首部枢纽基础处理技术方案、压力管道超深竖井施工提升系统方案、首部和调节水库相关水工模型试验验收等的重大技术方案进行论证工作中，本人全过程直接参与了 CCS 水电站项目在国内的重大技术方案论证。根据现场的施工实施情况及要求，本人负责收集、汇总、整理 CCS 水电站现场发回国的技术方案资料，及时组织国内咨询专家对重大技术方案进行论证，提供 CCS 项目现场决策建议和关键施工技术支持。同时，根据项目部安排，本人负责落实科研项目的科技查新、申报、评审等国内工作。先后完成了项目部高标号管片混凝土设计的研究及应用 双护盾 TBM 经济快速掘进关键技术研究 国际 EPC 水电站项目采购管理实践与探索三个科研立项的科技查新工作。在负责收集、汇总、整理技术方案及科研课题资料，组织国内咨询专家对进行论证的工作过程中，两年时间的耳濡目染使我进一步加强了对工程技术知识学习。同时，在国内咨询专家和领导的人格魅力影响下，自己工程技术素养进一步提升，使我受益匪浅。2016 年 8 月，CCS 项目联营体成套设备部成立。CCS 项目给了我一个更高的平台，更多的学习机会。在干好9 / 17土建技术主办工作的同时，我开始兼职金属结构专责工作。组织召开了 CCS 项目在国内的全部土建设计技术方案专题会议，同时参与了 CCS 项目的闸门、启闭机、门机等金属结构设备的招标文件评审、评标清标、合同谈判、设计联络会议、设计图报批、产品验收等工作。CCS 水电站的金结设备，按设备所安装的位置分为：首部枢纽-闸门及启闭设备、调库水库-闸门及启闭设备、尾水系统-闸门及启闭设备。共计门槽 87 套、栅槽 44 套、平板闸门 51 扇、弧形闸门 2 扇、翻板闸门 2 扇、拦污栅 20扇、整流栅 24 扇、液压启闭机 37 台套、电动葫芦 5 台套、门机 4 台套。首部枢纽设有生态闸、引水闸、平门冲沙闸、弧门冲沙闸、溢流坝进口、溢流坝出口、冲沙闸下游出口，沉沙池进口，沉沙池出口及沉沙池侧堰等施工部位，各施工部位设有闸门、拦污栅及启闭设备。调节水库包括：输水隧洞出口、调节水库放空洞、压力钢管道进口三个部位的拦污栅、闸门、启闭设备。尾水系统包括：尾水支洞叠梁修门及电动葫芦、尾水洞出口检修门及液压启闭机。2016 年 10 月，本人到 CCS 项目现场技术部工作，开始负责 CCS 项目内部工程计量管理工作，工程计量需严格按照合同规定的计量条款执行。经批准确认的施工图、设计文件、变更文10 / 17件和其它书面指令是工程计量的基础依据。为完成对 CCS 项目首部施工部、隧洞施工部、引水上平洞施工部、厂房施工部的工程计量管理工作，需认真查阅各个施工分包合同中对工程计量的合同条款说明，并看懂相关部位的设计图纸。这段时间的工作，本人开始深入研究设计图纸，并查阅了施工合同条款中对工程计量说明的条款。2016 年 1 月，本人根据设计院正式下发的首部枢纽沉砂池输水隧洞开挖图中的各个开挖断面面积，通过断面法土方计算，初步估算出首部沉沙池输水隧洞开挖方量约12 万立方米。根据首部枢纽面板坝开挖图中的填筑断面面积，初步估算出首部面板坝填筑方量约 20 万立方米。2016 年 2 月，本人参与了厄瓜多尔 10 条公路项目的前期策划工作。本人负责对 TONCHIGUE-BUNCHE 道路、BAHIAMARGARITA 道路的工程量清单及桥梁统计。1 号道路项目位于厄瓜多尔西北部, 在埃丝美乐达省,项目起点为Tonchigue 村附近，终点为 El Bunche 村，项目全长。2016 年 5 月，本人作为公司南美区域经理部的中方工程师代表，完成了对玻利维亚科 MISICUNI 面板堆石坝项目的考察，并参加了现场召开的澄清会议。对该项目的现场交通状况、当地材料、主要结构物位置以及对玻利维亚当地建材市场、劳务市场、施工设备市场、税收政策及当11 / 17地法律法规等进行了现场调查。并及时编制了玻利维亚职称评定专业技术本人 1988 年 7 月毕业于重庆交通学院结构工程系桥梁工程专业，本科学历，学士学位，同年 8 月分配到一局五公司，1999 年 10 月取得高级工程师任职资格。参加工作以来一直生活工作在施工第一线，曾担任过技术员、工程办公室主任、项目技术负责人、项目经理、技术科科长、国外工程项目副经理、公司副处长、总工程师等职务。在各级领导及同行的帮助下，多年来在工程技术、施工方面取得了一些经验与进步，现总结如下：刚参加工作，在京榆路改建北京段白庙项目部，负责技术办公室的内业工作，参与施工组织设计的编制、临时设施的结构设计。实习期满后，即下工区负责当时全国最大跨径 梁的预制和吊装工作。由于吊装设备双导梁架桥机为租用设备，需根据梁长、梁重等技术指标对其进行改造。