年中国汽车行业市场分析报告ppt课件.pptVIP

二 一三年汽车行业分析报告 一 汽车的概念二 中国汽车行业市场透视三 2013年中国汽车行业预测 目录 一 汽车的概念 一 汽车的概念 汽车的定义 按照国家最新标准GB T3730 1 2001 对汽车的定义为 由动力驱动 具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆 主要用于载运人员和 或 货物 牵引载运人员和 或 货物及其他特殊用途 此外还包括 a 与电力线相联的车辆 如无轨电车 b 整车整备质量超过400kg的三轮车 按燃油类型划分 柴油汽车 汽油汽车和其他燃料汽车 基本型乘用车 MPV SUV 交叉型乘用车 客车 载货车 半挂车 客车非完整车 载货车非完整车 GB T3730 1 2001 分车型 汽车的概念 卡车 乘用车 基本型乘用车 轿车 三厢轿车 两厢轿车 乘用车 MPV SUV 微客 SportUtilityVehicle的简写 一般是指那些以轿车平台为基础生产 在一定程度上既具有轿车的舒适性 又有越野车的通过性的车型 常见度与乘用车市场销售份额仅次于轿车 比较经典车型 途观 翼虎 C RV Multi purposeVehicle的缩写 意思是多用途汽车 它是集轿车 旅行车和商务车于一身的车型 拥有良好的舒适性 较强的实用性和灵活的空间 比较典型的MPV是普力马 奥德赛 别克GL8 大捷龙等 交叉型乘用车指的是微客 微客在中国俗称面包车 比较典型的几款微客是东风小康 五菱荣光 长安之星等 商用车 卡车 载货车 半挂车 载货车非完整车 重卡 中卡 轻卡 微卡 14t以上 小于1 8t 1 8t 6t 6t 14t 商用车 客车 含非完整车辆 大型客车 中型客车 轻型客车 车长 6m 乘坐上限 20人 车长 6m 9 乘坐上限 20 车长 6m 乘坐上限 9人 二 中国汽车行业市场透视 二 中国汽车行业市场透视 2013年1 3月与2012年全年汽车市场销售情况表 2012年全国汽车产销分别为1927 18万辆和1930 64万辆 同比增长4 6 和4 3 比上年分别提高3 8和1 9个百分点 产销双双再次刷新全球纪录 连续四年蝉联世界第一 1Q13产销继续保持增长态势 产销分别为539 71万辆和542 45万辆 同比增长12 81 和13 18 为13年全年产销新突破打响了旗号 奠定了平稳增长基础 乘用车继续领跑整车市场 1Q13销量442 30万辆 累计同比增长17 21 比12年提高10 14个百分点 其中MPV异军突起 销量30 98万 同比增长150 47 一扫12年市场低迷的迹象 SUV上涨幅度也巨大 预计13年MPV与SUV将引领乘用车市场突破新的增长点 商用车方面市场虽依旧保持低迷状态 但较11年明显有所回温 1Q13销量为100 14万辆 同比下滑1 72 下滑幅度比12年全年上升3 77个百分点 12年重卡销量已下降至谷底 1Q13市场表现虽不理想 但已呈现出回暖的迹象 中国汽车行业市场透视 中国汽车行业市场布局 2012年全年 上汽销量持平稳上升态势 稳坐龙头宝座 吉利最后进入前十 江淮汽车名列十一 其中长安 广汽与奇瑞呈负增长 长城上升幅度最大 同比增长28 3 2012全年前十汽车集团累计销量情况 前十汽车集团2012全年累计份额变化情况 2012年全年 中国汽车市场前十汽车集团市场份额未有较大幅度改变 上汽以23 11 的份额 与同比上年增长1 68个百分点的增长比率稳居首位 其他企业间有小幅度的升降 并不影响排名 全国87 34 的份额依旧被这十大汽车企业牢牢占据 中国整车市场前十汽车集团 整车市场2012全年前十汽车集团市场份额图 2012年全年 