xx年工务段先进安全风险管理工作事迹

1 / 6XX 年工务段先进安全风险管理工作事迹XX 年，我段牢固树立安全“三点共识” ，落实“三个重中之重” ，突出安全生产、经营管理、队伍建设三大任务，狠抓安全基础建设、设备养护维修、队伍和谐稳定和各级组织作用发挥，推动我段各项工作稳步发展。 一、夯实安全基础，深入推进安全风险管理 推进安全风险管理，务求实效确保安全生产 1.建立安全风险管理体系。一是制定工务段安全风险管理办法等制度办法。二是从人员、设备、管理三个方面进行安全风险大排查，共排查出 11 个风险项目、92 个风险项点，制定 415 条控制措施。三是抓好“表、卡、册”的制定和发放。四是编制岗位作业指导书 。 2.推行风险管理机制，确保风险管理有效开展。一是开展风险研判。分别制定班组、车间、段安全风险控制表。二是开展风险管理竞赛活动。开展以“推行安全风险管理，确保岗位作业安全”为主题、以“六比”为内容的劳动竞赛活动。三是开展干部推进安全风险管理工作写实活动。学习心得体会将干部量化与推进风险管理相结合，加强干部作风督查，促进干部作风的转变。 强化现场安全控制，确保劳动人身安全 1.抓好作业人员安全意识教育。一是开展典型事故案例警示教育。二是坚持安全反思会制度。三是开展“执行作2 / 6业标准，找茬纠错”活动。 2.抓好重点安全卡控。一是对患有高血压、心脏病等职业禁忌症人员进行建档管理，禁止安排此类人员单独作业。二是严格执行巡道工班前确认制度。三是给职工、劳务工配发照明头灯，确保夜间作业、隧道内作业劳动安全。四是注重防范机械伤害。五是开展道路交通安全“万公里”竞赛活动。 3.强化防护安全管理。一是自筹资金更新 79 个班组共474 台对讲机。二是给杨美至板桃间共 66 个班组的驻站联络员配备录音笔。 构筑防洪铜墙铁壁，确保防洪安全 一是抓好汛前工作布置。二是抓好看守点多元培训。三是抓好冒雨巡查。四是抓好雨后检查、日常检查。五是抓好雨量计定期检修。六是抓好大型机械防洪抢险热备。七是抓好防洪阶段总结。八是开展应急演练。XX 年 5 月 25 日，南昆线 K108+520+800 发生水冲道床灾情后，段迅速启动预案，主要领导第一时间赶赴现场，隆安、平果、田东、德保车间 300 多名职工会同工务机械段、工程施工单位近1700 余人的抢险队伍，在路局领导统一指挥下冒雨抢险，靠肩挑靠人扛，仅用 13 小时 36 分就将冲毁的 40 米路基填筑完毕，迅速抢通线路，充分体现了工务人团结协作、众志成城的团队精神。 3 / 6抓牢防断、防胀安全，确保线路安全畅通 一是抓好钢轨病害排查。二是加强无缝线路锁定轨温的管理。 从细节入手，强化道口安全风险控制 一是开展道口“百班赛” 、技术比武等活动；二是强化道口内部管理；三是加强作业监控数据分析及视频回放抽查；四是加强动态添乘检查；五是加强道口地面抽查；六是实行道口互控；七是增强道口安全装备的配置和检修；八是加强对道口节假日车流人流骤增特殊时段的安全控制；九是提高道口作业人员应急处理水平；十是改善道口作业环境。 坚持作业标准，确保施工安全 一是完善规章制度。修订完善工务段施工作业日“揭示”管理办法 、 工务段外单位施工安全监控管理办法等。二是开展施工作业日“揭示”制度。三是开展施工安全大检查。四是加强施工组织管理。五是严格落实结合部作业标准。六是强化外单位施工安全监控。 坚持出乘作业标准，保轨道车运用安全 一是加强轨道车的检查监控和数据分析；二是加强轨道车三项设备的日常养护；三是强化跟班检查力度；四是加强轨道车作业人员培训及演练；五是严抓两违现象；六是抓好消防安全工作。 4 / 6加强路料管理 制定区间备用轨料摆放办法，实行轨料存放地点、台帐的动态管理，将路料纳入信息管理和静态检查考核，落实长轨条摆放、加固、看守制度，建立段领导、科室、车间、班组四级检查、监控制度。 加强防火防爆工作，注重消防安全 定期开展安全防火知识教育培训，编印 2000 份消防人身安全知识手册下发至每个职工、劳务工，同时邀请公安部门到我段开展消防安全知识培训演练 41 场次，提高干部职工的安全防火意识和灭火技能。 二、强化检养修组织，全面提升设备质量 线路设备检养修方面：一是推行线路质量分级管理；二是实施不同的维修管理模式；三是实施不同的检查监控措施；四是开展专项整治工作。XX 年铁路局、铁道部型轨检车对我段管内线路进行检查 16 次，检查线路长度合计，合格率 100%，优良率%，无失格公里，平均每公里扣分分，比去年同期均分下降分，下降率为%。 路桥设备养修方面：一是完善路基桥隧设备基础台帐和设备病害库；二是加强重点病害盯控；三是开展路桥设备状态修。 12 下一页加强“天窗”修管理，提高生产效率：出台工务段综合天窗修实施细则 ，对执行天窗修各项要求做5 / 6了详细规定，建立施工协调会、准备会及总结会会议制度，规范施工、维修、站线天窗及临时天窗计划管理。 加强信息管理，提高问题处理能力：一是建立完善制度、办法；二是强化信息收集、传递；三是重视信息分析、总结。四是落实信息追踪、协调；五是严格信息监控、考核；六是创新理念，突出重点，追求信息管理实效；七是融入信息智能管理；八是构建信息处理应急平台。 三、抓好新线施工介入和德靖新线接管工作 一是对云桂铁路施工情况进行全面介入学习心得体会。加强对施工方案审批、 施工安全协议书签订、施工计划提报等关键环节的卡控，严把施工入口关。二是全面介入、参与德靖线的动静态验收，对德靖线接管后的运营模式进行提前谋划，抓好人员培训、机具提前配置、生产生活用房等关键性问题。 四、加强成本管理，扎实推进生产经营工作 一是加强成本管理;二是强化间管费管理;三是落实节支降耗措施。 五、加强政治工作，发挥党组织服务保证作用 一是抓前提，创建一个学习型企业，班子合力明显提升。二是夯基础，锻造一群优秀干部，干部作风明显转变。三是攻关键，构筑一排堡垒支部，支部党员作用明显加强。四是掘源泉，培育一个宣传品牌，企业文化氛围明显浓厚。6 / 6五是求保障，办好一批实事好事，职工归属感明显提高。 六、切实维护稳定，企业内部环境和谐 一是健全组织机构，落实工作制度；二是加强法制教育，强化干部职工守法意识；三是落实综治责任，防范综治事件发生；四是强化内部治安管理，维护职工队伍稳定；五是重视信访调处，化解内部矛盾；六是开展爱路护路宣传教育，确保铁路运输安全。 七、强化合力共为，工纪团组织保障有力 1.发挥工会组织桥梁纽带作用。一是坚持每季召开一次职工代表座谈会；二是开展职工巡查安全活动；三是大力推进