通过查阅大量资料，虚心请教专家，反复进行验算论证，在广大职工的配合下，按期完成了架桥机的改造工作，并顺利通过荷载试验，保证了工程安全和工期的要求，自己在工作中也学到起重吊装等方面的一些经验和相关知识。在怀柔大屯铁路立交的工程任工程技术负责人，该工程地处怀柔车站，桥梁横跨七道铁轨，工程安全要求高。12 / 17该地区为全砂砾地层，且地下水位高，钻孔桩施工难度大。在全体技术人员的努力下，请教多方专家，精心研究，积极研讨，顺利安全地完成了工程施工，并获业主好评。1992 年因工作需要调到北京首都机场高速公路大山子立交工程项目，任工程办公室主任，主要负责施工方案的制定，支架、模板临时工程的设计，工程施工计划及形象进度安排等。在工期紧、任务重的情况下，潜心钻研，拿出第一手施工设计数据，同时集思广益，组织施工技术人员针对施工中的具体环节进行讨论研究，集集体之智慧，同时也开拓众人的思路，起到了良好的模范作用，营造了积极、民主的工作环境，对工程的技术创新、新技术的应用和施工生产的顺利进行做出了应有的贡献。该工程荣获了建设部优质样板工程和交通部优质工程一等奖。1994 年底，山西省太旧高速公路兴建，我被任命为五公司武宿立交枢纽工程项目经理。该工程人手少、设备少、技术力量弱、人员年轻，是五公司第一个出京项目，管理难度大，工期紧。在这种情况下，我既要忙于项目的施工管理，又要亲自主持大的方案设计。从部门的紧密合作入手，充分调动既有人员的工作热情，科学合理地安排施工，经济快捷地完成了主桥的施工方案设计，在全线起到了示范作用。在基础沉降、支架设计和模板设计上形成13 / 17了多篇总结，且为兄弟单位所借鉴，外观质量成为全线的样板。该工程荣获中国建设工程的最高荣誉鲁班奖。1996 年因总公司国外工程的需要，我被派往马来西亚砂捞越州工作，担任东马大桥项目的生产副经理。筹备期间主持挂篮设计，当时应是全局第一个自主设计挂篮。在局专家的帮助指导下，用了一个来月的时间拿出了挂篮设计图。在设计过程中，自身学到了很多相关知识，也充分了解到了挂篮施工的特点，同时还从老专家身上学到了那种严谨科学的工作作风。进入现场后，负责现场的全局工作。项目地处原始森林，构造物分散，技术人员少。因此所有人员都身兼技术与施工于一身。在 2#大桥主桥进入正常节段施工后，又负责其余六座中、小桥的施工任务。根据各桥的具体地理特点，采取了不同的施工方法，如原地现浇工字梁法，沼泽地中布置预制场等，减少了费用，保证了工程进度。1999 年，因市场发展的需要成立了西南工程处，我任处副处长兼总工程师。三个项目中有两个特大桥项目，皆为高墩大跨挂篮施工。尽管在国外已干过挂篮施工，有一定的施工经验，但相比起来，高度不同、荷载不同、跨径不同，所以施工方法工艺上也存在一定差别。因此我经常深入施工现场，掌握第一手资料，与施工技术人员一起14 / 17探讨，制定科学的施工方法与工艺。既保证质量又满足进度要求，使每节的进度能达到 天。在龙溪河大桥的深水施工中，经过多次试验，确定水泥泥浆的配比，使锁口钢管桩围堰的封堵一次成功封水，并为钢管桩的拔出创造了条件。制定了合理的封底方案和封底砼的配合比，保证了一次封底成功和封底表面的平整度。从地质地形条件的变化上寻找突破口，协助项目进行设计变更，使项目由亏损转为赢利。2000 年底因机构变动，我被调到江浙工程处工作，任处总工程师。江浙处的技术人员都很年轻，在常规施工中很难看出差距。在遇见稍有难度的工程项目后即看出经验及相关知识的短缺。因此如何做好技术带头人也是开展好全处技术质量管理工作的关键。近几年，我们所接的项目涉及了江河湖海，工程技术含量高，施工难度大。江阴、扬州项目的跨京沪高速的钢箱梁施工也是局内首创。通过局及相关院校的帮助，我们制定了科学合理的施工方案，并经过了江苏省交通厅的几次专家会的论证，顺利安全、高质量地完成了钢箱梁的施工安装，积累了钢筋加工、拼接、防腐等方面的经验，也带出了一批优秀技术人员。无锡五里湖大桥是局 XX 年的重点工程，该工程的难度、低标及工期等，都已全局皆知了。当时因为全处工15 / 17程项目多，该标招标时，现场考察不细，因此中标后工期根本无法保证。处根据此情况成立了技术专家组，我任组长，并且要在方案设计和技术保障上不得对工程有任何影响。在仔细研究图纸后，发现设计上存在很大缺陷问题。拱桥的主要受力构件柱梁设计提供的施工工艺复杂、工期长且施工难度大，质量无法保证，防腐工作更是难以确保。因此在交通部专家参加的设计、施工论证会上，提出了大围堰施工的初步设想，并得到了参会专家的一致认同，这也为以后的变更索赔工作及项目的扭亏打下了基础。之后我们成立了五里湖大桥钢管竹排组合超大围堰施工技术课题小组，任组长。及时快速地解决了工程技术难题，保证了工程施工质量，并且通过该项变更及便桥变更，项目由原先预亏 800 万而变为现在仅亏 180 万。课题成