东风汽车仍然是重卡老大 累计销量13 08万辆 同比下降29 6 中国重汽和一汽继续保持第二和第三 销量分别为10 90万辆和10 56万辆 同比下滑25 3 和32 9 第二阵营中下降幅度最小 销量分别为8 74万辆和8 21万辆 同比下降18 5 和18 8 第三阵营是重卡行业的重灾区 北奔 红岩和华菱分别销车2 43万 1 70万和1 51万辆 下降幅度均超过行业平均降幅 只有江淮低于行业平均水平 中国重卡市场主要企业份额 2012全年重卡企业累计份额变化情况 2012年全年主要重卡企业份额 2012全年 大中客销售16 97万辆 同比增长2 64 其中海格 东风 金旅 丰田呈负增长态势 亚星虽未挤入前十 但较去年相比增幅巨大 同比增长52 12年客车市场步履维艰 公路客车受安全形势制约 公交客车销量大大低于预期 出口表现平平 农村客车也受到严重冲击 虽然校车 燃气客车 新能源客车市场表现良好 但均非主流市场 对市场总体影响有限 中国大中客市场主要企业份额 2012全年主要大中客企业份额及变化情况 2012全年主要大中客企业份额图 三 2013年中国汽车行业分析与预测 2013年中国汽车行业分析与预测 2013年汽车行业销量较2012年有所提升 整车市场 一 整车总体 市场需求恢复 产销形势开始转好2012年 我国汽车市场呈现前低后高的走势 前三季度 受经济不景气 房产调控等影响 消费信心不足 市场增长疲软 四季度 受益于经济筑底回升 市场需求逐渐恢复 行业总体产销形势开始转好 2012年全年 汽车产销量分别为1927 18万辆和1930 64万辆 同比分别增长4 63 和4 33 增速分别较上年提升3 79个和1 88个百分点 表明汽车市场已缓步迈入回温状态 1Q13汽车销量分别为203 45万辆 135 46万辆 203 51万辆 累计销量542 45万辆 累计同比增长13 18 呈现稳步提升走势 乘用车市场 二 乘用车 销量增速有所回升 市场呈现消费升级趋势从2012年4季度起 乘用车市场逐步回暖 2012全年乘用车实现销售量1549 52万辆 同比增长7 07 增速较前三季度提升0 58个百分点 并且高于汽车总体增长速度 其中 12月乘用车月度销量为146 29万辆 环比增长0 11 同比增长6 87 从季节走势上来看 12月销量数据一般会继续上扬 而此次环比数据并没有大幅增长 主要是由于整车厂对2013年销量增长持保守态度 因此部分企业有 藏量 的现象 将部分多余销量结转至下一年度以提升下年度业绩 1Q13乘用车销量分别为172 55万辆 111 19万辆 158 55万辆 累计销量442 30万辆 累计同比增长17 21 市场开始呈现增速上扬 消费升级的趋势 其中 SUV以高于乘用车市场总体的增速 43 46 继续领跑乘用车市场 成为市场消费热点 制约SUV消费的主要因素是其排量大 燃油费用高和一次性购车成本较高 而随着经济发展和消费升级 人们对汽车的使用成本接受力度加大 追求驾驶性和空间的目的性加强 SUV无疑成为更好的选择 因此SUV市场持续上扬也成为13年我国汽车市场的一个最大的趋势 乘用车市场 商用车市场 三 商用车 市场需求开始回暖 销量增速逐月走高从2012年4季度起 随着宏观经济筑底回升 商用车市场销售形势开始转好 2012全年国内商用车市场销量完成381 12万辆 同比下降5 49 降幅较前三季度收窄3 33个百分点 增速呈现逐月走高态势 1Q13商用车销量分别30 9万辆 24 27万辆 44 96万辆 累计销量100 14万辆 同比下滑1 72 表现虽不理想 但已呈现出回暖的迹象 13年客车政策环境相对稳定 政府推进公共交通发展 旅游客运 学校校车需求增长等宏观因素造就了客车