民用航空器风害防护PPT课件.ppt

民用航空器风害保护 2012 3 15 2020 3 26 1 MH T3011 18民用航空器风害保护 营运人和承修人的责任和义务 应制定防大风 台风和阵风等风害的预案 应设立防风救援组织 应根据当地的气象和环境条件 视情况建立航空器防风设施应常备航空器防风物资应常备劳动保护用具 2020 3 26 2 MH T3011 18民用航空器风害保护 防风期间 夜间应安排足够数量的工作人员值班 航空器应拖到安全的地方迎风停放 有充足的液压油量和压力 刹好停留刹车 挡好轮挡并将轮挡成对缚牢 在条件允许的情况下 应尽量增加航空器的停放间距 并确认邻近的航空器也已系留 航空器襟翼 副翼 升降舵 方向舵 水平安定面应按航空器维修手册的规定放在规定位置 航空器上的各种堵盖 插销 夹板及警告标志应固定牢靠 2020 3 26 3 MH T3011 18民用航空器风害保护 关好航空器上的门 窗和盖板 移去航空器附近的工作梯 勤务车辆和其他可能被风吹动的设备 根据航空器维修手册的规定应给航空器加重力压载和系留 工作梯 灭火瓶 器 轮挡等各种可移动的设备应放置在机库内等室内安全地点 放置室外的应固定牢靠 各种车辆应停放在背风处 刹好刹车和挡上轮挡 2020 3 26 4 MH T3011 18民用航空器风害保护 应采取防雨 防水措施 防止雨水浸入航空器及其部件 对于在本场不能采取有效的防风安全措施的航空器 应在大风到达前至少2h转场到其他安全的机场 对于不能转场的航空器 在本场没有安全的避风停放处 采取系留等方法也不能可靠地防止风灾时 应视情况在大风期间采用启动发动机 滑动航空器或用拖车拖动的方法 使航空器随时保持机头迎风停放姿态 防止风灾损伤 2020 3 26 5 术语解释 强风 根据MH T3011 18 2006附录A风力等级表的规定 风速超过10 8m s或风力等级超过6级 含 则视为强风 大风 根据MH T3011 18 2006附录A风力等级表的规定 风速超过17 2m s或风力等级超过8级 含 则视为大风 台风 根据MH T3011 18 2006附录A风力等级表的规定 风速超过28 5m s或风力等级超过12级 含 则视为台风 2020 3 26 6 规定与程序 维修安全管理手册 3 6 人员的防风安全规定 1 六级以上强风时 机务维修工作人员不应在露天环境中进行高空作业 必须进行高空作业时 应采取可靠的安全保护措施 如佩戴安全帽 系缚安全带等 2 不应在露天大风环境中上下航空器和车辆 若必需上下时 应在开关舱 车 门和上下时 抓紧 扶牢舱 车 门或其它固定物 2020 3 26 7 规定与程序 维修安全管理手册 3 6 计划控制室与过夜机场签订的协议中包含灾害性天气保障内容 1 AOC机务席位接到公司签派发布的大风 台风预报后 AOC机务席位及时通知各相关科室 中队做好防范准备措施 2 在条件许可的情况下 AOC机务席位应和签派联系 飞机首先应尽可能飞离大风区 对只能露天停放 停机位有地锚的 通知维修中队做好飞机的安全系留工作 2020 3 26 8 规定与程序 维修安全管理手册 3 6 航材设备室接到AOC机务席位的大风 台风预报后 应 1 检查放置在停机坪内的工具设备 牵引杆 登机梯等 的固定情况 2 检查防风设施 器材和劳动保护用品 保证数量足够 性能符合要求 防风设施 器材和劳动保护用品主要包括 a 符合航空器系留要求的系留绳 b 符合航空器停留要求的轮挡 c 必要时需要的航空器压载物 d 应急照明用具 如便携式应急照明灯 手电筒等 e 安全绳 安全带 f 雨具 如雨衣 防滑雨鞋等 2020 3 26 9 规定与程序 维修安全管理手册 3 6 维修中队接到AOC机务席位的大风 台风预报后 应 1 重点检查飞机襟翼 副翼 升降舵 方向舵 水平安定面 都应按该机型维修手册的规定放在规定位置 2 飞机地面停留时 维修人员应设置停留刹车 并按行业标准MH T3011 1 2006 民用航空器轮挡 的要求挡放轮挡 尤其是按要求放置6个钢质轮挡 且成对缚牢 根据风力的情况还可增加轮挡数量 3 检查并确认飞机上各种堵盖 插销 夹板以及警告标志固定牢靠 4 检查并确认飞机上的门窗和盖板已关好 防止雨水浸入飞机及其部件 5 移走的工作梯应锁住 6 通知车队将勤务车辆开到安全区域 2020 3 26 10 规定与程序 维修安全管理手册 3 6 7 按MH T3011 2 2006 民用航空器航空器的停放和系留 的要求停放和系留 停机位有地锚的应用系留绳固定 没有地锚的按该机型 维修手册 的规定加重力压载 8 对于不能转场的飞机 在本场没有安全的避风停放处 采取系留等方法也不能可靠地防止风害时 应视情况在大风期间采取启动发动机 滑动飞机或用牵引车拖动的办法 使飞机随时保持机头迎风停放姿态 防止风害损伤 9 与机场飞机监护人员进行飞机交接时 应提醒监护人员加强监控 有异常情况及时通知 2020 3 26 11 规定与程序 维修安全管理手册 3 6 风害后果 损失情况 的善后处理 1 风害过后 维修中队应尽快检查飞机 各种地面设备及工具设备 特别应详细检查飞机上开口 有孔的部位 如发动机进气口 尾喷口等 2 凡因风害 包括阵风 大风 台风及暴雨等 造成飞机及部件损伤和人员伤害的 MCC应