低温液体汽化充装系统事故原因及预防措施

低温液体汽化充装系统事故原因及低温液体汽化充装系统事故原因及 预防措施预防措施 1 事故原因分析事故原因分析 随着国民经济高速发展 各行各业对气体的需求量不断增 长 低温液体汽化充装系统由于具有贮量大 投资省 占地少 操作简便灵活的优点 广泛受到投资者欢迎 但在发展过程中 事故时有发生 事故原因大致有以下几个方面 1 1 违规设计建造 低温液体汽化充装系统及站房设计建造未按有关标准规范 严格设计施工 甚至是无证经营 这是造成事故的根本原因 1 2 违章操作 充装站管理人员 操作人员未经培训操作考核合格即违章 上岗操作 这是造成事故的必然原因 1 3 系统安全泄放装置设计不当 低温液体汽化充装系统必须设置安全泄放装置 安全泄放 装置设置必须符合以下要求 1 安全阀的安全泄放排气量必须大于液体泵的最大排量 保证在泄放过程中系统不继续升压 2 安全阀必须安装在汽化器后的气相管路上 不应安置在 汽化器前的液相管路上 以达到快速排放泄压的目的 3 安全阀 压力表 温度计的校验管理 应按有关规定严 格执行 1 4 标准规范空白 我国现有标准 gb 50030 91 氧气站设计规范 虽然适用 氧 氮等液态空气产品站房的设计 但未对汽化充装系统本身 的安全要求作出规范 作为专项标准的 jb 6898 1997 低温液 体贮运设备使用安全规则 也不包括汽化充装系统及其站房设 计 使用方面的安全规范 在这方面我国的标准规范事实上处 于空白状态 低温液体汽化充装系统不仅属于高压 15mpa 设备 而且 属于低温设备 并且由于 lng 液化天然气 的出现 当 lng 转 化为 cng 压缩天然气 时 更会出现低温高压易燃易爆的高危险 使用条件 因此 尽快建立健全这方面的专行安全规范 以适 应低温液体充装系统的安全需要 很有必要 2 有效措施分析有效措施分析 根据实践经验 笔者总结出了两个保证低温液体汽化充装 系统安全的有效措施 2 1 实现汽化器出口压力报警和出口温度报警与 泵电机 联锁 2 1 1 出口压力报警与泵电机联锁 低温液体汽化充装系统压力的建立 完全依靠低温液体泵 的出口压力 泵通常由电机带动 泵的形式通常为柱塞泵 只 要泵电机不停 不管泵后压力多高 即使超压 泵仍会不停地 连续对外排液 甚至超压运行 出口压力表应当安装在汽化器之后的气相管路上 为了保 证安全运行 对出口压力实行报警 并与泵电机联锁是防止超 压保证安全最有效的措施之一 报警压力一般可设计为最大充 装压力的 90 为宜 报警方式可采用警铃或灯光提示 联锁动 作压力应当低于系统的最高工作压力 略高于气瓶的充装压力 为宜 即压力值达到设定值时 泵电机即刻停止运转 2 1 2 出口温度报警与泵电机联锁 气瓶绝大多数为常温型高压容器 当充瓶前温度过低 以 及由于气流流经充瓶阀时受到节流作用 气流温度会进一步下 降 严重时会危及气瓶的冷脆安全性 因此 控制充瓶前的人 瓶温度很有必要 出现这种情况 要通过测温报警及与泵电机联锁措施以保 证安全 即当充瓶前温度达到 10 时报警 达到 15 时联锁停 止泵运行 造成人瓶温度过低的原因通常为 汽化器工作环境温 度过低 汽化器表面有可能被严重污染 换热效率严重下降 泵的排液量过大 2 2 处置好泵的排液量与汽化器汽化量 充瓶数 之间的 关系 2 2 1 泵的排液量与汽化器汽化量之间的关系 通常情况下泵的最大排液量必须小于或等于汽化器的汽化 量 保证汽化器的出口温度不至过低 2 2 2 泵的排液量与充瓶数之间的关系 一般情况下充瓶数是变化的 当实际充瓶数太少时 管道 内的高压气体流速会过高 不利于安全 解决这个矛盾最有效 的办法是 采用无级变速法调整泵的排液量 严格实施出口压 力报警联锁措施和安全泄放措施 这样超压 超流速事故是完 全可以避免的 3 结束语结束语 为了保障低温液体汽化充装系统及其站房的安全 除了严 格执行现有国家标准法规外 迅速建立完善低温液体汽化充装 系统的专项安全法规标准很有必要 并建议在标准中对该类系 统的设计