xx年上半年道口工作总结

1 / 4XX 年上半年道口工作总结XX 年是我段道口效能监察活动项目年，也是全面提升我段道口规范管理，提高道口检维修创新思路工作关键一年。为确保今年道口效能监察活动各项目标的顺利完成，实现道口安全管理制度化、常态化，我们在段领导的指导和有关职能部门的大力协助支持下，以规范道口管理制度，确保道口安全畅通为工作中心，并借鉴南宁铁路局有关道口管理的经验和方法，勇于创新，大胆开拓，使我段道口管理工作有了较大起色，上半年段管内 123 个有人看守道口，无任何行车责任和人身伤亡事故发生，稳定了安全成绩，现将上半年道口主要工作汇报如下： 一、规范道口管理制度 1. 修改下发了关于实行道口栏杆定时定位管理的通知及制作定时定位警示标志 250 份下发各道口张贴。 2. 修改下发了道口故障应急处理程序 ，规范了各道口的呼叫用语。 3. 起草下发了关于规范道口故障设备限期整改的通知一文，明确了各部门管理职责。 4. 在职教部门协助下，制作下发了道口备品使用及故障应急处置图示的实图张贴工作，使之简明、易懂、易记。 5. 起草下发了关于道口实行三级包保管理制度的通知2 / 4一文，明确了工区、车间、段包保检查制度，并实行实名挂牌。同时制作了 123 块牌子，张挂每个道口房内，统一了各项管理制度，并且实行了道口分线编号挂牌，使我段道口管理上了一个新的台阶。 二、加强道口检查管理 1. 制定了全年道口检维修及日常保养生产计划，使道口设备养护工作实行了制度化、常态化管理，提高了道口行车安全系数。同时制定规范了段领导及有关科室、车间管理人员道口抽查计划，理顺了管理职责，提高了道口管理水平。 2. 上半年道口办人员共检查道口 408 个/人、次，检查问题 126 个，已整改问题 113 个，还未整改的主要问题是以前硬化的道口地面警示标志不规范，有的道口栏杆开放、关闭不到位，道口橡胶板顶铁脱焊，道口房外照明电线老化，电杆腐朽，道口路面沆洼不平等。 3. 加强对代维修铁路专用线的管理和检查工作，先后对钦州港勒沟线 K1+722，勒沟装卸线 K0+100，勒沟中油脂K0+730，鹰岭线 K5+400，天盛货位区专用鹰岭连接线K5+693，天盛货位区专用线 K0+122，南宁电厂铁路专用线 K1+764、K2+610 等道口规章制度及防护、信号备品进行了规范补充，并对 48 名道口看守人员进行了岗前培训，颁发了上岗合格证，解决了专用线道口长期未经培训无证上3 / 4岗的问题。同时对未办理道口行政许可证的产权单位进行了清理，发函要求道口使用单位到南宁铁路局办理行政许可证后，方能使用道口。 三、道口存在的主要问题 1. 我段道口管理呈多样化，有直属段管的，有段代管监护的，有地方护路办管理的，还有道口产权单位直接管的。由于考核制度管理不能统一，考勤不在我段，所以管理难度较大。特别是南防 K168+656、K172+234 两个双岗有人看守道口，产权属防城港市港口区城乡和住房建设局，几乎每次检查都存在不少的问题，违章违纪现象较普遍，不服检查，不按规范接车和填写记录等，发函多次给产权单位和区护路办要求整改，而且公司有关部门还出面督办，但始终没有得到解决。 2. 我段线长道口多，许多监护道口交通不便，并且综合机修车间没有固定道口维修定员，往往造成一些道口故障和问题不能及时处理，也给道口行车带来了一定的安全隐患。 3. 有的监护道口人员当班不认真倾听和了望，造成关闭栏杆不及时；有的不认真执行机工联控呼叫应答；有的擅离道口房，栏杆未关闭，找旁人闲谈；还有的道口房放置沙发、竹床或床板，这些违章违纪问题给道口行车和行人安全带来了严重的事故苗头，我们一定要认真对待，采取4 / 4有效措施，消除安全隐患。 12 下一页四、下半年重点工作 1. 继续规范道口制度化管理，提升道口管理水平，确保全年道口无事故，顺利完成我段道口效能监察活动目标。 2. 加强道口现场日常检查工作，充分利用录音笔，太阳能预警监测装置及道口监控摄像等技术设备，全面提高我段道口管理技术含量和知名度。 3. 结合我段实际情况，制定道口设备检维修及日常设备修复管理办法，提高解决道口设备故障的应变处置能力，确保全年道口检修工作及生产任务目标的完成。 4. 加强与地方专用线产